Cześć,
Pomocy nie potrafię odpalić mojej szóstki, mam problem z układem paliwowym, nie podaje paliwa(diesel)

Kilka faktów:
1. Auto na "plaku" odpala.
2. Podłączyłem komputer i nie wykazuje błędów.
3. Przełączyłem alarm w tryb serwisowy.

Pytanie : Kręciłem tak długo ze rozładowałem akumulator, mógł paść imobilaizer?
Może alarm odcinać paliwo ?
Auto jest po naprawdę delikatnej stłuczce, przednia lewa lampa i błotnik, czy mazdy mają czujnik wstrząsowy ?

POMOCY

Sprawdz czy dochodzi napięcie do kostki pompy oraz czy ona sama pracuje. Akurat z lewej strony na wysokości błotnika jest skrzynka bezpieczników w której jest przekaźnik sterujący pracą pompy, może tu gdzieś leży wina - przy strzale wyskoczył przekaźnik itp.

Dostęp do pompy paliwa masz po podniesieniu siedziska tylnej kanapy, odkręcasz dolne śruby siedziska, unosisz je, odkręcasz metalową osłonę pompy i masz dostęp. Nie mam w tej chwili zdjęcia pod ręką.

Alarm może odcinać paliwo jeśli w jest tak założone zabezpieczenie, że odcina zasilanie na pompę lub jest dodatkowy zaworek.

_________________
Non progredi est regredi!

Cześć. Dziękuję za podpowiedź. Do pompy paliwa dochodzi kostka na 4 pilny. Na dwa górne dochodzi 12V. nawet na wyłączonym zapłonie. Czy ma 2 dolne piny ma dochodzic zasilanie juz podczas krecenia rozrusznikiem ?

-- Dodano: 11 kwietnia 2018, o 19:00 --

Już wiem że dwa górne cienkie przewody są do poziomu paliwa. A dwa grubsze do pompy. Podłączyłem z zewnątrz plusa i nie słychać pompy. Tak chyba nie powinno być ?

Tak, dwa cienkie czyli żółto-czarny i biało-czarny to poziom paliwa. Grubsze czyli czarny oraz czarno-pomarańczowy to zasilanie pompy paliwa. Po przekręceniu kluczyka słychać jak pompa pracuję przez kilka sekund.

_________________
Non progredi est regredi!

tomm76tomm76 i co w końcu się udało? bo mam to samo