Witam . Pacjent to 2.5 170 koni + lpg 2008 r . Od niedawna zauwazylem problem mianowicie po nagrzaniu silnika do 90 stopni auto traci moc , gdy jest zimny po dodaniu gazu az kierownice wyrywa:) Gdy jest cieply powoli maciskam gaz i przyspiesza ok ale troche mocniej nacisne i przyspieszenie jest slabe i to odczuwalnie . Do tego przy 2.5 tys obrotow wystepuje wyczuwalna dziura w przyspieszeniu okolo 1-2 sek . Wizyta u mechanika nic nie dala:/ luz zaworowy sprawdzany i jest w normie . Dzieje sie tak na gazie i benzynie . Wyczytalem ze moga to byc zapchane wtryskiwacze , po nagrzaniu auta slychac znacznie ich prace .

stawiam na źle wyregulowaną instalacje lpg lub nawet źle założoną.

gdzie jeżdżąc na lpg zmienia ci korekty i mapy pb.
zeby spr czy poprzez lpg odlacz aku na chwile przytrzymaj gamulec na 30sek podłacz i jazda jezli po jakimś dystansie nie powinno byc az ecu sie zaadoptuje na nowo

A dlugo trzeba jezdzic na samej benzynie zeby sie zaadoptowalo od nowa ? Po adaptacji nalezy podjechac na do gazownika na ustawienie od nowa?

powinien po jakiś 10-20km

co do lpg pokaż zdjęcia z pod maski napisz jakie podzespoły itd.

Podzespoły :
Parownik / reduktor : KME Silver
Zawór odcinający KME Silver
Zbiornik : STAKOTOR
Wielozawór : Tomasseto
Gazoszczelna obudowa wielozaworu : Stako
Wlew paliwa : Tomasetto
Przewody elastyczne : Fagumit
Elektroniczna jednostka sterująca Auto-Gaz Centrum COMPACT
Urządzenie wtrysku gazu lub wtryskiwaczy : HANA H2000
Zespół filtra gazu ZWM Czaja FL01

pierw to zdejmij osłonę i zrób zdjęcie
i wstaw je a nie tylko miniaturkę
dwa. Hana 2000 jest zasłabym wtryskiem do tego silnika
no chyba że niebieska.

flywin ma dokładnie racje ja mam 2.0 miałem 2000 po zmianę na 2500+ kłopoty ustały proponuje zmienić też mape

Oto fotki mam nadzieje że te są oki:)

moj drogi
instalator miał pewnie w promocji przewody gazowe bo kilometry masz pod maską
masz nie równe długości wężyków
czemu dajesz miniaturkę zdjęcia a nie pełno wymiarowe.?

Reduktor ten który masz raczej nie wyrobi w tym silniku
to samo tyczy sie wtrysków. bo masz Hana2001 no chyba że Hana2001 Niebieska tzw A+ ale to jest napisane z drugiej strony wtrysku

ogólnie instalacja jest wykonana tragicznie tak jak większość Polskich warsztatów LPG.


ja u siebie mam wtrsyki założone dużó za doże ale to w celach Testowych
Alex Napoleon 145nl/min
gdzie Hana Ma 115nl/min i obrabia max silnikach mazdy do 2.0 4cylindrowych.

Szczerze to nie wiem jak wstawic wieksze:/ Co do instalacji fakt spaprana na dodatek faktura za montaz na kwote 3 tys. Czy da sie jakos to sensownie wyprowadzic czy zakladanie nowej wchodzi tylko w gre?

wszystko sie da tylko w jakim stopniu to sie okaże
skąd jesteś ?


widzę że człowiek co montował instalkę to nie ma pojecia corobi

miał niezła fantazję z umiejscowieniem i sposobem montażu reduktora

Jestem z Pruszkowa . Co ciekawe facet ktory to montowal ma super opinie na okolice , mala miejscowosc z 50 km od Poznania . Akurat juz kupilem z taka instalacja

czyli to nie wina lpg,bo wtedy byłoby widoczne od początku kiedy masz auto


a ja typuję uszkodzony katalizator,który po rozgrzaniu blokuje wypływ spalin.
najprostsza metoda diagnostyki : rozsunąć elastyczne połączenie na kielichu za kolektorem i wykonać jazdę próbną.

_________________
Nieautoryzowany, niezależny, niezbyt drogi Serwis Samochodów Mazda w Katowicach –> tel. 601-436-706
Po wybraniu tego numeru łączysz się z Tadziolem

być może ale lpg do poprawki
@tadziol ciekawe jakby wywalić kata i dac tzw. emulator 2 sondy tzn adpater, żeby nie łapała zbyt dużo spalin?

Panowie katalizator byl wymieniany . Wczesniej byl rozsypany i zatkal tlumik . Diagnoza byla taka za to przez zla mieszanke gazu . Byc moze po wymianie kata jezdzac dalej na tym spapranym gazie znow stalo sie to samo? Mechanik ktory naprawial mi sterowanie wtryskiwaczami dopytywal czy wszystkie wtryski dzialaja prawidlowo , moze to jakis trop? Juz sam nie wiem:/

-- Dodano: Wt, 22 lis 2016, 17:42 --

Reset komputera oraz nowa adaptacja naprawiły problem .Zacząłem także tankować gaz na innej stacji . Auto już nie ma dziury w przyspieszaniu . Brak mocy hmm być może jestem przewrażliwiony na tym punkcie . Mazda jak zimna lepiej chodzi niż ciepła ale jest to różnica nie znaczna . Widocznie tak musi być .