U mnie niezmiennie 8,0 - 8,5l. Wersja auta (2.0 AT) i teren takie same jak u zagryziaka.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

_________________

Pisząc o terenie Warszawy mam na myśli jazdę wyłącznie po jej ulicach. Bo po wjeździe na obwodnicę i przejeździe na drugi kraniec W-wy następuje znaczny spadek średniego spalania nawet do do 8,5 l/100 km.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Jak mi spali (165,Pb)po miescie 8,5L to bede zadowolony, a jak to wyglada jak idziemy V-max, lub bardzo dynamicznie?

_________________
Mazda 6 Kombi 2016 GJ, manual, SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Mazda 6 Kombi 2017 GL, manual, SKYACTIV-G 165 MZD 74.00.311 EU N

adas13 ostatnio przejechałem zastępczym 2.0MT 509 km na 52 litrach. Połowa bardzo dynamiczna, połowa mniej bo remonty na DK7. Przy automacie jak spokojnie jedziesz dolicz 0.5-1l, a jak baaardzo dynamicznie to nawet 3l/100 km.

Wiec przy 180-200 kolo 10/11L, to nawet w ON mi avensis bierze jak maszeruje 180-230.

_________________
Mazda 6 Kombi 2016 GJ, manual, SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Mazda 6 Kombi 2017 GL, manual, SKYACTIV-G 165 MZD 74.00.311 EU N

Ja przeważnie jeżdżę odcinkami po 30km , ta sama droga w jedna i w druga, jeśli chce aby spalanie było do 7.5 litra muszę jeździć bardzo delikatnie i nie więcej niż 120kmh . Jeśli jeżdżę już normalnie to 8.3-8.5 . Na odcinkach 50km gdzie są nierówności i większy ruch jedzie się Ok 80-100 caly czas , zejdzie nawet i do 6.9 Różnica spora , ale nie dziwi mnie to , bo w końcu benzyniak

Ja też 30 km.dzień w dzień do pracy krajową 10-tką,z prędkością ok.100 km/godz., tam i do domu,trochę po Pile,raz na jakiś czas Poznań albo Bydgoszcz bo tam studiują moje dzieci,to najczęściej i mam śr.spalanie ok.6l/100 km.
Śr.z ok 85tys.km od kiedy zacząłem zapisywać na motostacie to 6,2. Silnik jest genialny.

-- Dodano: Cz, 13 kwi 2017, 21:09 --

Aha w tym czasie trochę jazd na rekord spalania,sprawdzanie range ,,0" trochę autostradami w Polsce i za granicą

_________________

koliber nie silnik tylko Ty

U mnie niezmiennie 9,6 choć jak mam ochotę pośmigać to robi się 10

_________________
Lublin to nie dziura

U mnie 8,8 i daje w palnik, oczywiście w trybie mieszanym z automatem

Panowie, spalanie macie w normie

Ja nie narzekam, jestem zadowolony

Moje wyniki w porównaniu do poprzedniego auta z dieslem są dla mnie wręcz rewelacyjne - diesel przy moim stylu jazdy palił 1 l mniej więc dla mnie bez różnicy.

Trasa praca dom w centrum dużego miasta
Do 50 km/h po,, dziadkowemu,, 8 l
Po mojemu z rozsądkiem 10 l

Trasa po wioskach
Do 90 po,, dziadkowemu,, 6 l
Po mojemu z rozsądkiem 7,5 l

S-ki i autostrady
110-120 po,, dziadkowemu,, 7
Po mojemu 160-200 10l ale to raczej przez ciągle przyspieszanie bo ciągle ktoś przeszkadza na lewym pasie.

Po mojemu znaczy prawie na max co fabryka dała ale bez wyprzedzania na trzeciego i raczej w dozwolonych miejscach.
Swoją drogą próbowałem jeździć oszczędnie ale nie widzę w tym sensu no i straszna meczarnia.

Naprawdę jeździsz na "na max co fabryka dała" praca dom w centrum dużego miasta ?Nie

Ja na razie przejechałem nieco ponad 2 tys. km, z czego 90% to trasa miejsko-podmiejska, a 10% autostrada z prędkościami najczęściej ok. 120-130 km/h. Średnie spalanie w cyklu miejsko-podmiejskim to ok. 8 l/100 km. Nie jest źle chociaż w 100% byłbym zadowolony, gdyby spadło do 7,5. Z drugiej strony moja jazda to sporo postojów w sklepie, aptece, itp. i to pewnie wpływa na trochę wyższe spalanie. Na autostradzie przy spokojnej jeździe komputer wskazuje nieco poniżej 7 l/100 km.
Jak na razie jestem zaskoczony dwiema rzeczami:
- mam wrażenie, że spalanie na zimówkach było nieco niższe niż na letnich,
- komputer pokładowy po dwóch pierwszych tankowaniach pokazał mi spalanie o 0,5 listra niższe niż wynika z obliczeń przy dystrybutorze.

_________________

Przerabiałem temat Przyczyna pierwszy cytat skutek drugi cytat

Więc spokojnie jak będziesz miał trasę to przekłamanie będzie małe. Póki się często zatrzymujesz w szczególności na nierozgrzanym silniku to przekłamania są 0.5 l/100km co ciekawe jeszcze nigdy nie miałem większego przekłamania.

Jesli chodzi o moje osiagi, to srednie spalanie w miescie mam 8.2, czyli wg mnie bardzo dobre, dla porownania w hyundaiu i30 1.6 gdi 135km mialem okolo 8l. To samo trasa na 7 mam do 140km/h mam 7.5 litra na tempomacie. Na autostradzie 140/150km/h 8.5 w jedna strone 9 w druga. W hyundaiu bylo podobnie, takze jak spalanie w Mazdzie jest na bardzo dobrym poziomie. Wiadomo, mozna zejsc z 0.5 litra w dol, ale szkoda takiego auta na eko driving, wtedy lepiej fieste 1.0 kupic:)

Fiesta 1.0 sie na jazde 140/150 chyba nienadaje, bedze palic moze wiecej niz mazda
jak chce ktosz o 0,5l nizse spalanie, trzeba kupic 145HP wersje a nie Fieste
za chwile 50tkm przy spalaniu do 6l, ale duzo jazd z ciastkami w bagazniku , ale tez troche jazd miastem zona zrobi

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Wyjazd na długi weekend majowy do teściów. Łącznie 165 km w dwie strony stronę, krajówką i drogami wojewódzkimi. Ruch spory i w związku z tym jazda głównie w kolumnie samochodów, na tempomacie ok. 80-90 km/h. Spalanie na kompie 6,2 l/100 km. Gdyby nie wyprzedzać dla frajdy na dodatkowych pasach do wyprzedzania (droga 2+1), zapewne pokazało by się poniżej 6 l/100 km.
Mazda jest stworzona do tego typu podróży. Dostojnie, cichutko i spalanie o kropelce.

_________________

Małe podsumowanie po przejechaniu pierwszych 10k km moją GJ 2.0 AT SkyEnergy. Prawie cały przebieg spędzony w warszawskich korkach, sporadyczne wypady poza miasto. Średnia spalania utrzymuje się od początku w przedziale 8.0 - 8.5 l. Są to już dane wg dystrybutora, bo te z komputera wychodzą o ok. 0.5l niżej. Jestem bardzo zadowolony, tym bardziej że specjalnie nie próbowałem jeździć eko. Prawie na każdym z baków przejeżdżałem przynajmniej 700 km. Myślę, że na krajówkach można spokojnie dojść do 800 km bez specjalnego wysiłku, co jak na skrzynię AT jest wg mnie świetnym wynikiem.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

_________________

avzi bez problemu nawet dojdziesz do 1000 km na jednym baku
800 km z drobnym przecinkiem robisz na 50 litrach i jeszcze ci zostaje w baku

_________________

Nie wiem jak musiałbym jeździć, żeby uzyskać 1000 km. Dla mnie to niewykonalne. Gdy już sporadycznie wyjeżdżam poza miasto, to staram się korzystać z możliwości tego silnika na wyższych obrotach i z szybkości skrzyni AT, a są one naprawdę niemałe i mogą dać sporo frajdy, szczególnie w trybie sport. :-)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

_________________

Samo się robi

_________________

Mi starcza tak na 550-580km spalanie 8-8.5

Taki zasięg miałbyś przy spalaniu powyżej 10 l/100km. :-) 550 km to może być Twój zasięg do zegarowego range 0...

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

_________________

Oczywiście mówię o wskazaniu spalania na komputerze , No i zapomniałem dodać ze jak już rezerwa się zaświeci to od razu tankuje , to tam +\- bym zrobił jeszcze z 70-80 , ale to 1000km na baku niewykonalne o.O , przy bardzo oszczędnej jeździe max jaki zrobiłem to chyba 700 coś

na rezerwie mozno 200km zrobyc, rekord mam 1100km kiedy sie odezwala rezerwa, tankowalem przy 1240km
80% jazda predkoscami 80-90km/h
20% kolo 100km/h

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Ja wczoraj znowu zastępczy 2.0MT. Spalanie 10.4..

Ostatnie spalanie autostradowe u mnie to trasa: Stryków(wcześniej z Torunia ale tankowanie na A2 za Strykowem więc od tego momentu liczę)-Warszawa- : -Warszawa-Stryków A2 i dalej A1-Toruń(pod wiatr,w deszczu) starałem się na tempomacie 150 ale i więcej,ogólnie 140-160,nie raz żwawsze przyspieszanie,po Warszawie tylko trochę,niedużo - zużycie paliwa wg komputera 7,7 litra.
Od Torunia do Piły już 10-tką tj jakieś 140 km i już jest 7 l/100km.

_________________

Ilość przejechanych kilometrów 577.3 , spalone paliwo w litrach 50.76 , spalanie zaokrąglając 8.79l/100km , spalanie na komputerze 8.5l/100 , jazda głównie odcinkami 30-50km . Średnia prędkość 50km/h