Po odpaleniu temperatura jest wyższa niż 25 stopni, bo przełącza mi się na gaz, ale wskażnik pokazije trochę więcej niż zero i sanie chodzi, bo obroty silnika są 1000 zamiast 850 i tak cały czas . Chyba mam cały czas otwarty termostat , ewentualnie zaśniedziały mi styki na czujniku lub czujnik do wymiany . Błędu na komputerze w samochodzie nic mi na razie nie pokazuje

_________________
Ostra jazda to tylko Mazda !!! Spalanie LPG średnie 9/100

U mnie obroty tez były podwyższone cały czas. Do mecha oddaj auto niech sprawdzi lub wymieni termostat. Mnie kosztował chyba z tego co pamiętam ok. 250 zł.

_________________
Było M6 2.0 Pb 2005r. Jest Citroen C5 2.0 Pb 2008r.

Sprawdzę jeszcze przewody na czujniku, jak nic to nie da wymieniam termostat znalazłem za 114 na allegro

_________________
Ostra jazda to tylko Mazda !!! Spalanie LPG średnie 9/100

Na 100% wentylator. Miałem to samo w swojej gh. Zdemontowałem wentylator, przeczyściłem i spryskałem suchym smarem. Problem zniknął.

A co ma do tego wentylator musiał by cały czas chodzić i się nie wyłączać , a jak termostat byłby zamknięty to nawet jak by chłodził chłodnicę cały czas to nic by to nie dało

_________________
Ostra jazda to tylko Mazda !!! Spalanie LPG średnie 9/100

Gdzie Ty Daro masz termostat i chłodnicę w nawiewie mazdy

Daro odnosiłem się do problemu Darioka a nie Twojego

Też tak macie w podgrzewanych fotelach, że jak się nagrzeją do max"a, to później szybko stygną ? Np. mam 20km do pracy i po 5 są cieplutkie mija kolejne 10/15km i już są zwyczajne mimo, iż cały czas jest włączone podgrzewanie. Tak ma być czy coś jest nie tak ? Jak się grzeją to wszystko jest ok, szybko łapią i tak dalej ... Jeśli się wyłączy i włączy na nowo to po chwili zaczyna grzać na nowo i jest to samo. Nie powinno być tak, że utrzymuje temperaturę czy coś ? Mógłby ktoś mi to wyjaśnić ?

Cześć.
Mam mały problem z xenonami. Przestał mi działać prawy xenon. Wymieniłem już dwa razy przetwornicę (używaną) którą kupiłem na allegro (1mies gwarancji). I tym razem znowu przestało świecić.
Jak zapalam światła to tylko błyśnie i nie świeci się. Zastanawiam się gdzie może leżeć przyczyna. Miał ktoś coś podobnego?
Jestem mieszkańcem Trojmiasta, może znacie jakiegoś eksperta w okolicy?

Z góry dziękuję za pomoc.

Jest to normalne ze przy -20 stopni i na wolnych obrotach temperatura silnika spada? W Astrze tak nie miakw

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mam Japońca bo kręci do końca

Nie, może termostat Ci padł czy coś ?

Wysłane z mojego S40 przy użyciu Tapatalka

Ile kosztuje wymiana termostatu z silnikiem 1,8 . Czy ktoś wymieniał .

_________________
Ostra jazda to tylko Mazda !!! Spalanie LPG średnie 9/100

Z wymianą nie ma dużej filozofii, wydaje mi się, że z 2/3 roboczo godziny + koszt części

Wysłane z mojego S40 przy użyciu Tapatalka

Termostat otwiera się normalnie... koszt termostatu ok 140zl

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mam Japońca bo kręci do końca

Też tak macie w podgrzewanych fotelach, że jak się nagrzeją do max"a, to później szybko stygną ? Np. mam 20km do pracy i po 5 są cieplutkie mija kolejne 10/15km i już są zwyczajne mimo, iż cały czas jest włączone podgrzewanie. Tak ma być czy coś jest nie tak ? Jak się grzeją to wszystko jest ok, szybko łapią i tak dalej ... Jeśli się wyłączy i włączy na nowo to po chwili zaczyna grzać na nowo i jest to samo. Nie powinno być tak, że utrzymuje temperaturę czy coś ? Mógłby ktoś mi to wyjaśnić ?

Wysłane z mojego S40 przy użyciu Tapatalka

Witam,
Jestem tu nowy ale mam problem i proszę o podpowiedź, ponieważ grzebałem cały dzień na forach i przy aucie i nie wiem dalej co mam robić.
Mianowicie padł mi akumulator, więc wziąłem do ładowania. Przed wyjęciem go zamknąłem auto z pilota. Żona następnie domknęła maskę inie mogę się dostać do auta.
Po przekręceniu kluczykiem w drzwiach kierowcy słychać jak coś tam pracuje ale nie ma reakcji na klamce. Jakby klamka się odłączyła od całego zamka.
Miałem takie przypadki już wcześniej, że nie mogłem otworzyć drzwi kierowcy ale po rozgrzaniu auta jakoś działało.
Ma ktoś jakiś sprytny sposób aby go otworzyć bez większych szkód??
Dodam, że auto stoi pod blokiem na parkingu.
Będę wdzięczny za pomoc

Jak coś przymarza, to może weź czajnik z gorącą wodą i polewaj zamek (bo co innego zrobisz, poza wzywaniem "speca").

Z gorącą wodą wole nie próbować. pryskałem odmrażaczem do szyb prawie pół butelki i z godzinę grzałem suszarką i nic...

Mi kiedyś chyba zamek przymarzł, to go wrzątkiem odmroziłem - nic się nie stanie; ryzyko jak jest, to przy laniu na szyby. Swoją drogą ostatnio odpinałem akumulator i żeby później kolejny raz się nie pierdzielić z wszystkimi ustawieniami, szybami, cholerną przepustnicą - podpiąłem sobie mały akumulatorek z motocykla - na podtrzymanie napięcia. Na przyszłość może warto sobie kupić jakiś taki mały badziew 12v.

Kup rozmrażacz do zamków na stacji.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

_________________
Pozdrawiam,
Patryk

Ale kluczyk w zamku się obraca tylko reakcji na klamce jak pociągnę nie ma żadnej.
Odmrażacz do zamków też był psikany.

Ehh frajerzy, do dupy z taką pomocą, mróz 14 stopni, a wy mi każecie wodę na drzwi w mróz lać.
Myślałem że dostanę jakąś sensowną radę, ale widzę że gimbaza tu siedzi.

Ić stont chłopczyku.

Twoje słownictwo i ton wypowiedzi każe mi sądzić że bliżej Tobie jest do "gimbazy" niż innym użytkownikom

_________________

Więcej informacji priv

Podusia w drzwi z pompka i otworzysz od wewnatrz.

Ktos ma podobny login do Kaktusiaka. Olejcie go. Pomoze ktos w moim zapytaniu o spadku temperatury?

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

_________________
Mam Japońca bo kręci do końca

Właśnie jest problem tego typu ze miałem już tak wcześniej ze dwa razy ze i od środka nie reagowalo na klamkę. jakos po czasie samo przechodzilo i było kilka dni dobrze do wczoraj...

A taka rzecz... jest temperatura ponizej zera, pedal gazu jest twardy jak cholera, troche popuszcze i jeszcze raz nacisne i ok ale pozniej znowu. Chwlile pochodzi nagrzeje sie i przez chwile niema problemu, potem w trakcie jazdy znowu problem wraca kiedy temp. Powyzej 5 stopni na plusie nic sie nie dzieje takiego. Jakies rady?

A co za żarniki dałeś? Jakieś dobre czy najtańsze?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

_________________
Życie jest zbyt krótkie żeby jeździć dieslem

Grzanie fotela tak działa, jak się nagrzeje i wyłączy (wewnętrzny termostat) to długo nie włącza się ponownie, TTTM.

Zamek drzwi kierowcy, ewidentna usterka zamka (wewnątrz), kręcisz kluczykiem i bez reakcji na otwarcie zamka podczas mrozu, odmrozisz ale nie pomaga. Trzeba się dostać do środka zamka i sprawdzić elektryczny stycznik uruchamiający centralny zamek po przekreceniu kluczyka.

Twardy podał gazu, ewidentnie zamarza przepustnica, częsty problem.

Xenony, ewidentny problem z masą reflektorów. Masy są wspolne, pod zbiornikiem płynu i pod obudową filtra powietrza. Problem masy dotyka zapłonnika jak i samej przetwornicy. Ewidentnie po wymianie przetwornicy na inną i ponowne takie same problemy wskazują na uszkodzony zapłonnik.

Coś jeszcze pany?