Moje siedzienie mozna rekoma podniesc, cale mocowanie w piz...u, czym to spawac? Migomatem nietrzyma, jakas mieszanka stopow musi tam byc, POMOCY!!!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ja spawalem swoje migiem i nie ma problemow. Wyrwalem mocowanie jak mocno siadlem. Trzeba sie tylko mocno wtopic

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

Witam, pamiętasz może ile mm szerokości ma ten próg o średnicy 12mm? Pytam bo nie chcę wyciągać i rozkręcać fotela tylko po to aby sprawdzić grubość tego elementu w który ma wejść podkładka i później znów montować...
Byłem dzisiaj w zakładzie tokarskim i jak pokazałem anglikowi zdjęcie tej podkładki i powiedziałem jaką średnicę ma mieć dziura, jaką średnicę ma mieć ten próg i podałem też średnicę całej podkładki jaką potrzebuję to głupi angol nadal nie wiedział o co mi chodzi...zrobię rysunek techniczny i jak wtedy też ten typ nie załapie to będę musiał szukać innego zakładu...

To raczej pytanie do Tomasza - on jest autorem tego całego projektu, może ma to gdzieś rozrysowane jeszcze.

TOMASZ pomożesz?

2 mm


Wymiary podkładki z redukcją średnicy:
- średnica otworu na śrubę 8 mm
- średnica zewnętrzna kołnierza (czyli redukcja otworu) - 12 mm
- średnica zewnętrzna podkładki 22,5 mm
- grubość podkładki z kołnierzem (całość) - 3 mm
- sam kołnierz - 2mm (grubość blachy w fotelu).

klepnięte z P8

_________________

dzięki za informacje, dzisiaj będę się brał za rysunek.

Czy przed odłączeniem wiązki fotela trzeba zdjąć klemę z akumulatora żeby błąd poduszki się nie zapisał?

Powinno, ale ja już dwa razy odpinałem i nic nie było.

_________________


Jazda, jazda, jazda ... czarna Mazda!

Ja z kolei poszedłem po najmniejszej linii oporu. Kupiłem w ASO nową podkładkę ( tę zaciskową ) za całe 10 zł i nabiłem bez ściągania fotela. Jeśli szybko spadnie to wtedy będe się zastanawiał nad drastycznymi metodami . Jeśli spadają po paru latach normalnie , to mi wystarczy . A roboty duużo mniej

Fotele były pierwszą rzeczą jaką naprawiłem w samochodzie.Dopiero po trzech dniach od zakupu spadły źle zamocowane podkładki, co powodowało latanie fotela przy zakrętach.
Tutaj właśnie wasza wiedza się bardzo przydała.

_________________
Dum spiro spero....

Też muszę zabrać się za to. U mnie fotel nieznacznie się rusza w przód i tył (na samych srubach). Irytujące sprawa

Sent from my HUAWEI GRA-L09 using Tapatalk

Ma ktoś możliwość dotoczenia mi 4 sztuk tych podkładek redukujących z 12 mm na 8 mm? Osobiście nie mam gdzie tego ogarnąć a naprawa fotela z zastosowanie zawleczek nie daje takiego efektu jakbym chciał. byłbym bardzo wdzięczny za pomoc

Zastosuj spawarkę.

_________________
Womans in your city

jeden trzpień mam obspawany przez poprzedniego właściciela. ja osobiście wolałbym zrobić to tak jak koledzy wyżej na śruby i podkładki. (nigdy nie wiadomo kiedy trzeba będzie rozebrać fotel)

Witam;
Znalazłem 2 prostsze sposoby na wykonanie tej naprawy (tak aby uniknąć stosowania redukcyjnych podkładek, które niwelują różnicę średnic otworów 8 i 12mm):
Sposób 1 (nieco trudniejszy): nagwintować trzpienie, dać podkładkę metalową + nakrętkę samokontrującą 12mm
Sposób 2 (łatwiejszy i taki zastosowałem): po usunięciu trzpieni, rozwiercić wiertłem 12mm mniejszy otwór tak aby wyrównać średnice otworów. Następnie skręcić śrubą 12mm, podkładką i nakrętką samokontrującą (najlepiej śrubą nie do końca nagwintowaną).

Podkładki, które zastosował kolega Kaczor są jak najbardziej OK, pod warunkiem, że ma się sprzęt do ich wykonania.

Jestem posiadaczem szóstki od kilku tygodni ale też ma problem z fotelem. Po wyjęciu fotela z auta brakuje mi aż 3 podkładek z ząbkami! Znalazłem na allegro zestaw naprawczy, chciałem spytać czy ktoś może stosował?
http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-fote ... ml#thumb/2
Czy zgubione podkładki mogą być powodem braku regulacji wysokości fotela? Podnosi mi się tylko prawa część fotela. Lewą mogę unieść ręką ale nie ma trzymania i szybko sama opada.
Spróbuje zamontować ten zestaw z allegro ale zastanawiam się czy to nie jest jakaś grubsza sprawa i czy nie podjechać do ASO.

Dokładnie to jest ta przyczyna, mam dwie takie zawleczki, mogę podesłać - zostały mi po przeróbce

tu masz jedną z metod: viewtopic.php?p=225039#p225039 działa w 100%

20 min pracy

U mnie fotel zaczal ruszac sie mocniej, zajrzalem pod spod i niestety ale ucho pekniete i ledwo trzyma sie fotela.

Poznizsze zdjecie zapozyczone z innego tematu aby bylo jasne o czym mowie.

Co za jakosc




I stalo sie.... pierdyknelo calkowicie podczas dzisiejszej jazdy.... takze po zdemontowaniu fotela wygladalo by jak na powyzszym zdj.

Ach ta japonska jakosc...

glowasiek - problemem są te nieszczęsne "zawleczki" - jak nie przypilnujesz i spadnie, to fotel zaczyna "chodzić" na boki i pęka to "ucho". Najgorsze było to, że te ruchy (przynajmniej u mnie tak było) są na tyle nieodczuwalne, że dowiadujesz się o problemie w momencie złamania się tego elementu

Zawleczki zgubilem juz kilka razy ale nabijalem je ponownie.... ale fakt, ciezko to wylapac. Najczesniej wychodzi dopiero przy odkurzaniu. Nie wiem kto to zaprojektowal ale kaszana na max'a.

Musze znalezc kogos ze spawarka i to biegusiem bo to jest "lekko" niebezpieczne.

Dodatkowo inne spawy pod fotelem na tych rurkach tez nie wygladaja zbyt mocno :O

Jak już bedziesz spawał to niech ci przyspawa te podkładki i bedzie po problemie

Fotel zespawany. Nie zdawalem sobie sprawy, ze bedzie az tak ciezko znalesc osobe chetna podjecia sie tej roboty.

Koszt £20.

Koles nie dziwil sie w ogole, podobno firmowy spaw jest gleboko co powoduje oslabienie materialu obok, podobnie jak w tlumikach. Ile w tym prawdy nie wiem, nie znam sie.

Jak ja sie pytalem u siebie to chcieli £30. Kupilem uzywke spawarke, bo i tak mialem kilka robot

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

Ja się nie mogłem jakoś zabrać do ogarnięcia tematu z podkładkami i dzisiaj znalazłem tego efekt...znalazłem też fotele elektryczne z wywaloną jedną poduchą i przełożę sobie cały spód do moich foteli (o ile się da a jak nie to czeka mnie rozbieranie "nowych" foteli do szkieletu i ubieranie w moją tapicerkę + wymiana wywalonej poduszki na moją) i będzie OK a nawet lepiej bo dojdzie elektryka. Mam tylko nadzieję, że fotele elektryczne nie mają problemu ze spadającymi podkładkami...

-- Dodano: Wt, 6 gru 2016, 12:26 --

Wczoraj przyjechały fotele i wczoraj przełożyłem elektryczny spód fotela do fotela kierowcy zachowując przy tym moje poszycia, dziś po pracy biorę się za fotel pasażera...operacja dość prosta i każdy kto ma łeb na karku powinien dać sobie radę, ja to robiłem pierwszy raz i efekt wyglada jak fabryka

Sorry za offtop...
Tak poza tym jak by ktoś chciał pełne skóry do GH to mam komplet z hatchbacka z 2010 w czarnym kolorze, fotele przednie juz beda manualne bo elektrykę wziąłem do swojego Sporta poza tym fotel kierowcy potrzebuje odwiedzin u tapicera jako, że skory pochodzą z bitej GH to fotel kierowcy ma wystrzeloną poduchę i ktoś chyba położył cos gorącego na fotelu i skora troche sie pomarszczyla, fotel pasażera w super stanie, tylna kanapa tez w super stanie. Jak cos to pisać PW.

A powiedz mi jak po przekładce? Fotel teraz nie chodzi na wszystkie strony i nie ma luzów? Działa pamięć ustawień fotela?

Po przekładce mogę powiedzieć, że chyba nigdy fotel kierowcy w moim aucie nie był tak stabilny, jazda moim autem teraz jest jak nowe doświadczenie Wszystko działa jak powinno, pamięć i programowanie z kluczykiem też.

teraz w takim razie pozostaje mi tylko znaleźć jakieś fotele ( może tak jak twoje po przygodzie) w wersji Europejskiej. Już od jakiegoś czasu szukam i nic nie ma, może ma ktoś jakiś pomysł gdzie można je zdobyć?

Ja swoje znalazłem na ebay.co.uk wiec jeśli szukasz europejskich to sprawdź niemiecki ebay albo polskie allegro i olx, albo moze jakiś szrot gdzieś bys znalazl w okolicy...szczerze mówiąc ja mazdy 6 GH w UK na szrocie jeszcze nie widziałem a zaglądam tam od czasu do czasu po zaślepki do relingow pasują od pierwszej szóstki i od pierwszej trojki

Zaslepki kupisz na eBay, albo aliexpress. Ja kupilem chyba z 6 szt, bo non stop je gubilem przy myciu gdzies.

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

Mi jednej zaślepki brakowało to podjechałem do ASO i kolana mi sie ugieły jak usłyszałem cene. Za kawałeczek plastiku zapłaciłem 35 zł . Myśle że plastik w tej cenie to dodaje z 10 koni mechanicznych i zmniejsza zużycie paliwa