Cześć,
Chciałem się zapytać jaki olej polecacie do Mazdy 6 GH 2.0 disi? W tym momencie już drugą wymianę robiłem z olejem amsoil signature series 5w30, ale może jest jakiś inny, bardziej polecany?

Możesz użyć Dexelia albo Elf Evolution ale to Amsoil jest najwyżej w hierarchii, bo jest najlepszy.
Ja przechodziłem z Dexeli na Amsoil.

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Czyli używając amsoil nie mam co szukać innych, lepszych zamienników?

Niech się wypowie Tomek CzarnePaliwo ale moim zdaniem nie ma lepszego oleju, ja jestem zadowolony z przejścia na Amsoil - moim zdaniem, nic nie zmieniaj, Amsoil to na prawdę najwyższa liga olejów.

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Ja miałem zalać ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 bo to praktycznie to samo co Dexelia a łatwiej dostępny. Jednak poczytałem trochę o tych silnikach, że lubią wziąć olej i zalałem olejem Valvoline Max Life. Olej ten przeznaczony jest do silników z dużym przebiegiem i ma też zapobiegać nadmiernemu braniu oleju przez silnik. Zobaczymy w praktyce jak to będzie. Silnik na tym oleju pracuje bardzo ładnie i cicho. Przed wymianą oleju zastosowałem płukankę Liqui Molly.

W połowie lipca czeka mnie wymiana oleju , alien20 jeśli wyrobisz opinie do tego czasu na Valvoline daj znać . Teraz leje Elf Evolution 900sxr a mazducha pije, pali, jeździ i się bawi... Nie chcę tutaj w żadnym razie dyskredytować Elfa bo nie mam porównania z innymi olejami (posiadaczem M6 jestem od roku) dlatego też chciałbym wlać coś innego dla porównania. Mówicie że Amsoil najlepszy? A tak przy okazji jeśli olej na bagnecie jest na MIN to ile oleju w przybliżeniu jest w komorze?Olej wymieniałem w połowie lipca zeszłego roku zaraz po zakupie, a kiedy dzisiaj sprawdzałem na bagnecie jest na MIN Dolewka musi być, ale czy z tym piciem oleju to nie przegięcie? Wam też tak pije?

Oleju w komorze będzie około 3.55litra ponieważ do silnika wchodzi 4.3l a od min do max jest 0.75litra.
Kolego, z tym braniem
oleju, to jakbyś poczytał na forum, to byś zobaczył że mnóstwo osób ma z tym problem. Moja także pije. Potrafi łyknąć nawet 650-700ml w Niemczech przy4 - 4.5tys obrotow na 1kkm, dla niektórych nawet ponad litr.
Przez 10 mesiecy ile przejechałeś? Ja w takim okresie to nawet i z 18kkm zrobię, a wymieniam olej co 10kkm, także w ciągu roku dwa razy wymieniam.
Też chciałbym aby moja Madzia brała tyle co Twoja.
Jak pisałeś, lać, dolewać i się cieszyć.
Na temat olejów to pytaj Tomka "Czarne Paliwo", sam zasięgnąłem u niego porady.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Mazdanusz6, jakiej wielkości ubytki Elfa 5w30 odnotowujesz na 1 tys. km?

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Witam,
mój pierwszy post na tym forum i niestety muszę zacząć od teoretycznie prostego pytania,
bo już się zgubiłem. Dużo wersji oraz odpowiedzi, ale przede wszystkim do Mazdy GH,
a ja potrzebuję informacji krótkiej i treściwej, jeśli można.
Mianowicie jaki olej do mojej GY czyli silnik trochę starszej generacji RF5C 100kW bez DPFu.
Oczywiście Castrol, Dexelia (miałem i nie służyła kulturze pracy - dla oburzonych(!) ), Elf i Total odpadają.
Osobiście w większości samochodów używam Motula, ale mam sprzeczne wskazówki ze strony Motula i już nie wiem co z tym zrobić,
polecało mi 8100 X-Clean FE (taki mam aktualnie zalany), lub x-cess (ale nie znalazłem u nas w wersji 5w30 tylko 5w40) czy podążać tą drogą.

Więc jeśli jakaś mądra głowa pomoże, to prosiłbym
o parametry które u mnie muszą być spełnione oraz ewentualną podpowiedź w markach Millers, Valvoline lub Motul
(gdyby się udało uszeregować od najlepszego, to byłoby to maksymalne szczęście).

Z góry dziękuję za pomoc i wyrozumiałość.

Ps. Przebieg 220kkm, silnik po kompletnym remoncie, ostatnio wymienione podkładki pod wtryski. w ciągu 11kkm pobrał około 0,5l,
przy jeździe miasto/autostrada w stosunku 50/50, raczej dynamicznie. EGR zaślepiony

Niestety ten olej nie jest zbyt trafnie dobrany do Twojego silnika. Zerknij na jego kartę danych technicznych:

https://www.carid.com/images/motul-usa/ ... 104775.pdf

Posiada obniżoną popiołowość co nie jest potrzebne w związku z brakiem filtra cząstek stałych. Z punktu widzenia ochrony silnika odniósłbyś większą korzyść, gdyby nie była obniżona. 8100 X-Clean FE 5w30 ma ogólnie kiepskie parametry. Spójrz choćby na punkt płynięcia na poziomie -33'C. Marnie świadczy o jakości zastosowanej bazy olejowej i/lub ilości sformułowanych w oleju dodatków poprawiających jego płynność.

Rozglądałbym się za produktem typowo dedykowanym do silników diesla. Tego typu oleje lepiej radzą sobie z neutralizacją kwaśnych produktów spalania oleju napędowego. Należy pamiętać, że ON spala się mniej czysto niż benzyna.

Polecam np. Amsoil Signature Series Max-Duty Diesel Oil 5w30:
https://czarnepaliwo.pl/glowna/265-amso ... -378l.html
https://czarnepaliwo.pl/glowna/266-amso ... 0946l.html
Karta danych technicznych: https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g3467.pdf

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Ok, po parametrach widzę wysoką klasę Amsoila, z tym że MaxDuty wskazuje na wysoko obciążone silniki - w zastosowaniu Mack, Caterpillar,
czy coś podobnego z niższej półki cenowej by się znalazło?
Zestaw z płukanką, który przedstawiłeś pokazuje mi 283 zł, co jest dość słusznym kosztem jak na wartość mojej M6...

Słusznym kosztem może i jest ale na oliwie do silnika nie warto oszczędzać, robiłeś remont, wiesz ile to kosztuje....

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

_________________

GregusG1 dlaczego odrzucasz totala i elfa?

_________________
Moderator

elf to to samo co dexelia a to nie jest pełny syntetyk,
Total trochę lepszy, ale nie dla Mazdy, jest z podobnej półki
(choć akurat w Citroenie go używam ze względu na zalecenia i ogólnie dobrą opinię dla silników HDI).

Po prostu dużo osób ucieka z tych najbardziej popularnych na rzecz czegoś mniej marketingowego a bardziej
skutecznego, a Diesle Mazdy są mimo stosunkowo prostej konstrukcji dość wrażliwe.

GregusG1, jako tańszą opcję polecam Mitasu Super Diesel CI-4 5w30:
https://czarnepaliwo.pl/glowna/142-mita ... 30-1l.html
https://czarnepaliwo.pl/glowna/141-mita ... 30-4l.html
Karta danych technicznych: http://www.mitasuoil.com.pl/files/10659 ... mj-220.pdf

Pamiętaj jeszcze o rabacie dla forumowiczów: viewtopic.php?p=104251#p104251 Przypisałem go już do Twojego konta w sklepie

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

Jestem już po wymianie oleju na Amsoil 5W30 i powiem jedno - rewelacja! Myślałem, że silnik pracował mi ciszej, ale teraz dopiero jest cichy dzięki wielkie i do następnego zamówienia - wtedy będę chciał kupić również do skrzyni biegów, po 70tys. należy się wymiana


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
M6 Kombi 2.0 165KM FL2 2016 SkyEnergy -> CX-5 2019 Signature 2.5T 250KM

Cześć, dopiero co kupiłem mazde 6 gh 2012, 1.8 benzyna , maly przebieg ,chciałbym spytac czy petronas syntium 5000 DM dawniej to był XS, spełnia specyfikacje ?
Dodam tylko , że taki lali w serwisie mazdy kiedy jeszcze była na gwarancji , przebieg 36k mil, przynajmniej tak pisało w papierach servisowych do 2015tego roku.
Dziekuje pozdrawiam

kolcz11, cieszę się, że jesteś zadowolony z doboru oleju Pisz śmiało w razie potrzeby wymiany innych płynów.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

@CzarnePaliwo
Dzięki bardzo za wyczerpującą odpowiedź, co prawda nie odniosłeś się do firm o które pytałem, ale ok
to, co przedstawiłeś jest w 100% satysfakcjonujące, trochę się pośpieszyłem bo musiałem na już mieć wszystko razem
(nie myślałeś uzupełnić oferty o filtry powietrza i oleju? )
Szkoda, że od razu nie zobaczyłem iż jesteś z DG, bo bym sobie wszystko inaczej zorganizował,
ale na pewno następny zakup oleju będzie u Ciebie.

Pobierz we własnym zakresie karty danych technicznych tych producentów. Są dość ubogie. Nie zawierają pełnego spektrum parametrów

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

To olej o obniżonej popiołowości. Dość nietrafnie dobrany w kontekście jednostki MZR. Nie kontynuowałbym jego aplikacji.

https://www.pli-petronas.com/sites/petr ... 98_TDS.pdf

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

No Tak też myślałem. Jak to możliwe, że lali go w autoryzowanym serwisie na gwarancji ?
Rozumiem , że najtrafniejszy bedzie A5/ B5.
A czy mógłbyś rozwinać bardziej czemu nietrafiony w kontekście MZR?

Oleje o obniżonej popiołowości przeznaczone są głównie do silników diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych. Obniżona popiołowość wiąże się z niższą zawartością ZDDP w oleju. ZDDP to przeciwzatarciowe związki cynku, które skutkują częstszym wypalaniem DPF, ale w benzynowych jednostkach MZR są mile widziane.



Widziałem już bardziej nietrafione dobory oleju w ASO innych marek. Na przykład z Infiniti.



Jeśli nie trapią Cię ponadprzeciętne ubytki oleju to tak.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

No to już niewiem, bo przeczytałem kilka różnych forów i polecali właśnie millers xf longlife
ponoć dobry zamiennik dla orginału od mazdy...
i on właśnie ma specyfikacje A5/b5
Dodatkowo wcześniej jeździłem nissanem i mechanik powiedział mi , że japończyki lubią dobry olej i wlał AB baltic 5w30
właśnie A 5 /b5 z tyłu tego oleju napisane że przeznaczony również do mazd.

z góry dziekuje za odpowiedz.

-- Dodano: 18 lipca 2019, o 15:13 --

Sprawdziłem i specyfikacja bynajmniej podobna tylko
Dexelia ma ACEA 02 A5/B5
a millers ma ACEA A5/B5
co kolwiek to znaczy.
A co ty polecasz jako użytkownik Mazdy, i ktoś kto ma o tym pojęcie.
Dzieki

Polecam A5/B5, jeśli silnik nie jest trapiony ponadprzeciętnie dużym poborem oleju. Czy odnotowujesz ubytki? Jeśli tak to podaj proszę wielkość ubytku na 1 tys. km.

_________________
http://www.czarnepaliwo.pl - sklep z olejami silnikowymi, przekładniowymi, dodatkami do paliwa i wszelkimi płynami eksploatacyjnymi do Twojej Mazdy

W zasadzie to jeszcze nie wiem , bo posiadam auto od półtora tygodnia, ale auto ma stosunkowo mały przebieg, także wydaje mi sie że nie jakichś problemów z tym. Ubytki oleju zawsze kojażyły mi sie ze starym , mocno nadużytym silnikem.

Zastanawiam się nad Amsoilem teraz, do Mazdy 6 GH II 155KM DISI.
Autko z 233kkm przebiegu, sprowadzone ze Szwecji i stąd niewiadoma jaki tam siedzi olej.
Chcę płukankę zrobić i wlać nowy olej. Jaki Amsoil będzie mi polecany? Filtr oleju już kupiłem OE Mazda LF10-14-302

apropo czy nasze mazdy pokazują, znaczek klucza serwisowego na rozdziałce, gdy wymagana jest zmiana oleju?

Niestety nie pokazuje trzeba pilnować....

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

_________________

Witam. Zakupiłem właśnie Mazde 6 Gh 2010, 2.2 MZR-CD 180 Km. Z filtrem DPF. Przebieg 156000 km. Chciałem się dowiedzieć jaki olej wybrać wiem że teraz jest wlany Mobil1 5w30. Zastanawiam się nad dwoma:
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... 5003567436 + Filtr oleju.
Lub,
Olej silnikowy syntetyczny MOTUL 8100 Eco-clean+ 5W30 C1 (5 litrów) MOTUL 101584

Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam

_________________
ADIK