Wg.mnie jest ok. Turbina nie jest nowa. Uzyskuje zakladane wartosci cisnienia. Roznice sa w tolerancji bledu. Sprawna.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Nie bardzo rozumiem. Możesz mi trochę wytłumaczyć?

Adrian87, o turbinie to było odnoście mojego tematu z wykresem.

Natomiast mnie ciekawi to oznaczenie silnika SH02. Nigdzie nie było żadnej oficjalnej informacji o zmianach w silniku w roku 2017. Oficjalnie we wrześniu 2018 Mazda ogłosiła osiągnięcie mej normy emisji spalin (6temp) przez zmianę turbiny i dodanie ad blue. Zmieniły się też katalogowe osiągi. Ale nowy silnik w 2017? Pierwsze słyszę

Rozni sie pewnie jakimis duperelami. Turbosprezarka tez jest w 2017 od ktoregos tam miesiaca inna niz w przedliftach. Przedlift mial turbiny Garreta ale pod logo Honeywell wypuszczane. Pozniej nieco inna konstrulcja muszli ,moze pomotali z wastegatami i juz jako Garret wypuszczana. Te zdjecie gdzie masz 2 perspektywy to juz zmodyfikowane turbo. Chociaz generalnie Garret to Honeywell a Honneywell to Garret. Jedna firma.


Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Sugerując się EPC Mazdy (model 3) cały zakres produkcji 2013-2018 ma turbinę o oznaczeniu SH01-13-700. Jedyne co się różni to literka na końcu C/D/E, a to zapewne są delikatne modyfikacje / ulepszenia, nie zmiana samej konstrukcji.
Identycznie jest z silnikami, wszystkie to SH01-10-300, jedyna różnica to znów litera na końcu. Ani śladu SH02...

Sprawdziłem też i 6 - silnik do roku 2018 (6 z "nową" twarzą) również wszędzie SH01
Nowa ma z kolei SHKV-10-300, a turbina SH18-13-700B. Swoją drogą 2.5x droższą od SH01-13-700, ta zmienna geometria droga w produkcji...

Dokładnie, ja mam nowe turbo, napis Honeywell i oznaczenie SH01-13700-E.

Ja widze patrzac tylko po obudowach,ze sa inne gruszki inne. Pewnie znajdzie sie wiecej roznic przy tych literkach.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Najważniejsze żeby się w nowej wersji nic więcej nie urywało

A co do problemu kolegi Adrian87 to wygląda jakby mechanicy się uczyli na jego aucie.
Nie był to chyba serwis Mazdy?

Koledzy czarny scenariusz się spełnił silnik w Madzi się skończył. . Akcja naprawy wydłuży się.

Co dokaladnie sie stalo? Obrocilo panewki???

_________________
https://SecreLocal.com - Live Local Girls Dating - No Selfie - Anonymous Adult Dating - Meet Girls Online

A jak nie ma oznaczenia na końcu? Podobno mam już ta ulepszona ale na tabliczkę znajomowej nie wiem na co patrzeć...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

_________________
Biała perełka ma 210KM i 494nm a Pomarańczowy V2 162KM i 118nm -który szybszy??

Hehe Macenty. Ale cie naklamali;) masz taka jaka bylanod poczatku;) mam taka sama wlozona z poczatku produkcji. 100k km powinna pojezdzic

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ale dziady!!!! Daj mi jakieś potwierdzenie to zrobię mały dym....jak mam im to "wyjaśnić"? No to jestem zniesmaczony całą mazda i serwisem

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

_________________
Biała perełka ma 210KM i 494nm a Pomarańczowy V2 162KM i 118nm -który szybszy??

To "E" masz na tabliczce znamionowej czy wykazie użytych części? Bo przeglądając ze zdjęć, to allegro są tylko SH01-13700

Bo na allegro sa same z pierwszych modeli. Zeby nie bylo watpliwosci;)
Takze zanim wam cos wloza do auta i powiedza ze to cos poprawionego;) ssprawdzcie czesc ze stanem z faktury i opisu czesci na papierku . Ponizej 13700D

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Niestety oszukali Cie.
Moja ma takie same numery bez literki a to oznacza ze to pierwsza wersja.

_________________
https://SecreLocal.com - Live Local Girls Dating - No Selfie - Anonymous Adult Dating - Meet Girls Online

U mnie jest taka teraz:

https://imgur.com/a/o8PwOSA

Zastanawiają mnie te dwa silniki, ciekaw jestem jaka jest przyczyna.

Tez jestem ciekaw co tam sie zadzialo.
Czuje ze cos z pompa moze zatkany smok...

_________________
https://SecreLocal.com - Live Local Girls Dating - No Selfie - Anonymous Adult Dating - Meet Girls Online

Panowie gdzie znajduje się tabliczka znamionowa informującą o produkcji silnika . Jest taka jedna od strony skrzyni , tam jak czytałem jest tabliczka z napisem SH01 2222 i jakas data z godzina. To jest data produkcji silnika . ?.

Watpie zeby umieszczali date produkcji silnika na tabliczce.
Podejrzewam ze jest to numer seryjny silnika.

_________________
https://SecreLocal.com - Live Local Girls Dating - No Selfie - Anonymous Adult Dating - Meet Girls Online

A taki kod przy tym nnumerze co może oznaczać.

No rzeczywiście wygląda to jak data produkcji

_________________
https://SecreLocal.com - Live Local Girls Dating - No Selfie - Anonymous Adult Dating - Meet Girls Online

Witam serdecznie wszystkich.
Właśnie jestem nowym szczesliwym posiadaczem Mazda 6 .
Jednakże wystąpił problem w kilku pierwszych dniach jeżdżenia nowym autem.
Otóż wyskoczył mi błąd "Engine inspektion required" i pali się Check. Z autem nic złego się nie działo. Znalazłem informację o nie dokreconym korku paliwa, przepalonym bezpieczniku lub o nie dopietych klamrach na obudowie filtra powietrza. Wszystko jednak tak jak należy.
Jednak po przejechaniu 200-300km auto reagowało tylko na naciśnięcie pełnego gazu (skrzynia automatyczna). Zdecydowałem się odpiąć akumulator. Pomogło, jednak problem znów powrócił. Podejrzewam potencjometr. Czy ktoś spotkał się z takim problemem? Jutro postaram się podjechać do ASO i zobaczymy co im wykaże na kompie.
Pozdrawiam

Rocznik, przebieg?

Ok, rocznik widzę. Najgorszy z możliwych. Zmień w profilu bo masz SKYACTIV a nie MZR.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mazda CX-5 2.2 AT SkyActiv-D AWD, SkyPassion, 2014r, przebieg ~369000km.

Polecany specjalista od silnika 2.2 SkyActiv-D (SH01) oraz elektryki GJ/GL (AA+CP, naprawa LED i inne)-> viewtopic.php?p=354752#p354752

Już poprawione
Przebieg 165 tys. km

Auto ledwo zakupione i problem? Cena również była okazyjna? Zapewne zostałeś wpuszczony na minę, a jeśli tak, to lepiej zapytać sprzedającego co dolega pojazdowi który sprzedał...

bartas77

Możesz mieć tam poważne problemy, ten rocznik (2013) samochodu z tym silnik ma sporo wad fabrycznych które bardzo często się ujawniają przy wyższych przebiegach.

Pierwsze słyszę żeby coś z tego "dokreconym korku paliwa", "przepalonym bezpieczniku" lub o "nie dopietych klamrach na obudowie filtra powietrza" komukolwiek pomogło.

Pzdr
m

Haha dokladnie
Ja raczej bardziej bym sie skupil na sprawdzeniu walka, turbiny i podkladek ewentualnie smoka bo to sa glowne problemy z tym silnikiem

_________________
https://SecreLocal.com - Live Local Girls Dating - No Selfie - Anonymous Adult Dating - Meet Girls Online

Kolego bartas77 radze CI :
- laweta
- inspekcja wałek - wymiana bezwzględnie
- wymiana podkładek - bezwzględnie
- czyszczenie lub wymiana smoka , oprócz tego mycie góry , wymiana oleju filtra .
Radził bym już nie stresować auta bo ja mój silnik załatwiłem. Zero palenia i jakiejkolwiek jazdy może jeszcze go nie przytarłeś.

Czy problem z zapychającym się smokiem występuje w modelu z roku 2017 ? (Padla nam w rodzinie CX7 2.2 mzr wlasnie przez to, obrocona panewka)