I ode mnie

Gdansk Wroclaw prawie 600Km czysta autostrada a1 i ekspress s8 pozniej. Średnia predkosc 150, spalanie 9.0. Wnioski: Wyciszyć trzeba


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

jechales sriednio 150, czy 150 pokazal komputer ?

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Średnia prędkość razem z przejazdem przez Gdańsk i Wrocław ?

Sama jazda z tą V to dobrze powyżej 10l pali, a przecież średnia 150 km/h razem z miastami, to przelotowa musiała być ze 200km/h z grubsza. Wtedy o ile pamiętam dobrze powyżej 15 spala. I musiał być silny wiatr w plecy
Albo miast do średniej nie liczysz i spowolnień autostradowych, a to wówczas nie jest średnia Gdańsk-Wrocław.

Ja na trasie Lublin - Gliwice - Lublin (do Rzeszowa krajową a później autostrada) 900 Km: na krajowej około 110 - 120, na autostradzie tempomat na 135, czasami szybciej jak trzeba było wyprzedzić i w międzyczasie 100km na zamkniętym liczniku - średnia 8,4
Do Tarnowa (160 km Lublin - Rzeszów i 100 km autostradą) jak jechałem grzecznie to spalanie miło mnie przywitało 6,9 na 100km ale później jak już chcesz się pobawić i pocieszyć jazdą to spalanie rośnie

_________________
Lublin to nie dziura

Andrzejsr, nie przesadzaj. A1, tempomat na 180 i od bramki do bramki 9.5 litra

Tapnięte z Galaxy Note 4

Nie przesadzam, pojedź dłużej 200 (realne nie licznikowe, o ile GJ 2.0 pojedzie realne) . Spokojnie 15 łyknie jak nie więcej.
180 na liczniku to może ze 170 a może 160 bliżej - nie pamiętam. A od 180 do 200 jest znacznie daaaaalsza droga niż od 100 do 120.
Ale na pewno powyżej 160 (realnego) miałem na kilkuset kilometrach powyżej 10 litrów . Może automat ma inne przełożenia ?, i chyba był "sport" więc mógł 5tki używać, zresztą na 6tce to tylko podtrzymuje prędkość, byle podmuch z przeciwka i redukować trzeba bo się zamęczy silnik na niskich obrotach.

Komputer pokazal srednia dokladnie 146km/h, przy spalaniu 9.0. Odcinek który mierzyłem to wyjazd z domu ok 15km krajowki do obwodnicy trójmiasta nastepnie a1 330 km po czym ok 230km s8 do zjazdu na Karpacz (z jednym przystankiem na tankowanie), to daje precyzyjnie ok 570-580km. Jazda w nocy - spowolnień brak. Autostrada to tempomat 170 i to generowalo spalanie ok 9-10, s8 odpowiednio spokojniej. Spalanie powyżej predkosci 180 juz dość mocno rośnie.

Średnia prędkość 117 km/h 2300 km. Tempomat na 133 km/h przy limicie 130/h km na 135 km/h jeśli limit prędkości był wyżej niż 130km/h. Średnie spalanie z dystrybutora coś w okolicach 7 litrów. 3 tankowania.
Droga powrotna średnia prędkość 105 km/h spalanie 7.5 km/h tempomat podobnie Droga mniej więcej takiej samej długości. Natomiast w około 1300km w ciężkim deszczu. I zamiast 2250 po autostradzie to około 1700 po autostradzie. Reszta ekspresówki + krajowe. Dużo bardziej górzasta. I kilka razy próba dojścia do maksymalnej prędkości zakończona sukcesem na niemieckiem autostradzie bez limitów w podczas dobrej pogody (tak tylko by ktoś mi nie wyskoczył z czymś).

Moja 9l, nie chcę mniej po mieście , nie w korkach , po Górnym śląsku.
Jak komuś pali w mieście 7 to chyba we snach. Meganka 1.6 paliła 8.

A u mnie 8,2 średnia. Generalnie codziennie żona, ciężka noga 60 km dwupasem około 140km/h I potem resztę około 10km po mieście. Też Górny Śląsk.

Wysłane z mojego Lenovo K910

Czy ma wpływ na spalanie zmiana wielkości opon z 17" na 19" ???

Teoretycznie tak, bo koła oryginalne 19" są cięższe od 17". Nie miałem okazji porównać, bo jeżdżę tylko na 17", ale być może ktoś to sprawdzał.

Z wagą bym nie przesadzał tych kół bo może to 10kg jest na komplecie.

Też tak uważam, bardziej wpływa na spalanie opona (opory toczenia).

Wysłane z mojego Lenovo K910

Opory toczenia będą porównywalne bo to dalej jest 225.

jak sie jezdzi bardzo dynamiczne, to na 19 by mialo zauwazalnie wiecej palic, ale u mnie by chyba roznica byla niezauwazalna

220km ( 110+110), srednia z kompa 74km/h, bardzo plynne, tempo jak z jajkami 60/90 km/h i spalanie 4,5l
na 19 by moze bylo 4,6l

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Czyli nie ma znaczenia 17 czy 19. Musiałem słyszę paliwo zatankiwac.

roznica jest, ale jaka duza bedze zalezalo od opon, warunkow w trasie i stylu jazdy. te + 3kg wiecej na kolo sie pokaze, ale ...

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Szerokość opony jest ta sama więc opory toczenia będą zbliżone,jedynie 19 ma większą masę może być większe przez to spalanie ale to będą śladowe ilości .
Miałem 19 i 17 praktycznie nie było różnicy.

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Kilogram na kole przekłada się wg różnych źródeł jak 3-10x tyle na karoserii.

To ja wolę 17-tki
bo od 16tek już można

_________________

Pierwsze 440 km przejechane! Średnia 8.0l, 100% przebiegu w najgorszych warszawskich korkach (kto przez ostatni tydzień ich doświadczał, wie o czym piszę).
Skrzynia AT była w tych warunkach prawdziwym wybawieniem i jak dla mnie jest warta więcej niż wszystkie pozostałe elementy wyposażenia zusammen, zarówno te które mam, jak i te, których nie mam. I-stop włączałem tylko w wyjątkowych sytuacjach, gdy oczekiwany czas postoju wynosił przynajmniej 1 min. Jestem bardzo zadowolony ze spalania, jak i z wszystkiego poza nim.

_________________

Jeśli taką średnią uda Ci się utrzymać przez dłuższy czas to tylko pozazdrościć.
U mnie w czasie jazdy wyłącznie po Warszawie średnia w granicach 10 l/100km.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Zobaczymy. Co najbardziej obiecujące, to że ja w ogóle specjalnie nie staram się minimalizować spalania. Wprawdzie na razie prawie nie używam trybu sport, ale tylko dlatego, że w korkach nie ma on sensu. Jak wspomniałem, i-stop prawie nieużywany

_________________

tryb sport przy docieraniu jest sensowy nie dlatego, ze clowiek jezdzi jak na wyszczigu, ale ze obroty niespadaja podczas jazdy pod 1500obr a idealnie pod 2000obr

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Myślę,że na razie skończyłem jazdy autostradowe i ,,zwiedzanie Polski"
a trochę pokulałem się A1,A2,A4(swoją drogą ...drogi mamy dobre,....podobnie jak dobrą zmianę bo tej ostatniej to zasługa )
wracam do mojej,emeryckiej jazdy
spalanie powinno spaść
teraz już na zimowych oponkach

_________________

Ja teraz średnia w mieście 8,9, w trasie da się realnie zrobić i 6,5 ; sam osiągnąłem 6,9 ale jak już szlag trafia i chce się pojeździć to 8 w trasie weźmie:)

_________________
Lublin to nie dziura

8,0 średnio?
2,0 w manualu ...przestań

_________________

koliber1960 Da się sposobem jazdy ala rkarcz . Jak szybko przyśpieszasz do swojej prędkości przejazdowej to dobre wyniki idą w cholere.

Mi ostatnio średnio wychodzi 6.7 l/100km (z dystrybutora). Chyba, że jeżdzę głównie autostradą to wtedy idzie mi w 7.5 l/100km.

Porównując możliwości 2.0 MT z 2.2 150KM MT to w dieslu miałem 9,5 bodajże.
A przy 2 paczkach paił 12.. Także wszystko jest możliwe. Kwestia chęci..