ja dalej nie wiem jak wy schodzicie ponizej 7litrów.
Ostatnio już jeżdżę mega eko według mnie i spalanie na poziomie 7.0-7.1
Pedał gazu to muskam jakbym całował siostrę

No to ważne gdzie i ile jeździsz.
Jakie robisz odcinki, czy w korkach, czy na autostradzie, czy w górach.
A tak poza tym eko jazda to nie jest muskanie gazu. Wiele osób uważa że jazda eko = zamulanie, a jest wprost przeciwnie.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

u mnie wyszło cykl mieszany 7 l i uważam to za sukces jak na taką pojemność silnika miasto/i małe odcinki.

Ja również ostatnie świąteczne wycieczki mam na 7l (trochę po mieście, większość w trasie). Generalnie średnia po Wrocławiu to 8.5, co też uważam za dość dobry wynik.

Witam.
Ja zaobserwowałem jedną rzecz.
Po rozpędzeniu auta muszę włączyć tempomat i wtedy jeśli nie jedzie nic przede mną wskazówka paliwa spada mi między 6 a 6.5l na 100km.
Jeśli jeżdzę bez tempomatu to wyświetlanie mam na poziomie 10l. Nie ma możliwości ustabilizowania jazdy bez tempomatu.
Jeśli chcecie mieć mniejsze spalanie trzeba jeździć z tempomatem.
Pozdrawiam.

_________________
Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White.

Cześć zbyk
Pamiętasz poczciwego malucha?, niektóre miały ręczną blokadę pedału przyspieszenia, dawało to możliwość ustawienia gaźnika w w takiej pozycji, że bez różnicy czy będzie mieć pod górkę będzie spalać tyle samo paliwa co z górki.

Noga też potrafi utrzymać pedał w tej samej pozycji czego tempomat nie potrafi. Różnica polegała przede wszystkim tylko na tym, że na tempomacie prędkość była utrzymana według ustaleń przez kierowcę.

Blokada pedału nogą już nie potrafi utrzymać takiej samej prędkości bo nie uwzględnia obciążenia silnika pod górkę lub z górki, efekt będzie 80km/h pod górkę i 120km/h z górki bo wykorzystuje taką samą dawkę paliwa.

Tempomat będzie dokładać paliwa pod górkę i odejmować z górki, ale niestety nie odetnie paliwa całkowicie przy jeździe z górki.

"nie odetnie paliwa całkowicie przy jeździe z górki."

ja jezdze glownie na tempomat, moze nawet i 90% czasu, jak sie jedze z gorki na tempomat, tez sie paliwo odetnie calkowicie, zalezy od gorki

Zbyk: ja juz to pisalem dawno, ze u mnie takie ladne spalanie robi tempomat, ja to niepotrafie, niemam na to nerki muszkac pedal gazu

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Oczywiście że zależy jaka będzie górka.., czyli z górki

Witam.
U mnie jakieś 50-70% jazdy to tempomat, ale...
Jak jest duży ruch to na nim nie jeżdżę. Moje drogi to drogi 3 klasy czyli trzy cyfrowe i nie wlekę się za innymi 70 gdzie można jechać 100 więc i spalanie mam takie jakie mam.
W wigilię kiedy jechałem do pracy na tej samej drodze i były trzy auta które jechały w moim kierunku to i spalanie oraz jazda na tempomacie miała sens i w tedy spalanie miałem 6.2.
Niestety to rzadkość.
Teraz jeszcze jest dość chłodno więc spalanie wyliczeniowe mam do 7.3 bo doszło sporo jazdy po moim miasteczku przed świętami i w święta.
Pozdrawiam.

Millerek Mój maluch nie miał takich udogodnień ale pamiętam tą opcję.

_________________
Pierwsza Madzia sprzedana, druga to: Madzia 6 GL kombi Snowflake White.

Ostatnie spalanie chciałem zrobić male to i dużo jeździłem na tempomacie. Tak jak kolega pisal rozpędzałem się i tempomat. Efekt spalanie 8.5l.
Teraz jeżdżę w miarę normalnie tylko że jak już się rozpędzę to muskam delikatnie gaz. Spalanie 7.2l

Tylko dystanse krótkie robię. Do pracy ok6km i z powrotem. Trochę po "mieście" na szybkie zakupy

dzis tez krotkie trasi 1,2,3 km i na komputeru bylo cos ponad 9l
trasa w niedzele na termy i spowrotem, eco-mode, 99% tempomat

tam z wiatrem za 4,9l troche zaduzo , moze te 25l paliwa E10 podwysza delikatnie spalanie

spowrotem na dwa razy , za 5,7l




ciekawe jak jest z karbonem, zaosczendzone na dekarbonizacie jest

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ja jakoś nie ogarniam tego tempomatu. W ogóle nie podoba mi się jego agresywny styl przyśpieszania. Włączyłem go parę razy na początku jak kupiłem samochod, a teraz to zapomniałem że go w ogóle mam.
A spalanie od nowości z 11 tys. wg komputera mam 7.6. Wczorajsza trasa z Warszawy nad morze do Jastrzębiej Góry siódemką 7.2.

ładny wynik prawidłowy ! jakbyś jechał autostradą 110 km/h to byś zszedł na 6.5 literków ale trudno tak jechać piękną drogą

No było po drodze 6.7, ale potem jak już ładna S7 się zaczęła, to wzrosło. Jak na sedana tej wielkości z automatem to uważam że takie spalanie jest bardzo dobre. Moja Corsa C 1.2 potrafi więcej spalić.

Jak ja jadę 110km/h to mam w granicy 6 litrów.

mazda 6 2.0 -165 km, manualna skrzynia, spalanie średnie miasto/krótka trasa 6,5l/100 km,
ale można uzyskać nawet w okolicach 6,2, jednak 6,5 l nie jest aż takim wyzwaniem,
można porównywać spalanie, ale dużo zależy od tego jakie są włączone światła mijania, czy są do jazdy dziennej, czy diodowe, tu różnica jest nie duża, ale zauważalna,
przy tempomacie jazda jest płynna, ale nie tak oszczędna jak bez, różnica jest nie wielka,
przy tempomacie jednak nie działa system odzyskiwania energii, który działa bez tempomatu..

Ja ostatnio w strasie z Wrocławia do Czarnej Góry uzyskałem 5,7. Głównie ciągnąłem się za innymi samochodami na tempomacie aktywnym z prędkościami 80-90, kilka wyprzedzań, ale nie za wiele, bo na tej trasie okazji do tego jest mało, a i tak zaraz człowiek pakuje się za kolejnego tira.

Jazda na tempomacie nie zawsze jest jazdą oszczędną. Na prostej drodze bez wzniesień tempomat jest super oszczędny. Inna sprawa robi się jadąc przykładowo S8 Łódź-Wrocław. Dużo łuków, nachyleń spadków itd..
Na tej drodze bez tempomatu można zejść ze spalaniem niżej.
Jazda na tempomacie nie ładuje kondensatora i-eloopa bo nie ma praktycznie hamowania silnikiem czyli odzyskiwania Energi.
Jedynie mając 120 na tempomacie i przyspieszając no do 150 i zdejmując nogę z gazu do powrotu na 120, to wtedy mamy hamowanie silnikiem i defacto odzysk Energi który ładuje kondensator co jest wskaźnikiem zerowego zużycia paliwa.
Normalnie tempomat niechętnie odzyskuje energię, muszą być większe spadki..., ale na tyle duże aby silnik wyłączył podawanie paliwa.

Co do jazdy na światłach itp...
Dla mnie to różnica marginalna i ledwo widoczna, ja to pomijam.

Jazda pod kontrolą pedału przyspieszenia bez tempomatu, potrafi więcej zaoszczędzić na paliwie. Mało, niewiele, ale można się postarać ponieważ tempomat nie będzie zwalniać mazdy na tyle aby odzyskać energię hamowania silnikiem. Można przykładowo wyłączać i włączać tempomat na kierownicy ale to bez sensu.

Tempomat to super wynalazek który tylko utrzymuje stałą prędkość, ale nie może wykorzystać spadków drogi bądź wbieganie rozpedzonego auta pod górkę bez dodawania paliwa . Tempomat to tylko pomocnik bo noga kierowcy i przewidywanie kierowcy może zdziałać zrobić więcej na korzyść niskiego spalania ...

No i najważniejsza jest temperatura powietrza a tym samym jego Gęstość przez którą zależy ile mamy tlenu w różnej gęstości powietrza. Wiadomo w chłodnym zimnym powietrzu jego Gęstość jest większa przez co tlenu do spalenia również będzie większa.
Tutaj można zauważyć spektakularne różnice w spalaniu na tej samej drodze, mówię o warunkach lato zima.
Im ciepłej tym Gęstość powietrza mniejsza, mniej tlenu w metrze sześciennym powietrza który mierzy przepływomierz, computer wylicza mieszankę co potwierdza i koryguje sondą lambda na wydechu.
Mieszanka musi być odpowiednia do zawartości tlenu. Mniej tlenu to i mniej paliwa to i niższe spalanie.
Dochodzą jeszcze inne zależne warunki ale to najmniej istotne i nie warte dyskusji jak zawartość tlenu w zimnym i ciepłym powietrzu.

chyba zaczne jezdzic bez tempomatu a spalnie spadnie na 5l srednio za rok
co do jazdy tempomatem, to ja wlasnie przes tempomat i przyspieszam i zwalniam jak jest potrzebne i ma sens

dzisaj zalane pod korek , po 2365km wyszlo srednie 6,4l

za osotanie dwie trasy (110+120km) srednio 5,2l

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Moje ostatnie spalanie, z cyklu mieszanego, miasto, drogi lokalne i expresowe.
Autostrada nie była po drodze

Średnio moja M robi na pełnym baku, 750 do 850km.
Kilka razy wpadło też 900

To ja nie wiem peter ale chyba w innym mieście żyjemy.
Ja we Wrocku po pierwszych 100km, które zrobiłem po odbiorze w tamtym tygodniu mam średnie spalanie 13-15 litrów i poważnie zastanawiam się co jest nie tak patrząc na Wasze wyniki spalania.

Nie ten silnik ale piszę żeby Cię trochę uspokoić - poprzedni bak miałem cały po Wawie, spalanie z baku 13,9 A wg. niektórych 2.5 pali średnio do litra więcej.
Wszystko zależy od miasta, korków, stylu jazdy. Generalnie jak wracam z roboty (7,5km 25-45 minut jazdy) to "staram się" mieć poniżej 15l a jak jest poniżej 13 to super.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Moje po pierwszych kilometrach też było spore, ten silnik musi się chyba trochę ułożyć. Druga sprawa, że ja jeżdżę do pracy ok 6:10 więc ruch jest bardzo mały, a wracam ok 14:30 i też jeszcze nie trafiam w największe korki.

inne trasy , czas kiedy sie jedze i tont potem roznica
nierozumiem dlaczego niektorzy maja taki problem z nizkim spalanie innych. Kazdy jezdzi gdziez indze, ma inne warunki a tak i inne spalanie. Nawet na autostrade pri tych samych predkosczach bedzieme mialy inne spalanie raz 6l a raz spokojne do 9l w zaleznosci od pogody, ruchu ........ Spalanie poza miasten od 4,5-20, miasto od 5 do 20, autostrada od 5 do 20

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ja nie mam problemu ze spalaniem innych, bardziej traktuje to jako punkt odniesienia i zastanawiam się czy może czegoś źle nie robię ze skrzynią automatyczą. Skoro jest pod 15 średnia w tej chwili. A to jest przy bardzo delikatnej jeździe dodam.

AT w miesce napewno spali troche wiecej od MT + nowy silnik, .... . na 99% jest wszystko o.k, 1% zostaje na .... .

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Tak mam 145 i przyznam szczerze że nie jest źle, ale teraz na zimówkach troche gorzej, no i się trochę dłużej nagrzewa... co też wpływa znacznie jak się na krótkich odcinkach śmiga...

Wróciłem dopiero co z ferii moje spalanie. Jechałem trasą nr 1 Łódź - Katowice - Wisła . Zrobiłem 296 km = 17.5 litrów paliwa . Nadmienie że droga dość zamulona , i 30 minut stania w korku (wypadek)
Uważam to za wynik piekny

Ano mi po miesiącu jazdy nie udało się w warunkach miejskich zejść poniżej 12l/100 :-)
W tracie 8-9 przeważnie :-)
Średnie wychodzi mi teraz 9,6 chyba.

Przez 5 dni jeździłem nowiutką (10 km przebiegu) zastępczą M6 z takim samym silnikiem 2.0, ale z AT. Ja mam MT. Ponieważ jezdziłem tymi samymi trasami co swoją, to wydaje mi się że spalanie w warunkach miejskich w AT było PRZYNAJMNIEJ 1l większe, a może nawet i 2l. Czy to nie za dużo? Spodziewałem się większego, ale nie aż tak. Trasy krótkie, po ok. 5 km.