w komorze silnika tez masz bezpieczniki, wyciągaj je i sprawdzaj
Możesz też zrobic sobie zdj i powyciągać je wszystkie i stopniowo wkładać
a pod nimi masz wtyczki może tam gdzieś pojawiła się śniedź i może też być powodem

Witam

Mam pytanie do Was Koledzy.
Po jakim czasie powinny być uśpione moduły? U mnie po zamknięciu drzwi bez zamykania centralnego zamka multimetr pokazał 0.05A dopiero po 10 minutach.
Sprawdziłem to nagrywając telefonem, a to dlatego że bezprzewodowy elm 327 którego zapomniałem wyjąć kradł prąd 0.05A i załatwił mi akumulator do 3.6V w ciągu 3.5 tygodnia postoju. Po jego usunięciu nadal był wysoki pobór prądu 0.14A, więc nadal szukałem ale nic nie znalazłem. Mimo tego po dłuższym czasie multimetr pokazał 0.05A. Z nagrania wstawiłem zrzuty z ekranu
Z góry Dziękuję za odpowiedź

20200505_013544.jpg

Pozdrawiam

Witam, 2 takie egzemplarze firmowe trafily do mnie na warsztat i zrobilem szybko pomiary a mianowicie: pobor na postoju 0,07A po wyciagnieciu slynnego bezpiecznika ROOM spada, auta stoja normalnie 2-3 dni i odpalaja ( info od klienta ), usypianie elektroniki jest czesciowe co kilka minut ale calkowice wygasza sie do podanego pomiaru ok. 7-8min ( dokladane tylko byly w nich lokalizatory gps)

pozdrawiam!!

Witam
Mam takie pytanie.
Czy taka sytuacja jest w normie, że przy otwartych tylko drzwiach od strony kierowcy pobór prądu to 1.57A, natomiast przy pozostałych otwartych pojedynczo 0,88A?

Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

W swoim autku zakończyłem nierówną walkę z poborem prądu na "postoju", w moim przypadku po odłączeniu dokładanego alarmu, nawet po 30 -40 minutach multimetr pokazywał 0,06 do 0,07A, z alarmem dochodzi do 0,09A.
Konsultowałem ten przypadek z polecanym samochodowym elektrykiem z okolicy oraz bezpośrednio z elektrykiem z ASO Mazdy - w oby przypadkach potwierdzili że w takim aucie i innych "nowoczesnych " autach pobór do 0,1 A jest teraz " dopuszczalny". Po prosty moduł BCM ma takie zapotrzebowanie, aby zejść do wartości 0,05A i poniżej musiałbym odłączyć wtyczki od tego modułu. Wstawiłem nowy aku. i od ponad 1,5 miesiąca napięcie na aku. w stanie spoczynku ponad 12,5 V. Na razie dałem sobie spokój z walką z "poborcą" prądu.

Ja skończyłem walkę z Audi A6 z 2007r. Końcowy pobór prądu to 0.009mA. Auto całkowicie usypiało się dopiero po 20 minutach. Sprawdzone cztery razy. Wstępne uśpienie przez 20 min. było z prądem 0.4mA.
Także twój wynik wydaje mi się zbyt duży.

_________________
Naprawa WZMACNIACZY BOSE, ZMIENIAREK, WYŚWIETLACZY (także wysyłkowo) m3,m6,rx8,cx7,cx9
Wyprowadzanie wyjść RCA
Płyta startowa nawigacji GH, Soft nawigacji gg/gy
Żarówki klimatronika
503304123

Airbob- z całym szacunkiem - zdradź w jaki sposób otrzymałeś pobór prądu na poziomie 0,009 mA ?!
Chyba chodziło o 0,09A.
Jak pisałem kilka postów wcześniej, wyjęcie żarówek ośw. wnętrza, wymontowanie stacji multi. zamknięcie drzwi, odłączenie alarmu i c.z. skutkowało poborem rzędu 0,06A.
Bezpieczniki w komorze silnika wyjmowałem po kolei - zero reakcji na amperomierzu, reakcja jest tylko gdy wyjmę sławny bezpiecznik Room lub kolejne wtyczki z modułu BCM, wtedy na każdą wtyczkę spada po około 0,01 - 0,015 A.
Czy może ktoś z was sprawdzał spadki poboru prądu z wyjmowaniem poszczególnych wtyczek z BCM?

U mnie też spadło do 0.01A jak wyjąłem ROOM, a tak spada do 0.05-0.06A po upływie 10min i niżej nie chce. Po wyjęciu pozostałych bezpieczników po kolei w kabinie i w silnikowni nic się nie zmieniało. Wtyczek niestety nie wyjmowałem.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Rzeczywiście pomyliłem się pisząc na szybko z telefonu, który sam zmienił A na mA.
Chodziło mi o 0,009A czyli 9mA
Może w Mazdzie jest więcej chociaż w tym Audi jest znacznie więcej elektroniki. Przyzwyczaiłem się, że akceptowalny pobór prądu jest na poziomie 20-30mA (0,02-0,03A) stąd moja sugestia, że 0,07A to trochę za dużo.
Inną kwestią jest też dokładność samego miernika. Przy tak małym prądzie a wybranym dużym zakresie pomiarowym, pomiary tak małych wartości są obarczone dość dużym błędem.

_________________
Naprawa WZMACNIACZY BOSE, ZMIENIAREK, WYŚWIETLACZY (także wysyłkowo) m3,m6,rx8,cx7,cx9
Wyprowadzanie wyjść RCA
Płyta startowa nawigacji GH, Soft nawigacji gg/gy
Żarówki klimatronika
503304123

airbob, w maździe niestety jest wyższy pobór prądu niż w audi.
U mnie w audi pobór prądu spada do kilku mA po jakichś 20 min, tak jak u ciebie. Natomiast w maździe, jak koledzy piszą, 50-60 mA to jest standard.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

Ok. Nie miałem okazji sam tego sprawdzać. Przyjmuję do wiadomości że Mazda tak ma.

_________________
Naprawa WZMACNIACZY BOSE, ZMIENIAREK, WYŚWIETLACZY (także wysyłkowo) m3,m6,rx8,cx7,cx9
Wyprowadzanie wyjść RCA
Płyta startowa nawigacji GH, Soft nawigacji gg/gy
Żarówki klimatronika
503304123

Witam
Przy wymianie akumulatora na nowy, sprawdziłem ile mi pobiera prądu Na postoju, a wiec 60mA. To dużo ?? Czytałem ze Max jest 50mA dopuszczalne. Ale tez różne są auta i im nowsze tym większy maja pobór. Może te 50 to jakieś stare dane .
Właśnie przeczytałem wypowiedzi areckiego czyli normalka???;)

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043