Trzeba wziac gumowy mlotek i sie pobawic z krawedzia drzwi u gory:-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Albo jeden ciągnie środek drzwi na zewnątrz a drugi gnie rame do środka.

A trzeci "czyma" flaszke...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W Hiroshimie odbywa się to podobnie. Nie byłem, nie widziałem ale wiem.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

Ależ ja to doskonale rozumiem Poprawiałem już kilka aut pod siebie, a nawet i takimi hardcorowymi metodami

_________________

Tylko robi to robot Stąd mniejsze wyczucie

_________________

Akurat te szumy na mokrym to nic nadzwyczajnego. Słychać to nawet w Mercedesie S klasy, a jest bardzo dobrze wyciszony i wyższe prędkości nie zmieniają natężenia hałasu. Myślę, że to jest właśnie najwieksza bolączka czyli ze wzrostem prędkości wzrasta drastycznie ogólny hałas.

Jezdzilem audi a3 wczesniej z 2009 roku i takich szumow na pewno nie bylo a to przeciez tylko a3 a nie a8 czy merc klasa s


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zyrafal a jak tam Infiniti? Daje radę czy już obmyślasz patenta? Drzwi jak trzeba podegniemy..

Nie ma problemu:-)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W Audi A6 też słychać, w Mercu C też. Nie wiem, może jeździłem jakimiś powypadkowymi? Ogólnie jednak coś z zewnątrz słychać w każdym aucie. A wszystkim tym jeździłem już po kupieniu Mazdy, jej sporym wyciszeniu i jestem teraz bardzo wyczulony na odgłosy z zewnątrz. W Infiniti też słychać szelesty od mijanych aut na mokrym, ale brak jest zefirków, gwizdów i ogólnego wzrostu hałasu przy wyższej prędkości. Słyszę też deszcz na przedniej szybie, ale nie mam efektu pustego wiadra na dachu - tutaj cisza. Bardziej słyszę run flaty na chropowatym asfalcie. Tak jak już napisałem wcześniej, wg mnie problem Mazdy to bardzo narastający huk powyżej 110km/h powodujący ogólne wycieńczenie po dłuższej trasie. Ale to już pewnie efekt zoom zoom piórkowa waga. Przy niższych prędkościach na deszczu też faktycznie nie jest jakoś mega komfortowo, ale mi osobiście pomogło wyciszenie auta - było lepiej.

Zależy kto co lubi

_________________
http://www.3dosetki.pl - strona motoryzacyjny opisujący tę bardziej ekscytującą jej część

Precyzja chirurgiczna

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Zyrafal zgadzam sie ze po 110 zespol szumow z roznych zrodel jest bardzo meczacy ..po wyciszeniu widac to jeszcze bardziej..wyciszenie sie sprawdza glownie do halasu z kol


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

TOMASZ - rewelacyjny materiał. Myślałem, że już wiele w życiu widziałem, ale to ...

_________________

Czyli konkluzja taka, że nie ma sensu wyciszać bo hałas będzie dokuczał tak samo tylko z innymi częstotliwościami [FACE WITH TEARS OF JOY]

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Jest sens...i to duzy..bo mniej slyszysz dzwiekow z zewnatrz glownie toczenia kol plus to ze nie ma odglosow puszki przy wjezdzaniu na przeszkody..wedlug mnie najwiecej daje wyciszenie drzwi i bagazanika.

Mysle ze roznice po wyciszeniu odczuje dopiero jak wymienie opony.bo te moje Toyo to za ciche nie są.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

2 tyg. temu pisałem, że mi ASO zastosowało tzw. noise repair kit i byłem zadowolony z efektu... Niestety po jakimś tygodniu szumy powróciły dokładnie takie jakie były albo i gorsze. Co ciekawe po stronie pasażera nadal jest cicho a od kierowcy zefir chula już od ok. 80kmh. Wczoraj z jednym kolegą z forum porównywaliśmy nasze auta. U niego szumi równie mocno, ale co ciekawe jednogłośnie stwierdziliśmy, że u mnie po stronie pasażera jest prawie idealnie. Kolejna reklamacja poszła, ASO przekazało sprawę "działowi technicznemu producenta"... Ciekawe co z tego wyjdzie,ale teraz przynajmniej wiem, że może być ciszej, i że to nie są moje fanaberie.

nfsKing, to masz niezłe archiwum X... było dobrze z obu stron po poprawkach, ale już po Twojej stronie nie jest... czyli tych częściej zamykanych/otwieranych...
a z drugiej nadal super... pytanie co się zmieniło...

Bo tutaj wg mnie tkwi główny powód różnic między poszczególnymi egzemplarzami Mazdy...

_________________

nfsKing na jakimś anglojęzycznym forum M6 pisali, że po instalacji noise repair kit szum był większy przy niższych temperaturach, więc może to ma wpływ na efekt zadowolenia.

Na czym ten wynalazek polega?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

no właśnie nie wiem na czym dokładnie to polega, bo nie chcą dokładnie powiedzieć oprócz tego, że jakieś wypełnienie i plastikowa ramka. Niestety sam nigdzie nie widzę aby coś wypełniali. Dziwna sprawa, bo już myślałem że to ze mną coś nie tak - ale różnica jest kolosalna, i też miałem wrażenie że to od otwierania/zamykania okna/drzwii

Ale nie miales swistow zadnych przy uszczelkach?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

po prostu dość intensywny efekt uchylonej szyby + świsty gdy tylko mocniej wieje

Skontaktowałem się z firmą Ciche-Auto i zapytałem o efekt uchylonej szyby.

Odpowiedź:

"(...) jeśli chodzi o ten efekt działamy kilkutorowo -> poprzez właściwe wyciszenie samych drzwi, poprzez operację uelastycznienia uszczelek gumowych oraz trzecią czynność, której szerzej tutaj nie opiszę. Dzięki temu efekt niedomkniętej szyby zasadniczo zanika choć nie udaje się go wyeliminować całkowicie. W dużym stopniu za jego powstawanie odpowiedzialne są bowiem lusterka, których szum słychać przez szybę - na to nie ma niestety lekarstwa."

A czemu nie możesz opisać tej trzeciej czynności? Jestem bardzo ciekawy co to takiego.

Z tymi lusterkami co w sumie całkiem możliwe, wielgachne takie, to i burzą przepływ powietrza. Tyle osób, tyle energii wkłada w szukanie przyczyn, ręce kaleczy na wyklejaniu itd. Może ktoś z zawziętych na szumy zdemontuje lusterka i przejedzie się kawałek w ten sposób, po prostu i będzie wiadomo czy faktycznie to powód ?

sajon taką dostałem odpowiedź, to Ciche-Auto nie chciało mi opisać 3. czynności

Z tego co wiem to juz byly testy lusterek...ktos z forum sprzwdzal..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak, składając zdaje się lusterka. Może ze złożonymi też jest problem? A może 50% to lusterka, a 50% to uszczelki etc?