Czy rozwścieczony Homo Sapiens , atakujący Mazdę 6 "bo nie złożyła lusterka", to jest dziki zwierz ? jakby się dało podciągnąć, to mamy rozwiązanie na przyszłe awarie mechanizmu składania lusterek
Przepraszam, ale "ataki dzikich zwierząt"...
(a cena chyba dobra)

A kiedy dokladnie w jakiej firmie ?

Proggy Ja mieszkam w niemczech i nazwa ci nic nie powie bo to tylko w niemczech działa . Po drugie tu sie płaci ubezpieczenie od ilosci koni i klasy spalin np euro 5 czy 6 . Niemcy pod tym wzgledem są eko np kolega ma skode octavie 2 litry disel 140 5 letnia ale silnik euro 4 i za takie samo ubezpiecze płaci 1200 €

We wrześniu dostałem ofertę ważną 30 dni na kwotę 20300 PLN za ubezpieczenie samochodu o wartości 153000 PLN (SkyPassion 2,5l, metallic i tapicerka pure white, z ogrzewaniem postojowym - symboliczny rabat na to ogrzewanie) od wartości netto + 50% VAT. OC i AC w pakiecie na 5 lat, oczywiście wariant serwisowy. Wziąłbym to w ciemno.

Teraz mam ofertę od tego samego ubezpieczyciele na 24800, pozostałe warunki bez zmian.

Wadą rozwiązania jest to, że muszę wyłożyć na stół ponad 20000 w żywej gotówce, a zaletą to, że:
1. generuję koszt w firmie;
2. Na 5 lat mam spokój i nie obawiam się utraty zniżek czyli swoim zwyczajem najmniejszy drobiazg naprawiam z AC i mam wszystko gdzieś.

Dobra oferta wg Waszych doświadczeń czy nie?

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

jordanj weź przeczytaj te kwoty i popraw Mam nadzieję, że w 3 miejscach się pomyliłeś.

ZibiX to na 5 lat z góry...

Minus taki, że jesteś trochę uwiązany przez 5 lat do samochodu. A stawka w przeliczeniu na 1 rok też nie wychodzi jakoś super korzystnie.

_________________

Teraz doczytałem. Pierwszy raz o czymś takim słyszę. A co będzie jak kupisz auto, zapłacisz prawie 25 tys. za ubezpieczenie i za miesiąc samochód ukradną? Oddają resztę kasy nadpłaconej?

Tak, oddają kasę proporcjonalnie do wykorzystanego okresu w przypadku zbycia samochodu, czy też jego utraty poprzez kradzież lub kasację.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

W leasingu takie coś proponują przy podpisywaniu umowy.

Dobra opcja szczególnie, jeśli ktoś od Ciebie będzie chciał kupić auto, a jego mieliby wtedy skasować więcej. Ubezpieczenie przechodzi na nowego właściciela, więc będzie wolał oddać Tobie tą kasę, jeśli sam miałby zapłacić więcej, no a jak nie to ubezpieczalnia Ci odda. Nie interesują Cię nowe kalkulacje składki i masz święty spokój, a to też ważne.

Wieloletnia polisa nigdy nie przechodzi na nowego właściciela.
Poza tym na nowego właściciela przechodzi tylko OC i tylko do końca bieżącej rocznej polisy.
Jestem z branży.

_________________

Tak patrze na te polskie stawki ubezpieczeniowe i zastanawiam sie dlaczego tak drogo? ja place w przeliczeniy na zlotowki ok.3200zl na rok z 65 % znizki , wprawdzie z limitem 28000km na rok. W ubezpieczeniu zawartych jest kilka ciekawych rzeczy - do 3 lat albo 60000km w razie kradziezy lub szkody pow. 60% wartosci auta dostajesz nowy samochod, w razie awari jesli naprawa za granica potrwa dluzej niz 3 dni transportuja cie na miejsce docelowe lub do domu wg. twojego uznania i podstawiaja auto zastepcze a auto po naprawie dostarczaja na miejsce. Poza tym bezplatna pomoc w razie braku paliwa, zlapania kapcia wyczerpania sie bateri w pilocie wszystkie zdarzenia pogodowe i wiele innych.

_________________
2015 ale przed lift,
wersja VISION

Dla mnie osobiście wygląda to na taką zmowę cenową Ubezpieczyciele i wielu innych nie chcą zarabiać, a pragną "nachapać się"

_________________

Dla uzupełnienia informacji. Mazda w tej chwili oferuje pakiet dealerski za 4% wartości (auto nowe) i kontynuację za 5,1% wartości. Ja ubezpieczam auto od kwoty netto + 50% VAT. Daje to taki rezultat.

ROK Wartość brutto Wartość neto Wartość netto + 50% VAT Stawka ubezpieczenia Cena ubezpieczenia
1 PLN153 000 PLN124 390,243902439 PLN124 391,393902439 4,0% PLN4 975,65575609756
2 PLN122 400 PLN99 512,1951219512 PLN99 513,3451219512 5,1% PLN5 075,18060121951
3 PLN97 920 PLN79 609,756097561 PLN79 610,906097561 5,1% PLN4 060,15621097561
4 PLN78 336 PLN63 687,8048780488 PLN63 688,9548780488 5,1% PLN3 248,13669878049
5 PLN62 668,8 PLN50 950,243902439 PLN50 951,393902439 5,1% PLN2 598,52108902439
SUMA: PLN19 957,6503560976

Wobec tego, że nie trzeba wykładać kasy za całe 5 lat, a suma wychodzi 5000 PLN mniejsza to wydawałoby się nic tylko brać. ..., ale oczywiscie jest haczyk: nikt nie zagwarantuje kontynuacji za rok za 5,1% wartości, więc oszczędność może być pozorna.

Jeszcze ciekawiej się robi jeśli mamy ten kapitał bliski 25000 na pakiet pięcioletni i pieniądze zainwestujemy z zyskiem 3% w skali roku (już po uwzględnieniu podatku Belki) i każdego roku będziemy wyciągali z inwestycji na ubezpieczenie. Wówczas do oszczędności dochodzi nam ok. 1850 PLN odsetek. Dla zainteresowanych tabelka.

ROK Wartość brutto Wartość neto Wartość netto + 50% VAT Stawka ubezpieczenia Cena ubezpieczenia Kapitał Odsetki Zysk
1 PLN153 000 PLN124 390,243902439 PLN124 391,393902439 4,0% PLN4 975,65575609756 PLN19 762,3442439024 3% PLN592,870327317073
2 PLN122 400 PLN99 512,1951219512 PLN99 513,3451219512 5,1% PLN5 075,18060121951 PLN15 280,03397 3% PLN458,4010191
3 PLN97 920 PLN79 609,756097561 PLN79 610,906097561 5,1% PLN4 060,15621097561 PLN11 678,2787781244 3% PLN350,348363343732
4 PLN78 336 PLN63 687,8048780488 PLN63 688,9548780488 5,1% PLN3 248,13669878049 PLN8 780,49044268763 3% PLN263,414713280629
5 PLN62 668,8 PLN50 950,243902439 PLN50 951,393902439 5,1% PLN2 598,52108902439 PLN6 445,38406694387 3% PLN193,361522008316
SUMA: PLN19 957,6503560976 PLN1 858,39594504975
Kapitał Początkowy PLN24 738
Zysk PLN6 638,74558895219

-- Dodano: Pt, 4 lis 2016, 15:51 --

Jeszcze jedna symulacja, tym razem poza 3% zyskiem z inwestycji przyjąłem założenie, że ubezpieczenie drożeje każdego roku o 15%, a zatem jego przedłużenie nie będzie kosztowało 5,1% tylko 5,86% za drugi rok i rosło do wartości 8,93% za piąty rok.

W każdej z symulacji przyjmuję spadek wartości pojazdu o 20% rocznie czyli za rok to wartość pojazdu nowego - 20%, w kolejnym roku znów -20% (oczywiście od wartości pomniejszonej o stratę przez pierwszy rok co odzwierciedla nieliniowość utraty wartości). W ten sposób wartość pojazdu w poszczególnych latach wynosi: PLN152 845, PLN122 276, PLN97 820,8, PLN78 256,64, PLN62 605,312.

Tabelka (niestety edytor na tym forum nie zamienia tabulatorów na tabelę, więc czytelność jest taka sobie).

ROK Wartość brutto Wartość neto Wartość netto + 50% VAT Stawka ubezpieczenia Cena ubezpieczenia Kapitał Odsetki Zysk
1 PLN152 845 PLN124 264,227642276 PLN124 265,377642276 4,000% PLN4 970,61510569106 PLN19 767,3848943089 3% PLN593,021546829268
2 PLN122 276 PLN99 411,3821138211 PLN99 412,5321138211 5,865% PLN5 830,54500847561 PLN14 529,8614326626 3% PLN435,895842979878
3 PLN97 820,8 PLN79 529,1056910569 PLN79 530,2556910569 6,750% PLN5 368,29225914634 PLN9 597,46501649614 3% PLN287,923950494884
4 PLN78 256,64 PLN63 623,2845528455 PLN63 624,4345528455 7,756% PLN4 934,7111439187 PLN4 950,67782307233 3% PLN148,52033469217
5 PLN62 605,312 PLN50 898,6276422764 PLN50 899,7776422764 8,930% PLN4 545,35014345528 PLN553,848014309211 3% PLN16,6154404292763
SUMA: PLN25 649,513660687 PLN1 481,97711542548
Kapitał Początkowy PLN24 738
Zysk PLN570,463454738484

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Skoro ubezpieczyciele mocno podnoszą stawki, to są warunki do powstania towarzystwa ubezpieczeń wzajemnych.

Jeżeli przyjąć założenie, że ubezpieczenie byłoby tylko od kradzieży (to wariant najprostszy, bo odpowiednik pełnego pakietu AC wiązałby się z komplikacją systemu), mogłoby to działać w następujący sposób:
- zbieramy grupę ok. 50 osób, którzy mają do siebie podstawowe zaufanie (forum jest dobrym miejscem do tego),
- każdy płaci ok. 3-4% wartości swojego samochodu na wspólne konto, do którego wszyscy mają wgląd,
- zebrane pieniądze inwestujemy w bezpieczne instrumenty finansowe,
- każdy ma udział w puli, stosowny do wkładu, który wniósł,
- umawiamy się, że każdy montuje u siebie podstawowy zestaw zabezpieczeń (np. blokadę skrzyni biegów i jakiś niestandardowy wyłącznik zapłonu),
- jeżeli komuś w danym roku ukradziony zostaje samochód, wypłacana mu jest kasa ze wspólnej puli,
- jeżeli w danym roku wszystkie samochody pozostały przy swoich właścicielach, to zastanawiamy się czy zwiększyć pulę na następny rok czy zostawiamy ją jak jest i w kolejnym roku mamy ubezpieczenie od kradzieży gratis,
- jeżeli w danym roku z rąk właścicieli znika więcej niż jeden samochód, a nie mamy pełnej puli, to dzielimy co mamy i niestety poszkodowani nie otrzymują pełnego odszkodowania,
- osoba chcąca opuścić grupę, która była bezszkodowa zabiera swój udział powiększony o wypracowane odsetki.

Oczywiście, kuczową sprawą jest oszacowanie ryzyka kradzieży samochodu i dobranie odpowiedniej składki. GJ-ki z Wawy są zapewne obarczone sporo większym ryzykiem. No i ważne jest to, żeby uczestnicy systemu byli uczciwi. Wtedy nie tworzymy rozbudowanego aparatu kontrolnego, który ściga osoby wyłudzające kasę.

TU nie należą do biednych firm, zyskowność ich produktów jest dość duża. Zatem taki układ też mógłby zadziałać z korzyścią dla uczestników.

_________________

Szczególnie zyskowność OC jest duża - to akurat sarkazm, w skali całej branży OC przynosi straty. W Polsce ubezpieczenia komunikacyjne należą do jednych z tańszych w Europie. Stopniowo się to zmienia gdyż rosną kwoty wypłaconych odszkodowań (... i bardzo dobrze jeśli to jest słuszne), ale też przybywa firm w stylu DRB, które za niemałe prowizje pomagają w wyłudzaniu, nienależnych odszkodowań (no OK, są też przypadki słuszne tylko ich jest względnie mało z mojej obserwacji otoczenia). Dziwnym trafem chyba każdy ich klient po byle kolizji ma przepukliny międzykręgowe i taki strach przed jazdą samochodem, że wymaga opieki psychologa. ... i odszkodowanie zamiast 0 PLN bo przecież nic się nie stało wynosi w zależności od zdolności do ściemniactwa i gromadzenia dokumentacji medycznej od 2000 do 12000 PLN od czego owa firemka inkasuje 24,6 do 36,9% prowizji plus koszty sądowe jeśli są.

Jeszcze kilka słów odnośnie tak zwanych pośredników odszkodowawczych. Co do zasady ich działalność nie jest zła. Nie każdy ma wiedzę lub pieniądze aby dochodzić swoich naleności z firmą, która robi wszystko aby wypłacić jak najmniej (ubezpieczyciel). Dla takich osób model współpracy oparty o prowizję/success fee od uzyskanego wynagrodzenia jest jedynym sposobem uzyskania skutecznej pomocy. Tylko oczywiście pojawiają się ale.
1. Słyszałem o przypadku, w którym ubezpieczyciel proponował wypłatę 180 tys. PLN odszkodowania. Dzięki działalności pośrednika odszkodowawczego, chyba to nawet było wspomniane DRB ale głowy sobie obciąć nie dam, poszkodowany dostał 250 tys. Wydaje się, super. Tylko od tych 250 000 firma potrąciła 30% prowizji + 23% VAT od tej prowizji czyli dostał 250 000 PLN - 36,9% = 157 750 PLN. Wziąłby te 180 tysi, miałby więcej dla siebie, a i ubezpieczyciel by zaoszczędził parędziesiąt tysięcy.
2. Patologie powodują handlowcy, których wynagrodzenie zazwyczaj jest w 100% oparte na prowizji. Oni wręcz wmawiają obrażenia ciała. "Docierają do ofiar wypadków" nierzadko przechwalając się jaka to część drogówki siedzi w ich kieszeniach w zamian za przekazywanie kontaktów, po czym jadą do gościa i pytają go z 20 razy czy napewno szyja nie boli, a może się w głowie nie kręci i nie może Pan/Pani pracować, a może pana mama kupowała tabletki przeciwbólowe i ma rachunek to pan weźmie od mamy, pójdzie do apteki i poprosi o fakturę itd. W ten sposób z byle najechania na tył przy prędkości 10km/h produkuje się kalekę z niewiadomo jak poważnymi obrażeniami kręgosłupa szyjnego, który chodzi od lekarza do lekarza i się "leczy".

Poniżej kilka typowych przykładów, które dla osoby z minimum doświadczenia życiowego wyglądają podejrzanie (autor bloga składa tak poprawnie zdania w języku polskim jak niejeden policjant pracujący w wydziale ruchu drogowego).
http://dariuszfoint.pl/rondo_srodka/
http://dariuszfoint.pl/kolizja-drogowa-kobylin/
http://dariuszfoint.pl/uderzenie-aleje-niepodleglosci/
http://dariuszfoint.pl/zderzenie-w-skrzynkach/
http://dariuszfoint.pl/kolizja-przezmierowo/
http://dariuszfoint.pl/po-rykoszecie-w- ... a-drogowa/
http://dariuszfoint.pl/trauma-po-wypadk ... -imielkow/
http://dariuszfoint.pl/wykolejenie-tram ... bydgoszcz/
http://dariuszfoint.pl/zlamanie-zebra-i ... -sulechow/
http://dariuszfoint.pl/rozbicie-radiowo ... zja-konin/

Jak widać cierpienie psychiczne i uraz kręgosłupa szyjnego oraz nasilenie już istniejących chorób neurologicznych to klasyka. Dlaczego? Bo trudno jest tu komuś udowodnić oszustwo, a przynajmniej tak mi to znajomi lekarze tłumaczyli.

Inne ubezpieczenia np. AC. Oczywiście gdyby całość branży ubezpieczeniowej przynosiła straty to firmy by nie istniały, a jednak istnieją i nie mają się źle. W jednym miejscu stracą, w innym zarobią ale to business oparty na niskiej marży i dużym obrocie. W Warszawie statystycznie liczba kradzionych Mazd 6 to 10% wolumenu sprzedaży. Do tego dochodzą inne szkody majątkowe na autach czyli kolizje i wypadki oraz kradzieże wyposażenia. Takie ryzyko aby ponieść trzeba mieć naprawdę rozbudowaną bazę klientów o zdywersifikowanym stopniu ryzyka.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Zgadzam sie, ze OC nie jest zyskowne dla TU i że ubezpieczenia wzajemne nie zastapilyby w 100 proc. polisy AC. Ale gdyby wziac tylko ubezpieczenie od kradziezy, to mogloby sie oplacac. Przynajmniej w teorii.

_________________

Pracowałem swego czasu w ubezpieczeniach komunikacyjnych i generalnie stawki na OC były dumpingowe - nie pracuję tam od ponad 3 lat, ale przy dobrej historii ubezpieczeniowej i jeżeli kierowca mieszkał w mniejszym mieście/na wsi to stawki oscylowały nawet 200-250 za rok
Tak jak jordan pisał dużo osób bo byle jakich stłuczkach miało stany lękowe przed wsiadaniem do auta, zawroty głowy, problemy z bezsennością etc.
Jak ktoś miał wiedzę na jakiej zasadzie działa OC to mógł czerpać jak ze studni przypomina mi się historia faceta który był bodajże prawnikiem, gość z polisy sprawcy na tydzień czy dwa wziął jako auto zastępcze jakiś nowy model porsche - z początku firma nie chciała zwrócić kasy ale gość jakieś luki prawne tak wykorzystał że kasę dostał.
Inna sprawa że np. gdy jest szkoda z AC na jąkąś większą kwotę np. >50k to ubezpieczyciel potrafi wynająć prywatnego detektywa żeby poszukał czy można się jakoś wykręcić od odpowiedzialności. Była sytuacja z facetem który kupił bmw e60 w jakimś komisie w Niemczech - wartość auta była koło 100k, facet był na tyle głupi że dał się namówić aby spisać umowę z pominięciem komisu. W umowie widniał tylko Hans pierwszy właściciel i ten facet. Auto przyjechało do PL, rejestracja wszystko cacy no ale po 2 miesiącach zawinęli - i nie wiem jakim cudem ale ubezpieczalnia dotarła jakoś do dokumentu sprzedaży między Hansem a komisem. No a dalej to już poszło tak że 2 umowy sprzedaży tego samego samochodu, auto bez prawa do rejestracji w kraju i nic nie wypłacą. Mogłem coś przekręcić ale facet generalnie ani złotówki nie dostał.
OC jest regulowane ustawą więc można brać jak najtańsze ale co do AC to koniecznie trzeba czytać OWU bo czasami to na prawdę niezłe kwiatki tam są.

No i dochodzimy do sedna... ubezpieczyciele sami stworzyli patologię przez wykręcanie się od wypłat, a Polak w ciemię bity nie jest i zakładam, że wielu z tych co potem mają problemy ze zdrowiem to wcześniej zostali wyru....ni przez zakład i odbierają z odsetkami karnymi teraz. I żeby nie było to ja mam bezszkodowy przebieg (w obie strony) i mam nadzieję, że tak zostanie.

Odpytałem już chyba wszystkie TU.

Uniqa - SU 101.457 zł - składka 11.265 zł
Allianz - SU 90.772 zł - składka 13.745 zł
Generali - SU 103.500 - składka 16.436 zł
ale to jeszcze nie najlepsze, dzisiaj w Warcie dostałem ponad 22 tyś zł przy SU 94.500 zł

W Hestii SU 106.120 zł - 6411 zł a po negocjacjach 5200 zł (oferta z salonu Mazdy), w ubiegłym roku płaciłem 3400 zł.
PZU też oferta z salonu Mazdy SU 106.120 zł - 5472 zł, odpytałem się bezpośrednio PZU i dostałem ofertę na 4000 zł.

Miałem w styczniu jedną szkodę, stłuczona szyba, kamień spod piaskarki, naprawiałem z AC.
Wcześniej 0 szkód, prawko od 18 lat, dzieci na pokładzie, parkuje na zamknietej posesji.

Walczę dalej

Pzdr
mHuba

To jest chore...

Ja suma ubezpieczenia 152844,99 PLN w PZU za pośrednictwem EFL płacę z góry 24361 PLN na 5 lat. Przez pierwszy rok 100%, w kolejnym -20%, w piątym roku wartość auta spada o 55%. Wartości pośrednich nie pamiętam, a nie mam umowy pod ręką.

Na rok oferowali mi 4432 PLN w leasingu i w salonie 5700 PLN. Czytając to forum postanowiłem wyłożyć kasę i nie trząść spodniami za rok jak mi przyszłoby 14000.

Kawaler, oficjalnie bezdzietny, auto oficjalnie parkowane pod chmurką (obecnie mam współdzieloną halę garażową ale to się może zmienić przez tyle lat), zabezpieczenia tylko fabryczne, prawo jazdy od 2006 roku, szkody z AC na przestrzeni 6 lat były 3 z czego jedną udało się załatwić regresem z OC sprawcy (ostatni rok z AXA, po kilku tygodniach cierpliwej pracy znalazłem sprawcę), a w pozostałych sprawców nie ustaliłem (raz parkingowa z nieustalonym sprawcą i raz wjechanie w dziurę bez regresu do zarządcy drogi, obie w PZU na poprzedniej polisie również za pośrednictwem EFL).

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Paradoks:
Wahałem się pomiedzy Mazda M6 a Audi A4.

Wybrałem Mazde, bo nie jeździ tego dużo, bo tańsze ubezpieczenie, utrzymanie, bo to japończyk, bo w końcu M6 była na szarym końcu na liście najczęściej kradzionych samochodów.

W wypadku GJ nic z tego co powyższe nie jest już aktualne.
To chyba tyle w temacie GJ ale na A4 dalej bym nie zamienił lol

Pzdr
mHuba

To jakaś załamka Tak mają wszyscy, czy my na mazdy?

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Odnośnie OC wszyscy, szczególnie młodzi i z historią szkód (ja akurat z OC mam 0), na AC pewne podwyżki były ale nie tak radykalne. Przez leasing ubezpieczenia są kalkulowane bez względu na markę i indywidualne zabezpieczenie, od wartości i nic ich więcej nie interesuje, a indywidualnie nierzadko zwracają uwagę na statystyki kradzieży, miejsce zamieszkania itd.

Mogą nawet zrobić taki numer, że auto ubezpieczysz w Poznaniu i składka wyniesie np. 4000, podczas gdy w Wawie wynosiłaby 6000. Przeprowadzisz się w ciagu roku do Warszawy i nie powiesz o tym ubezpieczycielowi. W przypadku kradzieży jeśli dojdzie do tego, że Wawa to nie był jednorazowy wypad tylko zamieszkiwanie tam, a o detektywach już rozmawialiśmy, to może Ci wypłacić tylko 2/3 ubezpieczenia - proporcjonalnie do różnicy w składce pomiędzy Poznaniem i Warszawą.

P.s. Jeśli przeprowadzisz się z drugą stronę to nie licz na zwrot.

_________________
Pozdrawiam,
Jordan
https://skyisthelimit.aero

Mam flotówkę w PZU i coś ok. 3 kPLN za OC, AC na 96 kPLN netto + 50% VAT, NNW, PAPomoc komfort+EU.
I dostałem tylko info od agenta, że w marcu 2017 wznowie z ceną in plus 10-15%.

Ja z mbanku dostalem cos takiego:

Suma Ubezpieczenia – 112 500 zł Brutto

Składka za cały pakiet(oc/ac/nnw) – 3 352,00 zł



AXA + Autoszyba (odnowienie)

Suma Ubezpieczenia – 112 500 zł Brutto

Składka za cały pakiet(oc/ac/nnw) – 3 445,00 zł

To chyba spoko opcja tak patrzac na wasze oferty?

Płacz, zgrzytanie zębów, przenoszę ubezpieczenie mieszkania do PZU (w grudniu jest do odnowienia) i łaskawa Pani a raczej jej dyrektor zaoferowali mi ubezpieczenie za około 3800 zł, ubezpieczenie mieszkania o 100 zł taniej niż wcześniej miałem w Warcie więc jest HIT

Ubezpieczenie jest pod leasing, więc full wypas, czekam jeszcze na ofertę od leasingodawcy.

Pzdr
mHuba

-- Dodano: Pt, 18 lis 2016, 14:12 --



W AXA miałem podobną ofertę ale leasingodawca na AXA mi się nie chciał zgodził.

Pzdr
mHuba

a skąd takie informacje? Od lat agenci ubezpieczeniowi powtarzają że ubezpieczyciel może co najwyżej obniżyć wypłatę o różnicę w wysokości składki (w tym wypadku o 2K).

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net