Ja właśnie jade do Osin na pierwszy przegląd 12 czerwca...
Byłem tam już na wymianie Oleju. Zastnawiałem się czy tam jechać teraz bo w sumie 220 km vs 50 km to jednak różnica dla mnie głównie czasowa.
Aczkolwiek hm nie mogłem się przekonać do umówienia wizyty we Wro, więc... bywa
Niestety tym razem nie uda mi się tego połączyć z odwiedzinami Teściów, więc nadkładam sporo drogi, ale no cóż...

I jako jedyni umilaja czas oczekującym ...
https://www.mazda.opole.pl

Ktoś pytał co robią po 100 tys

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

A po 140 tys?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Luki97 dalej mazda kasuje za przeglad nadwozia?

Po 140 tylko olej i filtry a co do przeglądu nadwozia to już sam nie wiem bo zależy do kogo trafisz to raz policza a raz nie ja dogadałem się z mechanior em co mi busy robi a u niego teraz będę auto robił a oleje zamówię na forum i juz

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

czesc,


czy upgrade softu MZD connect do najnowszej wersji, w ramach przegladu gwarancyjnego jest platny ?

Według mnie nie, chyba, że na życzenie klienta. Wystarczy natomiast zgłosić jakiś problem, wtedy bezpłatnie. Za wielką wodą .502 NA jest wersją zalecaną przez Mazdę warsztatom do aktualizacji.

Dzieki,

pytam tak z ciekawosci poniewaz pierwszy przeglad mialem obiecany przez handlowca za darmo, i faktycnzie nic nie zaplacilem. na moja prosbe o upgrade serwis przekonywal mnie ze nie ma sensu i w ogole bo np cytuje " nawigacja mi moze przestac poprawnie dzialac". no spoko, przekonali mnie, nie zastanawialem sie za bardzo nad tym. ale pozniej, dyskutujac w szerszym gronie olsnilo mnie, ze na nastepnym platnym juz przegladzie okaze sie ze upgrade kosztuje i ze pewnie wskazane jest go zrobic itp, heh. zrzera mnie ciekawosc teraz w tej materii ;>

Zazwyczaj, nowsza wersja jest lepsza od starej, usunięte błędy, poprawki, czasem nowe funkcje.
Ale.
MZD Connect jest jeden do wielu samochodów mazda 2,3,6, cx3, 5, 9, mx5 i różnych wersji wyposażenia. Nie zawsze zmiany dotyczą właśnie tej Twojej wersji. Jeśli dana wersja nie sprawia kłopotów, działa ok, to można przy niej zostać. Oczywiście dobrze jest sprawdzić co jest zmienione w nowszej wersji i czy aby nie warto jednak zrobić aktualizacji, bo są nowe funkcje działa stabilniej czy szybciej.

Miałem kilka aktualizacji MZD i nie zawsze to była zmiana na lepsze.. Przez rok nawigacja "mówiła" o skręcie w "ulica"..

oo, a wiec jednak,za bardzo bylem podejrzliwy, dzieki. zwracam honor w takim razie serwisowi w lodzi. ;>

Nie jest płatny nawet na życzenie.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Czy da się doprowadzić do ładu Panią z nawigacji by wjeżdzając w drogę powiatową nie mówiła 'wjeżdżasz na autostrada numer....' itp? Po roku zaczyna mnie męczyć to, że tak przekręca i sepleni

_________________
Lublin to nie dziura

Ja ostatnio lubuje sie w: "wjechales do miejscowosci centrum handlowe"

M.in. z tego powodu włączyłem nawigację po angielsku.

Byłem w Andorze przegląd przy 60 tys ale stwierdzili że skoro to 4 to robią to co przy 80: wymiana oleju, filtra klimy, kontrola filtra powietrza (rok temu był wymieniany), wymiana płynu hamulcowego z moim olejem i filtrem oleju wycenili na 1000 zł coś dużo?

Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka

Witajcie,
zbliża się mój pierwszy przegląd okresowy 20 000km Mazdy 6. Auto kupiłem jako używane z salonu. Czy wiadomo ile on powinien kosztować i na co mogę nastawić się podczas wizyty u dilera?

Jakie czynności powinny zostać przeprowadzone.

Z góry dziękuje za podpowiedzi

Nikt Ci nie powie ile zapłacisz. Każde ASO ma swoje ceny co dobitnie widać w postach z rożnych stron kraju...



No wybacz ale nie masz instrukcji obsługi samochodu ? Tam wszystko jest napisane.

Jadąc na przegląd zaglądam do tejże księgi i wiem co i jak...

MarcBenson raczej do 1000-1100 PLN brutto, zależy co poza przeglądem będziesz robił - klima, koła itp.
I czy wszystko od nich, czy np. olej jednak będziesz miał swój, kupiony poza ASO - 100-200 PLN można oszczędzić.
Zapewne nie wymienią ci także filtra powietrza silnika więc przywieź swój albo poproś o wymianę.
Mazda ma jakiś chory interwał chyba 40 kkm na ten element.
Filtr powietrza silnika i kabinowy jest na tyle prosto wymienić, że możesz małych kosztem zrobić to sam i im zaznaczyć że mają tego nie dotykać.
Ja tak robię od początku współpracy z ASO. Żadnych filtrów powietrza, wycieraczek, płynu do spryskiwaczy z ASO.

Dziś zaliczyłem 1 przegląd po roku.
Serwis - Nivette na Lotniczej w Warszawie.
Czas trwania przeglądu z kontrolą lakieru 2 godziny 15 minut - ceny podaję już brutto.
Nic nie wymieniane, oprócz oleju w silniku (olej, filtr, uszczelka korka - serwisu). Koszt oleju 40,64 zł/litr - Ultra 5W30 Beczka - zaznaczam, że nie chciałem 0W20, wkładu filtra oleju 42,74 zł.
Koszt kontroli lakieru 107,93.
Łącznie koszt 719,27zł
Miałem i okazałem kartę VIP
Aby się nie dłużyło, w międzyczasie jazda "próbna" nową kabrio MX-5 - Ehhh trochę niepotrzebnie bo nie chciało mi się przesiadać do 6

Hmm ja byłem tydzień temu w Odyssey Górczewska Wawa, 880 zł brutto, również pierwszy przegląd, taki sam zakres. Czas - 2,5h z tym że auto pierwsze 30-40 sobie stało na parkingu.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Wędrowiec, a czy sam przegląd 2,5L lub/i AT nie jest droższy. A oleju nie wchodzi więcej?
A może nie uwzględnili Ci VIP karty.
W każdym razie różnica w kwocie znikoma.
Fajnie, że na stronie mymazda od razu pojawił się szczegółowy raport (PDF) co zrobili - czyli co sprawdzili, a co naprawili/poprawili.
PS
Tak na marginesie koszt przeglądu to nic w porównaniu do podwyżki ubezpieczenia

Karty żadnej nie pokazywałem, kupowałem auto u nich, z automatu się tą kartę dostaje chyba? Różnica to 160 zł więc % całkiem sporo.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

witam, ja mam na liczniku ponad 120 tyś km wszystkie przeglądy robię w Mazda Gołębiewscy Białystok, samochód 2.0 165 MT skyenergy sedan 2014, każdy przegląd kosztował mnie między 1100-1200 zł, poza przeglądem po 80 000 km (wymiana klocków przód) - koszt prawie 2000 zł, oczywiście samochód zawsze jest umyty i posprzątany po usłudze, a czas trwania to około 3-4 godziny, generalnie jestem bardzo zadowolony, mazda narazie jedzie całkowicie bezproblemowo

Dzisiaj zaliczony 4 przegląd (80 tys km lub 4 lata) w ASO Marco Tuning Osiny.

Usługi:
- płukanie silnika (ponad zakres)
- wymiana oleju
- wymiana płynu hamulcowego
- wymiana filtra powietrza (silnik)
- przegląd nadwozia
- pozostałe czynności w ramach przeglądu

Materiały:
- 2 x filtr oleju
- podkładka pod korek
- płyn hamulcowy
- filtr powietrza

Ceny (brutto):
W ASO 561 zł + 302 zł (własny olej + płukanka) = 863 zł.

Bardzo fajna cena

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Wysłałem ostatnio zapytanie do kilku serwisów odnośnie kosztów naprawy i przy okazji zrobienia drugiego przeglądu. Zastanawia mnie z czego wynika duża różnica w cenie za ten sam zakres prac przy przeglądzie. Dodatkowo zostałem zignorowany przez jeden serwis, akurat ten, od którego kupiłem auto

_________________

minelismy sie sie z tombienem o pol godziny
pierwszy przeglad
dodatkowo odkazanie klimatyzacji i susuwanie gumy o przetarciu z boku
wymiana filtra powietrza silnika
bez wymiany oleju ktora byla robioka 5000km wczesniej

koszt 680 brutto
wymiana oleju 360
milo sprawnie i sympatycznie

Jestem po trzecim (60 tyś) standardowo plus przegląd nadwozia z myciem ale bez wymiany filtra powietrza (wymieniłem sam na wkładkę sportową ) zapłaciłem okrągły 1000 zł.
Dwa tygodnie temu podjechałem do serwisu, żeby pokazać tylne hamulce (wżery ) totalna masakra , przednie jak nowe
Panowie podrapali się po głowie, pomyśleli i stwierdzili,że da radę podpiąć to pod wadę fabryczną(mocowanie klocków), podczas przeglądu auta wymienili na nowe (tarcze +klocki ) TRW a także zaktualizowali mapy.
Po raz kolejny jestem mile zaskoczony serwisem (Mazda Fiałkowski ZG) wcześniej bez marudzenia wymieniona kierownica na nową oraz kilka innych drobiazgów

_________________
Nieważne kim chciałbyś być, ważne kim jesteś teraz

była GG kombi, GH hb a teraz jest GJ sedan