Tak bywa ... jesteśmy tylko ludźmi !

_________________
pozdrawiam, Mirek

Ja niestety mam też problem z Keylessem:/ a mianowicie zawsze muszę otwierać i zamykać z pilota - nie działa zamykanie auta po odejściu od niego ani też nie działa guzik na klamce żeby auto otworzyć:/ a na dodatek kluczyk muszę trzymać tak blisko guzika start/stop a nawet to dotknąć kluczykiem ten guzik żeby odpalić auto nie wiem co to może być- baterie w pilocie wymienione:/ miał ktoś podobny przypadek ??:)

... pojechać do ASO. 2015 więc gwarancja?

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Auto z USA więc brak gwarancji

-- Dodano: N, 3 wrz 2017, 21:55 --

Albo może problem z kluczykiem ??:/ orientuje się ktoś gdzie mogę poza ASO dorobić kluczyk ?:) może to rozwiąże problem:) ?

A przy drugim kluczyku problem też występuje?
To że odpala jak dotykasz kluczykiem guzika, to w instrukcji jest opisane jako awaryjne odpalanie, w przypadku wyczerpania się baterii w kluczyku. Sprawdź może bateria nie kontaktuje porządnie.

Odkąd kupiłem samochód świeci czerwona kontrolka z wykrzyknikiem i komunikat jak w temacie.
Sprzedawca poinformował mnie że trzeba zaprogramować drugi kluczyk, ktory nie działał.
W aso zaprogramowali kluczyk, komunikat zniknął, ale nie dało się normalnie odpalić auta, trzeba było przyłożyć pilot do przycisku start/stop. Pan w aso oczywiście zaskoczony próbował się migać, że on nie wie czy tego nie bylo wcześniej itp. Jak uświadomiłem mu ze sam wjeżdżał samochodem i zapewne nic nie musiał przykładać, zabrał auto raz jeszcze. Wyjechał raz jeszcze i wszystko wróciło do "normy" tj, auto normalnie odpala ale błąd wrócił. Podejrzewam że poprostu cofnęli zmiany.

Warszawa, al. Krakowska CK61 w pukcie dorabiania kluczy przy wejściu do auchan.

Mają sprzęt i piloty. Także USA. Pilot akurat kupisz na allegro nowy w cenie ok 400PLN. Ja dałem 340 za nowy do USA.

Programowanie na Krakowskiej bodajże 300PLN.

Operacja trwa 10 minut i kluczyk działa z kieszeni tak samo jak fabryczny.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

U mnie kluczyki działają wszystko jest jak należy. Problemem jest ten irytujący komunikat.

-- Dodano: 13 lipca 2018, o 08:59 --

[i]Nie zauważyłem że po przeniesieniu postu zmienił się temat.
Komunikat : keyless system inspection required

witam nie znalazłem na forum mojego przypadku wiec pytam was forumersi od ponad roku system działał bez zarzutów zamykał się inoteiwrwl z palca po prsycisnieciu przycisku, pare dni temu auto nie chce się zamknąć automatycznie gdy odchodzę od niego, wcześniej po jakiś 5 sekundach całe auto zamykało sienno kłapnięcie drzwi i odejściu na metr, teraz się nie zamyka , muszę naciskać kłódkę i zamykać pilotem czy orientuje się ktoś w czym może leżeć problem ? Z góry dzięki za wszelkie informacje

może zbyt już słaba bateria w pilocie

A może opcja zamykania automatycznego jest wyłączona w menu?

Dzieki jutro sprawdzę baterie i opcje w ustawieniach choć mogłaby przełączyć się sama z automatycznego na manualne zamykanie ?

I jakie było rozwiązanie problemu? Mam podobie, ale wyskakuje też info o słabej baterii. Postaram się ją dziś wymienić i zobaczę jutro, czy auto zacznie się samo zamykać.

-- Dodano: 9 września 2018, o 08:14 --

Bateria zmieniona, auto nie zamyka się samo. Czytam dalej instrukcje żeby dokopać się do tego, czy da się to ustawić w ustawieniach.

Witam
Niedawno sprowadziłem 6 z USA. Rok 2016 lift. Z grubsza ją ogarnąłem jednak nie za bardzo wiem jak rozwiązać problem z czerwoną kontrolką kluczyka z wykrzyknikiem. Informacja zapala się jeszcze przed odpaleniem auta i nie gaśnie po odpaleniu ani podczas jazdy. Dodatkowo miga na pomarańczowo kontrolka na przycisku start/stop.
Ogólnie oprócz tego że wyświetla sie ten czerwony komunikat to wszystko z systemem Keyless jest wporządku, auto odpala, otwiera się przy podejściu i zamyka jak się odchodzi od auta. Przyciski też działają. Problem występuje przy obydwu kluczykach.
Jako że przeglądałem już forum w tym temacie napisze czego próbowałem:
- wymiana baterii w kluczyku
- przykładanie kluczyka w okolice przycisku start/stop
- wymiana akumulatora
- podpięcie pod komputer(brak błędu)

Macie jakieś pomysły co może być tego przyczyną?

Dodam że auto płynęło przez ocean z kompletnie rozładowanym akumulatorem i mogło się też coś rozkodować.

Dołączam się do wątku. U mnie także, podobnie jak we wcześniejszych wypowiedziach forumowiczów, nie działa Keyless tak jak powinien.
Wychodząc z auta i oddalając się auto się nie zamyka i nieraz pozostawało na noc pod blokiem otwarte.
Wychodząc z auta i idąc po dziecko w foteliku po stronie pasażera na tylnej kanapie, nie jestem w stanie otworzyć drzwi bo auto mi się automatycznie rygluje.
Koncern VW miał to inaczej rozwiązane. w Renault wychodząc z auta lub zamykając niezależnie, które drzwi po odejściu auto się samo zamykało.
Mam wrażenie, że należy chwalić Mazdę za to że jest Mazdą, a systemy mogą nie działać tak jak powinny. Nie przekonuje mnie argument, że można system wyłączyć, bo nie po to kupuję auto w tej cenie by nie korzystać z tych systemów.
Nie rozumiem filozofii Mazdy.

Mi też czasami się nie zamknie, tak raz na parędziesiąt zamknięć. Zawsze jak odchodzę od auta to słucham czy piknelo po raz drugi i patrzę czy lusterka złożone.
Jeżeli zaś chodzi o wyjmowanie dziecka, to nie ma rady, system odbiera przejście z tyłu auta jak oddalenie się i trzeba to zrobić albo dość szybko, albo można spróbować przejść od przodu, albo wyłączyć samozamykanie.

Ten system tak ma. 80 cm od przednich drzwi one się zamykają i ryglują. W tylnich drzwiach nie ma systemu keyless więc należy nacisnąć na pilota i wyjąć z tylnego siedzenia dziecko. Ale o tym to wiedzeliśmy przed zakupem M6. Użycie pilota poprzez naciśnięcie przycisku odblokowania to żaden problem. Częstym powodem nie zadziałania systemu jest słaba bateria.

_________________

Wyjmując dziecko łatwiej jest nacisnąć przycisk w drzwiach przednich niż szukać w torbie/kieszeniach pilota A tak naprawdę, to ja przeważnie zdążam obejść samochód i otworzyć drzwi z tyłu zanim mi się zamknie.

Jak dobrze pamiętam to jest opcja ustawienia odległości kluczyka od odbiornika . Standardowo jest chyba minimalna i dlatego nie wystarcza na obejście auta .... do sprawdzenia jutro sam jestem ciekaw
Irytująca sytuacja gdy otwierasz drzwi , osoba wsiada ty zamykasz i lecisz do swoich a tu pik pik zamknięte I weź tu tłumacz ....

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

Nie kojarzę, aby była w opcjach można ustawić odległość.
Po zamknięciu drzwi, trzeba odczekać chwilę, na piknięcie, jest to dosłownie chwila. Jeśli oddalimy się szybko zaraz po zamknięciu drzwi i nie będzie tego piknięcia, to auto się nie zamknie.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Mam Mazde 6 z 2016 r, po wciśnięciu jeden raz przycisk start-stop włącza się radio, jeśli są otwarte drzwi pojawia się sygnał dźwiękowy oraz komunikat przy liczniku: ignition is on i wyświetla się kluczyk przekreslony. Gdy zamknę drzwi komunikat gaśnie. Co to za komunikat i jak go wyłączyć?

ostrzeżenie, że otwierasz drzwi a zostawiasz włączony zapłon w pozycji 1 (zasilanie dla radia, nawiewy itp) - tak, żebyś przypadkiem nie zapomniał go zgasić. Chyba nie chcesz zostawić samochodu na zapłonie w pozycji 1?

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~363000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Nie ale np podczas sprzątania auta może grać radio i są wtedy otwarte drzwi i będzie piszczec. Chyba że przycisne jeszcze raz i włacze licznik. A takie dodatkowe pytanie, jest jakieś powiadomienie jak się kończy bateria w pilocie?

Witam, zwracam się do Was z dziwnym przypadkiem, którego nigdzie nie znalazłem. Mój problem polega na tym, że gdy mam zamknięty samochód wszystko jest w porządku, ale jeżeli otwieram moją Mazdę zarówno z przycisku jaki i pilota można otworzyć tylko bagażnik oraz drzwi kierowcy. Pozostałe drzwi tylko od wewnątrz(za pierwszym razem). Natomiast jeżeli zamykam samochód czy to z pilota i przycisku zamki znowu zamykają wszystkie drzwi, czyli tak jak powinno być. Nie otwierają się tylko trzy drzwi za pierwszym razem od zewnątrz. Nie wiem jak to naprawić ma ktoś może jakiś pomysł?

Sprobuj dwa razy szybko wcisnac przycisk otwierania na pilocie albo na klamce. Powinno to otworzyc wszystkie drzwi.

_________________
był:
- Rover 420 SDi,
- Focus mk2 2.0 TDCi.
- Mazda 6 Kombi 2.0 165KM e-loop (2014),
Jest:
- Mazda 6 Sedan 2.0 165KM e-loop (2017/18),
- Mazda CX-5 2.0 165KM 6MT (2020/21).
„Płynie się zawsze do źródeł, pod prąd, z prądem płyną śmiecie”.

Niestety nie pomogło

A u mnie cos nowego:
-zamykam mazde przyciskiem na klamce ok
-naciskam przycisk ponownie nie otwiera sie tylko raz pipczy
-naciskam raz jeszcze pipczy dwa razy i sie otwiera
Jakies pomysly?

DM2009, to normalne. Jak naciśniesz drugi raz w niedługim czasie, to blokuje możliwość otworzenia auta ze środku. Tzn. wciskasz raz, auto zamknięte, ale może zostać otworzone od środka, wciskasz drugi raz, pipczy tak samo, coś tam chrobocze w drzwiach i wtedy auta od środka już nie otworzysz. Jeśli wtedy wciśniesz trzeci raz, to pipczy dwa razy i się otwiera. Jeśli po pierwszym wciśnięciu odczekasz więcej czas (nie pamiętam ile, jest w instrukcji), to wtedy normalnie otworzysz auto.

Dokładnie, za szybko wciskasz, u mnie czasem jest kabaret - za 10 podejściem udaje mi się drzwi otworzyć.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Ok, dzieki wielkie za info