U mnie grzeje stale.

A co do mierzenia, wpadajcie na zlot mazdy w Wawce, wezmę odpowiedni termometr i pomierzymy.

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

W mojej również grzeje cały czas jeśli jest włączone. Macie coś zwalone, ja bym to reklamował jeśli to prawda.

Panowie, mój tyłek i lędźwia podpowiadają mi, że fotele, przynajmniej w moim egzemplarzy, grzeją dobrze.

Dyskusja tak mnie wciągnęła, że postanowiłem sprawdzić. Dołączam film z pomiarami za pomocą innych urządzeń i przyrządów niż mój tłusty tyłek.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Jordanj temperatura ludzkiego ciała wynosi 36,6 a na twoim filmiku fotele nagrzewają się do ilu ? 23, 24 stopni. Nawet gdyby miały 30 to grzaniem bym tego nie nazwał. Robią się cieplejsze. Utwierdził mnie twój filmik w przekonaniu, że nie ma co głowy aso zawracać bo te fotele tak działają.

Ja to skomentowałem w opisie filmu. Gdybyś na tym siedział to ciepło z tego fotela nie uciekałoby w kosmos tylko byś je absorbował. Poza tym to czy siedzisz na fotelu o temperaturze 12 st czy 21 st ma duże znaczenie.

Jak dla mnie po kilku minutach grzania na III jest gorący i muszę zmniejszyć, kobiety są bardziej odporne na ciepło, dziewczyna na III w podobnej grubości spodniach może siedzieć kilka godzin.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Każdy inaczej czuję ciepło. Jeśli mam porównać M6 do luksusu w Focusie to jednak w Focusie grzeł mocniej mimo jednego stopnia. Raczej z tą samą szybkościa. Jednak taka siła był, że nie dało się na tym wysiedzieć. W M6 jak na 3 to grzeje wystarczająco na moje potrzeby. Czy rozgrzewa się wolniej nie wiem - dla mnie jest to zbyt subiektywne.
Dlatego jeśli chcecie porównywać to chociaż termometrem w równych odstępach czasu.

jordanj dziękuję za ten filmik.
Wreszcie jakieś testy a nie teoria, która zalewa posty a do niczego nie prowadzi.
Może trzeba zrobić jeszcze test, gdy samochód stoi w temperaturze -10.

Gwarantuję Ci, że nie wysiedzisz na czymś, co ma 36,6 st. C, tak samo jak na podłodze, która ma 36 st. będziesz przebierał nóżkami i skakał z jednej na drugą więc raczej fotel u kolegi działa bardzo dobrze.

Hm wyobraź sobie, że temperatura powietrza czasami wynosi więcej niż 37 stopni, więc nie wiem jakim cudem miałbym nie usiedzieć czy też nie ustać na czymś co ma taką temperature skoro moje ciało ma mniej więcej taką samą. Temperatura wody do relaksujących kąpieli zalecana jest na 34-37.

No i trzeba pamiętać ze grzebanie foteli używa sie głównie jak jest zimno. Na fotelu siada sie w spodniach a nie gola d. Filmik pokazuje ze temp kierownicy jest ok 28 stopni. I to jest ok. Kierownica grzeje bardzo dobrze.
Widac na filmie ze jest spora roznica miedzy przednim fotelem a tylnym. Przedni w ciagu 10 minut nagrzal sie do ok 21 stopni a tylny do 28.
Fotel ma grzać na początku kiedy wsiada sie do zimnego samochodu. Po 20 -30 minutach ogrzewanie w samochodzie nagrzeje go tak ze ciepły fotel nie jest juz bardzo potrzebny.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Tu jak widać na filmiku to zanim fotel się nagrzeje to i z dmuchawy leci gorące powietrze bo akurat w m6 silnik nagrzewa się szybko i to jest ok.

@MariuszW ma rację, nie wysiedzisz na podłodze, która ma 36 stopni, a mam w domu ogrzewanie podłogowe, więc wiem o czym mówię.

Robiłem też testy w wynajmowanym mieszkaniu w Krakowie, gdzie mam grzejniki. Grzejnik o temperaturze 48st można dotknąć pełną dłonią i potrzymać tak kilak sekund. Dłoń jest bardziej odporna na ciepło niż skóra pleców czy pośladków.

Odnośnie porównania do temperatury powietrza. Wymiana ciepła pomiędzy ciałami zależy od ich ciepła właściwego. Ciepło właściwe mieszaniny gazów tworzących powietrze wynosi ok. 270J/kg*K (Joula podzielone przez kilogram i pomnożone przez Kelvin), a dla porównania wody 4182J/kg*K. To powoduje, że woda 15 razy szybciej ogrzewa lub wychładza Twoje ciało niż powietrze.

@MateZ Aby zminimalizować nagrzewanie samochodu z dmuchawy pozostawiłem w nim otwarte drzwi, a także zmniejszyłem intensywność grzania na panelu sterowanie A/C.

Ja parkuję auto w hali garażowej w KRK lub na zewnątrz w POZ (najbliższa noc), ale niestety jutro rano nie będę miał czasu się bawić - poza tym zazwyczaj używam Webasto, więc auto jest zagrzane po nocy w -10. Organoleptycznie mogę powiedzieć (z tych czasów, gdy Webasto na skutek partactwa ASO nie działało), że po postoju w temperaturze lekko ujemnej (-4 do -5 st. C) fotel dość szybko zaczął być przyjemny i z każdą minutą było lepiej. Z hotelu na wykłady miałem ok. 10 minut i szybciej niż w połowie drogi czułem już ciepło.

P.s. Poszukałem w Internecie tablic fizycznych. Ciepło właściwe poliuretanów czy poliamidów, z których robi się materiały w samochodzie mieści się w granicach 1000-1800J/kg*K. http://mjurkiewicz.weebly.com/uploads/2 ... ialowe.pdf

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Jak już wchodzimy w głąb takich dyskusji. To jeszcze jest sprawa co jest zimne w dotyku, a co ciepłe. Książka i kawełek metalu leżace w pokoju o temeraturze 20 stopni mają tą sama temepraturę. Jednak złapanie kawałka metalu powóduje, że jest on zimny w dotyku. Książki, że jest ciepła. Dlatego sama pojemność cieplna to mało jeszcze liczy się izolacyjność materiału a dokładnie przewodność cieplna. Na tej zasadzie woda jest dobrym przewodnikiem, ale żeby uczucie było jej ciepłe to musi mieć temperaturę bliską tobie. Drewno słaby przewodnik więc temerature może mieć znacząco różną.

Ok mówisz o grzejniku, który ma tempereturę 48 stopni czyli znacznie większą od temperatury twojego ciała. Dalej pomimo tej lekcji fizyki nie rozumiem czemu miałbym chodzić po podłodze o temperaturze 36 stopni jak po rozrzażonych węglach.

@szuki Jasne! Papier ma ciepło właściwe 1440J/kg*K i słabą przewodność cieplną, więc odbija Twoje ciepło, a stal np. ma ciepło właściwe w granicach 440J/kg*K i wyższą przewodność cieplną czyli pochłania Twoje ciepło i przewodzi dalej.

@MateZ nie jak po rozżarzonych węglach ale jest bardzo ciepłe, a wręcz parzy. Odnośnie lekcji fizyki proponuję eksperyment. Wejdź do sauny o temperaturze np. 90st i polej się wodą o takiej samej temperaturze. Wówczas zrozumiesz różnicę.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

@jordanj. Dlaczego jest tak spora różnica w temperaturze fotela kierowcy i tylnego fotela. Czy ty po przejechaniu paru kilometrów wyłączasz ogrzewanie swojego fotela - kierowcy lub zmniejszasz na 1 bo jest za ciepło ?

http://www.auto-swiat.pl/uzywane/ktory- ... piej/dehxt
Zobaczcie ten artykuł i podane temperatury


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Peterka47 Mam dziwne wrażenie, że ta różnica wynika z pustości pod fotelem kierowcy, a pełnościa pod fotelem pasażera.
Co do testu nie ma metodyki jak było testowane. Nie do końca można się wypowiadać na ten temat.

@Peterka47

Tak, zmniejszam na I po 5 minutach.

Z czego wynika różnica nie wiem. Warto obejrzeć film do końca, po 10 minutach dokonuję pomiaru temperatury różnych części fotela. Czasami skierowanie termometru na inną część np. szew między sekcjami powoduje wskazanie niższe o 2-3 st. Być może celowałem z tyłu w cieplejsze miejsca, a jakaś różnica może też wynikać z samej techniki montażu czy też ułożenia maty grzewczej.

Odnośnie artykułu i temperatur. Spójrz na czas rozgrzewania do temperatury 19 st. C - waha się on w granicach 20-30 minut, a ja swój test zakończyłem po 10 minutach z wynikami znacznie powyżej 20 st. Być może gdybym ten fotel rozgrzewał przez 30 minut to też miałby temperaturę maks w granicach 36 stopni i to też może być powodem dla którego po dłuższym przebywaniu na fotelu zmniejszam intensywność z III na I. Poza tym pisałem już wiele razy, że inaczej rozgrzewa się fotel gdy ciepło idzie w kosmos, a inaczej gdy na nim siedzisz i de facto izolujesz (cześciowo pochłaniasz).

Poza tym nie podając metodologii testowania nie piszemy testu tylko artykuł handlowy i tak właśnie odbieram ten artykuł.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Zapraszam Cię do mnie to się przekonasz na własnej skórze. Mam w domu podłogówki i przy wygrzewaniu domu zafundowałem przez przypadek ekipie od wykończeń temperatury podłogi na poziomie 35st. zgadnij co robili. Ja wszedłem w butach i po chwili już przebierałem nogami nie wiedząc przez moment o co chodzi, więc to nie tylko teoria ale również praktyka czyni z Ciebie zawodnika

Jesli fotel na temperaturę 21 stopni po 10 minutach to raczej nie na szans aby czuć gorąco w pośladki mając na sobie jeszcze przynajmniej dżinsy. A podane temperatury w tym teście sa znacząco wyższe


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Masz temperaturę ciała 36,6 tak? To czy chodząc po podłodze o temperaturze 24st. będziesz czuł ciepło czy też zimno??? Uprzedzając złą odpowiedź to od razu napiszę, że odbiór ciepła pomijam pytając o podłogę drewnianą. Według Was odpowiedź jest jasna... 12 stopni poniżej temp. ciała to przecież będzie lód... ale zaskoczę Was - na podłodze o temp. 24 st. będziecie wygrzewać stopy jak tłuste kocury na piecach.

Oj tam z grzaniem w m6 jest jak z wyciszeniem. Jednym pasuje innym nie. Z drugiej strony dobrze, że japonce zadbali o moje hemoroidy i płodność.

Peterka47, jeśli jordanj zmniejsza grzanie po 5min. a temperatura po 10min przekracza 20'C tzn. że czuć to ciepło bardziej niż wyraźnie...
A raczej nie podejrzewam jordanj o jazdę bez spodni

No i ja bym nie dyskutował tylko porównał auto gdzie działa źle z autem gdzie działa dobrze, będzie pewność, czy to problem odczuć czy wad wybranych egzemplarzy...

_________________

Ok. Teoria teoria, a praktyka jest taka ze w moim samochodzie jest tak jakbym nie mial tej funkcji. Jka jechalem ostanio w gory to mialem wlaczone na 3 przez ponad 30 minut i co? i nic? dopiero wlaczanie i wylacznie spowodowalo ze cos zaczelo grzac z ktoryms razem. Ale jest to zupelnie losowo. Po 30 minutach jazdy ogrzewanie fotela jest mi na tzw plaster.
Przed chwila odezwalo sie do mnie ASO i powiedzieli ze wykonaja pomiary elementow grzejnych i termostatu zgodnie z instrukcja otrzymaną od Mazdy Poland.

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

Peterka47 jak wchodze do zimngo auta to wlaczam na 3
i ogrzewanie kierownicy .
Na 3 stopniu fotela nie da rady wysiedziec bo prawie czujesz ze skwierczy po pewnym czasie.
Jak juz fotel sie nagrzeje to wtedy na 2 lub 1. 1 jest slabo wyczuwalna.

Jestem zmarzluch i mialem kiedys taki kocyk elektryczny do lozka.
Tam tez 3 zeby nagrzac, a 1-2 w celu utrzymywania temperatury.

Mimo rzetelnosci testu bez pupy nie ma co mierzyc
a kierownica jak dla mnie jest za goraca
po paru minutach wylaczam

@ kyeelt zgadzam sie ze tak to ma działać. Chciałbym aby u mnie też tak było


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Czy Mazda da się polubić?
Mazda 6 po naprawie w ASO

@kyeelt Mi również brakuje ustawienia intensywności grzania kierownicy, więc muszę to manualnie włączać na kilka minut, wyłączać i tak w kółko. W związku z tym, że podgrzewana kierownica klei się do rąk to po zagrzaniu łapek, a przede wszystkim zrównaniu jej temperatury z otoczeniem wyłączam.

@grzesiolek Oczywiście bez spodni nie jeżdżę. :-)

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Z ciekawości dopytaj sie jakie parametry prawidłowego działania przyjmują. To będzie dla potmności

Ja też uważam, że grzanie nie działa tak mocno... Ale chyba jestem za mało czuły. Zamieniałem się nawet z żoną i oba fotele grzeją tak samo...
W trójce jakoś bardziej to czułem, a tu to grzanie (nawet na 3) jest takie se.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

To albo ja mam jakaś czułą d.pę albo nie wiem - na 3 nie można siedzieć na fotelu...

Już się powtarzam, wiem - ale może tam gdzie jest "skóra" nie grzeje tak mocno...