Mój drugi przegląd (2 lata/40000 km) kosztował mnie 570 zł brutto + mój olej, bez wymiany filtra kabinowego (sam niedawno wymieniałem, więc zrezygnowałem) oraz bez wymiany płynu hamulcowego - spełniał normy. Przy drugim przeglądzie radzę zapytać lub sprawdzić na wydruku, czy w ramach przeglądu był wymieniany płyn hamulcowy. Ja uzgodniłem cenę przeglądu w przewidzianym zakresie ( a więc z wymianą płynu hamulcowego) a okazało się, że płyn nie był zmieniony ( ok, nie było potrzeby), jednak pracownik serwisu sam o tym nie poinformował, a ceny oczywiście nie zamierzał obniżać - zrobił to po mojej interwencji. Zresztą ktoś na forum miał podobną sytuację.

Osiny chca mi to zrobic gratis przy nastepnym przegladzie

Wymiana oleju w skrzyni automatycznej warto u nich(Osiny ) zaryzykować ? Powiedzieli mi ,że jeszcze tego nie robili w gj a do Kielc mam trochę daleko

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

bede we wtorek w Osinach (lustereczka)

jak macie jakies pytania to smialo

W Osinach taki jest standard, od zawsze (w moim przypadku od 2009) to robią w cenie.
Inni postanowili sobie zrobić z tej czynności dodatkowy zarobek.

Mi tez tak powiedzieli, dlatego czekam az ktos zrobi pierwszy a serio to nie wierze zeby ekipa pana Darka mogla cos spitolic.

Hej,
nie wiem czy to dobry dział ale w końcu o przeglądzie gwarancyjnym ma być ... W przyszłym tygodniu jadę na przegląd na 60000 km, w aucie nic się nie dzieje, ale w kwietniu kończy mi się podstawowa gwarancja. Na co zwrócić szczególną uwagę przy ostatnim gwarancyjnym przeglądzie ? Co może "wyskoczyć" ?

_________________
126p ... Avensis T27, MX-5 NB, GT86, Mazda 6 GJ fl

jakmal, ja bym przede wszystkim pojechał wcześniej, przed końcem gwarancji, na przegląd obowiązkowy, w Stacji Diagnostycznej i poprosił o DOKŁADNE sprawdzenie. Jak by coś było nie tak, to jeszcze na gwarancji muszą zrobić.

Przyjrzyj się kierownicy czy nie ma przetarć. Jeszcze możesz sobie zaktualizować MZD.

Przegląd przy 80 tyś zaliczony , bardzo miła atmosfera w nowej siedzibie połączonej z serwisem BMW (Fiałkowski ), aczkolwiek klocki przód wymienione(645 pln!!!) , tył czyszczone , reszta standard + przegląd nadwozia razem 1465 zł aaa jeszcze zgłoszony niedziałający i-stop - wgranie nowego softu naprawiło problem, plus nowe mapy z 12.2017

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan

3 przegląd po 60.000tyś/ 3latach zaliczony w ASO GM Reda koszt 554zł + mój Olej Amsoil 0W20 w tym:

- przegląd 310zl (przegląd karoserii w cenie)
- filtr oleju 42,74zł
- filtr powietrza 88,91zł
- filtr kabinowy(wymieniony na moja prośbę) 104,57zł
- uszczelka korka oleju 7,79zł

Myślę, że cena atrakcyjna, gdyż BMG Goworowski Gdynia/Gdańsk, co roku droższy, zawołał 811zł + mój olej, gdzie 442zł przegląd + 123zł za przegląd karoserii... Pytałem jeszcze Zdanowicza, ale ten był 50zł droższy od Goworowskiego. Szaleją w 3-mieście z tymi cenami....

Powiem wam dla porównania ja w nowym Vivaro za wymianę oleju (7litrow) między przeglądami place 249 zł z robocizna i filtrem . Przeglądy okresowe co 40 tyś km 820zl brutto taka cena do końca gwarancji (5lat)

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

olej co 40 tys wymiana ? czyli po gwarancji silnik do wymiany albo na silnik daja tylko dwa lata ?

Oczywiście że gwarancja do 200tys dlatego ja robię wymianę co 20 tyś a przy przeglądzie bo wiem że przy ich interwalach silnik nie wytrzyma chodz osobiście widziałem w piątek vivaro z przebiegiem prawie 400tys w 1.5 roku codziennie trasa Wroclaw-Berlin. Silnik chodzi jak zyleta tylko problem z EGR miał i trochę więcej Ad Blue wciagal

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

Gdzie obecnie polecacie robić przeglądy w Warszawie?

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

A gdzie najlepiej poza ASO robić przeglądy pogwarancyjne w Warszawie?

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

U jaksy

Mhm a mnie MMPOL zaleca 0W20 jako najlepszy do silnikow SkyActive G. Jeden wielki misz masz informacyjny.

Jakie zapalanie się kontrolki Co za bzdury .
0W20 nie jest już obecnie żadnym nowoczesnym wynalazkiem. Stosowany głównie do ciasno
spasowanych silników np. w Hondach czy Mazdach.
Pamiętam kilka dobrych lat temu wielowątkową dyskusję na forach Hond. Bo ludzie bali się go lać . Teraz każdy już tam przywykł
i nikogo to nie dziwi. Po prostu fabryka z różnych względów (o których wiecie) dąży do takich rzadkich olejów. A będzie jeszcze gorzej .
Co mnie przekonało już wiele lat temu, aby stosować oleje te co fabryka dedykuje a nie dopuszcza do stosowania to zdjęcia rozebranych jap. silników. Proszę zobaczyć przez co musi przeciskać się olej ... .
Ja stosuje je od wielu lat. I silnik pracuje jak pszczółka. Zapala w zimę z tą samą lekkością co latem. Na przysłowiowe dwa zakręcenia rozrusznikiem . Spalanie bardzo ładne . W komorze silnika czysto i sucho.
I proszę nie słuchać tych bredni w ASO, że lepszy jest ten co oni leją.

I żeby nie było, na innym gęstszym niż 0W20 Mazda GJ też pojedzie. Bo to prawda .

Panowie ja mam pytanie z innej beczki trochę . W poniedzialek odbierałem drugie vivaro z salonu i dzisiaj zauważyłem w słońcu że przednia szyba jest podrapana . Pewnie jakiś debil w transporcie skrobal szybe kamieniem kurr... . Czy jak podpisałem protokół odbioru można jakoś walczyć żeby ta szybe zrobili?? Miał ktoś podobna sytuację ??

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

Przegląd po zakupowy po 3 tys. km. ASO policzyło tylko za olej i filtr razem 319 zł. Co ciekawe 1wszy przegląd nadal bez zmian czyli po 20 tys. km.

Przeglad po zakupowy? Ja jak kupowałem auto nikt nie wspomniał mi o takim przeglądzie. Dopiero po pierwszym roku

Spodobało mi się podejście w moim ASO do sprawy. Zaproponowali mi taki przegląd licząc tylko za materiały. Teorii jest wiele ale uważam że za 300 zł warto.
Oczywiście podpinali auto pod kompa i coś tam sprawdzali czy wszystko jest jak trzeba.

Ja po roku bo na ten co opisujesz nie pojechałem i powiem Wam że po przebiegu 11000km wymienili olej i filtry reszty nie trzeba było zapłaciłem 367zł za materiały w przyszłym roku też tak zapłacę, rabat otrzymałem z powodu wymiany lusterek bo dwa razy przestały się składać, więc zapytałem ich co za to będzie że muszę do mich przyjeżdżać, no i dowiedziałem się warto pytać o rabaty mi się udało. Dodam jeszcze że jak ja czekałem na swoje auto to gość co ze mną siedział płacił za przegląd po swych latach 1100zl i parę groszy tam było wiec zostałem w szoku wszystko to samo co ja miał wymienione bo słuchałem tylko dodatkowo płyn hamulcowy mu wymienili nic więcej a taka różnica w cenie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

_________________
Byłe Mazdy to: 323-C BA '93rok, 626-GE FP '94rok, 6-GY RF7J '07rok, 6-GL PE01 '17rok, 6-GL 2.0 165KM AT Exclusive-line '23rok

To które ASO jest tak wspaniałomyślne? A propo oleju to jaki wam zalali?

Białystok. Olej 5w30 tyle pamiętam z faktury ale jaka firma nie powiem na tą chwilę.

To sobie sporo policzyli za 5w30.

No promocji na olej nie było to fakt

110 tys km. Wymiana podkladek pod wtryskiwaczami, juz wymagaly tego choc tragedi nie bylo. Zdjeta miska olejowa. Smog akceptowalny ,ale nie byl czysty. Wnioski, przy 100tys km podkladki do wyniany i obowiazkowe czysczenie smoga i miski olejowej. Interwal olejowy co 10tys km. Co 40 tys silnik zalewany ceramizerem.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

poxtazo - masz diesla?