lapa678 tu się byś zdziwił że głupi stag ma problemy z syte mem paliwowym mazdy

U mnie stag pracuje jak należy. Może chodzi o kwestie montażu i człowieka który to zakłada.

Długo się nie zastanawiając założyłem gaz do mojej Mazdy. W końcu z tą myślą wybrałem 2.0 benzynę.
Przy wyborze podzespołów pomógł znajomy gazownik z ZEN system.

Sterownik: Zenit BlueBox
Wtryskiwacze: Herkules GISM3100
Reduktor: KME Silver
Zasilanie: FARO fi6
Filtry: AG
Tankowanie pod klapką na dokrętkę
Butla: Bromech 72L (brutto)
Lubryfikacja: brak


Jak na razie jest ok. Autko śmiga bardzo dobrze. Nie odczuwam spadku mocy a wręcz przeciwnie jakby żwawszy był trochę. Co do spalania za szybko by coś powiedzieć gaz założony w poniedziałek.
Pozdrawiam

Tzn na 750 km oszczędzasz 50/55 zł ?

Troszkę przeszacowałem. Fakt na 100km oszczędzam ok 16zł (średnie spalanie na kompie mam obecnie 9,6l/100km) obecnie mieszanka ma się tak jak poniżej. Jak widać po serwisie w Stagu zwiększony został udział gazu w stosunku do beny. Do zwrotu instalacji plus kosztów eksplatacji trzeba zrobić ok 30k nie 70k mój błąd w obliczeniach.

Data tankowania Kilometry Il. Gaz cena Gaz Ilość Beny Cena Beny Rachunek Koszt 100km L gazu L beny
27.09.2018 715 47,21 2,41 25,66 5,21 247,46 34,61 6,60 3,59
11.10.2018 621 35,65 2,41 23,36 5,21 207,62 33,43 5,74 3,76
30.01.2019 656 38,00 2,16 27,21 4,66 208,88 31,84 5,79 4,15
13.02.2019 668 39,49 2,09 28,35 4,66 214,65 32,13 5,91 4,24
04.03.2019 688 41,98 1,97 30,23 4,63 222,67 32,36 6,10 4,39
23.04.2019 585 42,78 2,23 19,91 5,34 201,79 34,49 7,31 3,40
10.05.2019 618 43,79 2,21 20,44 5,24 203,89 32,99 7,09 3,31

-- Dodano: 20 maja 2019, o 09:36 --

starałem się zrobić to czytelnie. Spalanie w jeździe mieszanej głównie ruch miejski Kraków(często korki) plus jakieś nieduże trasy (udział ok 100/150km). Komputer pokazuje śr spalanie 9.6 litra/średnia prędkość 40km/h. Tak wyglądają wyrywkowe tankowania i przeliczniki. Kalkulacje pozostawiam wam

Data tankowania || Kilometry || Il. Gaz || cena Gaz || Ilość Beny || Cena Beny || Rachunek || Koszt 100km || L gazu || L beny ||
27.09.2018 || 715 || 47,21 || 2,41 || 25,66 || 5,21 || 247,46 || 34,61 || 6,60 || 3,59
11.10.2018 || 621 || 35,65 || 2,41 || 23,36 || 5,21 || 207,62 || 33,43 || 5,74 || 3,76
30.01.2019 || 656 || 38,00 || 2,16 || 27,21 || 4,66 || 208,88 || 31,84 || 5,79 || 4,15
13.02.2019 || 668 || 39,49 || 2,09 || 28,35 || 4,66 || 214,65 || 32,13 || 5,91 || 4,24
04.03.2019 || 688 || 41,98 || 1,97 || 30,23 || 4,63 || 222,67 || 32,36 || 6,10 || 4,39
23.04.2019 || 585 || 42,78 || 2,23 || 19,91 || 5,34 || 201,79 || 34,49 || 7,31 || 3,40
10.05.2019 || 618 || 43,79 || 2,21 || 20,44 || 5,24 || 203,89 || 32,99 || 7,09 || 3,31
19.05.2019 || 593 || 44,23 || 2,22 || 18,69 || 5,2 || 195,38 || 32,95 || 7,46 || 3,15

Dzień dobry.

Nie mam mazdy 6, ale pojawiła się 6 GH sedan którą rozważam. Nowe auto ma być pod LPG. Poczytałem trochę forum i wychodzi na to, że w GH wchodzi całkiem fajna butla - bez podnoszenia podłogi bagażnika (najczęściej pada 67l gazu, wiadomo netto wchodzi -20%). Ale te informacje dotyczą najczęściej kombi i hatchbacka. Sporo mniej jest o sedanie. Stąd moje pytanie. Czy wnęka na zapas w sedanie jest identyczna jak w kombi lub u hatchbacka? Czy również butla 67l wejdzie bez dźwigania podłogi? Czy jednak w sedanie jest inaczej (niżej idzie podłoga, a więc taka butla musi oznaczać jej podniesienie)?

arekj według tego co znalazłem na LPG-forum.pl do sedana również pasuje butla 67L
W sumie to nie widzę powodów dla których miałaby nie pasować. Najłatwiej będzie jak weźmiesz metrówkę, pójdziesz do auta i sam sobie zmierzysz. Zbiorniki mają podane wymiary w milimetrach. Butla 67L ma 680mm średnicy i 225mm wysokości.
Przykład poniżej: "53/630/225" = 53 pojemność w litrach / 630 - średnica butli w mm, czyli 63 cm / 225 - wysokość butli w mm, czyli 22,5 cm

mazda6sedan.JPG

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

to ja od siebie dodam ze mam butle 75l w kombi tankuje ok 65 a na butli musiałem jeszcze polozyc kawałek styropianu grubości 2cm.

-- Dodano: 26 października 2019, o 20:21 --

Korzystajac z okazji ze mialem m6hb na podworku zmierzylem butle.Wedlug mnie na 99% wneki sa takie same i butla taka jak mam w kombi czyli 75l wejdzie.

To ja może dopowiem od siebie, bo posiadam HB z gazem. Mam butle 67 litrów i wchodzi bez problemu, natomiast 75 po złożeniu podłogi robiła się górka od butli, niewielka. Już miałem się decydować, ale nie chciało mi się kombinować z podnoszeniem podłogi dookoła.

-- Dodano: 5 grudnia 2019, o 12:37 --

To ja może dopowiem od siebie, bo posiadam HB z gazem. Mam butle 67 litrów i wchodzi bez problemu, natomiast 75 po złożeniu podłogi robiła się górka od butli, niewielka. Już miałem się decydować, ale nie chciało mi się kombinować z podnoszeniem podłogi dookoła.

Na początek Cześć Panowie - jestem nowy więc wypada się przywitać:)

Mam M6 2.5 KOMBI
Postanowiłem do swojej Magdaleny zamontować GAZ.
Dostałem już taką propozycje od gazownika:
Sterownik firmy LPG-Tech 204 lub STAG Q-BOX + reduktor AC R01 250 + wtryskiwacze BARRACUDA 130 NL
I pytanie, co będzie lepiej jeśli chodzi o sterownik: TECHA czy STAGA ?

Butla ma być 53l. Ale pytanie do Was, nie ukrywam że chciałbym większą butle. Jaka będzie optymalna (największa) wielkość butli do wersji KOMBI, ale tak żeby nie świrować z przeróbkami podłogi?!

Chyba nie czytałeś mojego posta trochę wyżej, bierz największą butle czyli 75 ł i nie martw się o podłogę jeszcze będziesz musiał styropian położyć tyle jest miejsca.

Dzięki, będzie 75L
Dzisiaj dostałem informacje od kolegi, że miał Reduktor AC R01 250 i mi odradził, bo miał z nim problemy, podobno jakaś wada fabryczna tych reduktorów.

Po południu będę sprzątał bagażnik to podeślę foto jak to wygląda z tą butla.

A co nie tak z tym reduktorem? Ja go mam przejechałem 16tys i narazie wszystko ok.
Sterownik Stagboxplus listwa AW03.
Instalacja zakładana w lutym w jednym z lepszych zakładów lpg w Pl Gaz Parts Busko Zdrój.

Panowie LPG zamontowane.moja Mazda 6 2.5 śmiga aż miło z instalacja. Nie ma różnic w jeździe między PB a LPG(oprócz tego ze dużo taniej) w końcu nie marudzę ze 2.5 dużo pali. Dla mnie właśnie ten silnik stał się perfekcyjny, wcześniej brakowało mi tylko tego żeby mniej palił

Zostawię kilka informacji na temat informacji. Gaz robiłem we Wrocławiu, w AMS - gaz Wilczyce. Facet bardzo ogarnięty, lubi sobie pogadać, ale widać ze lubi to robić i zna się na rzeczy. Jakby ktoś montował w okolicach Wrocławia to bardzo polecam AMS!

Taki zestaw mam:
LPGTECH 324 OBD/KME TUR / wtryski YETI
Koszt instalacji 3090zl
Butla w kombi weszła 77l koszt butli 390zl

Ja wiem czy dużo pali, mi z pełnego baku wychodziło średnio 10,5l to chyba całkiem dobre spalanie jak na silnik 2,5.

Chciałem napisać to samo co kolega beny, ale zostałem uprzedzony. Nie wiem jakiego spalania się spodziewałeś po, jakby nie patrzeć, starej konstrukcji benzynowej o pojemności 2,5 l. Dodałbym jeszcze, że pali niewiele więcej niż 2.0

Witam, Ja marudziłem że w moim 2.0 pali mi 15l i głowa mnie bardzo bolała i że to tylko sprzedać ale jakieś 3 miesiące temu uświadomiłem sobie ze pali 15l ale w przeliczeniu na mile bo wszystko było przełożyłem poza licznikiem a teraz gdy są km to poniżej 9l ciężko zejść przy normalnej jeździe.

Mogę się też pochwalić że mnie instalacja na Stag Q-Box i wtryski Barracuda i z tą większa butlą 77l wyniosła mnie 1700zł na gotowo z papierami jedynie własna robota no i interfejs mi został

Panowie, wcześniej miałem diesla i porównuje do poprzedniego samochodu który palił mi 2x mniej od M6 2.5. Ale wiadomo jak to w dieslu, było fajnie do pewnego czasu... później zaczęło się wszystko sypać. U mnie 10l PB jest nieosiągalne, mieszkam we Wrocławiu i często jeżdżę po mieście. Tak czy inaczej, tankowanie LPG mniej boli, to się odczuwa już przy pierwszych tankowaniach, gdzie nie jest nawet żal butle uzupełniać na Full. A różnica w jeździe żadna.

nie wiem jaką masz instalację ale jeśli staga to zakup interfejs i popracuj nad ustawieniem mnożnika
no i przede wszystkim zmień nastawe temp reduktora przełączenie na lpg 30st przy której następuje przełączenie na lpg. Bo to marnotrawstwo pieniędzy

Chyba się nie rozumiemy. Z moja instalacja jest wszystko ok Robiona w jednym z lepszych gazowników we Wrocławiu, i jest przy 30 stopniach przełączenie

30 st jest książkowo, też tyle mam.

no to brawo, choć znam wiele przypadków co ustawiają temp na ponad 50st a później tankujemy 2:1

Ale brawo że dobrze czy że za wysoko bo nie bardzo rozumiem?

30st jest dobrym ustawieniem, stosowanym przez większość gazowników.

dokładnie 28-30st jest idealnym gdyż "nie zamarza parownik"
7lat temu to musiałem zakupić sobie interfejs do gazu staga bo będąc u dwóch serwisantów gazu odmówili mi ustawienia takiego parametru gdyż to uszkodzi silnik. A ciekawostka że w zeszłym roku ten samochód zrobił ponad 200tys na instalacji gazowej bez remontu

A ja mam takie pytanko dla posiadaczy 2.5 - Ile wam gazu pali i ile do tego benzyny ? Bo jak rozumiem w tym silniku nie ma możliwości jazdy tylko na gazie ?


I na koniec - ile teraz mniej więcej kosztuje dobra instalacja ?

Właśnie w tym silniku, w przed i polifcie można. Instalacja +/- 3 tys

Powiedzcie mi czy poliftowe Mazdy 1.8 tez miały bezpośredni wtrysk paliwa jak 2.0 ?
Chce kupić GH i koniecznie założyć instalacje gazowa.
Tylko wersja z Disi raczej odpada i teraz mam dylemat co zrobić i tez się trochę boje tego 1.8 czy nie będzie strasznym mułem .
Generalnie jeżdżę tylko po mieście i raz w roku jakieś dłuższe wakacje .
Teraz mam problem z decyzja i czy jednak nie poczekać jakiś czas i poszukać już GJ za rok czy dwa

kup 2.5

2.5 nie miał bezpośredniego wtrysku paliwa ?
Problem w tym , ze jest ich mało ale ciekawa opcja nie powiem