Witam.
Mam pytanie. Kupiłem Mazdę w marcu tego roku. Zauważyłem, że na zimnym silniku, przez kilka pierwszych metrów szarpie. Trudno jest to określić, bo czasami jest tak, że wogule nie szarpie, albo lekko, tzn. na jedynce dobrze, zmieniam na dwójkę,i np. nie dodaje wogule gazu, i lekko podszarpuje, jak dodam gaz to czasami szarpnie czasami jest ok. A czasami bywa, że normlanie jak wbije dwójkę, to efekt "kangura" ale tylko przez parę sekund i później jest ok. Próbowałem chwilkę odczekać po odpaleniu silnika, około minuty, i wygląda na to, że tak nie szarpie. Dziwne jest to, że czasami jest ok, a czasami, aż wstyd jak ktoś jeździe ze mną, że tak szarpie.

Następna sprawa, to na włączonej klimatyzacji,(tylko przy dodawaniu gazu- prześpieszeniu) jak już auto jest nagrzane, to zauważyłem, że tak jakby przerywa, wciskam gaz nie zależnie na jakim biegu, nawet na autostradze 6 bieg, wciskam gaz, i jakby lekko coś przerywało, ale tylko na klimatyzacji, jak jest wyłączona nie czuć tego. Nie jest to uciążliwe, ale jednak jestem ciekawy czy ktoś ma podobne przypadki?

Czy ten silnik tak ma?

PS.
W poprzednim aucie Toyota Avensis T25 1.8 benzyna, również miał takie wysokie obr. silnika na ssaniu, ale nie było takiego szarpania, może czasami się raz zdarzyło, ale naprawdę rzadko.

Pozdrawiam.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Nie wiem czy to ale czasami esp chyba jest za nerwowe
Ale ja ma na to radę, ruszam podnosząc nogę ze sprzęgła i jak się bujnie to dodaje gazę i puszczam sprzęgło
Można powiedzieć że nie ma tego problemu.
Tak wydaję się czasami przerywać na klimie.
Ale u mnie są to setne sekundy i nie ma to wielkiego znaczenia.

Co do szarpania na zimnym silniku to powodow moze byc wiele, pierwsze skojarzenie to kiedy byl zmieniany filtr paliwa, moze wystarczy jego wymiana, znajomego accord robil kangury bo mu wariowal czujnik temperatury silnika co szczesliwie zostalo szybko zdiagnozowane bo moglo dojsc do powaznego uszkodzenia, musisz uwazac bo ten problem w tym silniku 2.0 chyba wysapil juz u kogos na forum i konieczna byla wymiana. Co do klimatyzacji, uzywam jej latem i zima i takiego problemu nigdy nie zaobserwowalem. Owszem na zimnym silniku obroty lekko skacza kiedy klima jest wlaczona ale szybko spadaja i sie stabilizuja, nigdy nie zauwazylem zeby cos przerywalo, moim zdaniem problem wystepujacy w twoim egzemplarzu nie jest zwiazany z charakterystyka tego silnika.

_________________
„Everyday is a school day”

W tym silniku nie występuje filtr paliwa. Jest tylko sitko na pompie w baku.

_________________

Tym bardziej nie mam pojecia co moze powodowac szarpanie

_________________
„Everyday is a school day”

To ewidentnie szarpie silnik.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Może przyczyną jest zabrudzona przepustnica, EGR, przepływomierz... ?

_________________

Czyli u Was normlanie, na zimnym silniku nic nie szarpie przez kilka pierwszy metrów?

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

u mnie "jeszcze" nie, a tak z ciekawosci jaki Madzia ma przebieg

_________________
„Everyday is a school day”

80k mil. Ja od kąd ją kupiłem tak było, więc myślałem, że tak ma być. Teraz zazwyczaj czekam około 30 sek, zanim ruszę w drogę, i czasami jest ok.

Poprostu są dni, że szarpie, nie wiem od czego zależą. Na święta bożego narodzenia, będę w PL, może tam udam się na podpięcie do kompa.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Po co masz jechac do polski, mozesz to zrobic w UK, kilka miesiecy temu zostawilem Madzie na noc w aso na diagnostyke problemu o czym pisalem w dziale: viewtopic.php?f=36&t=197 i nie pobrali za to funta. Oczywiscie w przypadku podlaczenia sie pod kompa sprawa wyglada inaczej ale moze warto sie dowiedziec bo tez kazde aso dziala inaczej.

_________________
„Everyday is a school day”

No ciekawe, że nic nie pobrali. W Twoim przypadku to była klapa, jeżeli ja pojadę i przedstawie mój problem, i znajdują usterkę np. trzeba będzie wymienić jakiś tam czujnik, i koszt jego będzie dwa razy droższy niż normlanie, to co powiem im jednak nie bedę tego robił? Trochę bez sensu, wiadomo w Twoim przypadku to był tylko przycisk otwarcia bagażnika. A tutaj chodzi o silnik.

Kiedyś byłem własnie na takiej diagnostyce, Toyota (firma wymieniając szybę, uszkodziła czujnik deszczu- który naprawił się sam po 2-3 miesiąciach). Oczywiście dali auto zastępcze, na cały dzień. Wróciłem wieczorem koszt wymiany czujnika 220f, plus X innych rzeczy, całkowity koszt 700f. Gośc mówi, że za diagnostyke 50f. No to ja powiedziałem, że nie zapłacę, bo mnie tutaj w/w firma wysłała, i bedę chciał ten koszt diagnostyki dołożyć do kosztu wymiany. I w końcu nie wymieniłem tego czujnika, a ni rachunku do dziś nie dostałem. Sorry za off topic.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Moze chcieli tylko nie zdazyli, jak tylko powiedzieli cene chwycilem kluczyki i wyszedlem.

_________________
„Everyday is a school day”

Mój czasem poszarpuje jak dłużej postoi pod chmurką. Dzisiaj np. na zewnątrz jakieś 9'C, samochód postał kilka godzin na parkingu i przez pierwsze 500m na II biegu szarpało. Mam tak od zawsze w porze jesienno-zimowej.

Z przerywaniem na klimatyzacji mam mniej więcej to samo co u Ciebie a dokładnie to na ułamek sekundy jakby tracił ciąg podczas przyśpieszania. Z tym, że mam wrażenie, że po remapie częstotliwość tego zjawiska zmalała.

No mój stoi też pod chmurką. Pracuję w nocy więc wiadomo wieczorem, i rano temp. niższa. Dziś 7C stopni, chwile poczekałem, aż szyby odparują i nic nie szarpało.

Z klimą mam tak samo właśnie jak napisałeś, traci na sekundę ciąg przyśpieszania.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Otóż to, jak trochę popracuje na wolnych to potem nie szarpie. Chyba ten typ tak ma, bo ja nie znalazłem u siebie żadnej usterki, która mogłaby powodować takie szarpanie na zimnym silniku czy też przerywanie przy przyśpieszaniu na klimie. Najlepiej będzie jak o tym zapomnisz a w trakcie jazdy będziesz udawał, że nic się nie dzieje

W sumie już się do tego nawet przyzwyczaiłem. A powiedz podpinałeś pod komputer diagnostyczny?

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Nie wypluwa żadnych błędów

Teraz zauważyłem, że masz inny silnik niż ja. Ciekawe czy jeszcze komuś się tak dzieje też, z takim samym silnikiem jak ja mam 2.0 PB

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Nasze silniki różnią się tylko pojemnością. Tak poza tym to jest to samo

Ok no to dobrze.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

aby zakonczyc temat - tak jak odpalisz auto i masz je zimne i jedziesz piersze kilka kilometrow to reakcja na gaz moze byc taka, ze szarpie (szczegolnie jak odejmujesz gazu).
Tez tak mam i tylko jak auto jest zimne. Jest to chyba powiazane z ssaniem. Wystarczy, ze auto ureguluje obroty i ten efekt juz nie wystepuje.

Efekt na klimie - opoznienie - o ktorym piszesz - normalne

Nie szukaj problemow tylko ciesz sie jazda

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

No to dobrze, że to jest normalne. Bo już szukałem problemu hehe.

_________________
Mazda 6 GH - Ajsmeno

Spróbuj przeczyścić przepustnicę, możesz to zrobić sam. U mnie pomogło :
viewtopic.php?p=29844#p29844

_________________

Zawór bocznikowy plus map sensor do czyszczenia.

O ile jest to ten silnik o którym myślę.

Uważaj na uszczelkę pod zaworem.

_________________
DPF pomoc. UK fordalloys@gmail.com

Czy powiesz nam o którym silniku myslisz? Bo jakoś tak nie umiem odgadnąć, który silnik wymaga czyszczenia tego zaworu...

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

_________________


IDS - diagnostyka komputerowa, pomoc z zapchanym dpf w Mazdach.

Jakby założyciel wątku miał uzupełniony profil byłoby łatwiej, chyba ze tylko na tt się nie wyświetla.

_________________
DPF pomoc. UK fordalloys@gmail.com

ajsmeno profil ma uzupelniony, oraz jest wyrazny temat, ze sprawa dotyczy 2.0 benzyna.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Z tym bym polemizował. BP to mi się jedynie kojarzy z nazwą stacji paliw. Może być jeszcze skrót od "Bez Paliwa" Ale widać tylko mi to przeszkadza
Oczywiście domyśleć się można że BP to Pb, ale przez to temat nie jest "wyraźny". A może to jest skrót, którego nie znam.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

dobre z tym BP a PB

_________________
“Proste są dla szybkich samochodów. Zakręty – dla szybkich kierowców”
(ś.p. Colin McRae)