Pytanie laika. Otrzymałem z moim nowym autem dwa komplety felg. Zimowe 17'' oraz letnie (oryginalne Mazdy) 18''. Zastanawia mnie takie coś. Jeśli zmienię komplet felg i opon z oryginalnych 18'' na 17'' obliczenia komputera pokładowego zapewne nie będą już prawidłowe ze względu na inny profil opony? Np zużycie paliwa etc. Jeśli tak, to czy mam możliwość skorygowania np. rozmiaru opon w kompie pokładowym tak aby obliczenia były prawidłowe?

Nie pomożemy Ci odpowiedzieć na Twoje pytania jeśli nie podasz nam dokładnych rozmiarów opon.

Nie spotkałem się nigdzie z taką opcją (owszem korekta spalania gdzieś w ukrytych opcjach była, ale rozmiar koła raczej nie).

Rozmiar koła zależy od rozmiaru opony, a nie felgi.
Jeśli będą dobrze dobrane, to nie będzie dużej różnicy.
Fakt zmiany rozmiaru ze względu na zużycie bieżnika tez chcesz korygować ?

Moim zdaniem nie warto się tym przejmować.

O ile kolega ma opony jak Mazda przykazała

Z tego co wiem, zużycie paliwa wyliczane, przez komputer w samochodzie, bazuje na badaniu wielkości przepływu w celu jego spalenia.

Wielkość kół ma znaczenie na przebieg w km, który jest brany do liczenia zużycia paliwa na podstawie przebytej drogi, gdy robimy to "ręcznie".

No raczej komputer tez musi brać pod uwagę przebytą drogę

Otóż w tym rzecz, że rozmiary kół (felga + opona) choć nieznacznie to różnią się. Szkoda, że w kompie nie można tego zmienić ale z drugiej strony pytałem z ciekawości. W rzeczywistości letnie opony są w miernym stanie, w przyszłym sezonie nie pojadą. W wozie mam plakietkę z sugerowanymi rozmiarami opon więc tego będę się trzymał. Dzięki wam.

Na pewno to jedna ze zmiennych, ale zauważ, że komputer nie liczy zbyt dokładnie spalania.

Co więcej, ja licząc pod dystrybutorem też nie - opieram się na przebiegu podanym przez samochód (czyli z błędem opon). Nie wiem, może GPS by był dokładniejszy (ale to też pewnie jakieś przybliżenie).

Co więcej, licząc pod dystrybutorem dochodzi kolejny błąd. A mianowicie pistolet czasami odbije wcześniej, a czasami później.
Jednak błędy te są na tyle małe, że można je pominąć. Nikt przecież nie będzie "z tego strzelał".
Wartość ta jest tylko orientacyjna i błąd rzędu 2%, czy nawet 5% chyba nikomu nie przeszkadza.

Pomijam już fakt, że samo wskazanie licznika prędkości jest zawyżane o kilka %, co też się przekłada na błędne liczenie przebiegu samochodu. W sumie to już wiem po co jest "korekta" licznika. Po prostu handlarze chcą ustawić prawidłowy przebieg samochodu, ale nie są świadomi, że błąd jest kilka % i korygują o kilkadziesiąt.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

To że licznik zawyża od 5 do 10% to jest zupełnie normalne i tak musi być bo UE tego wymaga od producentów.
Ale nie jestem do końca pewien czy przez to oszukuje też licznik km - bo może być tak ustawione, że prędkość jest zawyżana a droga nie - oczywiście przy skalibrowaniu pod fabryczny rozmiar opon. Muszę z ciekowości to sprawdzić gpsem...

W poprzedniej wersji M6 można było wejść w tryb "serwisowy" zegarów i tam dokonać korekty trip komputera. W mojej GH niestety w trybie serwisowym nie znalazłem tej opcji.

_________________
http://reverseengineering.road2.me/