Kolejna GJ. Kolega udostepnil na swoim fb....

_________________
- Mazda 6 '08 2.0 MZR-CD
- FSO Warszawa 223 '64

Wiadomo coś czy był dodatkowy immobiliser?

Przedlift. Więc pewnie nie było.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

Zgadza się, przedlifty są łatwym łupem.

ogólnie Mazdy są najłatwiejszym łupem

dodatkowe zabezpieczenia tylko spowalniają ale złodzieje i tak dopną celu

_________________
do odważnych świat należy

No na razie chyba nie dopięli, więc wstrzymałbym się z tym osądem dodatkowych immo

a coz ludzmi co kupili wcześniejsze wersje im powinni w ramach akcji serwisowej to zamontować skoro są rezultaty

_________________
do odważnych świat należy

Owszem, były montowane. 50% ceny pokrywała MMP.

A co powiesz na VW, które od 1998 do mniej więcej 2014 miały niezłą lukę bezpieczeństwa nawet w systemach kluczykowych?
Mazda pewnie jest dość chodliwa stąd takie wzięcie.

Założyłem dodatkowy immo za 50% ceny i póki co nie chcą ukraść.
A mam dobrze ubezpieczony, i gdyby co to skusiłbym się na FL2, może.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Dzień Dobry, jestem kolejną osobą, która chce kupić 6, ale widzę statystyki i zaczynam wątpić. Otóż, postanowiełm zapytać u źródła, czyli w Komendzie Stołecznej Policji (jestem z W-wy) jak wygladają kradzieże aut w tym roku. Nie mam dobrych wieści: od stycznia do września skradziono w W-wie 83 Mazdy 6, a w całym ubiegłym roku 151, przy czym Policja nie precyzuje roczników, modeli etc. Czyli jest niewielki trend spadkowy (statystycznie do końca roku ukradną jeszcze prawie 30!), ale widać że Mazda sobie z tym nie radzi. Dla pocieszenia liderem jest Avensis - 92 sztuki, natomiast z innych aut w tej klasie: Passat 19, Mondeo 29, Superb 8, i40 9. I takie pytanie (ono już się pojawiało na forum, ale nie znalazłem odpowiedzi) - czy ktoś z Was zabezpieczał auto poprzez mikrocząsteczki, np poprzez dnaprogram.pl? Pozdrawiam, S.

Wszystko zależy gdzie trzymasz auto, ulica czy garaż bo to też ma znaczenie.

Ja również jestem z Wawy, ale stwierdziłem, że jak mają ukraść to Superba czy Passata też ukradną.

Jak już miałbym coś dokładać do zabezpieczenia to chyba wolałbym wydać kasę na GAP w opcji 5 letniej.
Ale póki co się cały czas jeszcze zastanawiam. Bo auto parkuję w garażu podziemnym, w pracy będzie stało na parkingu firmowym z ochroną, a w dzień jak się pojedzie na zakupy itp to może nikt się nie pokusi.

Porównałem też ubezpieczenia u mojego agenta i 6 jest zdecydowanie najdroższa! Paranoja. A z drugiej strony, 6 jest i była moim marzeniem, i póki co nie wyobrażam sobie iść na kompromis i kupować np. Passata ze strachu przed złodziejami.

Ubezpieczenie dilerskie kosztuje coś koło 4,9k. Ja też zdecydowałem się na auto które mi i żonie najbardziej odpowiada. Jakoś nigdy nie kierowałem się przy zakupie statystykami kradzieży. Wcześniejsza moja Honda Accord również była chodliwa swego czasu w Wawie.

A czy są jakieś potwierdzone przypadki kradzieży wersji poliftowej z dodatkowym immo ? Mieszkam w centrum Warszawy i w grudniu odbieram M6, niestety autko będzie stało pod chmurką i też się trochę zastanawiam ale parking strzeżony obok mnie to 250/mc więc wychodzi w roku tylko co druga polisa AC GAP wykupiony więc teoretycznie kasy nie stracę ale mimo wszystko wolałbym uniknąć

prv87 Z tego co wiemy to nie. Polifcie z dodatkowym immo nie było skradzione. Aczkolwiek były w tym wątku informacje o próbach...

czyli od 2015 są lepsze zabezpieczenia i ryzyko kradzieży spadło?

_________________
do odważnych świat należy

Słowo klucz to "dodatkowy" immo.
Przy każdej kradzieży pytamy się o dadatkowe immo, bo nie słyszeliśmy o kradzieży z dodatkowym immo. Bez kradną jak sprzed FL.

Dla mnie dziwna sprawa z tymi kradzieżami, normalnego Kowalskiego złapaliby w 3 minuty, a tu taki problem z namierzeniem złodzieja, sprawy umarzają ...
Koleżanka przedwczoraj miała dziwną akcję z dwuletnią Hondą Civic w Galerii Mokotów. Poszła na szybkie zakupy, wracając zauważyła biegnących dwóch kolesi, którzy wsiedli do auta i odjechali z piskiem opon. Na początku nie zwróciła na to większej uwagi. Wsiadła do samochodu i ujechała jakieś dwa kilometry, po czym auto straciło moc i zgasło. Udało się go uruchomić po około 20 minutach. Oddała do serwisu i tam stwierdzili, że ktoś próbował się z immo. Pewnie gdyby była dłuższa kolejka przy kasie to znalazłaby puste miejsce parkingowe. Parkingi w galeriach handlowych to chyba najniebezpieczniejsze miejsca do pozostawienia samochodu.

_________________

Grunt to wiara w elektronikę .

Nie no ja naprawdę życzę powodzenia złodziejowi jak dodatkowe immo nie ma nic wspólnego z CANem i rozwiera niestandardowo kilka obwodów. Montujący miałby problem a co mówić o złodzieju jak ma 10-15 minut? W statystykach królują kradzieże z ulicy, w nocy. Centra handlowe są dość bezpieczne w porównaniu z ulicami nocą. Była tu kiedyś statystyka miejsc kradzieży z tego co pamiętam.

Ja mam znakowane auto. Tylko że to pewnie zadziała tylko w przypadku kontroli sprzedawanych części (z Twojego rozebranego auta) i pomoże udupić pasera. Przed kradzieżą tym się nie uchronisz. Dodatkowy immo kosztuje kilkaset złotych więc chyba warto je wydać.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Pierwsze w FL2:
Już za 1 zł nie uświadczysz immo doatkowego, ale ja bym go dokupił tak na wszelki wypadek gdyby rzadna azjatycka filozofia nie pomogła poprawić immo.
Kilka groszy do tego co powiedział rkarcz.
Ja tego czego się boję z dodatkowym immo to czy jest odporne na wzmacniacze sygnału, bo nie wiem tego. Jak ktoś wie to niech napiszę. Wiem, że teoretycznie jest to możliwę, ale nie wiem jak .

szuki wzmacnianie 2 sygnałów jednocześnie? No no ciekawe, ciekawe..

rkarcz Po co dwóch? Fabryczne immo wiedzą jak obejść. Starczy wzmacniać sygnał dodatkowego immo.

szuki nie wiem, jakbym wiedział to bym ci napisał. Moim zdaniem 2 zabezpieczenia tego typu to wystarczająca ilość. Jak immo bezprzewodowe jest dla kogoś także ryzykowne to można założyć sobie czytnik pastylki. No problem. Ale statystyki są jakie są. Poliftów z immo dodatkowym z Mazdy nie kradną. Mimo, że na 1000% wiedzą doskonale co to jest, jak, gdzie jest montowane i co rozwiera na którym metrze kabla. Sam żałuję kupna Zedera, bo to już była już gruba przesada z mojej strony - patrząc na obecne "kradzieże". Ten samochód zasługuje na więcej miłości/pieniędzy w innych aspektach niż aż takie zaawansowane zabezpieczenie przed kradzieżą.

rkarcz Ja jednak bym wolał wiedzieć czy dodatkowe immo jest na to odporne czy nie na wzmacnianie sygnału. Z przezorności jak jestem w niepewnej lokalizacji to wyłączam tą pastylkę od immo. Jeśli odpornę to bym poprostu tego nie robił. Dwa sprawnę zabezpieczenia to z pewnościa jest wystarczające. Aczkolwiek fabryczne immo to słabe zabezpieczenie, a AutoAlarm to dowcip. U mnie w garażu podziemnym może sobie wyć i wyć i tak nikt go w nocy nie usłyszy....

Dodatkowe immo jest świetne, przez 2 tygodnie sam miałem ciężkie problemy z odpaleniem auta - co 3 odpalenie musiałem "kalibrować" immo bo się nie parował A czasem łapał dopiero za kolejnym razem także co dopiero mają zrobić ci biedni złodzieje...
Teraz jakoś się uspokoiło.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

U mojej żony w M3 centralka immo jest gdzieś tak zbunkrowana, że wymiana baterii powinna być co 3 miesiące. I nie zawsze immo widzi pilota i blokuje zapłon. Trochę lipa, ale tak jak napisał Wedrowiec - lipa także dla kuta..ów złodziei także.

Jeśli ktoś już rozpracował sposób obejścia immo 2 to zgodnie z powyższym życzeniem niech natychmiast opisze to na forum.
Forum jest tak zbudowane, że żaden uczciwy złodziej nie ma tu dostępu i nie pozna tej tajemnicy, chyba że będzie to nieuczciwy złodziej który złamie jego zabezpieczenia.
Ale takim złodziejom mówimy stanowcze NIE!!!
Mnie taka wiedza nie jest potrzebna.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!