Ja jeżdzę zastępczym AT 2.0 od półtora miesiąca i zrobiłem 1500km i w mieście dokładnie 2litry na górkę, a w trasie tak pół litra do max litra w porównaniu do mojego manuala.

W trasie to jeszcze da się wykręcić spalanie 'prawie takie samo' jak w manualu jak pojedziemy stałą prędkością non stop czyli np autostrada czy na krajówce jazda 80kmh bo automat nie mieli, ale jadąc w miarę normalnie wychodze te 0,5-1 więcej zwłaszcza że automat częściej stwarza okazje do wyprzedzenia bo nie trzeba mielić biegami więc chętniej się to robi.

W mieście natomiast bez szaleństw i próbowanie być eko i tak biegi mieli non stop i wychodzi te 2l więcej. Mówię i dużym mieście (Poznań) dużo korków i jazda typowo miejska - nie mieszana.

Generalnie wygląda na to, że jakby był 2.5 MT to paliłby max 0,5l więcej niż 2.0 MT... Bo wg waszych informacji 2.0 AT pali praktycznie tyle samo co 2.5 AT...

_________________

Mnie po 7 latach w 2.0AT najwieksza różnica wychodzi przy zmianie opon letnie- zimowe (0.2 więcej na letnich). Lecz przesiadam się w maju na wielosezonowe eco zatem powinno być mniej. Zaobserwowałem też mniejsze spalanie odkąd zalewam 0w20 Amsoila, przedtem była Supra.
Statystycznie najczęstsza u mnie trasa GD-PO to 7.0 (autostrada i jednopasmowka 50/50), a jazda po wsi i 3miescie to max 7.4.
Wyjazdy (3 os plus zwierzę) na narty do Włoch to inna bajka, chociaż bez boxu ale i tak 8 średnio muszę liczyć do budżetu na takie wakacje.
A w CX5- ten sam silnik i AT- wygląda tak jak na obrazku:

ostatnio po mieście u mnie 8,5 l/100 km. ale trasa na spokojnie wyszła mi 6.0 literka. trudno było mi uwierzyć

Na zdjęciu 142 km przy 3 tys obr . w At, to na 6 biegu ? w 2,5 At 3 tys obr. jest przy 155km/h.

Tak,słusznie zauważyłeś, że wysoko kręci na 6 biegu. 2.0 jest tak zestopniowana w CX5.

To niskie obroty jak na 2.0 cx5 w at,
W 2.0 Mt cx5 3 tys obr jest przy 130 km/h. na 6 biegu.
.

hm
ja teraz mam 6,0-6,4 l/100km
nie wiem
nie umiem jeździć
przebieg 156tys.km, olej Amsoil, tankowanie BP 95 najczęściej

_________________

koliber1960 razem z naszym kolegą z południa musicie się przejechać z ciastkami modelem z AT, będzie można ocenić ile dokłada do spalania realnie...

_________________

Ja wykręciłem 6,1 spokojna jazdą na trasie 130km zastępczą 2.0 AT, a było w tym około 30-35km jazdy 140kmh po esce i autostradzie. Reszta krajówki. Więc znając kolegów wyżej zrobili by pewnie 5 zamulając na maxa Niemniej jednak to nie jest normalne realne spalanie i żeby się nie spinać to 7 w takiej trasie to norma. Ja jechałem pierwszy raz z dzieckiem, totalnie bez spiny i często nawet jak mogłem wyprzedzić to mi się nie chciało stąd taki wynik.

nie zaaaaaaamuuuuuulaaaaaaaam
ale jak teraz w ,,zimie" zejdę poniżej 6-tki to napiszę
no bo taka zima
aha opony Nokian Snowproof

_________________

zamulanie nieznam, tylko jazde zgodnie z przepisami

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Można jeździć zgodnie z przepisami i zamulać, a można też zgodnie i nie zamulać Za tymi pierwszymi na zielonym świetle przejeżdzają 2 auta, a za normalnymi 5. Tym to się różni...

Tak , najważniejsza płynność i lżejsza noga

_________________

Tak w ramach OT, właśnie wczoraj byłem świadkiem gdy zbytnia dbałość o własne spalanie może generalnie wpływać źle na płynność ruchu i korki...
Chodzi o pas do lewoskrętu...
Jadę wczoraj widzę, że mój skręt w lewo dostaje zielone, i stoi na nim raptem 2 auta... No to się cieszę, że płynnie przejadę...

Ale nie... Bo mistrz eko jazdy przede mną z zamiarem jazdy prosto na 200m przed rozpoczęciem pasa do lewoskrętu, a ze 250m przed autem przed nim zaczął mocno zwalniać i redukować, tak aby przypadkiem nie musiał się zatrzymać... no i miał w 4 literach, że 3 auta za nim toczą się z kierunkowskazem w lewo...

I 1 samochód się nie zatrzymał, za to stały i truły 3, które by spokojnie przejechały, gdyby nie jego pomysł na eko-jazdę...
Więc prośba o patrzenie w lusterka i wyobraźnie...

_________________

czeba imić jeździć

_________________

Taaa... Czeba umić jedzić
No cóż, zdarza się i u mnie takie zachowana 1000% Eco
Tzn u mnie w mieście, nie ze ja

super, to ja juz moge spokojne spac , bo niezamulam i mam spalanie od 4,5l

"Za tymi pierwszymi na zielonym świetle przejeżdzają 2 auta, a za normalnymi 5. Tym to się różni... " bym nienazywal zamulaniem, tam niechodzi o nizke spalanie, taki kierowci maja duze spalanie, plynnosc jazdy im nic niemowi.

ostatnie 1000km spalanie 7l a wedlug mnie i troche zamulania bylo. Spalanie nie zawsze pokaze czy sie zamula czy nie

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

5,9

_________________

U mnie średnia od nowości z komputera 7.6-7.7 z 13 tysięcy. Jazda trochę po Warszawie, trochę eSki i autostrada. Normalna jazda. W mieście w korkach automat na pewno trochę podnosi, myślę że z litr co najmniej.

Witam,

Z tego co widze to u mnie bak starcza na ok 650-700 km ( z tego 60% to trasa srednia predkosc 100-120 km/godz i reszta wokol komina czyli ok 50-60 km/godz

Myslalem ze bez problemu bede robic z 800 km na baku ale coz widocznie felgi 19 robia swoje

Styl jazdy jest jednak bardzo ważny. Jak tak obserwuję brata jak jeździ, to zauważyłem, że praktycznie nie hamuje silnikiem, lubi się energicznie rozpędzać tam gdzie nie jest to aż tak potrzebne, inaczej niż ja dobiera biegi do szybkości. Pomimo tego obecnie mazdunia ma średnie spalanie 6.3 l. Może wpływ na to ma właśnie wielkość felg, gdyż obecnie mam 17 założone z zimowymi oponkami. Ja podejrzewam, że spalanie miałbym jeszcze mniejsze, ale z tym wyrokowaniem muszę poczekać do 18 marca

Takie tam wczoraj Piła Bydgoszcz(5,1) trochę po mieście i powrót (5,7)
Pogoda dobra , wiatr w plecy ,ruch umiarkowany,bardzo płynna jazda,świeżo zatankowane paliwo w BP
auto genialne

a coś nie idzie mi dodawanie zdjęć z telefonu(jakby ktoś pomógł?, tombien pliz)

_________________

Trasa z okolic Konina do Warszawy - równa droga, 90% autostrada 160km/h i spalanie takie:

87796696_692308428185925_1400658070098411520_n.jpg

Powrót trasa: Warszawa - Poznań - równy teren, 100% autostrada 160km/h, do tego duży wiatr i deszcz i spalanie takie:

87902831_492219731463009_6191662580906328064_n.jpg

Odydwie trasy: bagażnik zapakowany po dach, 2 osoby + bebe, no i mam instalacje LPG co dodaje kilkadziesiąt kg w bagażniku. Niemniej jednak to będzie max litr do spalania a i tak piszę to z dużym zapasem. A wy nadal opowiadajcie bajeczki że jeżdżąc po autostradzie palicie 5l

Oczywiście w moim przypadku i tak leciał tlenek biedy czyli około 10l LPG, ale porównujemy wskazania komputera.

"A wy nadal opowiadajcie bajeczki że jeżdżąc po autostradzie palicie 5l "

jak sie naucisz czytac s porozumieniem, to takie cosz ju nie napiszes
bardzo mi sie podoba, jak ktosz specialne pisze, jak jest zaladowany jak "TIR", jak by tam byla jakas duza roznica w spalaniu, ja nikdy niejezdze sam, to potem bym jezdzil chyba pod 4 litry

inna sprawa jak jest cosz na dachu, to juz zrobi swoje
pozdrawiam

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Trasa Piła-Bydgoszcz to krajowa 10-tka nie autoban dużo miejscowości ale żeby mieć 67km/godz. średnią z trasy to trzeba jechać nie zamulać a mimo to niskie zużycie paliwa cieszy
może dam radę dorzucić zdjęcia z fb albo tombien pomoże

-- Dodano: 26 lutego 2020, o 14:42 --

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 8104796385

_________________

Kiedyś jak będzie mi się nudzić i będę miał czas to wykręcę Wam 4,5l ze średnią 70-80kmh. Wystarczy przykleić się do TIRa. W praktyce jednak nadal się będę upierał że powiedzmy 7 to normalne spalanie dla tego samochodu, a 5-5,5l to jazda typowo na wynik.
Ja kiedyś się nudziłem i na trasie 120km - Poznań-Ostrów Wlkp. przy średniej prędkości coś około 65km/h - zrobiłem 2,9l spalania w Octavii 1,9TDI. I to nie było wtedy obwodnicy Jarocina itp., bo bym zrobił pewnie 2,7l. Nie zmienia to faktu że była to najnudniejsza jazda w moim życiu. Ale wynik że hoho. Myślę że przy analogiczne jeździe spokojnie w Maździe 4,5 pyknie. Tylko po co

Witam.
Dla wklejenia wyników
Pozdrawiam.

_________________
Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White.

Ależ oczywiście ,że jazda na wynik,nie przeczę chcę tylko powiedzieć,że można a auto genialne
a po co ? bo lubię . Tak mi zostało od czasów jazdy maluchem i walki o jak najniższe spalanie. Co też nie znaczy ,że nie depnę od czasu do czasu aby przedmuchać rury

_________________

W sumie racja - następnym razem jak pojadę do Berlina to wyjadę godzinę wcześniej i wstawię tu petardę, żeby utrzeć nosa kolegom wyżej Boję się tylko czy nie dostane mandatu za zamulanie Ale w imię zasad...