Moja 6 jest z 2015 roku, a licznik paliwa wyświetlany jest jako pół kole. Zmianę robił mi ten magik podany wyżej.

Kolego Instruktor jaki koszt tej operacji w opcji przeprogramowania? Też mam "uśmiech" i chętnie bym zmienił jednostki.

150 plnow

To mnie się podoba, to ja rozumie

Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka

Super! Dzięki za odpowiedź. Będę się kontaktował.

Do zmiany jednostek potrzebne jest przeprogramowanie regionu użytkowania samochodu
Są następujące regiony:
JPN
EU
US
AUS
CHN
Tłumaczyć chyba nie trzeba
Do zmiany potrzebny jest Forscan i kabel MSCAN HSCAN
Zmieniany należy wykonać w module IC w pierwszym ciągu.
Podam to na moim przykładzie, mój ciąg wygląda tek:
720-01-01-A320-7B26-800D
Zmiany należy dokonać w bloku B0 oznaczyłem go na czerwono
U mnie to A3 w zapisie heksadecymalnym, a w zapisie Binarnym to 10100011
Za kody regionów odpowiadają bity b3b2b1 u mnie to 10100011 a więc b1=1, b2=0, b3=0
W związku z tym, że mój samochód używany jest w Europie to dla EU mamy b1=1, b2=0, b3=0.
Dla JPN mamy b1=0, b2=0, b3=0. dla US mamy b1=0, b2=1, b3=0, dla AUS mamy b1=0, b2=0, b3=1, dla CHN mamy b1=0, b2=1, b3=1
W związku z tym gdyby mój samochód był używany w US to miałbym taki układ pierwszego ciągu w module IC 720-01-01 A520-7B26-8003
Wystarczy zmienić A5 na A3 i wyliczyć nową sumę kontrolną i mamy zmieniony region, a tym samym jednostki.
Starałem się to wyjaśnić jak najłatwiej, nie wiem czy to jest zrozumiałe, ale prościej nie potrafię.

P.S. Do wyliczeń używamy kaklkulatora windows w wersji dla programistów

_________________
Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.0 Pb MT kolor Sonic Silver

Super! Ale magia Dziękujemy kolego!

Czy ktoś kto zmieniał licznik na EU zmienił na wersję z head-up? Przeziernik trzeba dodatkowo aktywować?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich, postanowilem skorzystac z instrukcji Martinusa i pobawic sie tymi ustawieniami modulu IC. Zgodnie z tym co kolega napisal w mojej wersji M6 2014 USA (usmiech) zmieniajac wartosci bitow bloku B0 udalo mi sie tylko manipulowac jednostkami temperatury oraz oznaczeniami poziomu paliwa (E-F / 0-1):

A3 - celsjusza i EF
A5 - celsjusza i 01

63 - fahrenheit i EF
65 - fahrenheit i 01
(chyba nie pomylilem kombinacji )
Ponadto przy zmianie na wartosci EU: Range zmienia sie na sama ikonke dystrybutora, a Avarage na symbol srednicy/sredniej.

Pytanie: czy w takim razie mozna faktycznie tez zmienic jednostki, a jezeli tak ktory blok za to odpowiada ?

U mnie przy zmianie regionu z USA na EU miga lampka airbagów i forscan podaje błąd ogólny elektroniki systemu SRS. Zauważyłem, że u mnie pasy mają 2 napinacze pirotechniczne, jeden na zwijaczu a drugi na końcu pasa przykręcony przy podłodze. Patrząc na allegro wszytkie pasy do M6 mają na końcu ucho ze śrubą do przykręcenia przy podłodze, moje mają tam żelastwo z linką stalową i długim na około 20cm napinaczem.

Tak czy inaczej na moich zegarach USA są ustawione kilometry i litry... Nie wiem jak skoro region jest USA.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Witam wszystkich użytkowników. Przepraszam za lekki off-topic ale może w tym temacie ktoś będzie się orientował w tej sprawie. Czy ktoś wie jak pozbyć się irytującego dźwięku informującego o przekroczeniu prędkości 120 km/h - kilkukrotne brzęczenie podobne jak niezapięte pasy plus dodatkowo sygnalizacja na zegarach ikonką. ( mazda 6 gj 2015 - import z Dubaiu - specyfikacja na kraje Arabskie). Czy zmiana regionu na UE rozwiąże problem? Z góry dziękuje za wszelką pomoc.

W kalkulatorze 6.14 chyba widziałem speed warning.


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
http://cloud.tapatalk.com/s/5af4968ed4605/Mazda%20SkyActiv%20OBD-II%20calc%20%28FORScan%29%20v6.14.zip

Super. Wielkie dzięki za podpowiedź. A czy znacie kogoś w mazowieckim kto mógłby to ogarnąć? Nie za bardzo wiem jak to przeliczyć i nie chciałbym sam w tym grzebać bez doświadczenia;)

Wracam to tematy wymiany licznika, z tego co sprawdziłem nie są one drogi. Przy aucie i tak będzie pracował elektryk, także jeśli to nie problem to podmienię sobie licznik i radio. Tylko czy ktoś z Was wie, czy przy wymianie ma jakieś znaczenie to, czy implant będzie pochodził z wersji MT?

MT i AT mają te same liczniki. Pilnuj tylko Diesel/Benzyna.

Po zmianie licznika trzeba go zaprogramować. Uprzedź elektryka aby zachował kompletną konfigurację ze starego na jej podstawie programował nowy.

Ok, dzięki. Odpaliłem dziś swoją GJ i okazało się, że mam płaski wskaźnik paliwa, także mam chyba z głowy wyminę licznika. Z tego co ktoś pisał wcześniej da się to zrobić w ukrytym menu. Pozostaje kwestia tarczy, ale są jakieś na allegro.

Ja mam uśmiech USA i mam kilometry oraz litry jak wymienisz same tarcze to te wystające znaczniki nie będą się pokrywać z nadrukiem na tarczy. Taki minus.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

ale wymieniałeś licznik, czy zastosowałeś magiczny sposób, który podał kolega wyżej?

Forscan i 15 minut czasu. Korzystałem z tego kalkulatora w excelu.

Teraz już wsadziłem EU. Wkurzały mnie małe cyferki od kilometrów.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Ok, czyli zainwestuje w licznik, dzięki za info.

Witam

Ma ktos moze namiary na kogos kto przeprogramuje mile na km galony na litry najlepiej na slasku udalo mi sie tylko zmienic temperature na celcjusze niestety mam wskaznik paliwa "usmiech"

Zamień licznik na europejski, zaprogramuj i masz zrobione. Myślę, że każdy dobry elektryk sobie z tym poradzi. Wyżej, o ile dobrze pamiętam, masz namiary na gościa z okolic Wawy, który to robi bez wymiany licznika.

Może ktoś mi pomoże, mianowicie próbuje zmienić jednostki w liczniku z mil i galonów na km i litry mazda 6 gj 2014 USA. Może ktoś mi obliczyć i podać gdzie mam wpisać i co w module IC żeby to zaskoczyło.
Pierwszy ciąg mam taki
720-01-01 65A0 6066 8074
Z góry dzięki.
Martinus
rkarcz
Może pomożecie?
e3a7ceb689ab2.jpg


   

  

Zmiany należy dokonać w module IC w pierwszym ciągu. Na początku zapisz sobie bieżące ustawienia.
W Twoim przypadku blok B0 to 65 (720-01-01 65A0 6066 8074).
Zamieniasz 0110 0101 na 0110 0011 i wychodzi 63, jeśli nic nie pomyliłem to suma kontrolna wychodzi 72.
W finale otrzymujemy taki ciąg 720-01-01-63A0-6066-8072
Klikasz Pisz wszystko i czekasz na wybuch . Żarcik oczywiście, zgodnie z instrukcją Martinusa powinno to zadziałać.

_________________

Dzięki za odpowiedź.
Tak już to ustaliłem ale po zmianie na ciąg 720-01-01 63A0 6066 8072 i dając pisz wszystko wyskakuje komunikat ze zapis bloków nie powiódł się - zła konfiguracja, co prawda na liczniku są małe zmiany takie jak wskaźnik paliwa i prawdopodobnie zmiana na EU ale jednostki mil galonów i farenhajtów pozostają bez zmian.
Może ktoś ma pomysł jak to zmienić?

Jest ktos ze slaska kto potrafi to zrobic

Witam serdecznie,
Mam ten sam problem co kolega @mateuszkl
720-01-01 65A0 6066 8074
na
720-01-01 63A0 6066 8072
Również pojawia sie błąd pod koniec zapisywania - zła konfiguracja zapisu do bloku nr 3
720-03-01 012C - tak wygląda blok 3

Zmiana w bloku nr 1 zapisuje się w pamięci ponieważ po ponownym odczycie ramki widać zmiany ale zmiany mpg na l nie ma.
Czy jest ktoś w stanie pomóc ?

Witam serdecznie
Czy ktoś poradził sobie z zamianą jednostek za pomocą FORSCAN-a ?
Moja konfiguracja bloku 1 to:
720-01-01 65A0 6066 8074

Mam wersje europejska i block 3 ma taka sama wartość jak Ty

_________________
Jest: Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.2 SKYACTIV-D 175 KM AT AWD SOUL RED 149 000
Była: Mazda 6 2010 FL SportKombi 2.2 MRZ-CD 180 KM MT

Opcja "pisz wszystko" zawsze będzie zgłaszała błąd zapisu w którymś z modułów IC.

Z tego co wiem, to blok numer 3 jest zabezpieczony przed zapisem.
To tylko informacja od programu, który nie może nadpisać wartości w tym bloku, nawet gdy nie dokonaliście w nim zmian, próbuje on nadpisać wartości na jednakowe.

Jeśli klikniecie "pisz wszystko" zmiany w bloku numer 1 i tak zostaną poprawnie zapisane. Zatem nie należy się przejmować komunikatem błędu bloku numer 3.
Program powinien być nieco mądrzejszy i nie alarmować, niestety nie wiedzieć czemu nadal nowe wersje generują komunikat błędu zamiast informować o zablokowanym module.
Byłoby to mniej stresujące.

_________________
M6 2.5L AT Machine Gray '18
O1 VRS 1.8T MT Corrida Red '03