kucykon - nie masz racji, ja np. częściej dojeżdżam przodem do przeszkody niż tyłem, w związku z tym muszę naciskać jak debil ten przycisk. W GH czujniki załączały się same, gdy prędkość była niska. To było fajne rozwiązanie. Czujniki wyłączałem jedynie w czasie gęstych opadów śniegu czyli prawie wcale, a w GJ muszę włączać bardzo często. Czy według Ciebie to zmiana na lepsze? Bo według mnie nie, dla mnie to jeden z minusów. BTW, w X3 nie trzeba włączać wstecznego, żeby się czujniki załączyły. Działa jak w GH. Więc nie we wszystkich samochodach jest tak jak piszesz.

Wszystkim nie dogodzisz. Ja bym dostał szału w korkach, więc się cieszę z obecnej konfiguracji. Latwiej wyczuć samochód z przodu niż z tyłu, jeszcze trochę i zapomniesz o czujnikach

Sent from my GT-I9195 using Tapatalk

Zgodzę się z tombienem. Ja również nie rozumiem tej zmiany. W GH mi czujniki przednie nie przeszkadzały. Rzadko w korku dojeżdżałem na mniej niż 1.5m. A w garażu, na parkingu nie musiałem pamiętać żeby je włączyć. Teraz jest to kompletnie bez sensu, za każdym razem muszę o tym pamiętać, żeby włączyć czujniki... a często zapominam i w ostatniej chwili się orientuję, że zaraz, chwila przecież nie są włączone.

coolik jeździłeś z czujnikami, które się aktyuwują poniżej pewnej prędkości, czy tylko teoretycznie dostałbyś szału? Bo ja jeździłem kilka lat i wierz mi, że w korku piszczały naprawdę rzadko... a rozwiązanie było naprawdę wygodniejsze.

W moim drugim samochodzie czujniki włączają się same przy niskiej prędkości.
W korkach i na światłach po prostu wyprowadza mnie to z równowagi i muszę je manualnie wyłączać.
W GJ mam spokój.

_________________
- MAZDA 6 FL -

Jeździłem kilka lat temu V70 przez kilka dni, gdzie czujniki z przodu się włączały same przy niskiej prędkości i mnie to strasznie denerwowało. W Mazdzie zreszta tez mnie irytuje to, że jak samochód stoi to przedni czujnik pika, jesli jest w trybie parkowania.

SEBOO, coolik - myślę, że za blisko trzymacie się samochodu przed Wami (co według mnie nie jest dobrym nawykiem) i stąd Wasze narzekania.

Chybabym zajoby dostał....

W GH tak było ?

Widać co kraj to obyczaj. Mi tego bardzo brakuje po przesiadce z GH. Widać w korkach nie podjeżdżałem bliżej niż na 1.5m...

Szkoda zatem, że nie dali nam wyboru.

Dokładnie, mogli zrobić opcję w komputerze tak jak zrobili to z czujnikiem wycieraczek. Każdy mógłby wybrać co mu bardziej odpowiada, automat czy przycisk.

Witam .Ktoś wie jak i gdzie podpiąć przewody od kamery cofania. Po lewej stronie w bagażniku (sedan) znalazłem jakiś sterownik z masa kabli, czy tam gdzieś się wpina przewody od kamery? . Czy lepiej zlecić to w ASO.

A co do moich przemyśleń o Mazdzie 6
Komputer pokładowy
-Brak wskazania czasu jazdy
-Brak wskazania średniego spalania na godzinę pracy na postoju
-Brak ryglowania drzwi
-Brak ryglowania zamków
-I naprawdę kiepskie nagłośnie ( porównywane do skody OCTAVIA ) posiadałem taką i naprawdę Mazda wypada blado jak stary opel ASTRA2.


To tak na tyle . Generalnie auto dobre. Lecz za te pieniądze chciało by sie coś więcej. Niesmak pozostaje . Ale auto kupione oczami serce może pokocha później.

Czy to się różni?

No i autoryglowanie plus czas jazdy są dostępne po małych modyfikacjach, więcej w innych wątkach w tym dziale...

_________________

Ten sterownik jest od oświetlenia wewnątrz pojazdu łącznie z oświetleniem bagażnika.

Proszę opinię nt. użyteczności kamery cofania. Czy jest ona istotnie przydatna czy to tylko dodatkowy bajer. W jednym z moich poprzednich aut (Nissan Primera) miałem kamerkę ale jej funkcjonalność była żadna. Może dlatego że była czarno biała i kiepskiej jakości.
Obecnie w SkyEnergy mam czujniki przód/tył, które praktycznie dotychczas mi wystarczały.
Ale! Ale otrzymałem z MMPol propozycję (okazja?) zamontowania kamerki w wybranym ASO i po obniżonej cenie. Mimo, że cena obniżona to jednak nie niska, zresztą jak wszystkie akcesoria Mazdy.
Czy jest więc sens wyrzucać w błoto blisko 1,5 tys złotych? Czy nie lepiej je przeznaczyć na przedłużenie gwarancji serwisowej o 2 lata?
Wasze zdanie?

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Kurde też chce taka promocje. Kazde aso ma? Rodzice maja kamere w 3ce i jest wpodzadku

zagryziak - kamera pomaga mi przy manewrach mimo, że używam lusterek. Jedno spojrzenie na ekran i wiesz co za Tobą. Przy takim długim samochodzie warto ją mieć. Jeżeli ja bym stał przed wyborem typu kamera a ubezpieczenie od awarii wziąłbym kamerę.

Za 1,5 tysiąca to minimum 3 razy zderzak naprawisz

Aczkolwiek ja zamontowałem sobie ostatnio (no ale za 100zł, nie 1,5 tys) - do użycia okazjonalnego (monitor podłączam tylko na czas manewrowania do przyczepy) - w celu wycelowania hakiem samochodu pod dyszel przyczepy-lawety. Przydaje się tu działanie jej zarówno na wstecznym jak i do przodu. Podłączyłem pod ogrzewanie tylnej szyby, uruchamia się guziczkiem podgrzewania jej.
(BTW nieprawdopodobne jak banalnie się plastiki klapy demontuje i montuje w Maździe, jestem pod wrażeniem sztuki prostoty tego wozu w tym względzie ! )

Pytałem przed tym prostym rozwiązaniem żony (bo ona głownie jeździ mazdą na co dzień i po mieście) czy mam kombinować i próbować szukać rozwiązania podłączenia oryginalnej (w Motion nie ma) , czy tą dodatkową do ekranu głównego próbować podłączać, czy w lusterku wstecznym , czy inne rozwiązanie na stałe wyszukiwać ? - to zdzwiona odpowiedział "a po co mi kamera cofania ? są czujniki przecież , w zupełności wystarczają".

Kamerka jest super, naprawdę bardzo się przydaje. Fajnie pokazuje gdzie wjedziesz na skręconej kierownicy, gdzie będziesz jak wyprostujesz koła. Wcześniej nie miałem kamery, teraz po miesiącu jeżdżenia szóstką wsiadłem za kierownicę swifta żony z podstawową kamerką, auto krótsze o metr a parkowało mi się gorzej niż szóstką.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Kamera do SkyEnergy nie ma tego bajeru z wyginanymi liniami podczas skręcania.

Deam, skąd masz tę pewność? Montowałeś już w ASO oryginalną kamerę do GJ-ki?
Ja spodziewam się, że powierzając instalację ASO oni wprowadzą zarazem konieczne zmiany w oprogramowaniu tak aby na displayu było to samo co w SkyPassion. Ale może się mylę i wtedy jej montaż nie miałby sensu, zwłaszcza za taką cenę.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Takie info dostałem od sprzedawcy, jutro prawdopodobnie odbieram swoją GJke w wersji SkyEnergy z domontowaną kamerą, więc w razie czego jutro napiszę jeśli się jednak okaże że linie się wyginają.

Witam. Co prawda zmieniłem 6 na CX-5 energy, ale kamerki pasują tu i tu. Właśnie zamontowałem kamerę cofania i moduł lusterek. Kolor, linie, wszystko gra plus widać czujniki tylne i przednie. Jest super. a propos ceny, tak to prawda że za tę cenę (CX-5 nie ma promocji - 1,9 kzŁ), można kilka razy lakierować zderzak, ale czas stracony i nerwy nie mają ceny.

To z uśmiechem o lakierowaniu, choć może nie do końca, bardziej - z przekąsem
W Maździe przyjąłem, że nie lakieruję bzdetów i nie naprawiam 'powłoki' chyba że poważniejsze uszkodzenie będzie - jeszcze więcej czasu zaoszczędzone, polecam bo i montaż kamerki przecież trwa i czas zajmuje
1900 za kamerkę - gruba przesada tak czy siak.
No chyba że mamy jakiegoś nierozgarniętego psiaka na podjeździe , czy niepilnowane dzieci - to owszem, tu jest sens, różne tragedie się zdarzają.

Roman kamerka jest naprawdę fajną sprawą. Kiedyś myślałem, że to zbędny bajer, a teraz jak wsiadam do auta bez i cofam to bardzo mi tego brakuje...

Dziękuję za podpowiedzi. W tygodniu udam się do najbliższego ASO, wypytam o szczegóły i ..... zobaczymy. Dam znać.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Kamerka nie ma lini dynamicznych bo ponoc sie pierniczylo cos. I od tego roku sa tylko statyczne. Takie informacje dostalem z aso

To słabo. Te linie też dużo dają oprócz obrazu, szczególnie gdy cofa się równolegle pod krawężnik itp.

Nie bardzo od tego roku, chyba że masz na myśli wersję 2017, u mnie są a auto odebrane półtora miesiąca temu, rocznik 2016.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Hmm
Ciekawe. Gdy pytałem o dołożenie to mówili, że nie ma dynamicznych. Nawet CX-5 w SkyPassion testową jechałem i pani też mówiła, że Mazda to zmieniła.

Właśnie odebrałem SkyEnergy 2017, domontowana kamera ma linie proste, nie wyginane, ale i tak jestem super zadowolony z tych prostych, sporo ułatwiają tak czy siak
W 2016 z tego co pamiętam było tak samo, tylko SkyPassion miała bardziej rozbudowaną wersję kamerki, obstawiam że ma to związek z brakiem jakiegoś spięcia sterowania kołami z kompem (brak utrzymania w pasie ruchu w SkyEnergy na przykład)

Zamówiłem instalację kamerki do SkyEnergy. Trzeba będzie czekać kilka dni na dostawę do serwisu ASO. Zapewniono mnie, że na ekranie pokazywane będą zarówno linie statyczne obrazujące odległość od przeszkody, jak również dynamiczne z projekcją jazdy w zależności od skrętu kierownicy.
Jak będzie zobaczymy w praniu, bo za kłamstwo nie będzie zapłaty.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!