A co ma biedaczysko mówić? Nie chce roboty stracić! Nie wie z kim rozmawia, boi się że pójdziesz za chwilę do właściciela ASO z żądaniem naprawy (wymiany) hamulców powołując się na informacją uzyskaną od jego pracownika.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

"No i nasz babo placek" wczoraj trochę agresywniego hamowania z większej prędkości i zaczęły lekko hamulce bić, po ostygnięciu chyba znowu jest ok. Ewidentnie za małe tarcze i się przegrzewają. To było kilka razy hamowanie, i już bicie. Serwisant zdziwi się jak mu problem zgłoszę, którego ponoć nie ma. .

Wysłane z mojego Lenovo K910

Drugi przegląd w ASO w Częstochowie 850zł z filtrem powietrza. Jak dla ok, ale auto niedokładnie umyte.

Serwis: Gołembiewscy Warszawa
Zakres usługi: standardowy przegląd po roku użytkowania/20k km, odgrzybienie i ozonowanie klimy wraz z materiałami, wymiana filtra kabinowego, sprawdzenie stanu nadwozia, uzupełnienie ubytków w powłoce antykorozyjnej (wykonana u Gołembiewskich w styczniu '16 bezpośrednio po zakupie auta), wymiana oleju, filtra olejowego oraz uszczelki korka olejowego, wymiana baterii w immo.
Zgłoszone usterki: delikatny rezonans w słupku B od strony kierwocy, 'przewrażliwiony' system monitoringu znużenia kierowcy oraz (w formie żartu) szumy w drzwiach przy prędkościach 130 km/h i powyżej.

Najbardziej zaskoczyła mnie cena usługi - 602 zł brutto (in plus) w tym 20 zł za wymianę baterii CR2032 (20 zł!!! ; ceny pozostałych usług były bardzo przyzwoite).

Olej silnikowy dostarczyłem we własnym zakresie (218zł/5l).

Hałas w slupku B ustąpił, działanie systemu monitoringu przetestuję w weekend w trakcie dłuższej trasy. Na pytanie o wyciszenie M6 FL2 dostałem odpowiedź: "Podobno jest lepiej".

Podsumowując - poziom obsługi na wysokim poziomie, ceny konkurencyjne.

Witam.
Czy ktoś z forum był już na przeglądzie już pogwarancyjnym na 80tys? jaki koszt ? mi krzyknęli 1150 trochę dużo wydaje mi się

Ile wchodzi oleju do mazda 2.5 191 ps , 5l też wystarczy ?

Tak, wchodzi 4,5l.

Jestem umówiony na połowę listopada na przegląd gwarancyjny w Szczecinie na Madalińskiego. Jadę ze swoim olejem, jak zapytałem o cenę to troszkę zdębiałem.

350zł... Nie za tanio? Pomimo tego że jadę ze swoim olejem?

Robię też u nich zabezpieczenie antykorozyjne podwozia.

750zł, 3 dni samochód u nich. Ale powiedzieli mi że profile zamknięte zrobią tylko jakimś woskiem i tylko przez otwory wylotowe, nie chcą ściągać elementów. Robić w taki sposób czy już odpuścić te profile?

Chemia jakaś holenderska firma Tyne, Tyna nie wiem...

Ktoś coś wie o tym?

Cena normalna, a wzgledem tych drogich aso wrecz przyzwoita, o ile w tym 350 masz przeglad blach.

Witam. Jestem tu nowy. Czy mazda daje fizyczną książkę serwisową przy zakupie nowego auta, czy to działa tylko jakoś wirtualnie i książka jest tylko w systemie mazdy i każdy serwis ma do niej dostęp?

nie ma papierowej ksiazki.

Dzięki za szybką odpowiedź Zastanawiam się czy auto kupione poza granicami Polski może być swobodnie serwisowane w Polsce. Przykładowo auto kupione w Norwegii. Czy w tych książkach serwisowych wpisuje się wszystko po angielsku, czy może później w polskim serwisie są w stanie zorientować się co wcześniej było robione po symbolach? Ktoś ma tutaj jakieś doświadczenie?

yomulus - na pewno system jest wielojęzykowy, bo to platforma międzynarodowa wystawiona dla ASO przez Mazdę.

A ja właśnie przymierzam się do pierwszego przeglądu.
U Boltowicza powiedzieli
650 za przegląd mechaniczny
192 obowiązkowo za przegląd nadwozia i lakieru

W Nivette na Pradze analogicznie 630 + 120.

Czekam jeszcze na oferty z Oddyseya i Golembiewskich.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Przeglad nadwozia i lakieru nie jest obowiazkowy !!!
Wręcz nazwalbym to próbą wyłudzenia.
Są serwisy które robią to w gratisie.

Dobrze wiedzieć.
Czyli te dwa serwisy próbowały mnie naciągnąć (delikatnie mówiąc )

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

TheBesTia a jak wtedy z gwarancją na blachy? W Mitsubishi było to obowiązkowe.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Rozroznijmy co znaczy obowiazkowy oraz czy koledze chodzilo o przeglad czy obowiazkowa oplate 192 za ten przeglad ?
Oczywiscie sie traci gware na blachy ale kto robi te przeglady prze 10 czy 12 lat ?
Ps. Naciągnąć na pewno nie, taką maja cene.

Ktoś robił 3 przegląd 60 000 km (2.0 benzyna)? Robią coś i kasują więcej niż przy drugim czy tylko ewentualnie tarcze i klocki "rekomendują"?

Trzeci jest taki jak pierwszy. Ceny znajdziesz w tym wątku.

Jestem po pierwszym przeglądzie w Oddyseu Warszawa. 840 zł komplet czyli cena normalna (10% zniżki na materiały). Zgłosiłem bicie tarcz. Sprawdzili, wyszło 0.02 i 0.04 mm odchylenia. Na gwarancji przetoczą tarcze i dadzą nowe klocki o zmienionej konstrukcji.
Te nowe mają jedno nacięcie i inną blaszkę termiczną. Zobaczymy po wymianie!

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Tydzień temu robiłem pierwszy przegląd gwarancyjny, Becar Szczecin Madalińskiego. Przegląd (Filtr oleju, Kabinowy) 528,7zł. Do tego zrobiłem konserwację podwozia za którą wzięli 750zł. Czekam na info kiedy podjechać na wymianę mechanizmu lusterka i na poszycie kierownicy. Z drobnych usterek zlikwidowali skrzypienie deski rozdzielczej, a stuki w lewej części zawieszenia same ucichły... wg. nich nic nie robili, magia jakaś.

Ogólnie jestem zadowolony i polecam ten serwis.

Witam,
jestem nowy na forum i w "Świecie Mazdy" w ogóle.
Mam do Was, bardziej doświadczonych użytkowników, pytanie. Czy robiliście wymianę oleju po pierwszym 1000 km? Wcześniej jeździłem dieslami i nie robiłem. W motocyklu robiłem bo to wysokoobrotowy silnik i mocno wysilony i uznałem, że nie ma co oszczędzać (chyba nawet było to obowiązkowe, jak dobrze pamiętam). Sprzedawca Mazdy poinformował mnie, że 90% klientów robi chociaż nie jest to wymagane.
Co myślicie? Wymieniać, czy odpuścić sobie i dać tylko silnikowi trochę luzu na początek aby się dobrze dotarł.

Pozdrawiam

Nie rob. Zrob pierwsze 2-3k km spokojnie. 10 tys interwal olejowy i bedzie gralo

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Było o tym na forum wielokrotnie. Nie jest to wymagane. Robisz jak uważasz. Osobiście uważam, że po 1 tys to bez sensu ta wymiana, lepiej poczekać do 3 tys km i wtedy wymienić.

Dzięki za odpowiedzi.
Własnie chodziło mi o praktyczne porady i ciekawiło minie jak inny użytkownicy robili.
Wiem, że zgodnie z warunkami gwarancji nie jest to obowiązkowe. Na pewno nie zaszkodzi wymienić wcześniej wiec chyba między 5-10 kkm wymienię.

Ja wymienilem po 5kkm.

Ja zmieniłem po przebiegu 2700km, czy ktoś z Was sprawdzał jakim olejem samochód został zalany w fabryce dodatkowo osoba przy wydawaniu auta na pomknela też o wymianie po ok 3000km ? Ja wymianę przy tak niskim przebiegu zrobiłem że wzgledu nie miałem pewności że mam zalany olej 0w20

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

jaki sens jest wymiany oleju wcześniej niż podają to warunki gwarancji??

piotrekh79 producenci prześcigają się w oferowaniu "niskich" kosztów eksploatacji - serwisy co 20-30 kkm, zmiana oleju tak samo. I do końca gwarancji jakoś dojedzie. A, że w trakcie, albo po tej gwarancji będzie żłopał 1l oleju na 1-2 kkm? Jak na gwarancji to będzie w normie opisanej w instrukcji, jak po to tym bardziej nie problem ASO. Dlatego lepiej sobie darować rady ASO i zmieniać co 10-15 kkm. Zależy jak jeździsz.