Po 2 latach bezproblemowej jazdy moją M6 2010 2.5b zaczynają się różne usterki

Coś dzieje się ze skrzynią tzn. przy hamowaniu silnikiem czy zwykłym zdjęciu nogi z gazu na dowolnym biegu (chociaż bardziej na 1-2) słychać wyraźny dźwięk jakby ze szlifierki. Można posłuchać tutaj:

https://www.youtube.com/watch?v=PPIlhLzWjIQ

Znacznie ciszej ale ostatnio również daję się to słyszeć po wyrzuceniu na luz dopóki auto się toczy.

Wstępnie mam warsztat, w którym mogą wymienić skrzynię za 900zł.
W innym miejscu gość podjął się zrobić jej oględziny i ewentualną naprawę za 400zł + części a podobno są bardzo drogie.
Używana skrzynia 1500zł ale nie wiadomo na co się trafi.
Przy okazji pasowałoby wymienić sprzęgło jakieś 1000zł

Jeszcze check engine z P0301 wypadanie zapłonu, niby nic złego nie słychać w zaworach ale jak się okaże, że regulacja nie była zrobiona na czas to się załamię. Mniejsza o to...

Ogólnie szykuje się duży wydatek.
Ktoś może przerabiał ten problem i może coś doradzić ?

zobacz czy w oleju nie ma opiłków. moim zdaniem naprawa jest nieopłacalna.

900zł to wysoka cena. normalnie to koszt ok 400-500zł.

druga skrzynia 500-1000zł, bierzesz gwarancje na piśmie i kupujesz.

_________________
Moderator

Rzeczywiście znalazłem za 1000zł i nawet sprzedający oferuję wymianę za 400zł.
Tylko twierdzi, że trzeba do tego wyjmować silnik więc rozpinanie instalacji LPG, możliwe że klimy też.
W innym miejscu chcą 450zł bez wyjmowania.

Jak to rzeczywiście jest?
Albo jak jest lepiej bo może da się oboma sposobami.

Co jeszcze przy okazji takiej roboty radzicie wymienić/sprawdzić?

-- Dodano: 9 lutego 2021, o 20:51 --

Trochę to trwało ale auto naprawione (prawie...)

Dla zainteresowanych podaje ceny:

1000zł - używana skrzynia
400zł - wymiana robocizna
1500zł - sprzęgło OEM Mazda
300zł - olej silnikowy i do skrzyni
1500zł - remont silnika ( wymienione zawory wydechowe, niestety LPG zrobiło swoje, prawdopodobnie uboga mieszanka ale wypadanie zapłonu już nie występuje)
200zł - transport silnika do innego mechanika

w sumie 4'900zł
Warto mieć to na uwadze wybierając między 2.0 a 2.5
do 2.0 części były dużo tańsze, widziałem chyba sprzęgło za 500zł i skrzynie używki podobnie.
170KM daje frajdę ale trzeba się liczyć z kosztami.

Niestety co jakiś czas pojawia się dziwny piskliwy dźwięk, który zlokalizowałem dopiero tydzień po odbiorze auta.
Niezależnie na biegu czy na luzie.
Najbardziej jakby za lewym kołem, pod maską właściwie bardziej słychać sam silnik niż ten dźwięk.
Udało mi się nagrać:

https://www.youtube.com/watch?v=xOP33AuDtQc

przejechałem z 10km temp ~ -10*C, auto na luzie, wolne obroty.
Co ciekawe stało całą noc i kolejnego dnia w tym samym miejscu nic takiego już nie było słychać.
Z lewej strony chyba nie ma tam żadnego paska, gumowych elementów, które mogą tak piszczeć.
Ma ktoś pomysł co to może być?

Czy po wciśnieciu sprzegła ten pisk znika?

_________________
Moderator

Zauważyłem, że całkiem wyraźnie słychać na początku wciskania sprzęgła.
Powiedzmy pierwsze 5cm a przy głębszym wciśnięciu przestaje.
Na luzie bez wciskania słychać mniej dokładnie jak na poprzednim filmiku.
Tutaj udało mi się nagrać trzymając telefon w lewej a prawą ręką delikatnie wciskałem sprzęgło i tak to sie zachowuje :

https://www.youtube.com/watch?v=uyjLHKWb7Ec

W trakcie jazdy na wyższych biegach też czasem słychać takie cykanie, powiedzmy jak ze spawania migomatem

Łożysko oporowe oczywiście nowe wstawione?

_________________
Moderator

cały zestaw sprzęgła, oryginał Mazdy miał być zamontowany ale osobiście tego nie widziałem więc kto wie

https://www.youtube.com/watch?v=_FcDOqH ... e=youtu.be

zachowuje się i brzmi prawie jak na tym filmie więc to będzie łożysko. Normalnie ręce opadają, 5k zł i dalej problem

Zawsze trzeba prosić o stare części. Brzmi jak łozysko oporowe. Jedź do tego, który to naprawiał.

_________________
Moderator

Stare części zabrałem nawet niespodziewając się że będzie coś nie tak.

Nagrałem kolejny filmik pokazujący jak ten dźwięk słychać przy lekkim wciskaniu sprzęgła.

https://www.youtube.com/watch?v=-5Zb18Bw160

Właściciel warsztatu zaskoczony podobnie jak ja ale widząc jak to wygląda nic nie protestował tylko zaproponował wymianę łożyska.
Dosyć daleko musiałem dojechać więc na czas ponownego demontażu zostałem na warsztacie i rzeczywiście cały zestaw sprzęgła był nowy Made in Japan więc pozostało tylko podejrzewać wadę fabryczną tego łożyska.
Po kilku dobrych godzinach auto było poskładane i już wydawało się, że jest ok ale po krótkiej jeździe próbnej lekkie popiskiwanie nadal było słyszalne na wolnych obrotach bez wciskania sprzęgła i przy delikatnym manipulowaniu sprzęgłem słychać było zmianę dźwięku.
Wszyscy załamani, tyle roboty, czasu, nowe łożysko i dalej to sam
Auto w górę na podnośnik, zaczęli nasłuchiwać z bliska, ja siedziałem za kierownicą. Pomysł taki że to wysprzęglik nie trzyma dobrze i lekkie wibrajce powodują taki dźwięk. Nawet po złapaniu ręką w tym miejscu lub za to ramie, które przenosi ruch wysprzęglika do skrzyni dźwięk cichł.
Szybko założyli inny używany wysprzęglik, wydawało się że pomogło. Krótka jazda próbna i dalej słychać lekkie piszczenie. Tu nagrałem jeszcze raz(nie jest już tak głośno jak poprzednio):

https://www.youtube.com/watch?v=zWJgTrNUTVs

Na wolnych obrotach najlepiej słychać przy lewym kole albo jak na filmiku przy takim wciskaniu sprzęgła. (mikrofon zbierający dźwięk z okolic lewego koła)

Co to może być? bo już wiemy, że to nie łożysko.
W sumie nie jest to taki wielki problem bo sprzęgło pracuje poprawnie, lekko, nic nie szarpie tylko pytanie czy to nie jakiś istotny element i usterka może się pogłębiać aż do awarii lub nie daj Boże do wypadku gdyby w trakcie ruszania/zatrzymania coś przestało reagować na "polecenia" kierowcy.


PS. Mimo tego problemu śmiało mogę polecić miejsce gdzie wymieniałem skrzynie. Nawet zorganizowali naprawę silnika u innego mechanika specjalizującego się regulacją zaworów.
Już się martwiłem jak ta cała historia się skończy ale auto teraz na prawdę świetnie śmiga.

Na Allegro setki części do Mazdy:

https://allegro.pl/uzytkownik/Mrozu2905/sklep

kom 692 217 916

Okolice Tarnobrzega

To nie sprzęgło.

_________________
Nieautoryzowany, niezależny, niezbyt drogi Serwis Samochodów Mazda w Katowicach –> tel. 601-436-706
Po wybraniu tego numeru łączysz się z Tadziolem