Witam,

Jakby cos to polecam do Forscana inferfejs Viaken USB na chipie STN1170.
Używałem i działą bardzo sprawnie i stabilnie, a co ważne ma automatyczne przełączanie pomiedzy trybami HS/MS CAN.

Włączyłem nim kamerke cofania z liniami dyn., choc jeszcze walcze, bo linie znikają i pojawia sie 'System not ready'. Jak ktos umie pomóc to chetnie pogadam.

Pedros

-- Dodano: 13 września 2019, o 20:40 --

Jakby ktoś chciał, mogę pomóc i udostępnić interfejs i Forscan w mieście królów polskich.

_________________
Mazda GJ 2015 FL, kombi, plus: kamerka cofania, mój TravelPal (gitHub pitrock2000)

Witam wszystkich , mam pytanie ma ktoś może płyte z vcm 2 na laptopa chętnie odkupie

Mam problem, ponieważ iPhone z Forscanem nie widzi podpiętego Vgate.

mam wersję pod iOS. Urządzenie jest sprawne, ponieważ pod inną aplikacją działa poprawnie.

Ktoś może podpowiedzieć gdzie leży problem?

Sprawdź na innym telefonie, tak jest u mnie. U mnie na Sony Xperia XZ Premium nie działa, a na Sony Xperia Z5 Premium i innych działa bez problemu.

Z iPhone tylko wersja WIFi.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

@KMBak - kupiłem specjalnie wersję, która ma działać z iPhonem -> https://allegro.pl/oferta/vgate-icar-pr ... MTUxNjI%3D


@Millerek - sprawdziłem na dwóch iPhonach - niestety ten sam efekt

Ja od zawsze słyszałem, że do iPhone tylko WiFi.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Nie znam ajfonów, niestety.
Moja podpowiedź była ogólna. A na androidzie działa? Sprawdź jak możesz.
Niestety, więcej nie pomogę

Sprawdzę jutro na telefonie z androidem czy odnajdzie.

Cześć, przeczytałem dokładnie cały wątek i mimo, iż jestem zielony w tych sprawach chciałbym się trochę "pobawić" w tej materii.
Zakupiłem na allegro polecany przez Was interfejs --> https://allegro.pl/oferta/vgate-icar-pro-bt3-0-bt-3-0-obd2-elm327-android-8540935849?snapshot=MjAxOS0xMS0xMFQxOTowMTowNi41MjBaO2J1eWVyOzI3ODI0NDU1MTkzYzNkODM2NGZkNjg0NDk4MGM4MGUzODQ5NmQ0NTQ4NzBiODJjOWQ4MzRmNWNiZGI0MmRjYWQ%3D.
Z tego co wyczytałem samo podłączenie i skonfigurowanie go ze smartphonem nie stanowi większego problemu. (przynajmniej taką mam nadzieje - zamówiłem go wczoraj .
Bardzo intryguje mnie natomiast to co zobaczyłem w wątku https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=89&t=10787 (post 17-18) gdzie kolega Lizak99991 prezentuje swój samochód oraz wyświetlanie parametrów z OBD2 AA na głównym tablecie. Mnie osobiście najbardziej zależy na podglądzie kiedy wypala się DPF.
Czy posiadając w/w interfejs, Android Auto jestem w stanie bez większych kombinacji uzyskać taki efekt ?

Potrzebny będzie root w telefonie, i odblokowanie "3rd party app ". Dwa programy do wyboru:
1

AAuto App Enabler

2

AA phenotype Patcher



Sam program ODB2AA kosztuje 1,99$ i nie działa z XIAMOI i niektórymi SAMSUNGAMI.

Link do programu i opisu

https://labs.xda-developers.com/store/a ... mil.obd2aa

Można zrobić tak:



Pozdrawiam.

Dzięki za tak szybką odpowiedź Muszę poczekać, aż przyjdzie interfejs i trochę się z tym pobawić, dam znać jak mi poszło.
Co do filmiku to z tego co się orientuje w naszej Madzi ten patent nie zda egzaminu

A co to za propozycja #101 napraw...
Przecież to w Maździe nie działa

Potwierdzam, ostatnio siedziałem z miernikiem przy kablach w drzwiach i szukałem, czy czasem podczas wypalania nie zaczynają grzać lusterka (jak to miałem np., w Citroenie).
Poza forscanem aktualnie nie znam innego sposobu odczytania czy jest wypalanie

Witam, czym się różni iCar Pro BT3.0 od iCar2 ELM327 BT3.0? Którego lepiej wybrać i dlaczego, bo moim zdaniem to to samo oprócz tego że jeden jest z przyciskiem, drugi bez. Wykonanie? A może jeden z nich działa lepiej i stabilniej?

Pro działa też po WIFI i jest wskazany dla iPhone'ów bo na nich nie działa zwykły po BT. Mówiąc krótko jeśli masz Androida to wystarczy iCar2.

Mała korekta - wydaje mi się, że nie każdy iCar Pro BT 3.0 ma WiFi. Trzeba patrzeć na ID, wg np. tej aukcji https://allegro.pl/oferta/interfejs-ica ... 6779063058

Mój iCar Pro nie ma WiFi.

Bardzej chodziło mi o to czy jeden od drugiego posiada większe możliwości, protokoły itp. Oraz jakość. Mam zamiar używać z forscan lite na android w mazdzie 6 gh 2.0d.
(właśnie zamówiłem icar2 i nie wiem czy nie lepiej było dopłacić do icar pro...)

Witajcie. Posiadam obecnie androida lecz w niedalekiej przyszłości mam zamiar powrócić do iOS dlatego zapytam czy ktoś z was ma może ten nowy iCar Pro z BT4.0 i może powiedzieć czy to chce współpracować z iPhonem? Czy postawić na sprawdzone moduły z WiFi? Pozdrawiam

Cześć wszystkim.
Od niedawna jestem szczęśliwym użytkownikiem Mazdy 6 trzeciej generacji. Ogólnie samochód sprawuje się doskonale, jednak szukam kogoś z okolic Manchester dysponującego programem Forscan. Chodzi mi o sprawdzenie kilku rzeczy. Będę wdzięczny za pomoc.
Dzięki.

Jakby ktoś byłby po przeczytaniu całego wątku nadal zdezorientowany który interfejs wybrać, to mi pomógł ten krótki artykuł:
https://www.elexpress.pl/Jaki-interfejs ... 29766.html

i ta tabelka:
https://www.elexpress.pl/Jaki-interfejs ... ol-41.html

Osobiście wybrałem iCar PRO BT3.0 Vgate ID48.

_________________
Odwiedź mój kanał na YouTube
========
Wymiana baterii w kluczyku Mazda

Ode mnie też mała porada. Posiadam dwa interfejsy.

- interfejs diagnostyczny przewodowy USB z przełącznikiem - ELM327m FTDI OBD2 (+płatny Forscan Windows) - odczyt błędów, diagnostyka i programowanie modułów

- interfejs diagnostyczny bezprzewodowy Bluetooth - ELM327 iCar2 Vgate firmy Surix OBD2 (+płatny Forscan Lite Android) - odczyt błędów, podgląd parametrów podczas jazdy

Obydwa bardzo dobrze działają i mogę polecić.

iCar2 jest wystarczający jako interfejs bezprzewodowy (ale tylko dla Android, nie dla iOS) , szybko się uruchamia, nie zrywa połączenia, ale sądzę, że zależy to także od telefonu.

Ta wersja podobno nie ma funkcji automatycznego łączenia ale interfejs u mnie jest umieszczony na stałe w gnieździe OBD i jednak łączy się samodzielnie z telefonem za każdym razem.
O co chodzi zatem z automatycznym łączeniem w droższej wersji PRO może wytłumaczy ktoś inny.
Odpalam auto, klikam na ikonkę Forscan w telefonie i zawsze działa. Nie muszę nic grzebać w ustawieniach BT. Sparowałem raz i działa.

Pierwszy interfejs za około 75 zł, drugi 60 zł. Można kupić na znanym portalu aukcyjnym.
Szukać: "ELM327 FORD MAZDA HS CAN MS CAN FORSCAN" oraz "ELM327 iCar2 Vgate OBD2 Interfejs Bluetooth Polski" .

Do tego dochodzą licencje za program Forscan ale nie są to duże kwoty.

-- Dodano: 10 września 2020, o 10:07 --

Wykonałem screeny parametrów (dla niewtajemniczonych, inaczej tzw. PID'ów), które można podglądać programem Forscan Lite dla Android.
Może się komuś przydać, bo przeglądanie i szukanie na ekranie telefonu do wygodnych nie należy.

Listę PID'ów znajdziecie pod TUTAJ.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

A ten iCar2 też ma przełącznik czy od razu obsługuje oba CAN'y na raz? Bo widzę, że jest dużo więcej PID'ów niż na moim prostym ELM327. Lista PID'ów dla PCM wygląda też trochę inaczej w dieslu niż w benzynie.

No właśnie, też zauważyłem, że bezprzewodowy Icar2 nie ustępuje interfejsowi na przewodzie z przełącznikiem.
Możliwe, że nawet pozwala on na więcej (z wył. programowania).
Więcej parametrów i pełniejszy log z odczytu dostępnych w pojeździe modułów.

Tak, interfejs działa automatycznie, bez przełącznika.

Jeszcze nie sprawdziłem dokładnie listy parametrów, które zamieściłem.
Sądziłem początkowo, że lista parametrów jest pełna, z tym, że w zależności od wersji silnikowej, niektóre PID'y będą nieaktywne.
Nie widzę jednak charakterystycznych dla diesla OIL_DIL, DPF coś tam, itd.
Lista jest więc od razu dobierana do konkretnych modułów w pojeździe, spoko.

Muszę przyznać, że interfejs iCar2 jak i aplikacja Forscan na Android działają super.
Nie odnotowałem problemów ze stabilnością działania aplikacji, nic się nie zawiesza, itd.

Dla dociekliwych jest tu masa użytecznych informacji.

-- Dodano: 10 września 2020, o 14:19 --

Chyba jednak coś pomieszałem. Zdaje się, że Icar`y nie mają dostępu do MS CAN, tam właśnie jest m.in programowanie.
Muszę jeszcze porównać działanie interfejsów, żeby napisać więcej.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

No nic, trzeba będzie w końcu kiedyś wysupłać wolną stówkę na nowy interfejs i pełnego Forscana

Wydaje mi się, że musi mieć dostęp do obu CAN'ów, mój interfejs nie widzi tych dodatkowych rzeczy poza silnikiem, jak np. ABS i inne.

Dzięki za info!

Zamieniłem logi, mój błąd.
Icar2 nie czyta np. modułu R_BCM. Już ktoś wcześniej wspominał.

Tak czy inaczej, dla mnie ten bezprzewodowy interfejs jest gites.

Lista PID'ów to inna sprawa, trzeba porównać.

Muszę zweryfikować też co dokładnie wyświetla/powinna wyświetlać ta druga linia komunikacyjna MS CAN.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03

Ok, to faktycznie sprawdź może logi od tego Icar'a. Bo u mnie z tego co pamiętam to Forscan się pytał przy połączeniu czy interfejs obsługuje HS/MS CAN i czy ma to wykryć. Dawno już się nie łączyłem (nie było takiej potrzeby) ale miałem chyba dostęp do poglądu tylko PCM. Z tego co pamietam, to funkcje serwisowe były dostępne. Musiałbym się pobawić tym teraz, na wiosnę zmieniałem telefon i nawet nie wiem czy działa.

Tak jeszcze popatrzyłem na jakimś forum Forda, niby HS jako ten szybszy to silnik i inne moduły a MS wolniejszy do reszty. I niby ELM nie potrafi przełączać automatycznie tych CAN'ów, jak to robi dedykowany interfejs. Stąd potrzeba montowania przełącznika. Muszę sprawdzić co mój interfejs dokładnie widzi, jakie PID'y.

-- Dodano: 1 listopada 2020, o 17:31 --

Jakiś czas temu sprawdziłem jakie moduły Forscan Lite widzi na zwykłym ELM327 bez przełącznika. Okazuje się, że tylko HSCAN:

TCM - Transmission Control Module - moduł sterowania przekładnią
PCM - Power Train Chain Control Module - moduł sterowania pracą silnika
ICA - inteligentne wspomaganie hamulców podczas jazdy po mieście
SBS/MRCC - inteligentne wspomaganie hamulców / układ kontroli prędkości z radarem
ABS - Antilock Braking System - układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców
DCDC - moduł sterujący przetwornicą DC/DC
DSM - moduł fotela kierowcy
RCM - moduł układu SRS
AFS - układ reflektorów adaptacyjnych
SSU - jednostka układu stop-start
EPS - elektronicznie sterowany układ wspomagania kierownicy
F_BCM - moduł sterujący układami przedniej części nadwozia
IC - tablica przyrządów
FSC - kamera przednia

Ciekaw jestem jakie moduły w takim razie są na MSCAN, mógłby ktoś wrzucić listę?

Koledzy. Przeczytalem...oczywiście pewnych terminów nie znam, nie miałem okazji korzystac nigdy z interfejsa.
Moje pytanie jest proste, nie drwijcie ze mnie
Czy do usuwania np.inspekcji olejowej, komunikatu o planowanym przeglądzie (obecnie zapaliło mi się przy 200kkm), czy komunikacie o sprawdzeniu ciśnienia w oponach (został po dopompowaniu wszystkich opon i przyciskiem nie chce sie zresetować), wystarczy mi zakup np. Vgate iCar Pro BT 3.0 -jakies 70zł czy musi być VSCAN STN 1170 BT -jakies 170zł. Różnica w cenie znaczna.
Zależy mi żeby obsługiwać to w połaczeniu z telefonem z androidem.

Vgate iCar Pro BT 3.0 będzie ok.

Wyzerujesz stan rozrzedzenia oleju po wymianie oleju. Natomiast komunikat o inspekcji, przeglądzie na zegarach zmienisz na samych zegarach. Co do czujników - sprawdź, czy nie masz ustawionej rotacji kół, również w ustawieniach na zegarach.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

1. W ustawieniach na zegarach?...tzn. z poziomu interfejsu to mam sprawdzić czy można to zrobić teraz po ustawieniach komputera?
2.Stan rozrzedzenia oleju jak domyślam sie to juz zmiany które trzeba zrobić iCar-em
3. Czy z Forscanem poradzi sobie taki laik jak ja czy bardziej jakiś program w jezyku PL?
4. Czy mogę korzystać z iCar Pro BT 3.0 w dwóch autach? , drugie to Ford Fiesta 2012 1.2 Pb

Sorry, ale nowy jestem w tym temacie, a chciałbym sam