Teraz jest So, 31 sty 2026, 16:49

Strefa czasowa: UTC + 1



 
 


Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1820 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 61  Następna strona
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PostNapisane: N, 2 kwi 2017, 11:15 
Wstydliwy
Offline
Od: 25.03.2017
Posty: 1
Rok produkcji: 2003
Generacja: I
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: -
LPG: Tak
Region: dolnośląski
Witam, to mój pierwszy post na forum, więc proszę o wyrozumiałość. Od tygodnia jestem posiadaczem Mazdy 6 2.3 z 2003 roku, nie sprawdziłem jednak przy zakupie działania radia pod kątem płyt CD. Radio działa bez zarzutu, jednak w momencie, gdy wkładam jakąkolwiek płytę, odtwarzacz ją czyta i nic więcej sie nie dzieje. Nie wywala żadnego błędu, płyta sie nie wysuwa, siedzi w środku i cisza. Mam oryginalne radio Bose ze zmieniarką 6 cd.
Da radę coś z tym zrobić czy jednak jedyny sposób to wymiana radia?


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: N, 2 kwi 2017, 12:58 
Wtajemniczony
Offline
Od: 13.11.2016
Posty: 240
Rok produkcji: 2003
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: -
LPG: Tak
Region: śląski
Jest przyzad do sprawdzania tarcz można też to wykozystac do piasty znajdziesz na allegro. A domowym sposobem podnieś auto cały przód do góry ściągnij koła zaciski tarcze. Później przykrec spowrotem jazmo . Do jazma przymontuj np. wiertło lub co tam bedziesz chcial :p na ok 1 mm od piasty odpal wrzuć bieg. Jeżeli będzie bicie będziesz widział jak zmienia się odległość miedzy Piasta a przymontowanym wiertlem. Tak samo możesz sprawdzić tarcze.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: N, 2 kwi 2017, 21:21 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 28.09.2014
Posty: 548
Rok produkcji: 2003
Generacja: I
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
LPG: Tak
Region: śląski
ZoZo napisał(a):
Jest przyzad do sprawdzania tarcz można też to wykozystac do piasty znajdziesz na allegro. A domowym sposobem podnieś auto cały przód do góry ściągnij koła zaciski tarcze. Później przykrec spowrotem jazmo . Do jazma przymontuj np. wiertło lub co tam bedziesz chcial na ok 1 mm od piasty odpal wrzuć bieg. Jeżeli będzie bicie będziesz widział jak zmienia się odległość miedzy Piasta a przymontowanym wiertlem. Tak samo możesz sprawdzić tarcze.

Tyle ze dwa koła podnies lub wyłącz kontrole trakcji bo autko Ci pojedzie

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

_________________
Mam Japońca bo kręci do końca :bartek:


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pn, 3 kwi 2017, 12:26 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 09.10.2016
Posty: 187
Rok produkcji: 2004
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: wielkopolski
mrozio napisał(a):
Witam, to mój pierwszy post na forum, więc proszę o wyrozumiałość. Od tygodnia jestem posiadaczem Mazdy 6 2.3 z 2003 roku, nie sprawdziłem jednak przy zakupie działania radia pod kątem płyt CD. Radio działa bez zarzutu, jednak w momencie, gdy wkładam jakąkolwiek płytę, odtwarzacz ją czyta i nic więcej sie nie dzieje. Nie wywala żadnego błędu, płyta sie nie wysuwa, siedzi w środku i cisza. Mam oryginalne radio Bose ze zmieniarką 6 cd.
Da radę coś z tym zrobić czy jednak jedyny sposób to wymiana radia?


Radia ze zmieniarką są na tyle "cwane", że przy wkładaniu płyt należy wciskać przycisk "LOAD" i dopiero wtedy wkładać płyty. Jeżeli ktoś robił to na siłę to mógł uszkodzeniu ulec moduł zmiany płyt. Spróbuj pobawić się z w/w przyciskiem i pozmieniać przyciskami 1 i 2 ze znakami "^" oraz jego odwrotność (nie mam pojęcia jak wygenerować z klawiatury ten symbol :D ) być może aktualnie inną płytę masz na tacce odtwarzanej. W najgorszym przypadku masz laser uszkodzony. Inna możliwość jest taka że płyta nie jest w formacie AUDIO tylko typ MP3 lub inny rodzaj a te radia ich nie odtwarzają.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: N, 9 kwi 2017, 11:03 
Avatar użytkownika
Świeżak
Offline
Od: 18.01.2017
Posty: 32
Rok produkcji: 2007
Generacja: I
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: małopolski
luki mam to samo tylko ze zaczelo bic juz po 2 tys :/ ostatnio zauwazylem ze lewe kolo bardziej sie nagrzewa wiec jestem na etapie wymiany zacisku. Moze to bylo przyczyna. Zastanawiam sie teraz czy zacisk z sedana bedzie pasowac do kombi ?


 Zobacz profil  
Cytuj  

moderator
PostNapisane: N, 9 kwi 2017, 21:33 
Avatar użytkownika
Stały bywalec
Offline
Od: 19.07.2015
Posty: 626
Rok produkcji: 2012
Generacja: II
Silnik: 2.2 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: śląski
Podpinał ktoś z was na miejsce pasażera z przodu (prawy fotel) elektryczny fotel z anglika ? Orientujecie się jak to ogarnąć ? ;) Oraz może ogarnialiście podpięcie się pod zapłon z jakimś urządzeniem ? Z chęcią przyjmę kilka rad oraz wskazówek :D


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pn, 10 kwi 2017, 10:26 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 09.10.2016
Posty: 187
Rok produkcji: 2004
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: wielkopolski
Cześć,
jestem po 2 zmianie oleju od zakupu (około 2 tydzień) co najdziwniejsze, wlałem ten sam olej ale nie weszło więcej niż 4 L. Instrukcje wziąłem z naszego forum plus płukanka. Co najśmieszniejsze miałem trasę przez 1 tydzień na około 1,5 tyś. km. Okazuje się że nie wziął grama oleju gdzie przed wymianą brał 50ml do 100 ml na 1000km.
Powinienem się cieszyć i nie zaglądać w zęby ale coś nie chce mi się wierzyć żę silnik ozdrowiał.
Może ktoś tak miał?


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pn, 10 kwi 2017, 12:45 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 17.02.2017
Posty: 53
Rok produkcji: 2002
Generacja: I
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: dolnośląski
Szybkie pytanie.
Kontrolki ABS i samochód na piorunach oraz DSC OFF - świeci się po przekręceniu kluczyka czy nie?

Dam głowę, że wcześniej mi się świeciło, a teraz przestało.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 11 kwi 2017, 07:15 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 09.10.2016
Posty: 187
Rok produkcji: 2004
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: wielkopolski
Tak, przy pozycji ON wszystkie kontrolki zapalają się wliczając check, DSC, aku, olej itp. Jeżeli nie włączają się a martwisz się że nie działają to najprostsza metoda sprawdzenia - rusz z piskiem opon, jeżeli jest włączony DSC to nie zrobisz tego. Jeżeli ruszysz to naciśnij DCS OFF i jeżeli wówczas również ci się uda to znaczy że uszkodziło się coś z systemem trakcji. Gdy zadziała wszystko w porządku to masz przepalone kontrolki.

-- Dodano: Wt, 11 kwi 2017, 08:15 --

Czy ktoś jest może zorientowany który sterownik odpowiada za sterowanie cewką zapłonową? Czy idzie go zaprogramować na nowo i może ktoś zna dobry serwis, który by zrobił coś takiego na terenie Poznania i okolic do 100km?


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 11 kwi 2017, 11:23 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 17.02.2017
Posty: 53
Rok produkcji: 2002
Generacja: I
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: dolnośląski
DarthRevan napisał(a):
Tak, przy pozycji ON wszystkie kontrolki zapalają się wliczając check, DSC, aku, olej itp. Jeżeli nie włączają się a martwisz się że nie działają to najprostsza metoda sprawdzenia - rusz z piskiem opon, jeżeli jest włączony DSC to nie zrobisz tego. Jeżeli ruszysz to naciśnij DCS OFF i jeżeli wówczas również ci się uda to znaczy że uszkodziło się coś z systemem trakcji. Gdy zadziała wszystko w porządku to masz przepalone kontrolki.


No i nie działa. Ani ABS ani DSC, ani przycisk DSC OFF. Działało na bank, bo sprawdzałem kiedy kupowałem samochód. Później stał z odpiętym akumulatorem około tydzień i prawdopodobnie po tym już system się nie załączył.

Muszę to sprawdzić, chyba najpierw odepnę aku i zrobie reset. To prawda, że trzeba przytrzymać hamulec około 20 sekund?


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 11 kwi 2017, 12:04 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 05.12.2013
Posty: 6789
Rok produkcji: 2017
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: łódzki
Reset tak, odlaczamy kleme masową i hamulec na ponad 20s.

Sprawdź błędy, jeśli będziesz mieć dziwne błędy z brakiem komunikacji czegokolwiek to przyczyna może być znana, czyli przrtarta wiązka przewodów na IC.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 11 kwi 2017, 13:03 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 17.02.2017
Posty: 53
Rok produkcji: 2002
Generacja: I
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: dolnośląski
Millerek napisał(a):
Reset tak, odlaczamy kleme masową i hamulec na ponad 20s.

Sprawdź błędy, jeśli będziesz mieć dziwne błędy z brakiem komunikacji czegokolwiek to przyczyna może być znana, czyli przrtarta wiązka przewodów na IC.


Ok, dzięki za podpowiedź.
Odłączałem wcześniej klemę plusową +, ale to chyba nie zaszkodziło w tym, że nagle znikł abs i dsc?

Włączałem test kontrolek, ale jakoś nie znalazłem żeby wszystko się świeciło. Nawet tempomat nie zaświecił w trybie testu, a podczas jazdy świeci i działa normalnie jak powinien.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 12 kwi 2017, 05:28 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 26.04.2014
Posty: 55
Rok produkcji: 2010
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: pomorski
siemka, wypalanie dpf przed wymianą oleju, czy po wymianie? Czy nie ma różnicy?

Pozdrosy ;)

_________________
Była: Mazda 6 2.0 MZR-CD RF7J 143km 2006 FL SPORT
Jest: Mazda 6 2.0 16V MZR DISI 155km 2010 FL SPORT


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 12 kwi 2017, 06:57 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 05.12.2013
Posty: 6789
Rok produkcji: 2017
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: łódzki
Jakie wypalanie, które ? serwisowe? To tak, na starym oleju a później nowa oliwa.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 12 kwi 2017, 08:10 
Avatar użytkownika
Nowicjusz
Offline
Od: 17.02.2017
Posty: 53
Rok produkcji: 2002
Generacja: I
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: dolnośląski
dejv napisał(a):
siemka, wypalanie dpf przed wymianą oleju, czy po wymianie? Czy nie ma różnicy?

Pozdrosy ;)


Kolega oddał do warsztatu i robili tak, że najpierw wypalanie, a później olej.
Na logikę - wypalanie podwyższa temp. silnika to i olej dostaje za swoje.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 12 kwi 2017, 10:05 
Avatar użytkownika
Weteran
Offline
Od: 05.12.2013
Posty: 6789
Rok produkcji: 2017
Generacja: III
Silnik: 2.0 SKYACTIV-G (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: SkyPassion
Region: łódzki
Mówimy o wypalaniu serwisowym / tudzież awaryjnym, gdzie dokonuje się tego wypalania w ostateczności np po usterce silnika i konsekwencja to zapchanie DPF.

Czy to owe wypalanie jest konieczne?
Jeśli tak, to trzeba oliwę wymienić, normalne i ligiczne.

Jednakże, jeśli wymieniamy olej jak co roku bądź co 10kkm, to wypalanie w warsztacie mija się z celem.

Logiczne ;-)


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 12 kwi 2017, 16:59 
Świeżak
Offline
Od: 08.03.2017
Posty: 28
Rok produkcji: 2003
Generacja: I
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
LPG: Tak
Region: kujawsko-pomorski
Bombski napisał(a):
luki mam to samo tylko ze zaczelo bic juz po 2 tys :/ ostatnio zauwazylem ze lewe kolo bardziej sie nagrzewa wiec jestem na etapie wymiany zacisku. Moze to bylo przyczyna. Zastanawiam sie teraz czy zacisk z sedana bedzie pasowac do kombi ?

Ja montowlem zacisk z sedana anglika do mojej i pasuje

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka

_________________
Niechaj etylina bedzie z wami.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 14 kwi 2017, 10:03 
Świeżak
Offline
Od: 18.01.2017
Posty: 18
Rok produkcji: 2003
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
Region: podlaski
Witam, mam pytanie odnośnie napinacza paska klinowego. Ostatnio zaczął mi pasek szumieć na niskich obrotach i moje pytanie jest takie. Czy ten napinacz paska ma tak ciężko chodzić ? no normalnie nakładałem klucz i musiałem brać długą przedłużkę żeby go lekko ruszyć. I teraz nie wiem skąd ten szum się bierze, pasek już zużyty ? rolka któraś pada ? czy może napinacz ? Dzwięk wydaje taki jakby pasek się ocierał o coś innego ale niczego nie dotyka przy 2k obrotów cisza. Ładowanie normalne nic się nie dzieje kontrolki ani błędny żadne.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pt, 14 kwi 2017, 22:24 
Avatar użytkownika
Świeżak
Offline
Od: 18.01.2017
Posty: 32
Rok produkcji: 2007
Generacja: I
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: małopolski
Wrzasq napisał(a):
Bombski napisał(a):
luki mam to samo tylko ze zaczelo bic juz po 2 tys :/ ostatnio zauwazylem ze lewe kolo bardziej sie nagrzewa wiec jestem na etapie wymiany zacisku. Moze to bylo przyczyna. Zastanawiam sie teraz czy zacisk z sedana bedzie pasowac do kombi ?

Ja montowlem zacisk z sedana anglika do mojej i pasuje

Wysłane z mojego F3111 przy użyciu Tapatalka


No i kurde lipa z zaciskiem. Dzisiaj chciałem zamontować a tu za mały . A na ogłoszeniu było ze 1.8 lift itp . Muszę kupić inny ...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: N, 16 kwi 2017, 17:59 
Avatar użytkownika
Świeżak
Offline
Od: 29.05.2015
Posty: 35
Rok produkcji: 2002
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR-CD (ON)
Skrzynia: MT
Wersja: -
Region: dolnośląski
Witam

Szybkie pytanie na temat otwierania drzwi kierowcy - nie działa mi klamka od środka?! gdzieś na forum widziałem ten temat ale nie mogę znaleść.
Jak poruszam klamką przy otwartych drzwiach to widzę że za zamkiem coś się porusza ale sam zamek się nie otwiera, zewnętrzna klamka działa.
Jakieś pomysły gdzie jest problem żebym w ciemno nie szukał?


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pn, 17 kwi 2017, 06:31 
Avatar użytkownika
Nałogowiec
Offline
Od: 24.04.2013
Posty: 1426
Rok produkcji: 2011
Generacja: II
Silnik: 2.0 DISI (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive Plus
Region: mazowiecki
Miałem podobny problem, gdy przy zakładaniu boczku drzwi spadły z mocowania cięgna do klamki. Klamka się ruszała, ale drzwi nie dało się otworzyć.
Możesz zdjąć boczek drzwi i sprawdzić cięgna.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Pn, 17 kwi 2017, 21:29 
Wstydliwy
Offline
Od: 17.04.2017
Posty: 1
Rok produkcji: 2005
Generacja: I
Silnik: 1.8 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: S
Region: mazowiecki
Mam pytanie :) zostałam szczęśliwą posiadaczką mazdy 6 kombi 05r po Lifcie, niestety poprzedni właściciel "zgubił" roletę do bagażnika i chciałabym zakupić takową używaną :) i tu pojawia się problem :( czy od każdego modelu mazdy kombi będzie roleta pasowała? mam możliwość kupienia od rocznika 02 ale nie mam pojęcia czy będzie pasować.... Czy ktoś jest mi w stanie pomóc? Będę bardzo wdzięczna.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 18 kwi 2017, 16:32 
Wstydliwy
Offline
Od: 03.09.2016
Posty: 6
Rok produkcji: 2003
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: kujawsko-pomorski
Hej, czy ktoś może mi powiedzieć co to za kabelek w drzwiach (kierowcy). Naprawiałem pękniętą sprężynkę w zamku i po rozkręceniu i skręceniu większości elementów został mi ten kabel. Jakoś nie pamiętam czy jak ściągałem tapicerkę z drzwi to był już luzem (mam taką teorię, że to może od podgrzewania lusterka - którego nie mam w mojej wersji, ale kabelek dali seryjnie do drzwi). Przy lusterku nie widać żadnego wpięcia do niego. Pomocy bo nie wiem czy już składać do końca czy coś pominąłem xD

Obrazek


Aa jak co sterowanie lusterkami działa bez niego.


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 18 kwi 2017, 16:48 
Avatar użytkownika
Fanatyk
Offline
Od: 08.04.2013
Posty: 3306
Rok produkcji: 2017
Generacja: Nie mam M6
Silnik: -
Skrzynia: AT
Wersja: -
Region: mazowiecki
Dwa piny? Może od głośnika wysokotonowego?

_________________
Obrazek


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 18 kwi 2017, 17:13 
Wstydliwy
Offline
Od: 30.08.2016
Posty: 10
Rok produkcji: 2008
Generacja: II
Silnik: 2.5 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Sport
Region: zagranica
TakaAga napisał(a):
Mam pytanie :) zostałam szczęśliwą posiadaczką mazdy 6 kombi 05r po Lifcie, niestety poprzedni właściciel "zgubił" roletę do bagażnika i chciałabym zakupić takową używaną :) i tu pojawia się problem :( czy od każdego modelu mazdy kombi będzie roleta pasowała? mam możliwość kupienia od rocznika 02 ale nie mam pojęcia czy będzie pasować.... Czy ktoś jest mi w stanie pomóc? Będę bardzo wdzięczna.

Witam z tego co pamiętam roleta po lifcie ma siatkę odgradzajaca przestrzeń bagażowe od pasażerskiej nie wiem jak było przed liftem bo nie pamiętam ale poza tym to są takie same rolety najlepiej by było przymierzyć [SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka


 Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Wt, 18 kwi 2017, 17:29 
Avatar użytkownika
Bywalec
Offline
Od: 29.01.2017
Posty: 280
Rok produkcji: 2005
Generacja: Nie mam M6
Silnik: 2.3 MZR (Pb)
Skrzynia: AT
Wersja: Sport
LPG: Tak
Region: mazowiecki
Co do kabelka: co prawda polift i pasażer, ale potwierdzałyby się słowa Tomasza
https://www.youtube.com/watch?v=U4IIkRjoiRk&t=192s

_________________
why?? - why not?!
lniane ubrania dla dzieci


 Zobacz profil  
Cytuj  

moderator
PostNapisane: Wt, 18 kwi 2017, 20:26 
Avatar użytkownika
Prawie fanatyk
Offline
Od: 24.04.2016
Posty: 1846
Rok produkcji: 2006
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: łódzki
Natknąłem się na takie coś:

Obrazek

Ktoś mierzył w ten sposób przepływomierz ??

_________________
Moja 6 GG


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 19 kwi 2017, 06:38 
Avatar użytkownika
Bywalec
Offline
Od: 14.12.2015
Posty: 259
Rok produkcji: 2003
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Comfort
LPG: Tak
Region: mazowiecki
A podgrzewane lusterka zewnętrzne to w 6 chyba standard.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 19 kwi 2017, 09:27 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 07.04.2017
Posty: 237
Rok produkcji: 2002
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Active
LPG: Tak
Region: mazowiecki
Lukasmank napisał(a):
A podgrzewane lusterka zewnętrzne to w 6 chyba standard.

Wysłane z mojego E5603 przy użyciu Tapatalka


w każdej? w tych pierwszych również?

_________________
Brzydki, zły i szczery.


 Zobacz moją 6tkę Zobacz profil  
Cytuj  
PostNapisane: Śr, 19 kwi 2017, 11:00 
Avatar użytkownika
Wtajemniczony
Offline
Od: 09.10.2016
Posty: 187
Rok produkcji: 2004
Generacja: I
Silnik: 2.0 MZR (Pb)
Skrzynia: MT
Wersja: Exclusive
LPG: Tak
Region: wielkopolski
Standard to podgrzewane lusterko kierowcy, za dopłatą były oba a w polifcie już chyba standardem były dwa. Ktoś może potwiedzić - takie info znalazłem :)
Sam mam tylko kierowcy.


 Zobacz profil  
Cytuj  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1820 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 61  Następna strona

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  



Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL

skymiles v1.0.2 designed by Team -Programming forum-سيارات للبير . Upgraded to phpBB 3.0.14 by Kaczor.
Uwaga konkurs! Kliknij, aby poznać szczegóły!