Widzisz.. u mnie się wciska i kreci

potwierdzam

Prawie 4 lata mam mazdę i dopiero sie dowiedziałem, ze mozna kręcić.
Wczoraj sprawdziłem i też można
Myslalem że tylko się wciska

_________________
xX KOVAL Xx

krecic mozna ale u nas w "zwyklych" licznikach i tak nic to nie daje za dnia, w nocy owszem. Pozostaje zazdroscic pozostalym uzytkownikom lepszych zegarow

Jak to nic nie daje... w obu trybach możesz sobie ustawić jaką chcesz jasność. Przez wciśnięcie włączasz/wyłączasz przechodzenie do trybu nocnego jak światła są wyłączone.

Osobiście przyciemnianie mam wyłączone, tylko w dłuższych trasach nocnych włączam.

Tak tylko ze w zwyklych zegarach to podswietlenie jest jakby za slabe i nie widac kompletnie zadnego podswietlenia (przynajmniej u mnie). W nocy jak widac podswitlenie to widac roznice w regulacji. Tak to wyglada w zwyklych zegarach dzien - noc. Na dziennej fotce nie jest odpalony ale tak to niestety wyglada.

U mnie jest tak samo w dzień nie widać podświetlenia, ale z drugiej strony to po co komu podświetlenie w dzień ?

Chyba przyzwyczajnie z accorda VII gen gdzie w dzien tez sie swiecilo

a u mnie na auto swieca się swiatla bez względu czy to dzien czy noc.jak czujnik widzi polmrok to nie zapala swiatel (no bo już swieca ) tylko przyciemnia zegary i deche żeby nie razilo
dodam jeszcze ze mam te niebieskie oringi ;D fajna sprawa

Witajcie.
Więc tak, jestem po zmianie zegarów z wersji sport i da się!
Wszystko działa licznik pracuje jak powinien jest oki;-)

Ile cię kosztowała wymiana zegarów na sporty?

piotrek0077 przekładasz, podłączasz i działa? Na ruskim forum pisali, że po przekładce nie da rady odpalić samochodu. Trzeba coś tam przeprogramować...

_________________
xX KOVAL Xx

250 zeta + 200 zeta serwis programowanie.

No wlasnie czyli bez programowania się nie da...

_________________
xX KOVAL Xx

10 minut bez ingerencji w licznik.

Wszystko przez złącze diagnostyczne? Widziałeś może jak to robią? Też bym chętnie zmienił na zegary od sporta...

_________________
xX KOVAL Xx

Tak bez ingerencji w licznik. Wszystko przez złącze diagnostyczne. Pojechałem do serwisu i nie dali rady zakodować. Pojechałem do brata ma IDSa i sam zaprogramowałem. Tylko dwa kluczyki musisz mieć do kodowania!

Możesz jakoś to opisać? Najlepiej krok po kroku
A ja właśnie mam tylko jeden kluczyk

_________________
xX KOVAL Xx

Musisz mieć dwa kluczyki, żeby na koniec zakodować immo.

Ktoś jeszcze robił taką przekładkę? bo z wątku niewiele wynika jak to ogarniać, kupiłem już zegary ale szukam kogoś kto podpowie co dalej

Siemka nie wiem czy to tutaj czy w elektronice więc jeśli coś to proszę o przeniesienie. Chodzi mi o to że mam mazdę 2,0 140 km z 2008 roku i nie wiem czy będzie mi pasował ten licznik od 2,2. Proszę o wasze opinie może ktoś tak robił może mu się udało, czy pasuje bez przeróbek ? cena wydaje mi się ok.
https://allegro.pl/licznik-zegary-europ ... 62293.html

Wszystko podejdzie ale jedyne co bedziesz musiał zrobić to zaprogramować w nowych zegarach immo oraz zaprogramować je by podświetlenie zegarów włączało sie po przekreceniu kluczyka. Ja do 2.0 PB zakupiłem już takie i jak tylko przyjdą to jadę pod Warszawę by magik przelutował pamięci z obecnych zegarów do nowych. Wszystko bedzie działać bo już rozmawiałem z osobą która miała taki zabieg

Jakie mniej więcej koszta są tego przełożenia, całego programowania i całej robocizny ?
Za ile kupiłeś licznik ?

Licznik kupiłem jedyny jaki był na alledrogo za 225zł a koszt przelutowania pamięci to 300 zł
Z tego co widzę to do Twojego 2.0 ON masz od cholery liczników i koleś który to ogarnia jest z Twojego województwa

Oo to mógłbyś mi dać jakieś namiary na niego?
No ja do swojej patrzyłem teraz to sporo ich jest w tej samej cenie co do twojej a niektóre nawet po 150 zł

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Super dzięki za namiary, na pewno skorzystam a tak poza tym to podeślesz zdjęcie jeśli już ci zamontował to wszystko ?

Marcin5733, jdman93 umieścił zdjęcia w temacie o swojej M6: viewtopic.php?p=302438#p302438

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

Witajcie. Posiadam Mazde 6 GH 2008/04 2.0 Pb wersja UK. Zakupilem licznik wersja europejska. Dzis wymienilem. Posiadam Rotunde i IDSem przeprogramowalem kluczyki. Pierwszy raz to robilem i niestety nie poszlo. Problem rozwiazany poprzez resetowanie modulu PATS i ponowne programowanie. Potrzebne do wszystkiego jest jeszcze incode HEX i PCM. Uzylem strony( po zalogowaniu wszystko za darmo) http://www.autokeyprog.com/login.php
Jak wczesniej pisano mpg zmienia sie na l/100 i stan licznika niestety z licznika wymienionego. Ja trafilem na licznik z 78000km a stary mial 130000 wiecej. Jest ktos na forum kto potrafi dodac km do stanu licznika?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk