Musze cos kupic...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dunlop winter sport 5

Huncwot,
masz może jeszcze zdjęcie jak zdjąć plastiki na środkowych słupkach?

Mam, ale za dużo obrazków do wklejenia . Trzeba jeszcze ściągnąć listwy ozdobne. Znalazłem jednak opis online. Przednie i tylne drzwi.

Czy ktoś miał już okazję sprawdzać wersję 2FL pod względem wyciszenia? Ciekawi mnie, czy zastosowane zmiany dają odczuwalną różnicę przy autostradowych prędkościach.

_________________

Macałem tylko drzwi na wystawie. Niby cięższe. Uszczelki niby inne wg gostka pilnującego auto. Szyb nie kwapił się pokazać, jak usłyszał, że były "zadowolony" użytkownik GJ. Ale patrząc na doświadczenia kolegów z wygłuszenia i wypełniania uszczelek, to może nie wystarczyć, chyba, że jeszcze coś poprawili. Sam jestem ciekawy uczciwej recenzji bez efektu placebo od mazdy. Ktoś tam kupił i nagle cisza jakoś dziwna.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Będę w sobotę ujeżdżał w drodze na spocik Silesia/Galicja/Mazowsze/Podkarpacie/Opolszczyzna. Moim zdaniem uszczelki takie same, macałem.

Nową GJ '2017? Opisz już nie mogę się doczekać rkacz twojego porównania, czy OK+ czy OK-

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Jeśli chodzi o wyciszenie to w salonie dzisiaj przyznali że szyby są grubsze. Poza tym woda w ustach.

Wysłane z mojego Lenovo K910

A ktoś wie, czy w Warszawie mają już zarejestrowaną demonstracyjną ?

_________________

Czyli co Terminator181 utopiłeś ich? Żart, ale nic nie wiedzą, czy kleją głupa?

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

Jeśli ktoś ma możliwość, to przydałby się Part Number tych nowych szyb.

Crow- nie wdawałem się w dyskusję. Stwierdziłem, że nie ma sensu.

Wysłane z mojego Lenovo K910

modo w sobotę postaram się zdobyć listę różnić w częściach FL1 a FL2 w budowie drzwi i otworu drzwiowego.

Super, nie mogę się doczekać na relację

rkarcz udało Ci się zdobyć listę tych różnic? też nie mogę się doczekać

allem tu opisywałem spostrzeżenia z przejazdu FL2:

viewtopic.php?p=224554#p224554
viewtopic.php?p=224559#p224559

Najtaniej wyjdzie zacząć od samych uszczelek, skoro je najtrudniej wszystkim ogarnąć.

_________________
Samochodami się albo jeździ albo się je kocha, fajnie jak jest jedno i drugie

crow, problem w tym, że te rozwiązania custom działają wg zeznań Roberta znacznie lepiej niż te nowe uszczelki...

_________________

Moim zdaniem należy pomysł SEBOO i Zyrafala rozwinąć do postaci która wytrzymuje dłużej niż 2-3 miesiące. Ja szyb właściwie poza bramkami czy wjazdem do centrów handlowych nie otwieram. Ale zyrafal raczej wytrzymałość mechaniczną tego patentu oceniał dość nisko. I w sumie co się dziwić - to jest taśma TESA a nie guma motoryzacyjna. Jest jaka jest. Na pewno wycisza zefirki dość skutecznie. Ciekawe czy nie ma czegoś wytrzymalszego podobnie działającego. Np. 3M robi jakieś bardziej zaawansowane taśmy. TESA to jednak dom i ogród..

gzesiolek na pewno działają 4 moje palce.. Napisałem na FB Mazdy, że mogę udostępnić do pomiarów jak chcą..

Moja uszczelka od strony kierowcy jak siedzi tak siedzi. Po drugiej stronie wspomagałem się M3 i mimo wszystko odpadła. Możliwe, że rama była wilgotna przy klejeniu.
Przytkanie tego otworu też wystarczyło i nie ma gwizdu.

Zauważyłem, że opuszczając zaparowane szyby, dolne uszczelki usuwają parę w około 80 % .
Generalnie jest znośnie w moim przypadku.
Jedynie nie mogę przeboleć faktu, że zapłaciłem prawie 140K i musiałem robić jakieś domowej roboty uszczelki.....

_________________
- MAZDA 6 FL -

SEBOO pociesz się tym, że za 50-100 PLN osiągnąłeś więcej niż sztab inżynierów Mazdy z tunelami aeorodynamicznymi, czujnikami, wiedzą o budowie auta itp.. Jest to żenada ale co poradzisz. Jesteś w tej niewielkiej grupie która nie trafiła z oczekiwaniami w grupę docelową klientów jakich założyła sobie Mazda. Pamiętaj: Slow ride...

To jest niesamowite jak znając problem (i rozwiązania) przez dwa FL nic się nie daję zrobić w temacie. Wychodzi na to, że faktycznie narzekających na wyciszenie musi być bardzo niewielu skoro im się nie chce/nie opłaca. Brak słów

duzo narzejakacich oleje same ASO ( nie kazde) a do systemu Mazdu sie duzo zglosen niedostanie/

_________________
M6 G145 kombi, MT, 2013

Huncwot spokojnie. Może niech ktoś jeszcze się przejedzie jakąś demówką v2017.
Może miałem kiepsko złożony egzemplarz, jestem przewrażliwiony (to na 1000% ).
Może za bardzo macałem i coś popsułem..

Oglądałem tylko
na oko nie widać aby szyby były grubsze,jest dołożona dolna uszczelka gumowa od wewnętrznej strony,zakrywająca te dziury w kątach,w których ja mam gąbki i tyle.Pozostałe uszczelki jak dotychczas gówniane. Pukając w blachę drzwi z zewnątrz - hałas jak dotychczas,nawet kawałka maty nie dali więc co tu ma się zmienić?

_________________

W autach tej klasy nie montuje się mat w drzwiach, Passat, Peugeot 508 czy Citroen C5 też nie mają a mimo wszystko jest ciszej. Diabeł tkwi w szczegółach a o te Mazda nie zadbała.
Jestem pewien, że gdyby ktoś zajął się M6 jak specjaliści z filmu o wyciszaniu Audi A5, to i bez kilogramów mat można by uzyskać zadowalający efekt.

Mazda NIGDY nie dbała o wyciszenie, miałem kiedyś 626 i była głośna w środku, mam M6 GY i też jest głośna. Od lat na forum M6 wątki o wyciszaniu są rozbudowane, wystarczy sprawdzić konkurencyjne forum Mazdy ile jest poradników jak i czym skutecznie wyciszyć wnętrze.

Uważam że trzeba o tym mówić głośno, bo mnie osobiści Mazda zraziła takim podejściem. Chcę kupić nowe auto ale nie mam zamiaru ponownie spędzać kilku dni na poprawianiu fabryki. Niezależnie co kupię, to i tak dodatkowo wyciszę matami drzwi, bo to operacja banalnie prosta a poprawia audio i być może nadkola, ale tylko tyle.

Osobiście nie oczekuję od Mazdy wyciszenia jak w Audi A6, wystarczy że będzie trzymała poziom bezpośredniej konkurencji :-)

_________________

No nie wiem
mam jeszcze w domu Golfa
i tam drzwi ewidentnie coś mają,blacha nie dudni jakby srał w cynkowe wiadro a jak trzaśniesz to jak w teściową ale nie blondynkę

_________________

koliber1960 rozbierz drzwi i się przekonaj :-)

_________________

Drzwi w nowej jettcie mojejdrugiej polowki waza tone w porownaniu do M6 nawet po dolozeniu mat..i nie sadze zeby to byla tylko blacha..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk