w AliExpress
http://s.aliexpress.com/qMbIjmQ3



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Po 2 dniach od odbioru gl powiem tak: eus brak, nadkola słabo. Wcześniej miałem GH po lifcie.
Do salonu po odbiór jechałem 2017 Toyota auris kombi - tam to dopiero jest Eus...

_________________

Jeździłem jakiś tydzień autem zastępczym, 6 GL kombi 2.5, zatem jak moja. Nie sprawdzałem w dowodzie, ale po numerze rejestracyjnym wnioskuje, że jest z nowszej partii niż moja. Była na oponach zimowych continental albo bridgestone 19", a ja mam 17 yokohama. Auto jest dużo cichsze niż moje! Pytałem, czy było dodatkowo wyciszane, chociażby nadkola, ale powiedzieli w serwisie, że to totalny stock. Widocznie mogły być jakieś zmiany między partiami.

nie wierze ze zrobili jakis cichy update
miedzy partiami..
musiales trafic na cichszy egzemplarz choc jakos w
ich istnienie tez nie wierze albo raczej opony duzo cichsze
sprawdz i porownaj do swoich w necie dB
moze salon wyglusza auta demo zeby sie M6 lepiej sprzedawaly

Wątpię w ekstra wyciszania aut demo. Egzemplarz, którym jeździłem wydawał mi się wyraźnie głośniejszy niż mój. Przy czym demo jeździłem na 19" letnich Bridgestone , ja mam zimowe yokohamy 17".
Mnie drażnią jedynie kamyczki obijające się o nadkola po zjechaniu z drogi gruntowej na asfalt. Natomiast generalnie w aucie jest sporo ciszej niż w GH 2010 i żony BM 2014.

_________________

BM 2014?
BMW ktorej serii?

Mazda 3 BM 2014, jedna z pierwszych meksykanek.

_________________

und3r https://world.taobao.com/item/534271640666.htm?fromSite=main&spm=2014.12317209.0.0

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

https://www.youtube.com/watch?v=oaLWryK_Xbk

Nie wiem czy było ale ciekawie to robią, szczególnie drzwi i nadkola.

Czyżbyś przymierzał się do wyciszenia arteona ?

Na razie nie planuję...
Bardziej mi chodziło że kleją paskami i jak ładnie zakleili to co nakręca się na drzwi.

No i ja sie chłopaki poddałem, zmieniłem na Superba 2.0 DSG 2018. Jak mi już żona zaczeła narzekac na głośnośc samochodu to juz powiedziałem dość. Nigdy wiecej Mazdy

Suberb cichy?

davinci za szybko jeździłeś.

tak mi wpadło na ekran

https://www.ahifi.cz/clanky/detail/mazd ... neni-1.htm

Moim skromnym zdaniem to kiszka w tych czechach... jakimis kawalkami oblepiają i jak sie przygladniesz to nie rozbierają tylnych drzwi (w tej czarnej) i jakimis kawaleczkami sobie obklejaja.
Ja sam sobie zrobilem o efekt był bardzo pozytywny. Ale to bylo w GH.... na lato tak zrobie swoją GJtke.

https://drive.google.com/folderview?id=1m9WQ-0HMRG69qWsZTRFcrn8LbKx9N9Qc

na pewno cichszy niż moja Mazda, więc jak dla mnie wystarczy.

Ja miałem robione drzwi na Chłodnej w Wawie i też nie rozbierali, a wykleili małymi sprytnymi rączkami bardzo dużą powierzchnię. (Pozostałe auta robiłem sam i też podobnie)
Moim zdaniem aby usunąć rezonans nie trzeba co do milimetra wyklejać wewnętrzne blachy, wystarczy usztywnić największe płaszczyzny poszycia.
Największe znaczenie w wygłuszeniu ma odcięcie odizolowanie, czyli środkowa warstwa oraz oklejenie boczka.
Oczywiście możesz sie z tym nie zgodzić ale w moich autach efekt był bardzo dobry, a im mniej się rozmontuje tym lepiej dla auta.

Dziś nagrałem średnio 63/65 db przy 120 km/h - niestety wracałem z pracy i było wiele auto co wpyneło negatywnie na wynik - generalnie jest lepiej o 1 db.
Fl2 - na oponach cichych nexen su1. - generalnie przy 140 wychodzi koło 66-67 db - dla mnie bomba
Co do filmika to przy ostatnich 5 sec. filmu to nie ma do okoła mazdy innych aut i wyciszenie jak widac spada do 63 db , a reszta filmu z autami obok mnie i jest więcej db.

https://www.youtube.com/watch?v=ylaxuNn ... e=youtu.be

"...jest lepiej o 1 db"

ale lepiej niż co ...?

Jeśli jade i nie ma ruchu to jest bardziej w okolicach 63/64 db a jak na filmiku 64/65 , tylko na końcu jest mało aut więc spada do 63.
Wiadomo że jak mijamy, lub jedziemy obok innego auta to jest głośniej a filmik nagrywałem na autostradzie 3 pasmowej.
1 db to niby nie wiele ale generalnie 3db to odczuwalnie 2x głośniej.
Średnio na fabrycznych głośnych oponach jest głośniej o około 1-1,5 db - niestety nie mam filmiku z fabrycznymi oponami.

-- Dodano: 24 lutego 2018, o 16:46 --

Coś fajnego znalazłem bo ktoś opisał swoją m6 FL2 a miał poprzednio najnowszego superba - warto poczytać co pisze ogołnie i o wyciszeniu m6 FL2 vs superb III.

https://www.autocentrum.pl/oceny/mazda/ ... y-i209603/

U mnie 5k km na budziku i nadal twierdzę, że żadnego eusa nie ma, nic nie swiszczy, na autostradach jeżdżę przeważnie w okolicach +10km powyżej dopuszczalnej ale i 200 km/h się zdarza. Jeśli chodzi o hałas od nadkoli to czasem jest, czasem go nie ma, zależy od nawierzchni. Ja generalnie jestem z wyciszenia fl2 zadowolony.
Teraz wróciłem z nart z boxem na dachu, jazda wśród ekranów w miarę ok natomiast na otwartej przestrzeni przeraźliwie szumi z dachu. Ale raz w roku można przeżyć...

_________________

Przeczytałem caly ten materiał. Nie mam jeszcze samochodu a wiem juz wszystko o trojkatach, EOSach uszczelkach i wygluszaniu. Troche lat minęło od założenia tego tematu. Czytając to wszystko mialem chwile zwątpienia, ale człowiek mądry po szkodzie. Przez 15 lat przeskoczyłem 19 samochodów i z przykrością stwierdzam ze to w obu Mazdach GG i GH bylo chyba najgłośniej. Przymierzam się do zakupu modelu z 2013r i dzisiaj dzwoniłem do ASO w Anglii z pytaniem o wybrany egzemplarz i o to czy miała przeprowadzone juz jakies akcję serwisowe. Facet powiedział że mam przyjechac na zrobienie czegoś z hamulcem ręcznym i wgraniu jakiejś najnowszej aktualizacji. Kiedy go spytałem o uszczelki maski czy moduł BT nie wiedzial o czym mówię. Czy był na te rzeczy jakis stosowny list zebym mógł cokolwiek pokazać ? Jeśli chodzi o EOS to powiedział że jeśli będzie występował to wymienią co trzeba aby było dobrze. Czy ktoś z forumowiczów działał w tym zakresie w UK ?

tydzen jezdzilem fabia z roku moze 2014 i powiem, ze idealnym rozwianzanie problemu to kupic fabii
poprostu v samochodze cicho i na chraplawym asfalce, ta roznica naprawde duza , sok jak po tygodniu dzis jechalem te same trasy mazdom a to mam wlozilem do mazdy kolo 40kg bitumenu.
z halasem od kol nieidze walczyt

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Nowa fiesta świetnie wyciszona, razem z polo najlepiej wyciszone w swojej klasie.

mirecsk38, ja mam odwrotne rozwiązanie... kupić Dacie Sandero benzynka 75KM i pojeździć nią po autostradzie, jak później wsiadasz do Mazdy 6 to jesteś zachwycony jaka ona cicha

_________________

z ta Fabi to moze dlatego ze jej
predkosc maxymalna to 113km/h

no to super podejscze mozna przed sanderem sprobowac S-120 bez wydechu, bez szyb na autostradze a potem i sandero bedze klasa priemium.

poprostu wstyd, ze samochod klasy srednej jest na tym odczuwalne gorzej niz najtansza fabia

-- Dodano: 15 marca 2018, o 21:35 --



nie zostaje ci nic innego niz toto napisac, ze bys nie byl

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

W UK panie za dużo nie zdziałasz, tu masz prędkość maxymalną 70mph. Ja się skarżyłem na wibrację kół przy 82mph to stwierdzili że nie mogą tego sprawdzić na drodze bo za szybko... Poza tym w UK hałas od kół skutecznie zabija wszelakie inne odgłosy także nic nie szumi ani nie gwiżdże z okolic drzwi czy okien.

Proszę trzymać się tematu dyskusji.