Po przeczytaniu wątku mój wybór padł na końcówki Buzzer o średnicy 90mm.
A oto efekt mojej pracy.

Fajnie wygląda. Jaki koszt końcówek? Spawane czy na opaskach?

Koszt 140pln/szt. Zrobiłem na opaski. Po skręceniu trzyma się dobrze nie widzę potrzeby spawania. Wszystko pasuje bez problemu.

Też mi się podoba. Można jakiś link do sklepu?

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Proszę:
https://buzzer.pl/

Dziękuję

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

Hej

...niestety mój Sebring po nieco ponad 3 latach użytkowania rozwarstwił się i brzęczy niemiłosiernie...

Jako że nie znalazłem żadnego ciekawego wydechu do mojej Mazdy 6 w rozsądnych pieniądzach (szkoda mi wydawać 3.5k na Remusa, a kupowanie Ultera za 1k czy po raz kolejny Sebringa za 2k zł mija się z celem), postanowiłem założyć serię która leży w piwnicy i podmienić końcówki żeby to jakoś wyglądało - nie zależy mi na tym żeby brzmiało, ma tylko wyglądać :]

Chcę kupić coś w tym stylu:


Mam teraz kilka pytań:
- w moim obecnym Sebringu patrząc z boku widać że końcówka wystaje pod zderzakiem (i widać że nagle się "kończy" i jest taki schodek) - średnica Sebringa to około 106mm - jaki rozmiar zewnętrzny (wylotu) wybrać żeby to miało ręce i nogi - 101mm czy 89mm? Ewentualnie rozważam wymianę dyfuzora tylnego zderzaka żeby nieco bardziej zakrywał rurę (ale nie wiem czy takowy znajdę)
- czy lepiej kupić końcówkę o wlocie 76mm i użyć jej jako nakładka na seryjną końcówka tłumika (bez spawania, zaciskając obejmą) - jak np tutaj: https://pl.aliexpress.com/item/4001062191581.html - teoretycznie daje to większą możliwość manewru jeśli chodzi o "wysunięcie" końcówki wydechu do tyłu i daje efekt stopniowego przejścia (tj rura 51mm > końcówka 76mm > nakładka 101 mm)
- czy lepiej kupić końcówkę o wlocie 51mm, obciąć rurę wydechową z ori końcówką i naspawać chińczyka - jak np tutaj: https://pl.aliexpress.com/item/32964463044.html - tylko wówczas mam mniejszą możliwość regulacji wysunięcia, a jak chińczyk skoroduje to z każdą wymianą będę musiał znów obciąć rurę... ponadto przejście z 51mm na 101mm będzie wyglądało podobnie śmieśznie jak w Sebringu...
- końcówka wylotowa 89mm czy 101mm?
- jaki kolor Waszym zdaniem by bardziej pasował do czerwonego Soul Red?
Srebrny:
Złoty:
W przypadku złotego jedyna możliwość montażu jest na 51mm niestety, więc tutaj odpada opcja "nakładki" na oryginalną końcówkę

Ma ktoś z Was może doświadczenia z tymi końcówkami?

Jaka srednice maja koncowki w obecnej mazdzie 6? Wydaje mi sie, ze wreszcie trafili ze srednica, pasuja idealnie, planuje takie zalozyc do cx-5.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

W mojej 6 GL z 2016 r. zewn. OEM średnica końcówki to 76 mm.

Po tym jak Sebring mi padł, założyłem znowu OEM, kupiłem nakładki 76mm => 101mm, wyglądają o wiele lepiej niż Sebring (około 110mm) który miałem założony wcześniej... Sebring wyglądał nienaturalnie, bo z boku było widać jak idzie rurka 51mm i nagle robi się 110mm - końcówka wyglądała jak "doklejona" - teraz jest 51mm => 76mm => 101mm, przy czym wymiar rurki po osłonką "pseudo-carbonową" ma około 90mm, więc nie robi takiej wsi jak Sebring

Sorry , ale zakładanie do Mazdy końcówek Akrapovic i pewnie z Aliexpress jest mało powiedziane nie na miejscu.
Trzeba było założyć zwykle końcówki o średnicy 90 i byłoby idealnie.

W FL3 zmienili na wieksze chyba od 2018, celuje w 90mm albo 100mm, wieksze raczej odpadaja.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

Dla mnie wygląda to trochę na wiejski tuning ,ale bez urazy ,to Twoja bryka

przyszły z logo Akrapovic, niby miały być bez loga, no ale jak jest to trudno, nie będę go zeszlifowywał - natomiast na pewno jest lepiej niż OEM, czy chociażby Sebring

Mi się wydaje, że teraz jest 90mm i faktycznie jest to idealne. U mnie leżą 100mm z Ultera, ale jakoś nie mam weny na montaż...

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Jak kolega wyżej napisał i bez urazy, ale zrobiłeś agro tuning:(
Tobie ma się podobać.
Zwykłe Buzzery 90 mm i to jest to.
U Ciebie niestety, ale nie do Mazdy, bo wygląda to słabo.
Sorry

Czy ktoś zna model buzzer-a który podał arjo1 w poście #361? Nie widzę na ich stronie takiej końcówki i to jako nakładka bez spawania. Arjo1 nie odzywa się póki co na pw.

Wziąłem się za te końcówki u mnie, ścięte z wydechu Ultera od M6 (kupiłem tu od kogoś z forum, nawet już nie pamiętam od kogo...). Szczerze to ledwo przypasowały, bo zderzak w CX-5 krótszy niż w M6, nie chciałem żeby mocno wystawały, obróciłem je lekko żeby schodziły zgodnie z liną zderzaka (na ostatnim foto widać o co chodzi). Prawa końcówka jeszcze lekko do korekty, bo ucieka delikatnie w prawo. Efekt psuje jeszcze hak, który teraz jest założony, bo używam go Ale niebawem ściągam i zrobię jeszcze raz foty.

IMG_20210515_150156.jpg

IMG_20210515_150146.jpg

IMG_20210515_150339.jpg

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Wie ktoś gdzie dostać takie końcówki?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

_________________

Najszybciej na allegro

Cześć.
Czy jest jakiś sposób na demontaż oryginalnych końcówek?

Trzeba je ciąć ? Czy da się to jakoś odkręcić/ odczepić/zdemontować ?

Trzeba ścinać raczej. Ja ścinałem swoje.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Kurde. Chce kupić większe końcówki.
Myślałem że działa to na zasadzie nakładki

Ale to każdy tłumikarz za grosze Ci obetnie. A potem nasuwasz nową końcówkę i skręcasz jakąś obejmą. W Twoim roczniku powinna być średnica rury 50mm.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

A nie czasem 57 ?

Raczej nie. Z historii tego wątku wynika że w GJ i GL było 50mm.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Ulter-Sport NBL1-101RS czarne :

Jaka w końcu jest średnica mufy 50 czy 57 mm ?
2.5 benzyna

Jest 50 mm

Lopezik41 fajne czarne ale trzeba się przyjrzeć żeby je zobaczyć hehe zlewają się z autem masakrycznie . Fajnie to wyglada

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

no to i ja coś wrzucę