Już znalazłem odpowiedź. Nie różni się od doświadczeń kolegów z forum- najwiekszy komfort na GY.
Ciekawe, że najtrwalsze okazują się Micheliny CC.

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm

Ja obecnie drugi rok jeżdzę na Michelin CC i jestem z nich bardzo zadowolony. Moim zdaniem te opony najlepiej spisują się na deszczu, samochód prowadzi się świetnie w takich warunkach i raczej nie jest to poziom opon klasy ekonomicznej, podobnie prowadziło mi się samochód na Goodyear Eagle F1 GS-D3. Być może jeżeli chodzi o jazdę w śniegu to faktycznie można porównać je raczej tylko do zimówek z tej półki, bo są to raczej opony z nastawieniem bardziej letnim niż zimowym, takie mam odczucia z obcowania z nimi. Mimo to w zimie również nigdy mnie nie zawiodły.

Gdyby nie to, że przy zakupie nowej 6 załapałem się na komplet opon zimowych to pierwsze co bym zrobił to ponownie wyposażył się w te opony zamiast kupować zimówki.

Gdyby jeszcze nie były takie drogie!

Myślę, że porównując do dwóch kompletów opon sezonowych plus koszty ich zmiany i ewentualnie przechowywania to jednak wypadają dość tanio

A jak Twoim zdaniem Michelin wypada z hałasem? Generuje jakieś specyficzne gwizdy,dźwięki na mokrym czy gładkim asfalcie, etc ? Czy szum od tych opon potrafi być dominujący w ogolnym mazdowym zgielku?

Mam je założone w GY 2.0 MZR-CD, myślę, że w ogólnym hałasie nie są dominujące i nie wydają dziwnych dźwięków, a jestem dość wyczulony na takie rzeczy. Ciężko jednak powiedzieć jak by to wyglądało w jakimś lepiej wyciszonym samochodzie.

Michelin CC+ 235/45/19 1600zł/szt
wezmę Falkeny albo Vredesteiny

_________________
92GE->05GY->14GJ

1110 PLN https://intercars.pl/produkty/1838730-michelin-crossclimate-23545r19-99y-xl-fr

_________________

Faktycznie cena 19 jest lekko zaporowa, nie myślałem, że aż tak odbiega od 17. Ja mam 16 i płaciłem za nie ok 450 zł/sztuka.

Jakoś luty/marzec rozważałem zakup całorocznych, to GY Vector kosztowały poniżej 900 zł/szt.

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585

Bzdura na resorach. Już rzygam tymi wypocinami redaktorów/sponsorków.
W dupie byli i gówno widzieli, ale swoje dwa gorsze muszą sprzedać.

Czy fabryczny Dunlop ekonomiczna?
Czy Nokian WR D4 to opona ekonomiczna?

Jakoś w obu przypadkach mój wielosezonowy GY jest lepszy. Po prostu. W niektórych przypadkach co najmniej o klasę. Ale co ja tam wiem...

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Ale 17`` już od 471 PLN/szt. https://noweopony.pl/michelin-crossclimate-235-45-r17-97-y-0112320

Parę słów na temat tych opon. Ciekawy filmik nt. konstrukcji bieżnika. https://wulkanista.pl/michelin-crossclimate-plus-235-45-r19-99y-xl/#oferta

_________________

Liczę że 4 lata przejadę na wielosezonach, dużo km nie kręcę. A nie dam wiecej niż 800 zł za oponę. W przeliczeniu na miesiąc to 67zł. Doliczysz paliwo, ubezpieczenie, inne opłaty i wyjdzie spora kwota

_________________
92GE->05GY->14GJ

Mam te Michelinki CC+ 225/45/r18 już od około 2mcy. Ogólnie są ciche jednak w przedziale prędkości 50-80km słyszę takie modulowane dźwięki pochodzące prawdopodobnie od bieżnika. Trochę jakby szumiące łożysko. Przy wyższych i niższych prędkościach tego nie słychać. Nie jest to bardzo uciązliwe ale jednak. Jak jadę bez radia to słyszę, z radiem nie. Porównywałem do takich samych opon na drugim aucie u kolegi (kupione używane jednoroczne) i jest ten sam objaw. Tak, że tttm.

Na GY też taki efekt jest od bieżnika. Z radiem - nie słychać.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

- 1 test.Tani Nexen przed nokianem i Bridgestone.
2 test co podałeś 4 miesjce Nexena zaraz przed Michelin CrossClimate+ .

Co do ceny

Tak ale jak weźmiesz pod uwagę prognozowane zużycie opon czyli cenę przejechania 1km to już np Michelin CC jest na 3 miejscu.
Ja osobiście rozważałem inne oponki niż CC ale akurat nie było rozmiaru jaki chciałem czyli 225/45r18 i dlatego padło na nie.

Nawet 1 miejsce wpadło.

https://autokult.pl/31206,test-opon-cal ... 175-65-r14

Ale to porównanie jest dla mini oponek na dodatek wolnobieżnych. Rozmiar robi różnicę. Łatwiej zrobić małą oponę i sprzedać jako hihi premium niż dużą i ciężką. Przecież do Poloneza nikt nie kupi Michelinów bo są droższe od całego auta

te nexeny to do taczki chyba, rozmiary od 13 do 15 cali

_________________
92GE->05GY->14GJ

A w dodatku porównianie do poprzedniej wersji CC bez plusa. Ja Nexeny widziałem do 17". Większych nie.

18
https://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen- ... 18-92-v-xl

https://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen- ... #240944817

Te już hałasują jak wściekłe.71dB.
Nie chcę takich.

To już lepsze takie z wyższej półki, co widać, słychać i czuć:

https://www.oponeo.pl/dane-opony/falken ... #264286755

Nie czytasz ze zrozumieniem.
etykiety db nie maja nic do reala.
Wyjaśnij. - nexen su1 w 4 testach różnych narodowości jest od 1-3 miesjca jako najcichsza a na etykiecie ma 71/72 db czyli głośna, wyjaśnij mi kto i na jakiej podstawie oznacza opony na etykietach, moim zdaniem to losowanie.
Czytaj testy i opinie a nie etykiety, etykiety są dla '' Januszy''

Falken dobra opona ale i cena inna. 7 miejsce w teście a 8 miejsce Nexen.

https://www.opontest.pl/autobild/caloro ... hamowania/

I tym komentarzem spowodowałeś,że kupię MCC+. Pieprzyć etykiety, słuchać tego, co ludzie mówią. Świeta racja!

Kup ciche Falkety a potem płacz. bo etykieta jest święta

Przecież napisałem, że zamawiam MCC+.

Źle cię zrozumiałem - przepraszam.

Dzisiaj siadły na felgach Vredestein Quatrac 5 235/45R19 99W XL, nowiusieńkie,świecące,pachnące (dot3719) teraz czas testów
btw jak ktoś ma słabe nerwy to niech nie zamawia z logistykaopon.pl

_________________
92GE->05GY->14GJ

Słyszałem że potrafią baaaaardzo długo realizować zamówienie. Ile czekałeś?
Ale ceny mają kosmiczne

_________________
Moja M6: https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?t=10585