a tłucze przy przejeździe przez progi zwalniające?
bo normalnie podczas najazdu na oryginalnych , przód stuka

_________________

Ja delikatnie przejeżdżam. Nidgy nie tłukło i teraz też nie...

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Panowie krótkie pytanie, czy jak we własnym zakresie zamontuje (nie w ASO) takie sprężyny obniżające:
https://allegro.pl/mazda-6-iii-gj-sedan ... 82988.html

To stracę gwarancję?

-- Dodano: 1 września 2018, o 15:02 --

Koledzy pomożecie?

Ktos pisał w poście #70 w tym wątku o gwarancji. A jak chcesz miec pewność to zadzwoń albo napisz do mazda Polska.

Eibach z tego o pamietam jest producentem oem sprężyn obniżających.

nic nie tłucze nic nie stuka a auto wygląda zdecydowanie lepiej, ja kupiłem sprężyny na stronie Eibacha, to są te same sprezyny co w serwisie, dobrali mi odpowiednie, cena połowę niższa, oczywiscie trzeba zaplacic za montaz w mazdzie, ale i tak sie oplaca, gwarancja jest, nikt się do tego nie przyczepi, ja mam jeszcze zamontowane sportowe listwy progowe do okola, auto wyglada świetnie

Czy możesz wrzucić jakieś fotki? Jestem zainteresowany takim całściowym rozwiązaniem...

_________________
Z uśmiechem na twarzy człowiek podwaja swoje możliwości

クラウディウシュ

nie wiem czy na tych zdjęciach będzie to aż tak widoczne

Ja mam ten pakiet i tak to wyglada.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

o ładniutki ten pakiet, to te elementy malowane pod kolor ? A boczne progi też masz nałożone?

Dziś odbieram auto po drugim przeglądzie, będzie umyte, zrobię zdjęcia wyraźniejsze i wrzucę.

Tak przy okazji zapytam , braliście na drugim przeglądzie odgrzybianie i uzupełnianie czynnika klimatyzacji ?

Jaki pakiet i jakie elementy pod kolor ? To sprezyny eibach i kola nie fabryczne. Nie ma zadnych progow czy innych zdezakow ,dokladek etc.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zdjęcia porównawcze osi przed i po i dwa dodatkowe zdjęcia już po obniżeniu.

Jazda super, niżej, stabilniej, a nadal na tyle wysoko, że do galerii do parkingów podziemnych zjeżdżam bez problemu.
Kolega KMBak namówił

szerak to ja Cię kiedyś zaczepiłem pod Piotr&Paweł żeby posłuchać Sebringa, jak widzisz na zdjęciach poszedłem w stronę Ultera.

pawko tak pamiętam, powiedz mi jak ten ulter się sprawuje, jest duża różnica między Serbingiem ? Wygląda fajnie, zgaduje że cenowo Ulter jest bardziej przystępny.

Duuuuuża różnica. Jest głośny, ale dla mnie w sam raz. 940zł kosztował. Chcesz to możemy się ustawić na porównanie.

Może nie ten dział ale fajnie zobaczyć oba wydechy w akcji obok siebie takie bezpośrednie porównanie pawko szerak trzymam kciuki

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

Pytanie do tych, co obniżyli samochód:
Na jakich felgach i oponach jeździcie?

Do wszystkich zorientowanych:
Czy zestaw: felga = 19'', 5x114.30, Szerokość: 8,00″, ET: 45, Otwór centralny: 75,10 + opona = 245/40/R19, nie będą się gryźć z -30 mm?

Latem na 8.5x19 et40 , zima na 7.5x19 et 45. Latem opony od 225/45 , 235/40 zima od 225/40-45

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Mam pytanie do osób, które mają Eibach Pro Kit.
Na ich stronie są 3 opcje do Mazdy 6 GJ. Mnie interesuje opcja do silnika 2.5.

Na stronie pod zestawem jest info o nacisku na osie:
- przód 1050 kg
- tył 1075 kg

Ja u siebie na tabliczce znamionowej na drzwiach mam:
- przód 1075 kg
- tył 1025 kg

Jak się ma jedno do drugiego? Taki zestaw będzie pasował?
ja to rozumiem tak:
- przód - sprężyny są zaprojektowane na nacisk 1050 kg, a auto ma nacisk 1075 kg, czyli sprężyna usiądzie niżej niż te obiecane 30mm ?
- tył - sprężyny są zaprojektowane na nacisk 1075 kg, a auto ma nacisk 1025 kg, czyli sprężyna nie obniży do tych obiecanych 30 mm ?
Przód będzie ciut niżej niż tył.

Zgadza się?

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Hm... Kurka nie wiem. Ja mam Eibacha, ale kupowałem przez ASO (silnik ten sam co Ty).

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Napisałem do nich maila i się okazuje, że siły nacisku sprężyn muszą być większe niż siły nacisku na osie w aucie. Dobrze że zapytałem bo byłem pewien że ma być zupełnie odwrotnie

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Mam prośbę, czy możesz zmierzyć jaka jest wysokość błotnika od podłoża? Mam chyba seryjne zawieszenie ale wydaje mi się że jakby stoi niżej niż na serii.

Mirpo, masz sedana czy kombi?
jak sedana to podpowiesz który konkretnie model z eibacha należy wziąć żeby było dobrze?

Myśle nad tymi z końcówką numeru 04-22
https://motostacja.com/p/EIBACH-E10-55-015-04-22/?gclid=Cj0KCQjwm9D0BRCMARIsAIfvfIa-NWQaDzAWLREc77Oz1AP7QQ-tBk1ukFqCx5UsX6duM8bKx0n078MaAuuvEALw_wcB

_________________
domoticz arduino blog

Link który podałeś jest do sprężyn do kombi, więc sprawdź czy się nie pomyliłeś.

Mam sedana 2.5 motor. Zanim kupiłem konsultowałem się z Eibachem. Musisz sprawdzić jakie masz dane na tabliczce znamionowej na aucie, a dokładnie interesuje Cię max obciążenie osi przedniej i tylnej.
Dostałem wytyczne od Eibacha, że wartość dla sprężyn musi być wyższa niż dane na tabliczce. Czyli:
- mam na aucie na tabliczce: oś przednia 1075 kg, oś tylna 1025 kg
- kupiłem zestaw E10-55-015-02-22, który ma parametry: oś przednia 1160 kg, oś tylna 1075 kg.

Tylko ten zestaw spełniał te warunki.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

faktycznie, zagapiłem się.
dzięki, w takim razie będę brał tak jak pisałeś E10-55-015-02-22, bo mamy te same modele i konfigurację.

_________________
domoticz arduino blog

Tak wyszło po obniżeniu + dystanse na kołach.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Siema.
Potrzebna pomoc w odpowiednim dobraniu sprężyn.
Mazda 6 gj 2015 2.0 benzyna 165.
Chce mieć pewność, ze zamówiłem odpowiednie:

https://eibach.pl/product/zestaw-sprezy ... -20/96524/

Dobre te będą?

Pozdrawiam

_________________

W poście #112 masz opisane jak dobrać sprężyny.
To tylko 4 posty wyżej...

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Haha faktycznie dzięki i sorki

U mnie do zamówienia jest:
Przód: 1193
Tył: 1204

Czyli spory zapas jest

Dzięki za pomoc i pozdrawiam

_________________

Sam będziesz zmieniał?

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Nie nie, aż takich zdolności to nie mam ,u znajomego we warsztacie. Czekam na opony teraz i ringi cetrujace. No i właśnie te sprężyny zastanawiam się cały czas. Ale myśle, ze warto.

Z tabliczki znamionowej wynika, ze nacisk jest:
Przód: 990 kg
Tył: 1100 kg

_________________

Masz kombi 2.0 Pb GJ?
Nie wiem gdzie znalazłeś :

Przód: 1193
Tył: 1204

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585