Czarnepaliwo nie ma filtrów! A na pytania o nie, po prostu milczy

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Filtry są u Rikiego

Zmieniacie olej poza ASO ? Kalibruje sie wtryski ?

Zobaczcie co mi mazda polska napisała :

To chyba jakaś bujda na resorach. Z tego co pamiętam, to jest licznik ilości kalibracji wtrysków (nie mam tylko pewności czy to manualne kalibracje czy automatyczne [bo takie też są]). Sprawdzę te liczniki w wolnej chwili.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Nie wiem czy bujda na resorach ale taką samą informację otrzymałem już kilka lat temu przy okazji przeglądu GH 2.2D
Oczywiście po gwarancji wolałem olej zmienić u zaprzyjaźnionego mechanika a kalibracji dokonać samodzielnie.

_________________

Moze cos wiecej natemat tej kalibracji? Jak sie ja przeprowadza? Konkrety

IDSem. Nie wiem czy da sie Forscanem. W poprzednich dieslach Mazdy dało sie odpalić. W tym nowym nie wiem, nie interesowało mnie to za bardzo.

Forscanem też się da (w 2.2 SkyD), sam robiłem kilka razy.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Konkrety jaki parametr co sie zmienia. I w zasadzie po co?

kapu10 to nie żaden parametr tylko procedura. Jutro jak znajdę chwilę to wrzucę jakieś screeny. Dodam, że po ostatnich moich naprawach (czyszczenie smoka, wymiana podkładek pod wtryskami łącznie z wyjęciem ich i przeczyszczeniem końcówek + wgranie aktualizacji PCM przez ASO [zaorana tuningowa mapa paliwowa]) spadło mi ciut spalanie, a po kalibracji spadło mi znacznie, ponad 1l mniej mi teraz pali auto, więc to ma ogromne znaczenie. Dziwi mnie, że ASO nie zrobiło kalibracji po takich zabiegach...

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

A w praktyce wygląda to tak ze rozmawiałem z trzema mechanikami ( nie amatorami) i nikt nie wie o co chodzi ani jak to zrobić , jeden nawet w ASO pytał i mu nie powiedzieli. Więc dla mnie użytkownika to jakaś misterna procedura i teraz nie wiem co mam z tym zrobić a nie zamierzam oleju w ASO zmieniać . Zna ktoś serwis olejowy w krakowie co sobie z tym poradzi ? (i przede wszystkim można mu zaufać)

Zmien mechanikow.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zmień olej i podjedź do mnie to skalibrujemy

_________________

Teorie masz dobre , ale praktyka trochę inaczej wygląda . Jak widać to nie jest coś popularnego i pewnie w innych markach nie występuje.
Pytanie jakie sa konsekwencje nie robienia tego.

kapu10 konsekwencje? Jedyne co to większe spalanie, możliwe częstsze wypalanie DPF (bo paliwo może być źle podawane, generuje się większe zadymienie). Nie rozwalisz nic tym raczej, bo wtryski kalibrują się też samoczynnie co jakiś czas. Tak czy siak, można tę procedurę wykonać raz na wymianę oleju, ale serio - nie ma tego w żadnej instrukcji serwisowej że należy to robić co wymianę oleju. Możliwe, że chodziło im o skasowanie stanu rozrzedzenie oleju ropą - to trzeba zrobić koniecznie co wymianę oleju, bo jeśli tego nie zrobisz to prędzej czy później wywali Ci błąd niskiego ciśnienia oleju.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Z tym(resetem rozrzedzenia) nie ma problemu a z tego co widzę to nawet użytkownik z menu to może resetować ( przynajmniej mój rocznik) , chociaż mechanik to resetował z pod komputera, to efekt jest ten sam co reset z pod menu z tego co widzę.

Dało rade by ta procedurę korekty wtrysku opisać ? Konkretnie co i jak.

Dodam ze Pan w ASO powiedział ze tylko ONI maja do tego dostęp i żaden serwis zewnętrzny nie może tego robić i jak to nie będzie robione to wtryski padają szybko.
Jak coś takiego słyszę to od razu mi się odechciało korzystać z ich usług.....

kapu10 - nie, to nie jest ten sam efekt. Nie skasujesz stanu rozrzedzenia oleju z tego z menu, tylko IDS albo inny interfejs.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Ty ale korekte wtrysku ustawia sobie sam sterownik na zasadzie dawek na kazdym z nich. Nie jest to zadna nowosc w zadnej marce z szyna common rail i wtryskiwaczem pezoelektrycznym. Zejdz na ziemie. Nie jezdzisz promem kosmicznym a mazda to nie NASA. Chociaz za takich sie maja ;D hhehe

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

popielasty Jak nie skasujesz, jak skasujesz Normalnie u nas można, przeczytaj w książce, razem z interwałem się to kasuje. Ja to nie wiedząc chyba zrobiłem. To na nic nie ma wpływu oprócz chyba komunikatu o konieczności zmiany oleju. Na samym początku wyskakiwał alarm o niskim ciśnieniu ale była poprawka softu bo ludzie panikowali i wozili auta do serwisu na lawecie. Teraz niskie ciśnienie to faktycznie alarm odpowiadający za to. Korektę wtrysków robi serwis na przeglądzie ale sterownik silnika też to sam wykonuje co jakiś czas.

Czyli dalej nie wiadomo jak to sie robi. Każdy niby wie ale nikt nie powie.

Kabel ,komputer, kalibrakcja korekty wtryskiwacza, enter, badz lewy przycisk myszki. Dalej zgodnie z opisem programu. Jakie warunki musza byc spelnione sobie odszukaj. Byli pisane.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Kabel nie jest obligatoryjny. Komp z bt też wystarczy jeśli masz interfejs bezprzewodowy.

_________________

Smiem sie nie zgodzic ale.co ja tam wiem ;D

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Możesz się nie zgadzać, kalibrowalem wtryskiwacze wielokrotnie forscanem przez połączenie bluetooth...

_________________

Ja nie mowie ze wtrysku sie nie da. Ja mowie ze bt czy wifi zawsze bedzie gorszy niz kabel. W tym kontekscie.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ta korekta to jest jakas konkretna liczba czy po prostu zeruje sie parametr ?

To się robi automatycznie, przez jakieś 2 minuty samochód pracuje na różnych obrotach, w tym czasie koryguje dawki paliwa i wybiera optimum.

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Możesz opisać procedure ? konrketny parametr i jak to się robi

-- Dodano: 9 kwietnia 2019, o 13:32 --

Mam forscana i kabel . Może ktoś opisać jak to zrobić ? jakieś zdjęcia ? krótki filmik ?

Panowie,
Ostatnio na przeglądzie ASO wlała mi 4,4 l mojego oleju do silnika i jest na miarce ok 0,5 cm ponad max. Czy to mocna lipa i czy coś z tym robić?

Wysłane z mojego MI 6 przy użyciu Tapatalka

A jaki masz motor?
I czy na pewno auto jest poziomo? Wystarczy drobna pochyłość czy spadek jezdni i w tych autach widać od razu na bagnecie.