Też dobry kierunek, 225/50/17 jest sporo droższa...

Osobiście to XL bo Domniemywam że wzmacniana, szukałbym bez wzmacniania. Są lepsze i gorsze aspekty takiej opony.

To może ktoś bardziej doświadczony ode mnie poleci jakąś fajną miekką oponę? Czytając posty widzę, że niektórzy przetestowali już ładnych kilka modeli. EfficientGrip Performance raczej odpada ze względu na brak rantu nad czym ubolewam, bo to był mój faworyt. Nie zależy mi mocno na sporcie (to tylko 1.8), najważniejsze komfort i cisza w czasie jazdy. Opony prawdopodobnie zamówię w ten weekend, budżet około 1700zł za komplet.

Zazwyczaj najcichsza opona jest najmiększa. Polecam Dunlop Sport Maxx RT.

Muszę wymienić opony i korci mnie rozmiar 235/45 R18 zamiast standardowych 225 , jak ten cm wpłynie na obwód koła w nadkolu , co Panowie sądzicie , jest sens czy nie .


Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka

daglas26,
Vredestein Ultra Cento, bardzo fajna komfortowa opona o dobrych parametrach, używałem w poprzednim aucie.

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

tomiol a po co chcesz szerzej? Na średnicy jest ok 1cm więcej. 225 na 45 jest moim zdaniem optymalne bo nie jest twarde tak jak profil 40.

Dobra,
Panowie dzięki za podpowiedzi.

Już mam w głowie ułożoną listę i póki co wygląda, że:

1. miejsce - Goodyear Efficientgrip Performance 215/50/17 91V - bez rantu, ale chyba najlepsze opinie jak do tej pory
2. miejsce - Dunlop SP SportMaxx RT 215/50/17 91Y MFS - wszystko ok, ale znalazłem kilka opinii, że są ciche, ale dość twarde(??)
3. miejsce - Fulda SportControl 2 215/50R17 95Y XL FP - właściwie zdecydowałbym się na nią gdyby była tańsza, ale dokładając około 100zł/kpl. mam już Goodyeary

maciekelga, te Vredesteiny nie mogę ich znaleźć nowych na necie, chyba jakiś poprzedni model, który już nie jest produkowany

Wg Was 1. też najlepsza spośród powyższych?

Dunlopy są najmiększe z mojego doświadczenia. No może goodyear były nieco miększe. Dodatkowo maxx-y mają rant ochronny który się naprawdę sprawdza.

Dunlopy SportMaxx RT to stara wersja, chyba ze dwa lata temu wszedł model RT2, ale RT wciąż jest w niektórych sklepach sprzedawany. Wydaje mi się, że warto zdecydować się jednak na te nowsze. Sam kupiłem je na początku lata (rozmiar 225/45R18), zdążyłem już je przetestować w dłuższej trasie, no i codziennie po mieście, nie mam im nic do zarzucenia. Ogólnie są bardzo ciche. Poprzednio miałem model RT (tyle że już zużyte) i po zmianie od razu dało się to odczuć.

RT2 nie brałem ze względu właśnie na 1dB głośniejsze względem RT. Wiadomo, że producent prawie co roku wprowadza nowy model, z różnych względó. (np. po to by nie dało się dokupić jednej jeśli się uszkodzi tylko od razu dwie;) ). Mimo wszystko obydwa modele to wysoka półka i na pewno spora różnica po wymianie na nowe.

No właśnie w przypadku rozmiaru 225/45R18 to RT2 są cichsze od RT odpowiednio 67dB i 68dB Czasem między niektórymi rozmiarami są małe różnice +/- 2dB.

Ale czy my jesteśmy w stanie wychwycić taka różnice przy jeździe samochodem jak 1db ?? Wątpię .....

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Raczej tak, dB są podawane w skali logarytmicznej, więc 1 dB więcej to wcale nie aż tak mało. Z drugiej strony może to być 0,5 albo 1,5 dB różnicy, zależy jak im się zaokrągliło

Pomijając już powyższe, jeśli producent po kilku latach wprowadza nowy model opony, to mam nadzieję, że poprawia w nim nieco więcej niż tylko poziom głośności - stąd moja sugestia, aby raczej szukać tych nowszych. Co nie zmienia oczywiście faktu, że jedne i drugie są godne polecenia.

Co wybrać pomiędzy tymi dwoma kompletami opon Kumho Ecsta Le Sport (KU39)215/50R17 95Y
Toyo Proxes T1 Sport215/50R17 95W

Pozdrawiam

1dB to jednak słyszalna różnica. Tak jak mówisz na pewno coś poprawili. Najważniejsze, żeby opona była nowa. Bo po paru latach traci nawet najlepszej klasy opona traci właściwości.

damian6017
Obie opony bardzo podobne jak i podobna półka cenowa. Za tą cenę brał bym jednak uniroyal rainsport. Ładnie wyglądająca opona i dużo lepiej sprawująca się na mokrym.

Dzięki

Sent from my MI 5 using Tapatalk

znalazłem taki ranking opon.

http://www.opontest.pl/opony-215-50-R17

Continentale np za sztukę 600zł, a 4 w rankingu dunlopy na oponeo za 319

Potrzebuje pomocy przy wyborze, ok 350 zł za sztukę celuje, ktoś coś

-- Dodano: 17 lipca 2018, o 21:34 --

Zanabyłem Fulda sportcontrol 2 215-50 r17.. Będę testował po mieście ;p obym był zadowolony.

Witam
Panowie mam problem przy wyborze opon letnich do mojej mazdy.
Rozmiar 215/50 R17
Roczny przebieg mojej mazdy to ok 6-8tys km.
Głównie jeżdżę po małym mieście. Prędkości w granicach 30-60km/h. Raz może dwa razy do roku jadę gdzieś w dłuższą trasę w sensie ok. 500km w jedną stronę.
Zastanawiam się w swoim przypadku nad oponami budżetowymi w sensie zeetex, imperial itp. W granicach 200-250zł za oponę. Rozważam też kupno czegoś lepszego np. uniroyal rainsport 3.
Nie wiem co wybrać. Opony zmieniam tak raz na 5lat bo bieżnik i tak jeszcze jest ale ze względów bezpieczeństwa nie chce jeździć na starej gumie.
I teraz pytanie, czy nie lepiej kupić jakiegoś imperiala i zmienić go po 2-3 latach i znowu mieć świeżą gumę czy może lepiej raz przyinwestować w coś w granicach 350-400zł i jeździć te 5lat.
Ile ludzi tyle opinii to wiem ale mam kilku znajomych co mają imperiale albo inne budżetowe i mówią, że jak do jazdy po mieście to nie ma co przepłacać.

Poprosiłbym o opinię kogoś kto ma porównanie fizyczne.

Serdecznie pozdrawiam.

Znajomy też lata tylko po mieście i na imperialach bez problemów, do miasta moim zdaniem nie trzeba lepszej opony na lato.

Wysłane z XIAOMI MI 6 przy użyciu Tapatalka

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

A Dębica lub Sava? Stosunkowo niedrogie a sensowne opony.
Dębica Presto UHP ma bardzo dobre noty i opinie, wbrew pozorom na prawdę fajna opona.

_________________
Non progredi est regredi!

No tak, sam miałem w tym sezonie Dębicę Presto UHP2 225/45 R18 i była to bardzo dobra opona, szczerze polecam, jednak Imperial cenowo przebija chyba wszystkich. To jest chyba najczęściej kupowany chińczyk jakiego znam. Co idę ulicą widzę minimum jedno auto na Imperialach.

_________________
Honda Civic VI MA8 1.4 90KM -> Mazda 6 GH 2.5 170KM TOP -> Citroen C5 -> Honda Accord VII CL9 2.4 i-VTEC 190KM 5AT Executive

O widzisz, ja planuję na lato taki zestaw. Znajomy na nim jeździć, bardzo chwalił, choć wcześniej kupował tylko opony premium

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

_________________
Non progredi est regredi!

Wy tak na poważnie z tymi Chińczykami ?? Sam kupiłem felgi z gj 19” i na lato stoje przed wyborem opon do tych właśnie felg. Nie mam pojęcia co wybrać myśle nad nexen potem jest goodyear ale różnica między tymi dwoma oponami to 50e .

_________________
Mazda 6 GH 2.2 185 km 220.000 km Egr off.
Dodatki:
Paliwo: diesel kleen, Archoil AR6900-D Max
Olej: Archoil AR9100
Mój temat: viewtopic.php?f=88&t=5043

Mam Nexen na zimówkach i oceniam je bdb. Czuć że to jednak dużo lepsza opona niż wspomniany w wcześniejszych postach Zeetex, który również miałem okazję ujeżdżać.

200e chcesz zaoszczędzić? Warto? Do naszych ciężkich klocków, każdy metr przyczepności to metr dalej od rozwalenia czegoś co kosztuje więcej niż 1000zł

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

A czemu nie chińczyki? Dlatego właśnie pytam. Przy moim rocznym przebiegu to nie wiem czy wydawać 2 razy więcej. Bądźmy szczerzy, większość rzeczy które mamy w samochodach, w domu czy na sobie jest z chin. Dlatego w moim przypadku poważnie się zastanawiam, a tym bardziej że mieszkam w małym mieście, prędkości też nie za duże więc droga hamowania przy chińczykach czy przy jakiś lepszych oponach przy prędkości 50km/h nie będzie jakaś kolosalnie różna.

Jak najbardziej kibicuje producentom z Chin. W wielu gałęziach są na równi z Europą zachodnią. Niestety w kwestii opon jeszcze im brakuje. Może kwestia czasu. Na plus dla nas, że zwiększy to konkurencyjne, i mam nadzieję obniży ceny.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Panowie no ja jakoś nie mogę się przekonać do Chińczyków - opony to jednak kwestia bezpieczeńśtwa . Ja wożę rodzinę i aktualnie też stoję przed koneicznością zakupu nowych opon na lato (właśnie zamieniłem koła na zimowe i moje letnie opony są do wyrzucenia).

Do tej pory jeździłem na Fulda Sport Control - o ile na początku opony były znakomite, to już ten ostatni sezon to był dramat jesli chodzi o ich głośność. Opona dosłownie WYŁA. dojechałem do końca sezonu na przysłowiowych oparach cierpliwości.

No i teraz też stoję przed dylematem co kupić na najbliższe kolejne lata (moja GH jest ze mną już 5 rok, ale na serio - ja nie mam jej na co zamienić w rozsądnym budżecie tak do 60-70 K i roczniku minimum od 2015). Mam wersje full, po lifcie, ze wszystkimi cudami i ostatnio zamontowaną 10 calową stacją multimedialną... Więc chyba kupię nowy komplet opon 215 50 17 r...

Tylko pytanie co kupić. Fulda Sport Control gdy nowa to była super opona - preferuje zdecydowanie jazdę spokoją (rodzina, dziecko w aucie - wyżywam się grając w kosza ) , więc komfort i cisza to podstawa + fajny wygląd też ma znaczenie.

Do tego rant ochronny przydatny (chociaż i tak już mi felgi żona porysowała ;().


Jakieś sugestie Panowie - akurat na Madzi nie oszczędzam

_________________
Always Fight, Never Quit!

Moje typy opon do których się przymierzam /wiosna już muszę montować nowe/ to :

-Dunlop Sport Maxx RT2 225/45/18 67dB /ciche ,dobre doświadczenie z Dunlopami/

Po przejażdżce w Polsce z kolegą 400 konnym 4 łapem Focusem RS na Michelin Pilot Sport 4 jestem pod meega wrażeniem trzymana tych opon. Tak kleją że byłem w szoku. Jedynie co mnie odsuwa to nie cena a głośność 71dB. Mam na razie dylemat i w wyborze przeważają Dunlopy. Głos rozsądku . Jeszcze jest chwilka czasu

Co by nie mówić każdy może mieć swoje zdanie i doświadczenia ale "chińskie" odrzucam. Miałem okazję jeżdżić na takich zimówkach i letnich po deszczu to były łyżwy a nie opony. Na dzień dzisiejszy nie.

Masz auto za 30-40 k (chociaż nasze lecą teraz na łeb na szyję) to stać CIę na opony za 1600 - 2000 pln... I tyle w temacie.


No mi zależy właśnie na ciszy i komforcie - ja nie jeżdżę szybko (kolejny właściciel mojej Mazdy będzie miał dobrze ), więc liczą się właśnie te aspekty no i fajny wygląd




Ale właśnie panowie, czym się tak naprawdę różnią opony 215 50 17 od 225 50 70 ? Pytam bo ja jesli chodzi o opony to jestem laikiem .

_________________
Always Fight, Never Quit!