Loyd przecież Matarez'owi chodzi tylko o podejście do wszelkich spraw, czy rzeczy. Albo masz wszystko dookoła w d..ie bo to ciebie nie dotyczy, albo każda sprawa, czy rzecz jest traktowana jakby była z tobą do końca życia.. Ja teraz mam zastępczego diesla i wyłączam iStop'a bo mi szkoda tego silnika. Jak widziałem jak mi zgasł na bramkach autostradowych to sorry. I to odpalenie jakby się coś urywało w silniku.. To samo z odpalaniem. Dzwoniłem do ASO, czy na pewno odpalenie jest bez wstępnego ogrzania paliwa. Bo ja w 0,5s podgrzewanie jakoś nie wierzę. Tak ma być, Mazda tak ma. Ok. Ale wnikam mimo, że to nie mój samochód. Ot szkoda tą rzecz źle traktować - bo nie moja..

Nie tylko Mazda podchodzi do oleju w skrzyni AT, jak do nieśmiertelnego bytu. Kolega, który posiada Audi A6 C6 2.7TDI jak zapytał się w serwisie co ile się zmienia olej w skrzyni, to uzyskał podobną odpowiedź. Przycisnąłem go, pojechał do RS Serwis we Wrocławiu i okazało się że teraz to już trzeba cały wymienić (180k km przebiegu). Po wszystkim mi podziękował, bo teraz jakby bardziej aksamitnie skrzynia zmienia biegi

_________________

Ja na własnym portfelu doświadczyłem skutków bezsensownego podejścia ASO do wymiany elementow ekspoloatacyjnych w Mitsubishi. Mianowicie dla kazdego jest oczywista wymiana pompy wody przy okazji tzw duzego serwisu ( pasek rozrzadu). Ale nie w Mitsubishi chociaz to silnik Renault i kazda marka stosujaca ten popularny motor miała w czynnosciach obslugowych wymiane pompy. W efekcie przejechalem kolejne 30 tys i na autostradzie rzeczona pompa zatarla sie unicestwiajac pasek i kola.pasowe. Glowica i zawory na szczescie cudem jakims ocalaly .
Auto mialo 5 lat i chociaz kupione i servisowane u dilera nie bylo mowy o naprawie na koszt importera. Chociaz po moim przypadku pompy zaczeto wymieniac.

Smook, Carisma 1.9 DiD?

_________________

Tak.

Wznawiam temat, w zasadzie z pytaniem do Tomka.
Ja w moim ASO (Gdynia), jeśli dobrze pamiętam, usłyszałem że sugestie co do czasu wymiany oleju w skrzyni to między 50 a 90 k km.
Co ciekawe usłyszałem również że przedlift 2,5 AT ma sugestie wymiany, a polift rzekomo już bezobsługowa
Powiedziano mi że normalnie w skrzynie wchodzi 8l, ale oni są w stanie fizycznie zmienić góra 4 - 5 litrów.
Czeka mnie najprawdopodobniej w maju 3ci przegląd (mam 46 tys, muszę zrobić do 56 tys 3ci bo robiłem wcześniej poprzednie), i podczas tego przeglądu chcę również wymienić olej w skrzyni.
Tomku, co wlać w skrzynię?
Wiecie może jak wygląda sytuacja z filtrem?
I czy może ktoś już to robił?

_________________
... "... chciałbym pozmieniać wiele rzeczy, lecz ja,
sam sobie ściemniam ze czasu nie mam..." ...

Czy ktoś z Was, ze skrzynią AT, przerabiał już wymianę w niej oleju? W aso powiedzieli, że Mazda nie przewiduje takiej procedury.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Też powoli szukam ASO, które wykona to porządnie. Z jednego mam odpowiedź, że nie ma przewidzianej wymiany oleju i jak chcę to tylko na moją odpowiedzialność...

szymek1604, Bezan właśnie dzisiaj na przeglądzie po 40 kkm zmieniłem olej w skrzyni AT w ASO Kielce.
Koszt robocizny (wymiana oleju, przyuczenie skrzyni) = 0,6 rbg = 116,24 PLN brutto
Koszt oleju Dexelia ATF-FZ = 4l = 217,81 PLN brutto

Czyli całość to całe 334,05 PLN brutto...

Obyło się bez tekstów o mojej odpowiedzialności, braku takiego zalecenia Mazdy itp.

Przy okazji zrobili mi gniazdko zapalniczki w podłokietniku ze stale podanym napięciem..

A tutaj mechanicy w AT,wymieniają, a uważają że w manualu się nie wymienia,hm

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

_________________
Zycie nie raz sypnelo mi piaskiem w twarz

Pytanie dyletanta: jeśli już wymieniać, to czy nie korzystniej będzie zastosować
poniższą metodę, przykłady:

http://slusarczyk-auto.pl/oferta/dynami ... iana-oleju

http://www.zachorscy.com.pl/bosch/wymiana_oleju

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Miałem podobny problem w poprzednim aucie BMW serwis mówił ze nie trzeba wymieniać oleju w skrzyni automatycznej.
A producent tych skrzyn twierdzi że trzeba wymieniać.
Ja wymieniałem olej.

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

_________________
[Audi A5 1,8TFSI ,244 PS , 396 Nm

BMW 4 Grand Coupé. G26

Ta dynamiczna wymiana oleju w skrzyni rzeczywiście wygląda interesująco.
Ciekawe co Mazda na wymianę oleju w skrzyni poza ASO. Czy ktoś się do tego może przyczepić czy nie i prawdę mówiąc to nawet lepiej poszukać takiego zakładu niż częściowa wymiana oleju?

Ale trzeba zrobić adaptacje skrzyni po wymianie oleju i nie wiadomo czy to nie zostaje zapisane w sterowniku skrzyni z datą przypadkiem.

_________________
Była Mazda 6 GJ 2013 2.2 diesel 175bhp manual a teraz jest coś innego.

Dzisiaj trochę pojeździłem i stwierdzam że jest zdecydowana różnica w pracy skrzyni biegów. Biegi zmieniają się bardziej miękko, niezauważalnie. U mnie warunki pracy skrzynia ma ekstremalne dlatego zmieniłem po 40 kkm, ale zmiana po 60 kkm na pewno nie zaszkodzi nikomu. Szczególnie przy tak śmiesznie niskim koszcie.
Co do zmiany całego oleju poza ASO to ja nie po to kupowałem nowy samochód żeby w razie problemów lądować na sali sądowej. Tak wiem, że UE, dyrektywy, wolny rynek itp. Sorry ale ja na to nie mam czasu.. Już raz chciałem zmienić klocki tylne, gdzie wymagana byłaby inicjalizacja tłoczka hamulcowego. I mechanik mając wszystko do Passatów z 2015 to do Mazdy jego komputerek nic nie miał. I teraz wyobraźmy sobie taki przypadek po zmianie oleju poza ASO...

rkarcz, czy rzeczywiście 4 litry oleju starcza?
Ja właśnie dzwoniłem do innego ASO (innego niż zazwyczaj jeżdżę) i tam im wyskakuje, że potrzeba 8l oleju. Koszt usługi ten sam.

4l bo statycznie nie wymienisz całości tylko tyle ile możesz.

Tyle potrzeba do wymiany dynamicznej. Ja szukam warsztatu który to dobrze wykona.

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

Jeszcze nie osiągnąłem odpowiedniego przebiegu ale w pełni zgadzam się z szymek1604-em, że tylko wymiana dynamiczna - co prawda nieco droższa lecz za to skuteczniejsza - jest w stanie zapewnić naszym AT długowieczność. Wystarczy na ten temat poczytać w internecie.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

szymek1604 a ja myślę że to lekka przesada. Zmieniaj ten olej co 40 kkm w ASO a nie u jakiegoś Miecia. Pytanie co z uczeniem skrzyni i co z gwarancją na taką usługę. Jak padnie skrzynia to co dalej. Ja w poprzednim samochodzie zmieniałem co 120 kkm (zalecane przy mojej jeździe to 60 kkm) i jedyny objaw niepoprawnej pracy to przeciąganie z trójki na czwórkę tak od 220 kkm. Raz po odpaleniu. Jak sprzedawałem auto miało 280 kkm, a teraz ma 305 kkm. I dalej jeździ tak samo. Jakbym zmieniał co 40-60 kkm byłby spokój. I mówię o tej zmianie połowy oleju. Na dynamiczną się nie zdecyduję ze względu na gwarancję. Koszt skrzyni to bagatela 27 kPLN. I nie sądzę żeby przy takim zmienianiu oleju co 40 kkm cokolwiek jej zaczęło dolegać. Ale każdy ma swoją ocenę i wydaje swoje pieniądze.

rkarcz, przecież nie chodzi o pana Miecia lecz o wyspecjalizowany w tym zakresie zakład stosujący profesjonalny sprzęt i sprawdzoną technologię, nie mówiąc już o odpowiednio wykształconych (przeszkolonych) pracownikach.
Niestety zbyt często panów Mnieciów spotykamy właśnie w niektórych ASO Mazdy (i innych marek) o czym sam doskonale wiesz.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Ktos moze mi polecicASO w zachodniopomorskim lub pomorskim , ktore wykonuje dynamiczna wymiane . Jesli juz wykonywal zmiane oleju w skrzyni AT. Moze byc tez kujawskopomorskie. Cos do 350 km od Kołobrzegu Ktos?Cos? Jakies doswiadczenia?

Materiał dotyczący wymian oleju w AT oraz sposobie jej użytkowania.

http://www.auto-swiat.pl/porady/jak-ocenic-stan-skrzyni-automatycznej/v792wp

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Koledzy,
od jakiegoś czasu szukam dobrego oleju w specyfikacji Mazda ATF FZ, który mógłbym wprowadzić do sprzedaży w swoim sklepie. Produkt znalazłem, ale chciałbym zorientować się czy jest konkurencyjny cenowo w stosunku do tego co oferuje ASO oraz jakie możliwości odnośnie wymiany ma ASO. Czy ktoś już wymieniał olej w AT GJ? Chciałbym dowiedzieć się czy serwis robił to statycznie czy dynamicznie oraz ile oleju zużył.

Wg. moich informacji skrzynia spięta z silnikiem benzynowym 2.0 / 2.5 mieści 7,8l oleju, natomiast spięta z dieslem 2.2 mieści 8l oleju.
Ponadto w zależności od tego jak to wyjdzie to wymiana statyczna zaowocuje zlaniem od 3,5 do 4,9l oleju (więcej podobno samo nie wyleci). Ktoś może robił wymianę dynamiczną i wie ile poszło na nią oleju?

Ja robiłem po 40 kkm wymianę statyczną. Jak odpalę kompa i odnajdę fakturę to podam ci ile mi wlali i ile to kosztowało.

rkarcz, dziękuję

Tomek na fakturze mam 4 litry po 49,19 PLN za 1l, po rabacie 10% 44,17 PLN netto => 54,45 pln brutto. Wymiana 0,6 rbg.
Póki co nie dojrzałem do zaufania komuś poza ASO w kwestii naszych konserwatywnych skrzyń AT o prędkości zbliżonej do DSG.
Może kiedyś mi przejdzie. Na razie zmieniał interwał na 30 kkm między wymianami.

rkarcz, dzięki jeszcze raz. Mam w takim razie lepszą cenowo alternatywę o dobrych parametrach. I z Japonii, jak Mazda

Tomek, muszę sprawdzić ile mnie policzyli, bo rkarcz to hurtownik

_________________
Zoom-zoom to czyste emocje... soul red GJ 6 2.5 G AT kombi skypassion

JESTEM UBEZPIECZONY W D.A.S.

szymek1604, będę wdzięczny za info