Witam.
Mam pytanie odnośnie wyświetlacza.
Czy w modelu MAZDA kombi 2.0CITD wyświetlacz powinien wyświetlać funkcje po lewej stronie obok funkcji radia??
Chodzi mi o funkcje nawiewu, klimatyzacji itd.
Byłbym wdzięczny za odpowiedź.
Pozdrawiam.
acha rocznik 2008

tak, powinny się tam wyświetlać informacje o sile i kierunkach nawiewu.

_________________

acha, a jeżeli nic niema to co może oznaczać???

Hmmm... jeżeli nic tam się nie wyświetla, oznacza to, że nawiewy są wyłączone, więc spróbuj zwiększyć nawiew, może masz wyłączone? Jeżeli nawiewy reagują (zwiększasz/zmniejszasz siłę nawiewu) a mimo to na wyświetlaczu nic się nie pojawiło to albo odpięła się jakaś kostka w wyświetlaczu albo coś jest w nim uszkodzone. Na szczęście na allegro takie wyświetlacze są w miarę tanie ale jestem dobrej myśli.

_________________

Witam ,
odświeżam temat,
od kilku dni jestem posiadaczem mazdy 6 1,8 biznes z 2010 roku i tu pytanie odnośnie komputera/wyświetlacza :
Wyświetlacz który powinien pokazywać temperaturę ,klime itp. nie wyświela żadnych wartości.Tylko po prawej stronie aktualne spalanie średnie zużycie paliwa itp. (jak wyłączam auto jest wyświetlane "goodbay" tak więc wyświetlacz działa) jak włączyć aby były wyświetlane wszystkie funkcje?
Poniżej link do zdjęć wyświetlacza i kierownicy

_________________
mazda 6 GH

Witam.
Widze ze masz doloznona navi.
Widac ze pianier wiec chyba jako oryginalne akcesoria Mazdy.
Nie wiem kto ja zakladal, ale mozliwe, ze nie jest podpieta kostka odpowiedzialna za podawanie wartosci na wyswietlacz.
Widac, ze nie masz takze informacji odnosnie sily i kierunku nawiewu.

Jak na moje - ktos gdzies czegos nie podlaczyl i stad ten problem.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Witam.
Posiadam madzie 1.8 2008 r s . czyli golas ( nawet lusterek nie ma podgrzewanych) ,klima oczywiście manual, czy ktoś może wie czy jak wymienię panel klimy manualnej na panel dual klimatronik to będzie działał wyświetlacz po lewej stronie?
Bo teraz tam jest pusto dość
Pozdrawiam.

a jak to wyglada - mozesz wstawic zdjecie?

Jezeli za panelem sa ciegna do regulacji klimy, to zmiana nic ci raczej nie pomoze
ale poczekajmy na zdjecie co i jak.

_________________

Nie wiem, nie znam sie, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Witam.
Z tego co zauważyłem na Twojej fotce to masz klimę manual jak ja to oznacza że po lewej stronie na wyświetlaczu nie będzie się wyświetlać nic od klimy i nawiewu



Nie rozbierałem jeszcze ,ale na allegro jest fotka takiego panelu jak mój czyli manulal i z tyłu panelu są wejścia na wtyczki.Zastanawiam się czy jak udało by mi się podmienić te panele czy będzie się coś wyświetlało po lewej stronie na wyświetlaczu np.siła nadmuchu itp.Oczywiście zdaje sobie sprawę że nie będzie to klima dual

Ja zastanawiałem się nad tym problemem, i tak co wiem ze schematu to raczej nie da rady ponieważ klima manual od dual różni się "wszystkim". Nie chodzi o sam osprzęt ale nawet wiązka kabli jest inna, ma inne wtyczki do panelu. Osobiście zastanawiam się czy jest możliwa przekładka wszystkich elementów.

_________________
http://reverseengineering.road2.me/

Jak bym wiedział wcześniej że przy nanualnej klimie nie wyświetlają sie żadne parametry na wyświetlaczu (podczas zakupu nie zwróciłem uwagi ) to bym szukał wesji TS albo TS2 a tak to po ptokach

Cześć.
Niedawno stałem się posiadaczem M6 z marca 2009 2.5 w wersji GTA z Austrii.
Mam jednak mały problem z komputerem pokładowym.
Nie mogę go zresetować , próbowałem sposobu z 1 strony tego wątku , ale nie mogę wcisnąć przycisku SET ponieważ mam tam VOL + / –. Po ustawieniu przykładowo na średnią prędkość i naciśnięciu przycisku INFO nic się nie dzieje , w przypadku naciśnięcia MODE zmienia mi stację radiową.
Poza tym tempomat i wszystko chodzi bez zarzutu , nie wiem już co robię źle.

Mam dokładnie taki sam model kierownicy jak kolega zywiolak ,na początku tego postu wrzucił zdjęcie.

A posiadasz klawisz INFO ?

Tak , posiadam dokładnie :
część górna (lewo,prawo, VOL + / –[góra , dół] , brak możliwości wciśnięcia VOL),
część dolna (MODE , INFO[jak nacisnę nic sie nie dzieje] , WYCISZ)

zaczynam podejrzewać ,że ta kierownica jest podmieniona z innego modelu , bo posiadam moduł bluetooth...;/

Ja tam nie wiem jak w Austrii, ale spróbuj przytrzymać INFO lub MODE przez kilka sekund. Nie nacisnąć tylko ale nacisnąć i przytrzymać.

Próbowałem przyciskiem MODE jak i INFO , niestety nic się nie dzieje ;/. Trzymałem nawet z 10 sekund i brak reakcji. W przypadku trzymania dłużej MODE zmienia stacje radiową , a gdy trzymam INFO to nic sie nie dzieje ;/

No nie wiem jak pomóc, ktoś pewnie posiada taką kierownice jak ty.....

Coś mi tu nie pasuje. Powinienem mieć kierownice z możliwością włączenia sterowania głosowego bluetooth. Przed chwilą rozebrałem schowek i posiadam moduł bluetooth więc powinienem mieć w kierownicy część dolną : SET(służy za resetowanie komp pokładowego) , BLUETOOTH i WYCISZ.
Przy okazji planuje montaż świateł do jazdy dziennej i moduł świateł tez nadaje się do przerobienia, bo mam wersje GS1G 67890A, ale ta dyskusja jest poruszona w innym wątku.

A auto nie po dzwonie przypadkiem? No moze nie mieli jak dostac samej poduchy i przelozyli cala kierownice....

Chociaz to troche glupie:D

Sent from my HTC Desire C using Tapatalk

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

Mam pytanko

Otóż jakiś czas temu zakupiłem m6 i sprzedający powiedział, że miał kiedyś zwykłe standardowe radio (bez dotykowego ekranu i navi) i wymienił na radio z pioneera



Ogólnie radio d**y nie urywa ale mniejsza z tym... pytanie co z zegarkiem ? w mojej mazdzie nigdzie nie ma godziny jak widać na fotce powyżej mam na wyswietlaczu od lewej nawiewy i klimatyzacje, środek pusty a na prawo spalanie/zasieg etc.

Pytanie czy jest jakaś możliwość zrobienia zeby mi wyświetlała się gdziekolwiek godzina ???
Bo podejrzewam, że to wina zmiany radia
Może jakaś kombinacja klawiszy na kierownicy ?



P.S. Sorki za jakość i rozmiar zdjęć... nastepnym razem sie poprawie

Poczytaj watek o stacjach multimedialnych, tam powinienes znalezc odpowiedz.

Przecież godzina wyświetla się po prawej stronie wyświetlacza. Na środku natomiast sygnał (radio, cd, aux).

Nakryklołch żech ze mobilnioka
(Ruch Chorzów - Legenda bez końca)

_________________
Ruch Chorzów - Legenda bez końca, nigdy nie zginie.

więc co się dzieje u mnie ? gdzie zniknął zegarek ? szukałem juz na stacjach ale nie było nic konkretnego a jak juz było to właśnie nie zgadzały się pozycje wyswietlanych informacji i kierownica miała inne pozycje troszke (lewa strona). Nawet filmik oglądałem ale koleś miał inne konfiguracje przycisków... klikał lewą "wajhą" w góre iprzechodził do menu komputerka pokładowego (tylko ze on tam miał strzałke do góry a ja mam zwykłe vol+ i u mnie nic sie nie dzieje) dlatego pytam Was bo może ktoś miał podobny problem albo zna sposób jak temu zaradzić

P.S. znalazłem identyczny temat i identyczny problem i juz bylem szczesliwy ze poznam rozwiązanie a tu nagle od zmiany radia i utraty zegarka rozmowa przeniosła się na gałke zmiany biegów i zupełnie inne tory, takze odpowiedzi nie poznałem bo juz nikt nie wrócił do owego tematu... jakbym znalazł odpowiedź to nie zakładałbym tematu

Ja bym to wyciągnął, sprzedał i kupił oryginał szczególnie, że sam twierdzisz , że d... nie urywa i wg mnie kiepsko się komponuje. Mnie znowu trochę drażni fakt ,że za każdym razem trzeba się naklikać aby zmienić np średnie spalanie na godzinę...

Zapomniałem dodać. Weź instrukcje od tego pioneera i zobacz czy nie da się ustawić godziny gdy radio jest nieaktywne.

Co masz na myśli dokładnie ? bo ja np mam tak że jak zostawie ten zegar z prawej (pierwsza fota) na spalaniu chwilowym to moge zgasic auto i normalnie po dluzszym czasie nawet bedzie dalej pokazywane spalanie chwilowe. To samo dotyczy spalania średniego, zasięgu i... i właśnie co to jest ta 4 pozycja ?

Co do radia to jest juz stare trzoszke, instrukcji bede musiał poszukać na necie chyba, ale jednak podoba mi sie bo ma navi i to nawet fajne a jendak zebym kupił teraz fajna stacje multi to ponad tysiac musialbym dać a tej nawet nie sprzedam bo raczej nikt nie kupi co do wizualnej strony tez mi sie nie podoba do konca jednak wole monitorek niz klasyczne przyciski

Czyli wracając do wątku... nie ma sposobu żeby ustawić manualnie na kierownicy jakos godzinę ? (w radiu nawet nie ma takich opcji)

Jak dobrze pamiętam to mam tak : zegarek, spalanie chwilowe, spalanie średnie, zasięg i coś jeszcze ale to Ci napisze jak będę w aucie.


Aby zmienić zegarek na spalanie chwilowe to muszę strzałką w prawo nacisnąć kilka razy aż do ustawień komputera a następnie joystick góra-dół do pożądanej funkcji . Za chwilę chcę zerknąć na godzinę i znów powyższy schemat . Powinno się to zmieniać naciskając jeden przycisk .

Jeżeli ustawicie daną funkcję komputera np spalanie śrendie itp jako aktywnie wyświetlaną za pomocą klawiszy na kierownucy to pożniej aby wyświetlić godzinę trzeba nacisnąć przycisk 'CLOCK' w lewym dolnym rogu konsoli środkowej radia. Potem aby znowu wyświetlić ponownie ostatnio ustawioną funkcję wystarczy ponownie użyć przycisku 'CLOCK' i nie trzeba przechodzić przez całe menu z kierownicy

A widzisz tu się znowu odzywa fakt że ja mam inna konfiguracje klawiszy na kierownicy (czy tylko w mojej wersji jest inna konfiguracja ? od czego to zależne ?)
Ja mam po lewej stronie strzałka dół/joystick vol+ i vol-/strzałka góra niżej mam MODE (zmieniam sobie z radia fm na am potem na SD karte czyli takie pospolite source/ nastepne INFO to zmieniam wtedy wyswietlanie prawego rogu ekranu komputerka i tam mam spalanie chwilowe, średnie, zasięg i AV?/ nastepnie jest przycisk MUTE to lewa strona... na prawej mam CANCEL/Joystick set+ i set-/RESUME a ponizej przyciski OFF i ON do tempomatu i potem sobie joystickiem ustawiam predkosc... a szczerze powiedziawszy nie wiem do czego są te CANCEL i RESUME (klikałem, przytrzymywałem ale nic sie nie działo ) Czy ktoś mnie oświeci ?

Z tego co wnioskuję z twojego opisu to masz taką kierownicę


a w profilu masz że auto z 2008 to ciekawe bo to kierownica poliftowa więc może poprzedni właściciel wymienił bo mu się np. srebrne plastiki przetarły.

Kierownica w przedlifcie powinna być taka:


Ok to opiszę Ci stronę prawą jak powinna działać według kierownicy z przedlifta. Tempomat włączamy guzikiem ON a wyłączamy OFF. Jeżeli włączymy ON to na desce rozdzielczej pojawi się napis CRUISE na pomarańczowo i teraz dokonując ustawienia zadanej prędkości jaką ma utrzymywać ustawiamy joystickiem najczęściej do góry aby ustawić prędkość conajmniej taką jak jedziemy i wtedy napis CRUISE zmieni kolor na zielony i tempomat zacznie działać(można zdjąć nogę z gazu ). Tempomat nie działa dla bardzo małych prędkości chyba powyżej 30km/h dopiero. Teraz prędkość jaką ma on utrzymywać ustawiamy joystickiem +- i samochód albo zwalnia albo przyspiesza. Tempomat przejdzie w stan zawieszenia w momencie gdy naciśniesz teraz pedał sprzęgła lub hamulca. Poznać to można po kolorze napisu CRUISE, który znowu jest pomarańczowy. Gdy jest pomarańczowy możemy wrócić do ostatnio zadanej prędkości naciskając przycisk RESUME, wtedy napis CRUISE stanie się zielony a samochód będzie chciał wyrównać prędkość do uprzednio zadanej. Przycisk CANCEL spowoduje odłączenie tempomatu i kolor napisu CRUISE będzie znowu pomarańczowy a samochód zacznie zwalniać. Tempomat wyłączamy przyciskiem OFF i wtedy napis CRUISE znika Jeszcze jedna ważna rzecz to to, że jeżeli mamy włączony tempomat i napis CRUISE jest zielony i samochód jedzie ze bez naciskania gazu ze stałą prędkością, to w momencie potrzeby przyspieszenia możemy nacisnąć gaz (nie odłączymy tym samym tempomatu i napis CRUISE jest ciągle zielony) i w momencie jak go odpuścimy to prędkość powróci do ostatnio zadanej przez tempomat.
Miejmy nadzieje to Ci pomoże ogarnąć choć trochę tempomat