Witam Wszystkich

Mam pytanie czy ktos juz sie bawil w montowaniu takich ledow do mazdy 6 gj sport kombi 2013 r.
Moze ktos juz cos takiego posiada i podzielilby sie ze mna paroma informacjami jak to wyglada od strony instalacji. Pozdrawiam i z gory dzieki za jakiekolwiek odpowiedzi

_________________
pozdrawiam, Mirek

Założę się, że ani jedne ani drugię nie mają homologacji na Europę. Tym samym poruszanie się z nimi jest nielegalne. Oczywiście póki policja nie złapię... Ewentualnie póki przegląd w dobrym zakładzie nie stwierdzi, że jest nie ok.

Jesli chodzi o homologacje to moze cos w tym bedzie bo aktualnie nie zauwazylem auta ktore mialoby cos takiego zalozone

Sorry, a co ma do rzeczy homologacja w tym wypadku ?
Byle auto zakłada jakieś ledwie świecące "światła" do jazdy dziennej, żeby na paliwie oszczędzać, a ja miałbym się pałować nad tym czy założyć sobie takie fajne ?
W życiu !
W nosie z tym przejmowaniem się jakimiś homo...

_________________
pozdrawiam, Mirek

W sumie racja , swiatelka jak swiatelka. Jaka jest roznica miedzy takimi do mazdy a takimi zwyklymi paskami ktore mozna kupic nawet w "polo market".

bespartyjny Całe oświetlenie zewnętrzne samochodu musi według polskiego prawa posiadać homologacja. Co jest momentami śmieszne może np w przypadku oświetlenia tablic rejestracyjnych.
Co zrobić jak nie chcesz się tym przejmować twoja sprawa. Dla mnie to jest istotny punkt, bo jak policja się uprze to zakaże ci jazdy samochodem jak nie będziesz mógł ich wyłaczyć i zabierze dowód.
Homologacja jest po to by sprawdzić czy te świetełka się nadają nie mają ani za mało światła ani za dużo.

Jak patrzę na te ledy sredy pozakładane przez ludzi by na paliwię oszczędzać to się smieje. Bo światła to nie daję więcej niż to co samochód na karoserii odbija... w jasne dni, więc nic to nie daję.

Co do oszczędności na paliwie. Hm powiem tak nie wiem dokładnie, ale światełka z przodu zużywają 110 W. Twój silnik ma 120 kW... Przy niskich obrotach rzędu 2000 RPM, wciąż z 20 kW masz, więc czy ta oszczędność jest taka dużo? Nie wiem nie znam się, ale mam szczere podejrzenia że brak wymiany żarówek daję ci większe oszczędności.

Ogolnie pytalem sie w Mazda w Poznaniu czy jest szansa cos takiego zainstalowac. Wiem ze cena bylaby kosmiczna ale chcialem zeby to bylo fajnie zrobione.
Mimo to odpowiedzi byly jak to w servisie :

-niestety dla tego nr vin (xxxxxxxxxxxxxxx) nie ma możliwość montażu świateł led

- według dokumentacji producenta nie ma możliwości takiej modyfikacji. Istnieje możliwość usterki.

Wiec odpowiedzi byly takie zeby najlepiej nic nie dotykac tylko jezdzic...

W sumie pozniej zapytalem sie czy jest mozliwosc zmiany zarowek swiatel przeciwnglowych na jasne zeby po prostu lepiej komponowaly sie z ledami ,ale tego tez nie mozna robic , pobiewaz w ofercie mazda nie ma jasniejszych zarowek... na allegroszu i ebay jest bardzo duzo. H11 tam wchodza jesli sie nie myle wiec takie firmy jak osram lub philips maja cos takiego w swojej ofercie.

Mimo wszystko szkoda ze nikt na forum nie mial z takimi ledami do czynienia.

Każde światła do jazdy dziennej muszą mieć homologację. Jeżeli te światła mają homologację na rynek Eu, można je zamontować i nikt się nie będzie czepiał. Zakładałem do swojego poprzedniego samochodu i tak to wyglądało. Nie pamiętam jakie oznaczenie musi być na koszu ale mogę to sprawdzić.

Wysłane z mojego E6633 przy użyciu Tapatalka

Za dużo chętnych to raczej nie będzie na to rozwiązanie. Na forum ponad 90% GJ ma ledy do jazdy dziennnej fabryczne (wersje SkyEnergy i SkyPassion) i wątpię, żeby ktoś chciał jeszcze dokładać następne a tym bardziej bez homologacji.

Ja sam posiadam wersje SkyEnergy ale mimo to takie dodatkowe LEDy fajnie wygladaja i gdybym mial kogos pewnego kto moglby mi to zainstalowac to poszedlbym na to i wtedy moglbym duzo zaplacic ale raczej zostawie to jak jest , czeka mnie tylko wymiana zarowek od swiatel przeciwmglowych na jakies jasne od philipsa.

Wychodzi na to ze takie rzeczy(ledy z kierunkami) tylko w Ameryce

Ale mimo to dzieki ze pare osob sprowadzilo mnie na ziemie

Pewnie ten zestaw jest z myślą o rynku USA, gdzie ledy w reflektorach są w odwrotnej proporcji niż u nas.

Dzisiaj dostalem nawet odpowiedz z allegrosza i wychodzi na to ze one na serio sa bez homologacji EU wiec temat mozna zakonczyc.
Dzieki wszystkim ktorzy uczestniczyli w temacie.

Pozdrawiam!

Ja mam takie ledy założone u siebie. Moja wersja auta nie miała ledów. Koszt z montażem to 370zł ( 300zł światła, 70 montaż )

Pokaż zdjęcia ... ciekaw jestem

_________________
pozdrawiam, Mirek

Bardzo Tanio... same ledy okolo 100€ na ebay a na allegro prawie 600zł.

Rowniez jestem ciekawy jak to wyglada i jak zostalo to podlaczone.

Zamawiałem bezpośrednio z tej strony od braci Chińczyków za 70$. ( https://www.aliexpress.com )Paczka dotarła po 11 dniach. Nasi allegrowicze handlują waśnie tym towarem. Łatwe pieniądze za pośrednictwo ) Dlatego często na ich aukcjach czas realizacji to 14 dni. Co do montażu to wykonał go elektryk samochodowy w ok 1 godzinę. Zrobione bezpiecznie i profesjonalnie na dodatkowym bezpieczniku w skrzynce. Więc uważam, że za te pieniądze to fajna sprawa i na pewno dodała uroku mojej Macudzie.

Jakieś foto ? Tak z ciekawości

Też bym poprosił, tak z ciekawości

_________________
Mazda 6 2015 FL Kombi SkyPassion 2.0 Pb MT kolor Sonic Silver

Panowie wpiszcie w wyszukiwarkę strony www którą podałem wyżej np. "fog lamp hole for Mazda 6" i znajdzie wam kilkanaście aukcji na których macie zdjęcia. Można się naoglądać do woli Widziałem, że są już do mazdy po lifcie.

W FL to wskazane, ten chrom na nad przeciwmgielnymi jest .

tombien, wg Ciebie...

Ktoś, chyba koliberek robił taki chrom samemu w przedlifcie, więc co kto lubi...

_________________

Oczywiście, że według mnie. W tym miejscu chrom mi kompletnie nie pasuje. Dlatego jakbym miał FL to albo bym to zdjął albo czarną taśmą matową zakleił.

Wg mnie pasuje to tych wielkich wąsów chromu przy maskownicy chłodnicy...

Choć patent z wyrzucaniem chormu/oklejaniem jest najbardziej ok... ale musi dotyczyć wszystkiego... Wtedy rzeczywiście ma Mazda pazur...

_________________

Źle to nie wyglada ale ja osobiście twierdze ze im mniej plastikowego chromu tym lepiej. To tylko zwykła folia , która jest mało wytrzymał.

Może już było ale znalazłem fajne światła led dedykowane do GJ, może kogoś zainteresuje.

http://store.ijdmtoy.com/Mazda-6-LED-Daytime-Running-Light-Fog-Lights-p/70-816.htm

Ostatnio zamontowalem długo w szafie przelezaly co myślicie?

Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

_________________
oɔsǝʇ ʍ ʎɹnʇɐıʍɐןʞ ǝıɔɾndnʞ ǝıu

Szczerze, dziwnie wygląda działanie kierunkowskazów, powiedział bym niespójnie i bez harmonii. Jakbyś żarówkę fabrycznego kierunkowskazu zmienił również na LED'a, było by o niebo lepiej.
Nie jestem pewny, ale czy według przepisów DLR'y nie powinny się wyłączyć po zapaleniu świateł mijania?

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK

Pomijając fakt, że miganie jakoś się nie synchronizuje i nie gasną po włączeniu świateł mijania, to w dodatku obecnie ilość świateł kierunkowskazów jest niezgodna z przepisami.

_________________
Nie przejmuj się porażkami, przejmuj się szansami, które tracisz, jeśli nie próbujesz.

Brak, jak to napisałeś synchronizacji wynika z różnej charakterystyki żarówki żarowej (w kierunkowskazie) a LED w DLR. Zwykła ż żarówka wymaga pewnego czasu, żeby jej włókno osiągnęło odpowiednią temperaturę i stopień emisji (świecenia), a potem wygaszenia. Na codzień tego nie zauważamy, ale w zestawieniu z diodą LED sterowaną tym samym sygnałem różnica jest widoczna.
Z tych samych powodów do świateł stopu bardziej zalecane są LED, gdyż szybciej uzyskują stan emisji światła, co pozwala na wcześniejszą, choćby na ułamek sekundy reakcję kierowcy. A czasami ten ułamek sekundy może się pozwolić na uniknięcie sytuacji, kiedy zabrakło przy hamowaniu kilku-kilkunastu centymetrów do uniknięcia kolizji.

_________________
Shutter vel Szymon SQ5OVK