rdabrow

Nie wiem kto Ci naopowiadał takich cudów
Instalujesz gaz i śmigasz. Gniazda zaworowe wypalają się szybciej w każdym silniku z instalacją LPG.
Wyższa temperatura spalania LPG od benzyny - tak coś kojarzę.

Problemem lub tylko dodatkową czynnością zapobiegającą nadmiernemu wypalaniu się zaworów jest regulacja luzów zaworowych. W Mazdach nie ma popychaczy hydraulicznych, luzy zaworowe regulowane są płytkami. Zawory się rozklepują, luz się zmniejsza, trzeba płytki podpiłować lub wymienić.

Koszt regulacji w zakładzie, który ma od tego narzędzia i podtoczy te płytki, a nie wymieni to około 250-300zł. Zakład, który zamawia takie płytki pod wymiar zawoła więcej, w zależności ile płytrk trzeba wymienić, koszt od 500 do 1000zł.

Podsumowując, zakładaj LPG u porządnego gazownika i ciesz się tanią jazdą.
Ja już przejechałem 23000km na gazie, za parę tysięcy km planuje regulację luzów zaworowych.

Koniec przekazu

_________________
Moja 6 GG

Dzięki wielkie za rozwianie wątpliwości

Witam, Czy ktoś z łodzi mógłby polecić mi dobry warsztat gdzie założę instalacje LPG i jakie to będą mniej więcej koszty?
Teraz mazda spala mi 11 litrów pb wiec wydaje mi się ze to troche dużo.
Pozdrawiam
Krzysiek

To jest normalne spalanie w mieście. Mnie zimą na trasach miastowych po 3 km w jedną stronę spala 10,5L. Zobaczysz że latem o ten 1 L będzie mniej, a na autostradzie mnie wyszło 6,5 L przy 120 km/h. Uważam że jak na masę auta i moc to spalanie jest niskie, bo mi więcej potrafiła spalić Mazda 626 gdzie masa była sporo niższa i miała 90 KM. Zakładam że te 11 L to też tylko jazda wokół komina?

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

Romanek88

Pracuję w Łodzi i dużo osób chwali NAGAZ Stefanowski
http://nagaz.pl/

Widziałem założoną instalację z nagazu, wygląda chyba nawet schludniej niż u mnie
Koszt ? Myślę, że w zależności co tam wybierzesz to około 2500PLN-ów

_________________
Moja 6 GG

. . Tak wygląda to umie. Montaż z instalacją wyniósł na fakturze 3 tysiące i sprawuje sie idealnie (nie licząc lampek o poziomie gazu w baku)

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

_________________
Niechaj etylina bedzie z wami.

Poszukuję dobrego gazownika w Poznaniu. Mam instalację Prins i po ostatniej regulacji instalacji, przestało mi ubywać lubryfikatora.
Niestety klika zakładów odesłało mnie z kwitkiem, nie wiedząc jak wyregulować podawanie lubryfikatora.

lukaszpoznan trochę offtopic zrobię, ale może warto się zapoznać:

Info o lubryfikacji

_________________
Moja 6 GG

Witam, wszystkich.
Fajnie się czyta całe forum ale odpowiedzi potrzebuje na temat suba w kole,co z nim zrobiliście i jak? Nie mam pojęcia gdzie go przełożyć.

poleciłby ktoś jakiś zakład w pomorskim (najlepiej okolice trojmiasta) do montażu LPG?

Witam
Właśnie przymierzam się do montażu instalacji LPG w swojej Madzi. Będę zakładał w firmie "Teraz" W. Szymaniak w Łodzi gdzie już raz zakładałem jakieś 8-9 lat temu LPG firmy KME do Primery 2.0 115 KM. Auto przez 4 lata hulało bez żadnych usterek ze strony gazu, tak więc byłem zadowolony.

Teraz zaproponował mi:
sterownik - KME nevo (zbiera dobre opinie na LPG-forum)
reduktor - KME do 200 KM (niestety nie pamiętam nazwy/oznaczenia)
wtryski - Barracuda
butla 53 l brutto w miejscu koła zapasowego
wlew pod klapką
nawierty w kolektorze. Tu są dwie szkoły, jedni mówią i nawiercają tylko w głowicy, inni w kolektorze.
koszt takiego zestawu 2500 PLN

Co myślicie o takim zestawieniu?

Jeszcze jedno pytanie: ma ktoś jakiś patent na zamontowanie suba, może jakieś foty, czy pozostaje wozić go luzem w kufrze?
Pozdrawiam

Mam to samo tylko z butlą 45L, reduktor SILVER, zasięgnąłem opinii speców z EGP że w porównaniu to np BRC może się schować, nię będę zachwalał bo mam dopiero kilka miesięcy, pomyka jak na benie aczkolwiek nie byłem jeszcze na hamowni, zakładaj

Hej,
W przyszłym tygodniu Mazda idzie do gazowania. Mam do wyboru dwie instalacje: BRC lub Lovato - różnica w cenie to 200zł.
Ktoś może ma i może polecić?

Hej!

Też zastanawiam się nad założeniem LPG do mojej nowo nabytej Madzi. Silnik 2.0 141KM. Gdzie w Ostrowie Wielkopolskim lub w Kaliszu można znaleźć dobrego fachowca?

Piobotras widziałem na forum jak jeden z użytkowników przeniósł SUB zaraz za tylną kanapę i zamocował na rzepy. Ponoć nie trzeba nawet przerabiać instalacji SUBa.

Pozdrawiam

-- Dodano: 17 maja 2018, o 17:14 --

Przepraszam, że post pod postem piszę ale niestety nie mogę (nie wiem dlaczego) edytować swojego poprzedniego postu.

Gaz założony!

Stag 4

Jeszcze tylko regulacja i powinno być dobrze

Możesz podać na jakich podzespołach masz założoną instalację? Masz dotrysk czy lubryfikację? Strojenie miałeś przez sondę AFR, czy tradycyjnie?
Trochę naczytałem się odnośnie instalacji do Vectry C 2.0, którą chciałem nabyć i stąd moje dociekania co do Mazdy
Też powoli przymierzam się do wyboru gazownika do Mazdy 6 2.0 147KM, gratów i ogólnie instalacji LPG, a że chciałbym mieć dobrze założoną, a później bezproblemową eksploatację to chcę dowiedzieć się jak najwięcej.

Panowie, czy ktoś może zerknąć na poniższe propozycje i poradzić czy warto dołożyć te 500zł?
Jak z resztą podzespołów? Pan powiedział, że lubryfikacja nie jest konieczna i ewentualnie można to zastąpić specjalną "chemią" co podnosi koszt przeglądu o ok. 100zł co 10-15k km.

Na sam sterownik STAG Q-BOX/QNEXT PLUS i na STAG-4 Q-BOX BASIC firma AC daje 5-letnią gwarancję.
Widzę, że wszystko jest to samo, a równica tylko w sterowniku - Basic lub Plus. Może ktoś napisać co daje wersja Plus przy silnikach 2.0 147KM i czy faktycznie różnica w cenie to aż 500 zł?

I jeszcze jedno pytanie mi się nasunęło. Czy w wymienionym silniku macie dotrysk benzyny przy wyższych obrotach? Jeśli tak to przy ilu rpm on występuje? Czy rzeczywiście jest on potrzebny?

Nie warto

A poza samym sterownikiem reszta propozycji jest w porządku? Widziałem, że tutaj chłopaki mocno polecają wtryski HANA natomiast nikt chyba nie wspominał o wyżej wymienionych.
Z góry dzięki

Dlaczego?

Koniec końców u mnie gaz jest już wyregulowany ale zanim gazownik to zrobił to wymieniłem świece na takie same jak dała fabryka oraz kable zaplonowe. Przy okazji przeczyścilem przepustnice oraz co ciekawe ustawiłem linkę od gazu (nie wiem dlaczego poorzednia właścicielka jeździła z luźną linką... ). Teraz jest dobrze.

W zimę na mrozach przypomnisz sobie, dlaczego i po co linka gazu kiedyś była luźna

to bylo do Mateo

Nie, to było Do kolegi perzyk.



dodatkowo, książka serwisowa, wskazuje dokładnie jaki luz ma.byc na ograniczniku, a w trybie serwisowym na jakiejś wartości w mm, załączał się wentylator chłodnicy.
Ale to dawne.dzieje,.i każdego silnika nie pamiętam trzeba się wczytać.

a za ile?

Czy jest sens zakładać instalacje LPG przy rocznym przebiegu max 15 000 km?

Na czas użytkowania 20 lat napewno
..no dobra, 10nlat jeszcze się opłaca.
Ale jak zatankujesz do pełna el pi dżi to fajnie jest zapłacić około 100zl zamiast około 250zl zł za Pb


Miałem kiedyś ten podtlenek gazu LPG, niby fajnie ale krótkie dystanse między tankowaniem, mniejszy bagażnik, ciągłe jakieś regulacje itd, stanowczo mnie zniechęciły.

Jakby nie myśleć, jakby nie pisać, trzeba to mocno przeanalizować, przekalkulowac (są takie fajne strony www...), no i ta jakość LPG...

Tak

Zwrot kosztów LPG i serwisu, będziesz mieć po upływie prawie dwóch lat.
Więc tak, opłaca się

Witam. Od kilku dni mam pewien problem.podczas naglego przyspieszania. samochod sie jakby dusi... szarpie. Nie jest to bardzo mocne.. Nie dzieje sie to za kazdym razem. Po przelaczeniu na benzyne problem ustepuje. Silnik 2.0. Gaz mam od 2 tyg. Przejechalem pierwsze 1000km i bylo ok. Dzieje sie to po przegladzie samochodu po zrobieniu pierwszego tysiaca. Gazownik mowi ze to na pewno swiece. Jaka jest wasza opinia?

A jaka masz instalacje, reduktor zamontowany? no i kiedy te świece wymieniałeś:P Na przegladzie rozumiem komputer byl podlaczony i mapa ustawiana?

_________________
why?? - why not?!
lniane ubrania dla dzieci