Ad 1 - najprawdopodobniej słaba bateria w "pestce" immobilisera. Wymień baterię.

Witam mam problem z jedną z "pastylek" mianowicie bardzo szybko się rozładowuje (nowa bateria duracell i panasonic wytrzymała może 2 tyg jak nie mniej) . Druga jest w porządku nie wiem co z tym faktem zrobić , może pojawia się jakieś zwarcie. Mam jeszcze jedno pytanie gdzie jest przycisk którym można wyłączyć immo(wprowadzić w tryb serwisowy) po wpisaniu kodu bo nie mogę go znaleźć a powinien być.

Zadzwoń do sprzedającego. To indywidualna sprawa sprzedawcy gdzie montuje przycisk.

_________________

Ten przycisk jak i cała centralka powinna być w każdym aucie w innym miejscu, zastanów się, forum może czytać każdy, a Ty piszesz o umiejscowieniu centralki dodatkowego immobilizera w swoim samochodzie.
Ludzie ruszcie czasami głową.

Nie chcę podawać nie pytałem się przecież gdzie jest centralka bo nie jest mi to do niczego potrzebne , po prostu zastanawiałem się gdzie jest przycisk bo mam problemy z pastylką i dobrze wiedzieć gdzie coś się znajduje , lecz jeżeli była to kwestia indywidualna to pozostaje mi tylko bardzo dokładnie przeszukać całe auto.

Witam

Forum przeszukane i odpowiedzi nie znalazłem

Dziś drugi raz z rzędu w tej samej lokalizacji nie udało się odpalić Mojej M6 wyposażonej w immobilizer Mety. Po zaparkowaniu i powrocie do auta po ok 10 min kilkanaście prób odpalenia samochodu. Na desce wyświetlał się błąd z kłódką na samochodzie koloru czerwonego.

Poszedłem po drugi komplet kluczyków, drugą pestkę. Potem telefon do serwisu i odłączenie akumulatora na 10 min .
dalej nic . Mazda odmówiła

Laweta przyjechała i M6 pojechało

Ktoś posiada jakieś podobne doświadczenia z tym immobilizerem Mety ? Podobne zachowanie ?

Mnie zaciekawił fakt że poprzednio gdy bylem w tej samej lokalizacji też był problem z odpaleniem auta. Sieci wysokich i średnich napięć brak w okolicy.

Pozdrawiam
Piotr

-- Dodano: 16 lipca 2019, o 09:26 --

Czy do pestek z Meta System serwis daje również taki czarny Pendrive ??

1. Daje
2. Bateria padła? Wciskałeś przycisk na pastylce? Czasami pojedyncze wciśnięcie nie pomaga, trzeba przytrzymać dłużej, przytrzymać i po 2-5 sekundach odpalać mając jednocześnie wciśnięty przycisk na pastylce. Zawsze można też próbować przytrzymać (jeżeli nie miga dioda) 20 s i wykonać procedurę automatycznego czuwania i rozbrajania.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Najlepsze że wzięła go laweta i pod salonem odpalił ..... od strzała

czekam na diagnozę

Nie to nie bateria

to już zgłupiałem od tych komentarzy ta dioda na desce ma migac cały czas nawet na zamknietym samochodzie??
???

_________________
ckooood

Witam Z czytałem taki błąd.
I jak koledzy radzicie bateria do wymiany.?
W kluczyku czy gdzie?


Wysłane z mojego SM-J415FN przy użyciu Tapatalka

Pipczy po wejściu do samochodu?
Jeśli nie to bateria pilota w kluczyku do wymiany.

Parę razy słyszałem jakieś sporadyczne pipniecie Ale nie szukałem skąd i w jakich okolicznościach. Nawet raz żony zapytałem A co to Tak pikneło ale nie namierzylem .

Wysłane z mojego SM-J415FN przy użyciu Tapatalka

Nadajnik PADS i błąd B13D3 wskazuje na słabe napięcie bateri w pilocie.
Kupujesz i wymienisz sam i nic więcej nie robisz.
Wyjmujesz starą, wkładasz nową, i tyle.

Dla potwierdzenia, skasuj obecny błąd, zacznij używać drugiego kluczyka/pilota i sprawdź czy błąd powróci. Chyba że w drugim pilocie bateria też będzie słaba.

Słaba bateria wg mazdy to napięcie już poniżej 3V

nie działa mi się jeden pastylka immobilaizera, auto z 2018,
bateria wymieniona, czy taka rzecz jest na gwarancji?
czy jest możliwość dokupienia w aso i zakodowania?

Ktoś demontował już META M43 ? I potrafi to zrobić ?

Była gwarancja na /pastylki/ mi dali nową jak auto czasem nie odpalało .

Witojcie.
Ja mam problem ze swoim Meta System M43. Otóż po wymianie baterii w pastylkach, za każdym razem przed odpaleniem auta musze nacisnąć przycisk na pastylce. Wcześniej nie trzeba było tego robić, wystarczy że ze mną była.
Próbowałem przytrzymać dłużej guzik na pastylce, ale to nie działa.
Ktoś może podać krok po kroku procedurę autoryzacji pastylek po wymianie baterii? Byłbym bardzo wdzięczny.

Z poważaniem i wyrazami szacunku.

-- Dodano: 4 grudnia 2020, o 22:37 --

Dobra, przytrzymanie guzika jednak zadziałało.
Trzeba było tylko wyłączyć auto, wysiąść, zamknąć pilotem i odejść na kilka metrów od auta. Jak wróciłem już odpala bez wciskania guzika za każdym razem ja.

Witajcie. Mam tylko jedna pastylke OMEGA, czy w serwisie moge kupic druga i mi zakoduja?

Moim zdaniem nie powinno być z tym problemu. W moim przypadku w serwisie ASO odzyskali kod z urządzenia. Najlepiej po prostu zapytać w serwisie

_________________

na alle... są w sprzedaży dodatkowe pastylki do omegi wraz z instrukcją, jeśli sobie nie poradzisz, to serwis Ci zaprogramuje..

Witam.
Czy ma ktoś pomysł jak poradzić sobie z następującą sprawą. Dziś wsiadam do auta, naciskam start/stop i nic. Przycisk świeci się na zielono. Ponieważ to już był najwyższy czas na wymianę baterii więc wymieniłem w kluczyku i Omedze. Dioda w immo po naciśnięciu przycisku świeci się na zielono. Ale żeby odpalić mazdę za każdym razem muszę nacisnąć przycisk w immo. W serwisie powiedzieli że Omega jest przełączona z trybu auto w tryb manualny. Czy wie ktoś jak przełączyć znów w tryb automatyczny? Bo do najbliższego serwisu mam prawie 200 km. Na forum był podobny wątek ale w sumie skończyło się bez rozwiązania. Dzięki za pomoc.

Włączyłeś poprawnie kartę ID zgodnie z instrukcją?
Z tego co pamiętam jednokrotne naciśnięcie przycisku włącza kartę tylko na chwilę aby uruchomić auto. Żeby permanentnie włączyć kartę trzeba postąpić zgodnie z instrukcją.

WŁĄCZENIE KARTY ID
Włączenie karty ID możliwe jest tylko w strefie komunikacji.
Naciśnij i przytrzymaj przycisk karty ID, dioda na karcie mignie krótko na
pomarańczowo, zgaśnie na 2 sekundy, zapali się na pomaraoczowo na
2 sekundy, zapali się na zielono na 2 sekundy, zgaśnie, puścid przycisk.
Karta ID jest włączona.

http://cloud.tapatalk.com/s/637bd6539a7f2/Omega_IMMO__Obsluga_ogolny__KSIAZKA__v4.pdf

Wysłane z mojego SM-A536B przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Kartę próbowałem włączyć kilka razy i nic. W końcu to zostawiłem ze świadomością że jednak trzeba będzie jechać do serwisu. Dziś wsiadam do auta i karta działa poprawnie. Samo się zepsuło i samo się naprawiło. W sumie nie wiem czy to dobrze czy źle. Dzięki za pomoc

Cześć, mam taki problem.. jeden z dwóch IMMO omegi (nazwijmy go "zapasowym") leży gdzieś w aucie, poprzedni właściciel go tam jakoś zgubił. Działa, bo jak podchodzę z "zapasowym" kluczykiem, to auto odpala. Jeżeli podchodzę tylko z "użytkowym" kluczykiem, to nie zapalę..co normalne, bo nie jest sparowany. Komplet kluczyka "użytkowanego" i IMMO "użytkowego" działa natomiast prawidłowo.
Mam pytania takie..
1.Czy jest możliwość skopiowania kluczyka "zapasowego" przez poprzedniego właściciela i tym samym potencjalnie może mi odpalić tym auto? - wiem teoria spiskowa mocno wjechała..
2.Jest jakiś sposób żeby znaleźć w aucie ten "zapasowym" IMMO? Może jakimś namierzaniem tych fal 2,4 GHz?
3.Czy jak mi się rozładuje w końcu bateria w "zapasowym" IMMO, to kluczyk zapasowy mogę sobie co najwyżej w sadzić w d$%e?

Bardzo proszę o jakiekolwiek rady, co z tym fantem można zrobić. Pozdrawiam

Cześć, może ktoś się podzielić instrukcją jak zaprogramować nową pastylkę do Omegi.

To załatwi sprawę?:
https://expero.com.pl/fileadmin/user_up ... KA__v4.pdf

Niestety nie, to jest instrukcja obsługi, w niej nic nie ma o programowaniu nowych kart.

Witam wszystkich
Jestem nowym użytkownikiem forum i od nie dawna posiadaczem Mazdy 6 2.0 benzyna 165 KM.
Mam pytanie odnośnie pestki IMO omega która mam w zestawie. Jedna z pestek działa po wejściu do auta odpalam normalnie auto i jak przycisne w pestce przycisk to świeci diodą na zielono. Natomiast w drugiej jest że jak wsiądę do auta to po wciśnięciu start nie reaguje. Dopiero po wciśnięciu pestki odpala. Pestka ta po wciśnięciu na niej przycisku diodą świeci na czerwono. Baterie wymieniłem w obu. Proszę o poradę co zrobić z ta druga pestka aby działała poprawnie.
Po zamknięciu auta mruga IMO omega ale też mruga na desce na czerwono auto z klodka. Myślę że ta od omegi powinna mrugać ale ta na desce z kłódką rowniez czy coś jest nie tak?
Z góry dzięki za wyjaśnienie
Pozdrawiam