Witam
Tydzień temu moja mazda 6 GH 2.0MZR-CD 2007 zgasła podczas jazdy, auto kręciło lecz nie udało się go ponownie odpalić. Następnego dnia i z naładowanym do pełna akumulatorem pojechałem walczyć z nią dalej, ku mojeju zdziwieniu odpaliła od "strzała". Niestety przygoda dopiero się zaczęła, od tego dnia auto ma coraz większe problemy z rozruchem, nie ważne czy silnik jest zimny lub ciepły. Czasem odpala bez problemu, a nie kiedy odmawia współpracy na kilka godzin. Co do tej pory zrobiłem

-Diagnostyka komputerowa, błędów brak
-Wyczyszczenie wszelkich połączeń masowych widocznych pod maską
-Wyczyszczenie wszystkich widocznych wtyczek i ich styków
-Zmiana pilotów
-Sprawdzenie ładowania 13.90-14.00V
-Wyczyszczenie klem I styków akumulatora
-Sprawdzenie bezpieczników

Czy ktoś może spotkał się już z takim problemem i potrafi pomóc?

-- Dodano: 19 maja 2019, o 15:45 --

Dziś po długiej walce, usterka prawdopodobnie namierzona.
Ciśnienie na szynie paliwowej dobija do 1600bar w czasie rozruchu.
Gdy uda się już odpalić auto, jest w zakresie 350bar ale potrafi gwałtownie skoczyć (800bar+) co powoduje natychmiastowe wyłączenie silnika.
W przyszłym tygodniu założę nowy zawór SCV i miejmy nadzieję że usterka zostanie wyeliminowana.

-- Dodano: 20 maja 2019, o 19:49 --

Zawór wymieniony, no i niestety Mazda nadal nie współpracuje.
Ciśnienie na szynie nadal dobija do wartości 1200bar+
Auto pozwala się odpalić raz dziennie, można nim jeździć do woli, aż do momentu zgaszenia i próby kolejnego uruchomienia.
I nawet jeśli wskazówka temperatury spadnie totalnie do zera nie da często się jej odpalić.
Zwykle potrzebuje około 12h przerwy przed następnym rozruchem.

Czy ktoś ma jeszcze jakieś pomysły?

-- Dodano: 22 maja 2019, o 07:15 --

Update:
Człowiek który usuwał DPF ze sterownika usunął też tablice błędów. Autko zaprowadzone już do niego w celu przywrócenia tejże tablicy. Prawdopodobnie dziś Mazda sama powie co ją boli.

P 0628 ?

_________________
Nieautoryzowany, niezależny, niezbyt drogi Serwis Samochodów Mazda w Katowicach –> tel. 601-436-706
Po wybraniu tego numeru łączysz się z Tadziolem

Kolejny update:
Tabela przywrócona, błędy się pokazują po wypięciu czujników itp ale Mazda sama nie wie co jej dolega

przecież to totalny idiota, możesz być pewien, że mapa silnika została zaorana jakimś programem i może być uszkodzona. jak coś to priv.

_________________
Moderator