Witam
Przypuszczałem, że wcześniej czy później to się stanie i zawadzę lusterkiem przy wjeżdżaniu do garażu, który jest o jakieś 5 cm szerszy niż auto. No i się stało , chwila nieuwagi, może zmęczenie, stało się. Nie ma tragedii ale boli. Szkoda AC na kilka rysek więc pytam czy wiecie może jak zdjąć tą lakierowaną osłonę lusterka? Nie chcę używać zbyt dużo siły żeby czegoś nie połamać. Czy to jest jakaś prosta czynność i wystarczy wiedzieć gdzie nacisnąć, pociągnąć czy podważyć czy trzeba zdemontować szkło czy jeszcze jakaś poważniejsza operacja. Zdjąłbym sobie ten plastik naprawił i założył.

Pozdrawiam
Sergiusz

Proszę http://www.eecs.tufts.edu/~stephen/2014 ... 03000.html

Dzięki. Widzę, że muszę zdjąć szkło żeby dostać się do zaczepów Chyba sobie to odpuszczę, boję się, że narobię jeszcze więcej szkód niż to warte.

Pozdrawiam
Sergiusz

O kosztach naprawy lusterka w ASO napisano tu: viewtopic.php?f=59&t=1806&start=150#p198120

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Ale Ty piszesz o wymianie całego lusterka a końcowo tylko wkładu a kol. SerWe pyta o uszkodzony plastik. Tutaj jest mój przypadek:
viewtopic.php?p=123908#p123908

Witam odkopię temat ponieważ link nie działa. a mam problem z składaniem lusterek. padło mi lewe lusterko silniczek chodzi non stop. kupiłem już drugie lusterko używane ale w innym kolorze i teraz potrzebuję przełożyć obudowy. proszę o jakiś link gdzie to pociągnąć żeby zamienić. z góry dzięki

djrbass, który link nie działa?
Tu jest świeża fotorelacja z demontażu lusterek:
viewtopic.php?p=292097#p292097

Kolego dzięki wiszę ci browara czemu mi tego nie pokazało jak wpisywałem w wyszukiwarce nieważne ale dzięki wielkie

djrbass, ale Ty to potrzebujesz do GJ? Masz w profilu GH.

tombien
pasuje bo mam GH oraz GJ ale raczej sam demontaż obudowy lusterka jest ten sam jak w tej fotorelacji w sensie trzeba zdemontować lustro by dostać się do zatrzasków

W tym względzie niczym to się nie różni.