Co sądzicie i tym ??;)

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Ale jak już samochód rozbiorą to po kwiatkach
Sam pomysł ma sens w eliminowaniu paserów. O ile policja zechce ich szukać.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Odstraszyć ma naklejka, że tym systemem chroniony...

Ma to sens, ale musiało by być powszechne. A żeby było powszechne, to musiało by być DARMOWE, np. zniżka w ubezpieczeniu musiała by pokryć koszt oznaczenia. Bo tak pragmatycznie, to jaką JA mam korzyść, że z mojego, skradzionego już samochodu, za który dodatkowo już odzyskałem ubezpieczenie, zostaną namierzone części? Wyłącznie satysfakcję, że złodzieje MOŻE pójdą siedzieć. A i to nie pewne czy i na ile.
A to za mało, żeby przekonać Kowalskiego do zadania sobie trudu oznaczenia.
Co innego systemy, które ZAPOBIEGAJĄ kradzieży...

Każdy kto kupi coś w necie powinien sprawdzać czy nie ma numerów itd. Albo iść z ta częścią to firmy która się tym zajmuje. A komu się będzie chciało ?? Po za tym jak się okaże ze jest kradziona pójdzie ten ktoś na policję ?? I zostawi ta cześć jako dowod w sprawie. Czyli kasa zamrożona, jesteś dalej bez części do auta i straciłeś w cholerę czasu. To nie ma sensu . Nikt tak nie będzie robił.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Doskonała koncepcja.
Uderza nie tylko w złodzieja ale i w pasera.
Oczywiście ubezpieczenie to podstawa, ale prezentowana metoda gdy stanie się powszechna namiesza w grupach samochodowych.
Policja czerpie z takich nowinek
Bandziorka też nie śpi
Ogólnie warto moim zdaniem.

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

No i gdy to stanie się powszechne to i usuwanie i maskowanie tego typu oznaczeń także...
To tak jak z zagłuszaczami GSM/GPS... Wszelkie systemy śledzenia były super przez pierwszy rok od pojawienia się... a później złodzieje znaleźli sposoby by się zabezpieczyć...

Wg mnie wystarczałby większy wymóg i formalności dot. rejestracji sprzedawanych części i ich źródła, plus wysokie kary za braki/nieścisłości, plus chęci policjantów by ścigać paserów...

_________________

gzesiolek zgoda.
Bądź co bądź statystycznie, kradzież pojazdów ma tendencję spadkową.
A co do GPS to namieszało amatorom cudzej własności. Panowie pozostawiali karety na publicznych parkingach po kilka - kilkanaście dni czy nie obserwowane przez węszycieli
"Nowy system znakowania" to super koncepcja, popieram

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

Ten wynalazek ma jedynie zadanie odstraszające/zniechęcające a nie zapobiegające kradzieży, jak ktoś już zauważył. Tym bardziej, że takie oznaczenie podzespołów pojazdu nie jest powszechnym. Mam zedera, który łączy obie powyższe cechy. Naklejka wyraźnie widoczna na drzwiach od strony kierowcy, więc nie ma problemu zniszczenia wnętrza pojazdu. Plus oczywiście widoczna blokada skrzyni biegów. Więc to dla prawdziwych właścicieli aut, a nie wyłącznie użytkowników, najbezpieczniejsze i skutecznie informujące o mechanicznych formach zabezpieczenia, co więcej najbardziej zniechęcające, zwłaszcza gdy nie ma się AC. Przemawiający jest też fakt, który opisywałem kiedyś w tym wątku, że do tak zabezpieczonego samochodu nie próbowano nawet sie włamywać a skradziono stojącą po sąsiedzku 10-letnią Hondę Accord.
Jeśli chodzi o ubezpieczycieli, to ich nadmiarowe zabezpieczenia nie interesują. Gdy ich poinformowałem o swoich to powiedzieli, że mają swoje w tym względzie przepisy i gdybym miał 10 różnego rodzajów zederów, nie ma to wpływu na wys. składki. Promują swoje, o których bywało głośno w mediach.

_________________

dropt07 napisałeś - cyt.: "Ten wynalazek ma jedynie zadanie odstraszające/zniechęcające a nie zapobiegające kradzieży, jak ktoś już zauważył".
Jest to prawda absolutna.
Uważam, że nie ma wynalazków zapobiegających kradzieży.
Wszystkie dostępne na rynku to odstraszające/zniechęcające.

_________________

"Gdzie wszyscy myślą tak samo, nikt nie myśli zbyt wiele"

Chodzi o skuteczność zapobiegania kradzieży. Znakowanie części samo w sobie nie stanowi żadnej przeszkody przy kradzieży auta. Przytoczony zeder już tak, bo praktycznie wymaga wciągnięcia auta na lawetę i wprowadzenia go do dziupli. Tam ekipa 2-3 fachowców szybciej rozbierze samochód (przysłowiowe 20 min.) niż miałaby walczyć z otwarciem zedera. Do naszych aut nikt nie będzie bawił się w lawetę, to nie ten segment cenowy.
Niemniej oznakowanie auta w ww. sposób (jak w przywołanym filmie) może a nie musi wzbudzić refleksje wśród kradnących, większe wzbudzi zapewne w paserach.

_________________

A nie przyszło Ci do głowy, że dzięki tej naklejce złodziej pojawi się zaopatrzony dodatkowo w sprzęt/wiedzę do neutralizacji Zedera?
Jak by nie było naklejki, to co najwyżej miałbyś zniszczone wnętrze, a tak możesz nie mieć samochodu.
Coś mi się wierzyć nie chce że Zedera nie da się rozbroić na miejscu...

Bo nie ma na ten temat wiarygodnych informacji. Po co się silić na coś, jak obok na dworze stoi podobna Madzia, ba wiele madzi bez żadnych zabezpieczeń. Nikt nie kradnie auta aby zrobić właścicielowi na złość. Nikt, w dzisiejszej dobie tak nie ryzykuje. Zeder to moim zdaniem najskuteczniejsze z mechanicznych zabezpieczeń.

_________________

No ale jak będzie wiedział ze całe auto jest dodatkowo oznakowane i nie sprzeda części albo będzie ryzykował ze wpadnie to odpuści.

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Nadal uważam że najlepszym i jedynym pewnym zabezpieczeniem samochodu jest pewne AC i GAP

Niby jest tak jak piszesz - część odpuści, raczej profesjonalni bo będą woleli wziąć autko 2 ulice dalej bez tego, ale są idioci którzy nawet nie będą wiedzieć co to znaczy Dajmy na to przykład skradzionego Brabusa 800 (było o tym na YT na kanale Sasha). Samochód za bańkę ukradli idioci którzy cięli go gumówką albo wyrywali wszystko jak leci łamiąć zaczepy... Myślisz że oni by zwrócili uwagę na taką naklejkę?

No jak, na filmie widać na drzwiach niebieską naklejkę informującą o takim zabezpieczeniu.
Szymonpoznan1; Na ulicy, czy pod blokiem nikt nie będzie ciął sam. gumówką. Nie demonizujmy tematu. W dzisiejszej dobie mało kto używa mechanicznych zabezpieczeń, w zdecydowanej większości użytkownicy polegają jedynie na zabezpieczeniach ASO. Złodzieje mogą maksymalnie poświęcić do min. czasu przy samochodzie. Pierwsze podejście to rozpoznanie zabezpieczeń, wariatów o których piszesz praktycznie nie ma, a jeśli już się podejmują czegoś takiego, to raczej nie w miejscach publicznych.
Jeśli chodzi o AC, to owszem zwłaszcza jeśli mamy liesing to wręcz musimy i możemy do tego wpuścić je w koszta firmy. Jeśli jest się prywatnym właścicielem to siłą rzeczy koszta minimalizujemy, a w pewnym momencie najzwyczajniej AC się może nie opłacać, zwłaszcza tym ostrożniejszym użytkownikom. W pewnym momencie może z powrotem ono wzrosnąć (za wzgl. na wiek auta). W pierwszych 4-5 latach eksploatacji Wartość AC jest porównywalna z kosztami benzyny przy rocznych przebiegach 15-20 tys. km.

_________________

U mnie parę lat temu, poświęcili na pewno więcej czasu, bo rozbabrali całe wnętrze (progi) szukając dodatkowego zabezpieczenia. nie znaleźli, ale tak w komputerze namieszali, że trzeba było wymienić na nowy. I siedzieli by dłużej, ale ktoś ich spłoszył, bo zostawili narzędzia pod maską. Samochód zaparkowany na ulicy w centrum miasta. Złodzieje nie kradną w środku nocy, kradną wieczorem, jak już jest ciemno, ale jeszcze jest ruch, wtedy nikogo nie dziwi że ktoś gmera coś przy samochodzie.

Ostrożność ostrożnością, ale jeżeli za wymianę zderzaka przedniego w ASO liczą sobie 8500, a lampa matrycowa led kosztuje chyba 6000, to jak ostrożny bym nie był, to jednak wolę mieć AC... Jak sobie kiedyś stłukłem reflektor w Oplu, to kupiłem nowy Valeo (taki sam jak oryginał) za 170 zł... Tu raczej niczego legalnie za tyle nie kupię

u mnie wpadła kilka dni temu blokada skrzyni biegów. Mam nadzieje że zniechęci to amatorów . Oczywiście AC i GAP jest :-)

_________________
Mazda 6 2.2 AT AWD, SkyPassion, 2015r, przebieg ~146000km

Wiem o tym, ale w swojej karierze nigdy nie rozbiłem ze swojej winy przodu, natomiast zderzak tylny wymieniano mi na nowy 6 razy (z OC sprawcy), w tym w obecnej madzi już 2 razy. Natomiast gdybym miał przez 10 lat w madzi opłacać AC to na ubezpieczenie wydałby 25-30 tys. zł. I byłaby to pozycja jedna z najpoważniejszych w wydatkach eksploatacyjnych. Więc 13,5 tys. po pierwszych 3-ch latach podarowane ubezpieczycielowi, z którego nie skorzystałem to nie w kij dmuchał. Sądzę, że ewentualne stłuczki spoko obskoczę. Najgorsze jak dla mnie mogą się okazać zdarzenia nadzwyczajne, na które nie będę miał wpływu.

_________________

I ja właśnie z tego powodu zawsze (w każdym samochodzie) mam AC. Nawet miałem w 11 letnim Oplu, którego sprzedałem za 3.500 zł. No ale to dla wyrobienia zniżek raczej.
Natomiast miałem już 2 próby kradzieży z dewastacją oraz rysę gwoździem przez cały bok, co nie było z mojej winy, a bez AC bym musiał sam płacić, co w jednym przypadku wyszłoby na pewno drożej niż przynajmniej 2 letnie AC...

Spotkanie z sarną przy małej prędkości 18,5K. Także płaczę i płacę (AC).

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Takie podsumowanie zeszłego roku. Mazda tym razem spada w rankingu. Chyba to dobrze...

https://autokult.pl/40129,kradzieze-sam ... na-walizke

Pablos, jasny dowód, że spadek importu rozbitków z US powoduje spadek kradzieży Mazd...

_________________

akurat import z USA był na podobnym poziomie w 2020 roku jak i 2019r

'Na 814 787 używanych samochodów, jakie trafiły do Polski w ubiegłym roku w ramach tzw. prywatnego importu, 33 367 sztuk przypłynęło ze Stanów Zjednoczonych. Wprawdzie to zaledwie o 1 proc. więcej niż rok wcześniej, ale trzeba zdawać sobie sprawę, że ogół importu zmalał w ostatnich dwunastu miesiącach aż o 16,5 proc!'

https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-sprowdziles-auto-z-usa-kaza-ci-je-zezlomowac,nId,5014931

Skąd Ty to info wziąłeś? Import aut z USA to akurat kwitnie z roku na rok, choć przez wirusa niektórzy odpuścili ale i tak spadku nie ma...

Nie przez wirusa a sytuacje która wywołał - znaczący wzrost cen aut używanych w USA. A wiadomo, ze im droższe auta tym mniejsza opłacalność... kurs USD tez nie pomagał

Czy ktoś posiada wiedzę na temat zabezpieczeń wersji po lifcie w 2018 ?
Poprawili coś w tej kwestii czy dalej kradzież wygląda jak zabranie dziecku cukierka ?

Mazzz12345, zawsze tak będzie wyglądała jak zabezpieczenia są montowane w ASO. To nie jest dla złodziei żadna tajemnica, nawet jak coś zmienili w 2018. Polecam jakieś własne zabezpieczenie.

Mazzz12345 jak w każdym standardowo zabezpieczonym aucie zwłaszcza z keyless...
Dla przygotowanego złodzieja to jak zabrać cukierka nawet nie dziecku...

_________________

Ja nie mam Omegi nawet, po prostu ubezpieczenie. Złodziej jak będzie chciał to weźmie wszystko. Np. na lawetę z pod centrum handlowego - żaden problem, wtedy żadne zabezpieczenie nie pomoże.

Teściowej z podwórka przed segmentem wzięli Auriska na lawetę Rozwalili bramę, nakarmili pieska sąsiadów czymś co go uśpiło, podjechała laweta, zapięli linkę wciągnęli auto i odjechali. Cała akcja 2 minuty. Teściowa zdążyła do okna podejść i widziała jak laweta z jej autem sobie odjeżdża... Dobre jest to, że goście którzy to ukręcili siedzą już w więzieniu od 2 lat, cała akcja była 4 lata temu.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752