Silniki są od 5 lat na rynku. Nie wprowadzili ich wczoraj. Póki co próżno szukać jakichkolwiek info o problemach na jakimkolwiek forum. Akurat do Mazdy idealnie pasuje mit - benzyniaki tylko z Japonii a diesle z Niemiec. Jak ulał..

rkarcz Problemy skali mikro się pojawiały - np. brak mocy po uruchomieniu. Nie chcę deklasować tego silnika. Mówie tylko, że największy na forum przebieg silników Skyactiv-G to około 200 kkm. I takich jest takich osób niewiele. Co do wieku tak 5 lat sprawdzenia masz. Oczywiście nie twierdzę, że nie ma więcej osób z przebiegami już powyżej bądź okolicę 300 kkm, ale twierdzę że one czasu na fora nie mają i pewnie już samochód zmieniają, bo był w leasingu...

Mój bezproblemowy przebieg 100 kkm to jak normalne 300 kkm. Także jak dla mnie jest bomba. Skrzynia AT to samo. Regularna zmiana oleju i właściwie tyle zajmowania się tym napędem.

szuki, ale na rynkach amerykańskich i np. australijskim tych silników sprzedano więcej niż u nas tedeików i na forach problemy z silnikami są bardzo znikome...
Stąd można przyjąć, że przy przebiegach do 200k km te silniki nie sprawiają problemów najmniejszych...

Zwłaszcza jak się porówna z silnikami TSI na tych samych rynkach... Opinie mają dość mocno zdupconą...

_________________

Pod koniec roku ma wyjść nowe A6 więc nie zdziwiłbym się, jak bliżej końca da się ugrać rabaty rzędu 20-30%.
Co do alternatyw do 150k to chyba peugeot 508 jeszcze wygląda rozsądnie.
Co do jednego żaden samochód w tej cenie nie zbliży się do mazdy, układ kierowniczy ze sportowym zacięciem.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

gzesiolek Ameryka powiadasz Nie wiem dlaczego ale mediana przebiegów rocznych użytkowników samochodów w stanach to 12 tysięcy mil czyli 20 kkm. Dlaczego nie wiem. Też mi się zawsze wydawało, że ameryka to kraj samochodami płynący.
Druga sprawa jest taka, że mówimy o 2.5, który ma nieco mniejszy moment sprężenie 1:13 i tutaj jeśli 2.0 wprowadzimy to naprężenia, które działają są większe przez stopień sprężenia.
Podkreśle to jeszcze raz nie mówie to są bardzo dobre silniki i pewnie są bezawaryjne jak na Mazdę w bezynie przystało. Aczkolwiek nie mamy dużej ilości danych na ten temat by go statystycznie wyeliminować. Mazda jako firma pewnie ma.

szuki, ale mediana na 20k km nie przeczy temu, że jest tysiące aut z przebiegami rocznymi bliskimi 40-50k km... tylko, że jest ich znacząco mniej niż tych z przebiegami wg mediany...


Co do 2.5 może i zgoda... patrzę z własnej perspektywy...

_________________

Inaczej... ktoś w ogóle słyszał żeby silnik z mazdy się posypał? Mowa oczywiście o tych co są "od 5 lat". Ja rozumiem że skala itp. ale nie słyszałem, a o tych "z konkurencji" słyszy się.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Ja słyszałem o łożyskach w skrzyni MT CX-5 po 160 kkm i Mazdy 6 D po 280 kkm. Ta sama usterka, wyjące łożyska. Tyle z problemów z napędem.

...a wszystkich skyactive wyprodukowali już koło 3mln

Satystycznie może i tak. Ale w moim byłym pasku B6 1.9 Tdi przy 98kkm, w czasie jazdy, przy wjeździe na trasę szybkiego ruchu, rozleciał się silnik - jak to ujął serwis "wał korbowy przebił miskę olejową" A 1.9Tdi to podobno silnik o niebo bardziej niezawodny od 2.0 Tdi.
Szczęśliwie przy 98 a nie 101kkm, więc w ramach gwarancji.

Inżynierowi z VW omsknął się ołówek, i zamiast zakładanego przebiegu na rozlecenie się silnika 100 + 2 zrobił 100 - 2

arpi, akurat 1.9 TDI było tyle różnych serii i tyle drobnych zmian, że ciężko cokolwiek wnioskować po samym 1.9 TDI... ale statystycznie rzeczywiście ten silnik to był kozak w stosunku do następnego 2.0 TDI PD...
Słynna jest awaryjna seria BXE, może akurat na nią trafiłeś...

_________________

U mojego szwagra 1,9 DTI 130 koni ,aktualny przebieg 260 tys silnik chodzi bez problemu, ostatnio jedynie pompa paliwa za 300 zl wymienił, bo nie zawsze zapalał za pierwszym razem.
Masz rację były różne wersje tego silnika.

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Prosiłbym o skończenie OT, który trwa od kilku dni w tym wątku.

Witam

Za 3-4 lata być może będę chciał zmienić mój aktualny samochód na Mazdę 3 lub Mazdę 6, silnik tylko benzynowy. Mimo, że nigdy nie miałem Mazdy to jestem jej fanem . Czytając ten temat i "Problemy zgłaszane w ASO" to aż słabo się robi, wtf? To, że Mazdy zawsze miały papierowe karoserie, słabe wyciszenie, czy pojawiająca się rdza pod spodem to każdy o tym wie. Albo to się akceptuje albo nie. Ja akceptuję. Jestem w szoku jak Mazdy psują się od strony elektroniki, gorzej niż samochody francuskie. Nie wiem czy tu się śmiać czy bać. Gdzie ta japońska staranność i jakość? Mazda to nie jest tani samochód. Oczywiście na forum nie przychodzą osoby i się nie chwalą, że działa im bezawaryjnie samochód. Forum też może dawać błędy obraz skali psucia się Mazd. Mimo wszystko jak się czyta co w Mazdach się psuje to chyba przebija Dacię czy jakiegoś tam Fiata Punto.
Toyoty nie kupię bo wszystkie ich samochody są po prostu brzydkie. No może poza Camry, której nie ma oficjalnie w Polsce. Nowa Honda Civic ma brzydki tył.

To prawda, że Mazda szykuje nowe silniki wolnossące Skyactiv na lata 2020-2030? Co ile lat jest robiony jakiś poważny FL?

mam M6 2.5 AT 2017 Kombi 4 miechy i przejechane tylko 3000km.. jezdze glownie po miescie.. z auta jestem poki co bardzo zadowolony.
widze jego drobne liczne wady ale ktore auto ich nie ma.


Uwazam ze to jedyny akceptowalny silnik
Diesle maja turbo dziure..
benzyna 2.0 zamula na maksa
1ka i 2k za krotka
3ka dopiero cos tam jedzie ale dopiero od 3500 obrotow..
nie do zaalceptowania!!

2.5 po prostu jedzie jak trzeba
kick down i nie ma stresu ze nie wyprzedisz na czas
osiagi ciut lepsze od benzyny 1.8 turbo
passata czy Audi

glowne wady to
MZD
keyless.. wylaczylem automatyczne zamykanie
srednia jakosc dzwieku
maly bagaznik jak na 4.8m
za mocno przyciemnione tylne szyby a i tak nie chrona dzieci od slonca
slabe hamulce
podlokietnik w manualnej skrzyni nie do zaakceptowania
ale mam automat wiec ok
za mocny silnik... noge ciagnie do podlogi to zaleta oczywiscie

@Peterka47.. masz zdecydowanie trefny egzemplarz

wiem ze 4 miechy i 3000km to nic
ale przymierzalem sie bardzo dlugo i znam chyba kazdy artykul czy test
po polsku i angielsku jakie sa w necie
bedac swiadomy wszytskich wad kupujac auto


czy bym kupil znowu na dzis?
zdecydowanie tak.. w tej cenie to najlepszy wybor
rodzinne kombi z nutka sportowa
nie sadze ze zmienie zdanie za kilka lat diametralnie
ale czas pokaze..

Przesadzasz z tym silnikiem 2.0 i jego zamulaniem ale każdy może mieć swoje zdanie. Ja tak bynajmniej nie uważam.

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

ja pisze przeciez tylko swoja opinie i nic wiecej
2.0 moze ok ale do 3ki lub CX-3ki
dla mnie niestety niesamowicie muli. Dla Ciebie jest ok i to przeciez najwazniejsze
tak naprawde to 2.5 jest na granicy akceptowalnosci jak dla mnie
de facto w amerykanskich testach 2.5 regularnie jest krytykowany jako za slaby silnik
i ze M6 powininna miec 2.5 turbo..chyba CX-9 taki ma

Ja też uważam, że 2.0 jest wystarczający. Ale wcześniej miałem 117 KM pod maską i nie należę do osób, które dają silnikowi mocno w palnik, szczególnie teraz jak jeżdżę z dzieckiem na pokładzie. A przy zakupie wersji Skypassion w salonie jest ok. 20 tys. zł różnicy. To paliwo dla mnie na jakieś 4 lata.

_________________

Ale amerykańce nie wsiadają do auta które ma pojemność silnika mniejszą niż 3 litry Dla mnie wystarczają te 2.0

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

dokladnie..co kto lubi
ja lubie miec czesto wskazowke obrotomierza na czerownym polu
ten silnik sie az o to prosi

pamietam ze w 2.0 przyjemnie wbijalo sie biegi w skrzyni manualnej
choc ja wiem ze juz nie kupie nigdy manuala...a tak sie bronilem przed automatem latami
do pierwszej jazdy probnej CX-5 z 2.5AT bo tylo ta miala ten silnik w salonie

mysle ze duzo ludzi placac te 150 tys oczekuje klasy premium od Mazdy a ona nia nie jest
choc wykonczenie wnetrza jest naprawde dobre
w tej cenie mozna miec przenudnego passata/superba i to ten pierwszy tez nie ful wypas
albo jakiegos totalnego golasa premium z najgorszym silnikiem np. A4

spora wada to tez niewatpiliwie brak wskaznika plynu do wycieraczek ale ja akurat mam auto ze spryskiwaczami reflektorow i automatycznie mam ten czujnik

Ja przy samochodzie za 150 k oczekuje aby przez pare lat odwiedzać ASO tylko na przeglądach okresowych. A juz padnięty aku pi 6500 km to jest totalna porażka


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

....całkiem sporo i różnych marek, tylko należy wyjść poza ciasne schematy i wiedzieć, czego sie szuka. I tak :
jest DS5 i c5 , talisman, 508, sa koreańce i volva, a nawet ople , fordy i subaraki. Wszystko z godnym wyposażeniem a na wyprzedażach nawet coś więcej . Dlatego nie rozumiem rozczarowanych i ich decyzji.

piszesz o 2.0 ale o mt czy at ? Bo mam wrażenie, że piszesz o mt a sam posiadasz at

nie pisalbym o silniku ktorego nie testowalem
pisze o 2.0 MT

-- Dodano: Cz, 27 kwi 2017, 22:24 --


jasne ze sa inne
ja dalem przyklad tylko ale o premium ociera sie tylko Volvo
i za 150 tys to moze kupisz V40
bo juz V60 bedzie golasem
a o XC60/V90 mozesz zapomniec

zreszta przesiadlem sie wlasnie z Volvo
solidne auta ale przenudne niestety

Moim zdaniem DS to większe premium niż prawie premium

DM2009 Ale ty masz AT w 2.5 więc w czasie kickdowna to on ci zrzuci na co mu odpowiada nawet na 1,2. A w 2.0 MT mówisz, że krótkie biegi aczkolwiek jak dobrze pamiętam to na 2 jechałem 70km/h jak się nie mylę to nawet 90 km/h(Mogę się mylić bo tam w poprzednim samochodzie kończyła się 2 dokładnie przy 85km/h)... Fakt używanie obrotów powyżej 3000/minuta daje ci gwarancję jakiegoś przyśpieszenia w wolnossaku...

Poza wszystkim to chyba nie można porównywać 2.0 nr do 2,5 at.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I o to chodzi też staram się wybrać świadomie. Jestem w stanie zakceptować jakieś drobne mankamenty, które pojawiają się w każdym aucie niestety. Wczoraj mój znajomy, który jeździ nową A6 za 320k PLN opowiadał jak to mu podłokietnik skrzypi i rusza się na zawiasie... :-)

Btw...ktoś wie dlaczego Mazda z uparciem maniaka unika wprowadzenia elektrycznie otwieranych bagażników (czy to z kluczyka czy to za pomocą gestów)?