mirpo, a jaki koszt tych przeglądów? Ogólnie ja słyszę same dobre opinie o serwisie blacharskim Gołembiewskich, więc zakładam, że zabezpieczenie też dobrej jakości będzie.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

ja też u nich robiłem, z tego co pamiętam pierwszy przegląd (po roku) jest gratis a następne kosztują około 100zł.

@popielasty przeglądy po 123 zł brutto. I jest wtedy uzupełniane ewentualne uszkodzenie powłoki.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Cytat od Gołembiewskich:
"... Całkowity koszt zabezpieczenia antykorozyjnego wraz z profilami, drzwiami, maską i klapą bagażnika to koszt 1450zł brutto ....
.....Koszt przeglądów to 123zł brutto ( w tej cenie jest już uzupełnienie ewentualnych ubytków powstałych podczas rocznej eksploatacji).

Ceny dla fabrycznie nowej M6, info z lutego 2021.

Czy jest ktoś w stanie polecić jakiś dobry i sprawdzony warsztaw w Krakowie lub okolicach gdzie mi porządnie zrobią konserwację podwozia.

Zdefiniuj "okolice" :-)

Wysłane z mojego Mi 9 SE przy użyciu Tapatalka

No powiedzmy że do 20km

Cześć,

po kilku ładnych latach posiadania Mazdy 6 I przyszła pora na Mazdę 6 III z 2014 r:)

Pierwsze co zrobię to daję ją do konserwacji podwozia (są zalążki rdzy).

Rozmawiałem już z kilkoma warsztatami i proponują konserwacje masą bitumiczną lub woskiem.

Co byście polecili ?

Masę bitumiczną typu asfalt odpuść. Za kilka lat gdy to popęka będzie więcej strat niż pożytku. Poza tym na tej masie często nie widać rdzy. Warto zastosować bezbarwny wosk pełzający.
Owszem nie wygląda to estetycznie gdy złapie brud ale trwale zabezpiecza. Ja ostatnio zabezpieczałem Mike Sanders Korrosionsschutzfett. Do nakładania na gorąco ale zamiast oryginalnego pistoletu za 500 zł można użyć zwykły pędzel i zrobić na raty. Wystarczy cienka warstwa.

Trochę taniej można zrobić np. Noxudol 1600 (np. w miejscach gdzie uderzają kamienie), środek czarny ale bardziej gumowy niż asfaltowy. Nie pęka.

Kilka dni temu stosowałem Mike Sanders do zabezpieczenia odnawianej Skody Octavia RS. Warstwa wosku wygląda tak:

Kielich i fartuch z przodu:




Ciut na tylnej belce wzmacniającej (później pokryłem prawie całą belkę ale nie ma fotki):



Do profili polecam Noxudol 750.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Witam!

Niecały miesiąc temu poddałem swoją M zabiegowi konserwacji. Auto jest jeszcze na gwarancji ale wg salonu auto nie utraci gwarancji jeśli wykona się ją w wyspecjalizowanym warsztacie. Zdecydowałem się na warsztat KING WOLF w Lublińcu w woj. Śląskim.
Konserwacje wykonano środkiem AUSON NOXUDOL. Zakonserwowane zostało całe podwozie i profile. Środek został również zaaplikowany do wszystkich otworów technicznych w drzwiach, masce oraz klapie bagażnika. Właściciel przed przystąpieniem do prac i po ich zakończeniu robi zdjęcia swojej pracy i udostępnia klientowi. Auto zostało najpierw umyte na podnośniku, po osuszeniu, nałożono środek. Generalnie jestem bardzo zadowolony z efektu, czasu pracy, rzetelności i jakości wykonania usługi. Firma zajmuje się detailingiem aut. Oto kilka zdjęć po zabezpieczeniu podwozia.

Tak z ciekawości jaki koszt?

Koszt zależy od tego czy na podwoziu jest już korozją, ponieważ przed konserwacja usuwa wszystkie ogniska. Dla klubowiczów szef przewiduje 10% rabatu.

No dobra w twoim przypadku była rdza/nie było ? Jaki koszt w twoim przypadku 1500zł, 2000 zł?
Sam się zastanawiam czy warto w ogóle robić coś takiego. Poprzednio miałem 3 10 lat i wszystko było okej.

Ja zapłaciłem 1450 za konserwacje nówki z salonu 1450zl u Golembiewskich w Warszawie.

Ja zapłaciłem 1600 zeta, za rocznik 2016. Były chyba 3 niewielkie ogniska, przy uchwytach tłumika.
Robione też u Gołębiewskich.

_________________
wcześniej O1 1.9 TDI AGR & O2 2.0 TDI BKD

Mazda 6, 2016 FL2, 2.5 AT, SkyPassion - Dark Shadow

Nie było ognisk korozji. Auto używane, wiadomo że dochodzi robocizna z dokładnym umyciem i sprawdzeniem podwozia. Koszt w granicach 1500 zł.

Witajcie!
Czy polecacie kogoś ze Śląska, a dokładniej z Katowic i okolic do konserwacji podwozia?

A jest sens?

Witam wszystkich. Czy ktoś z Was korzystał z usług firmy Krown Polska w Warszawie na alejach Jerozolimskich(Ursus)? Moja Mazda nie ma problemu z korozją ale chciałbym profilaktycznie ją zabezpieczyć

Ta firma oferuje zabezpieczenie natryskowe i wykonują całą uslugę w 3-4 godziny. I z tego co pamiętam to zalecane jest coroczne powtarzanie zabiegu (tu mogę się mylić).
Nie wiem, nie jestem przekonany do takiej formy zabezpieczenia antykorozyjnego.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Z racji tego, że auto moje ma już ładnych kilka lat i praktycznie żadnego problemu z rdzą postanowiłem skorzystać z tej opcji zabezpieczenia antykorozyjnego o które pytałem wyżej dla własnego BHP. Zabieg zalecają powtarzać cyklicznie co rok. Koszt 870 zł a przy następnej wizycie -10%. Czas takiego zabiegu to 3 godziny. Wszystko poszło sprawnie.

-- Dodano: 18 stycznia 2022, o 13:21 --

Kiedyś rozważałem, ale drogo. Robię co dwa lata Rust Check’iem podwozie ok. 3g. (mycie/suszenie/napylanie), ale kosztowało mnie to na przestrzeni 4 lat (3 zabiegi dotychczas) każdorazowo od 350 do 500 zł. Dodatkowo osobiście robiłem kilka razy drzwi i progi. Ba, przy oględzinach podwozia zawsze brałem udział i wiem co w trawie piszczy.

_________________

Wczoraj byłem na przeglądzie, a właściwie podbiciu pieczątki za 150zl, aby mieć te gwarancję 5lat na usługę.

Raczej zrobiłem to ostatni raz, podnieśli auto obejrzeli, brak uszkodzeń/ubytków, opuścili i tyle.

Poprawną konserację robią tylko nieliczne zakłady w Polsce.

Tutaj o tym jak wygląda konserwacjaa M6 robiona w porcie.

https://www.youtube.com/watch?v=IlqN-caIMlY

Ja też poprawiałem i to samo widziałem na swoim egzemplarzu. Tyle, że nie chciało mi się robić dokładnej dokumentacji. Konserwacja w porcie to jest chlapnięcie woskiem.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Kierowca, to z Twojego przykładu M6 jak na 2019 rok to cacy malinka w porównaniu z tym, co wrzucałeś w innym wątku........

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Małe rdzewki na zawieszeniu w punktach gdzie nie dotarli z konserwacją to standard.
Problem to początki korozji na wewnętrznej stronie nadkoli. Ja robiłem te miejsca Noxudol'em 1600.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Masz możne zdjęcia przed i po wykonaniu konserwacji?

Również chciałbym wykonać konserwacje u Gołębiewskich, ale jak widziałem nie piaskują ognisk korozji tylko zdzierają szlifierką. Cena to od 1400-3000k. Rocznik 2013, wiec możne trochę rdzy jest.

garminman muszę poszukać, ale mam tylko chyba że 3 zdjęcia w wersji papierowej, na raporcie z przeglądu przy okazji którego robiłem zabezpieczenie.
Zostawiajac auto prosiłem o zrobienie zdjęć, szczególnie przed ale nie dostałem nic.
Zerknę w dokumenty i dam znać.

_________________
wcześniej O1 1.9 TDI AGR & O2 2.0 TDI BKD

Mazda 6, 2016 FL2, 2.5 AT, SkyPassion - Dark Shadow

Dobra, czekam mamaj12

Bardzo ładnie wygląda to u użytkownika Smook.

PS. To jest trochę nie w porządku z ich strony, sporo firm zabezpieczających dodaje zdjęcia po wyłożeniu środkiem konserwującym co jest nie na miejscu ponieważ nic to nie wnosi oprócz tego jak został położony środek konserwujący.

Dzwoniłem do różnych warsztatów zajmujący się takimi rzeczami i najlepiej wypada DRIM-Car z Podkarpacia i cenią sobie 4.5k za usługę podstawową tzn. piaskowanie + środek konserwujący, ale konserwacja i czyszczenie wyglądają fachowo. Kolejka na 2024 r.

Może ktoś ma do polecenia warsztat w woj. Mazowieckim gdzie warsztat zajmuje się tylko konserwacja i ogarnia? (mile widziane zdjęcia przed i po).

garminman, ostatnio robiłem konserwację auta żony w Waxoyl Automex, mają stronę na fb, możesz tam sobie pooglądać zdjęcia.
Poprosiłem o fotorelacje i ja dostałem.
Korozję ściągają szlifierka, nie piaskuja, pościągali wszystkie elementy plastikowe itd. Tanio nie było, ale wygląda na solidna pracę.
Wcześniej robiłem auto, które już sprzedałem, w innym zakładzie, sugerując się pozytywnymi opiniami w googlu i więcej tam żadnego samochodu nie zostawię.
Umawialiśmy się na mycie, czyszczenie i konserwację podwozia. Jak je odbierałem, kontrolnie wsadziłem palec pod przednia oslone nadkola i ku mojemu zdziwieniu zgrzytał tam piasek.
Przeprosili mnie i niby poprawili, ale świadczy to o ich niskim poziomie uslug