zamowilem YUASA YBX7005 , dobra cena 140,- eur, musze zobaczyc na mejscu czy niejest stary, bo indze pytaja od 160-200 eur

Procedura sprawdzenia stanu akumulatora przez inicjalizację systemu i-Stop

6. Sprawdź stan akumulatora przez inicjalizację systemu i-stop:
a) Włącz zapłon (silnik wyłączony) i poczekaj 15 s do 1 min
b) Zweryfikuj system i-Stop, naciśnij przycisk i-Stop OFF przez 10 s i zweryfikuj stan kontrolki i-Stop:
- jeżeli miga na zielono - wyłącz zapłon, procedura zakończona
- jeżeli miga na pomarańczowo sprawdź parametry akumulatora (napięcie, stan naładowania (min 75%))
- jeżeli świeci na pomarańczowo, procedura nie powiodła się, wyłącz zapłon, sprawdź parametry akumulatora oraz odłącz (4) i podłącz (5) akumulator
7. Inicjalizacja i-Stop (ISC):
a) włącz silnik
b) rozgrzej silnik na postoju bez włączania odbiorników prądu do momentu zgaszenia niebieskiej kontrolki płynu chłodniczego
8. Inicjalizacja czujnika obrotu koła kierowniczego
a) przekręć kierownicą do oporu w lewo a potem w prawo również do oporu
b) wyłącz zapłon
9. Sprawdzanie inicjalizacji ISC :
a) włącz zapłon (silnik wyłączony) i w ciągu 5 s przytrzymaj przycisk i-Stop OFF przez 3 s lub dłużej (kontrolka i-Stop zaświeci się na pomarańczowo)
b) włącz silnik
c) przytrzymaj dłużej przytrzymaj przycisk i-Stop OFF i sprawdź czy kontrolka i-Stop przestanie świecić na pomarańczowo i zacznie migać na zielono (jeżeli kontrolka będzie świeciła nadal na pomarańczowo, sprawdź stan akumulatora (napięcie, stopień naładowania)
d) poczekaj aż kontrolka i-Stop migająca na zielono wyłączy się.
e) wyłącz zapłon
10. Sprawdzenie działania systemu i-Stop.
a) włącz silnik i upewnij się, że kontrolka i-Stop nie świeci na zielono
b) rozpędź się powyżej 4 km/h i zatrzymaj pojazd
c) sprawdź czy i-Stop zadziałał (temp powietrza powyżej -10 0C)
d) wyłącz zapłon

Forscan na telefon

tak się zastanawiam czy inwestować w prostownik, reflektometr i próbować ratować aku czy kupić nowy? Czyba żę jest ktoś z poznania co ma sprzęt?