Ja ostatnio Trzebnica-Gdańsk i spowrotem.
8.0 l/100km od domu. 8.5 l/100km powrót.
Tak Jazda raczej, ale szybicej się nie da. Zakończona mandatem relatywnie niskim 200 zł i 6 pkt. Na krajowej 15.

Zazdroszczę, właśnie zobaczyłem Spain. Cudny kraj. Mi wyszło w Hiszpanii na spokojnie 4.8, ale w dieslu. Jestem w podwójnym szoku. To ten klimat.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Nie ma co zazdrościć , tylko przyjeżdżać . Zapraszam Altea i Benidorm jest piękny
https://www.fotosik.pl/zdjecie/7379839a2aac7430
https://www.fotosik.pl/zdjecie/f5c82f97c0aa4b1b

Właśnie miałem możliwość zobaczenia tzw. Nowego Yorku Morza Śródziemnego. Piękne miejsce. Wróciłbym zaraz jakbym mógł.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

U mnie średnia z komputera z ostatnich 2000km to 8.0, nie wiem jakie warunki muszą być spełnione aby samochód spalał wartości katalogowe. Jadąc po autostradzie ok. 140km/h muszę liczyć spalanie na poziomie 8,5 - jazda po mieście również około 8. Spalić mogę mniej jeżeli będę się wlókł po drogach lokalnych 70km/h - wtedy mam szansę zejść poniżej 7. Średnio na baku (tzn do Range 0 czyli ok 52l) przejeżdzam około 600km +-30km. To wychodzi ponad 8L/100km .
Wydaje mi się że nie jeżdżę bardzo dynamicznie, raczej w miarę spokojnie bez kręcenia do 5 tys obrotów.

takie

Przy 70 km/h pali mniej niż 5 l/100 km.

Moja ostatnia trasa na jednym zbiorniku 966 km (w tym 35 km na Range 0).

Prędkości:
- drogi ekspresowe 40%, tempomat 121 km/h - w tym korek na 1 godzinę jazdy w tempie ślimaczym
- drogi lokalne/krajowe 55% tempomat 105 km/h, w tym momenty (10%), że się nie dało więcej niż 80-90 km/h (duży ruch)
- jazda typowo miejska 5%

Klimatyzacja 90% czasu włączona, bagażnik załadowany 90%, obciążenie osobami 200 kg.

Spalanie z dystrybutora 5,64 l/100 km
Do baku zmieściło się 54,5 l - koszt 240 zł (4,39 zł/l).

Średnia prędkość z całości dystansu 73 km/h. Podstawą do osiągnięcia niskiego spalania jest płynna jazda bez ciągłych przyspieszeń i hamowań.

tombien, czyli po przejechaniu tych 35 km na "range 0" weszło Ci 54,5 l paliwa do baku? Czyli teoretycznie zostało jeszcze ok. 5 l?
Czyli można przyjąć, że przy średnim spalaniu ok. 6-6,5 l/100 jak osiągniemy "range 0" to jeszcze spokojnie przynajmniej te 50 km się przejedzie (a może nawet i 100 km)?

TAK
bo od wieków zasada rezerwy jest taka , że na około 100 km wystarcza
W Mazdzie jest tak , że range zero oznacza początek rezerwy i trochę myli w nazwie .

_________________
pozdrawiam, Mirek

Luke Precyzjnie 7.5. W wątku o maks zasięgu było maks chyba powyżej 1050 km.
Generalnie jak się jeździ płynnie bez hamowań i raczej ze sporadycznym wyprzedaniem z gazem w podłogę to wyniki na trasie poniżej 6 l/100km są łatwe do osiągnięcia.
Na autostradzie przy 140km/h to długodystansowo mi wychodzi wciąż 7.5 l/100km
120 km/h to chyba najlepsze prędkość łącząca niskie zużycie i wysoką prędkość.

no mi tak się nie udało ...
Trasa Gdańsk - Łódź - Gdańsk autostrada.
Do Łodzi jechałem spokojnie około 120 / h ... nie spieszyło mi się i chciałem po testować co i jak ze spalaniem ... po waszej lekturze różnorodnej ... i było ok około 7,5 - 7,8 l/100
Z powrotem było do bani ...starałem się jechać 140 , ale prawy pas był za wolny i mnie dławił , a lewy pomykali kosmonauci kuźwa i mimo ogr. 140 i mojego 140 + ... musiałem im dać drogę ...
To sprawiło , że spalanie miałem na koniec około 9,8 l/100

_________________
pozdrawiam, Mirek

Mi na range 3km weszło do baku niecałe 55 litrów. A spalanie po około 2500km 7,7 l/100. Nie oszczędzałem auta bo około 150 /170 na autostradach i 4 godz. korka koło Zadaru i Zagrzebia. Auto doładowanie na maxa, także dla mnie rewelacja.

Lublin - Warszawa Lublin 7,5l przy dynamicznej jeździe, w mieście mniej niż 9,5 cieżko zrobić

_________________
Lublin to nie dziura

Autostrada w chorwacji kolo 500km, srednio 105km/h tempomat , wiatrz od tylu, 4.6l, paliwo 98/100, AT/HU, niebylo z gorki.

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Bez trudu da się mazdą 2.0 zrobić wynik spalania 6,4
Dokonałem tego jadąc bez myślenia o oszczędzaniu drogami krajowymi ...
kocham ja

_________________
pozdrawiam, Mirek

Ja osiągnąłem również nie myśląc o oszczędzaniu 6,8 i sam sobie zaimponowałem:)
150 km Kraków - Rzeszów na autostradzie z tempomatem na 129km i kolejne 170 k do Lublina na drogach krajowych z prędkościami 90-110 km,h. Jadąc na tempomacie 129 km/h było7,4 ale mnieszy wynik zawdzięczam spokojnej jeździe po krajowej. Jechałem z rodzinką z urlopu więc grzecznie
Z Lublina do Krakowa przez Kielce na odcinku niecałych 300 km po drogach krajowych było 7,6 ale jechałem bardziej dynamicznie i 100 -120 km/h. Najlepszy jednak jest zasięg na rezerwie - 118 km i to nie był limit ale to w innym wątku

_________________
Lublin to nie dziura

_________________
pozdrawiam, Mirek

bez trudu
cieszę się,że doceniacie silnik i spalanko
nie trzeba się mocno starać
wszystko zależy od ciężkości nogi

_________________

Kielce- Solina - 7.5l/100km
Solina - Kielce - 8.5l/100km

Nie jest źle

Do Kielc wiał wiatr w twarz

_________________
Lublin to nie dziura

400km jazdy autostradom w HR
reset kompa na stacji paliw i idcitane z komputera na Lucko - Zagreb
146km/h(140GPS) @ 7,1l/100km .
w tunelach zwalnalem na 110, troche i przed tunelem Sveti Rok, gdzie mieli 80 na tablicach elektronicznych , zadne inne stania, sikania .... : )
Ciekawe za ile by to ztobil 110kW diesel. Za 5,5l ?

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

mirecsk38 Albo i mniej Ja ostatnio bmk-ą (diesel) do Niemiec , no i różnie 180-190.. jak były ograniczenia no to zgodnie 80-120 i wyszło 5.8 L .
ddreporter Nie tyle wiatr co cięższa noga

Podsumowanie wyjazdu wakacyjnego:
- trasa Kraków - Kaszuby - Półwysep Helski (większość autostradą 120-130 km/h, ale też trochę wyjazdów lokalnych na miescu): spalanie wg komputera 6,9 l/100 km, liczone z dystrybutora 7,3 l/100 km;
- trasa Półwysep Helski - Kraków (praktycznie całość autostradą 130-140 km/h oraz krajówką dwujezdniową): spalanie wg komputera 7,0 l/100 km, liczone z dystrybutora 7,4 l/100 km.

Jest OK, ale fajnie jakby na trasie przy prędkości ca. 130 km/h udało się zejść realnie poniżej 7 l/100 km. Być może jeszcze silnik się układa (przejechane 7500 km) i za jakiś czas się to uda.
Porównując wyliczenia z dystrybutora i z komputera z 10 tankowań, średnie spalanie z baku różni się u mnie zwykle ok. 0,4-0,5 l/100 km.

_________________

Duża różnica, spróbuj zrobić tak:
- tankuj zawsze pod sam korek,
- przeważnie na tej samej stacji,
- przeważnie ten sam dystrybutor.

Ja tankując M6 myślałem, że myli mi się o 0,2 litra. Ale od czasu tankowania idealnie pod korek, wyliczenia z kalkulatora oraz kompa prawie są równe. Różnią się o 0,1-0,05 a nawet mniej.

Aktualne wartości z mojego arkusza w Excelu :

przebieg do ostatniego tankowania: 47452 km
zużyte paliwo: 3541,18 l
średnia: 7,46 l/100 km

odnotowany max między tankowaniami: 8,99 l/100 km (zima z przewagą jazdy miejskiej)
minimalne spalanie: 5,4 l/100 km (leniwa jazda na trasie ze znikomym ruchem, zasady eco-drivingu )

_________________
126p ... Avensis T27, MX-5 NB, GT86, Mazda 6 GJ fl

Można powiedzieć kolejny raz, oczywiście poza dynamiką i siłą Nm, po co komu diesel w takim wozie

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Eeee tam ... te wasze wyniki
moje to je cuś



a było 5,7 , ale nie dowiozłem do domu, bo gazu dodałem

A poniżej z dłuższego odcinka ...

_________________
pozdrawiam, Mirek

Ja mam teraz 11,4 - nie chce mi się zdjęcia robić

_________________
Lublin to nie dziura

_________________
pozdrawiam, Mirek

U mnie średnie spalanie cały czas oscyluje w granicach 7,1-7,3 i na prawdę trzeba konkretnie przyciskać w podłogę aby je zwiększyć.