ja juz czekam na FL2 jest na liscie zmian jest wyciszenie
wnetrza..zobaczymy

modo, to chyba chodzi o akcję serwisową wymiany, także w Polsce - 11 szt uszczelek, która dotyczyła aut wyprodukowanych do 2014 roku. W FL te uszczelki już fabrycznie były instalowane we wszystkich egzemplarzach. Ale ze skutkiem mizernym.

_________________
Nie odkładaj do jutra tego, co możesz zrobić pojutrze!

A próbował ktoś oklejać krawędzie szyby, drzwi taśmą maskującą? Bo jeśli to nie pomaga, to nie ma sensu modyfikować uszczelek?

Mnie zrobiono te 11 uszczelek tak skutecznie, że od tamtej pory mam spokój. Temat przynajmniej dla mnie zamknięty. Ale i jeżdżę wolniej niż średnia statystyczna z forum .. plus wolę trasy robić Pendolino niż być uczestnikiem drogowego horroru.

Witam,

Mam pytanie. Jak problem wyciszenia ma się do takiej tabeli: http://www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/wyciszenie/ gdzie M6 ma dość dobre wyniki?

Generalnie M6 ma dobre wyciszenie. Tylko, że dźwięki które zostają są bardziej irytujące niż dźwięki innych samochodów. Ewentualnie w dużej części egzemplarzy jest efekt uchylonej szyby powyżej jakiejś prędkości z zakresu 80-140 km/h, który jest mega irytujący dla kierowcy w szczególności.
Ja mam egzemplarz gdzie zaczynam słyszeć wicherki przy 120 km/h które mnie nie irytują, bo nie są istotnie głośniejsze niż reszta samochodu przy tych prędkościach. I według mnie, moich rodziców żony, Teściów w samochodzie jest cicho...
Przy 140km/h mogę bez problemu rozmawiać z córka na tylnej kanapie...

Tak, teraz się przekonujmy że jest cicho jak Mazda nas olała.

Przy 200 km/h u mnie w 3 dniowym aucie (m6 kombi) był hałas na poziomie 130-140 km/h mitsubishi ASX po dotarciu. Oczywiście subiektywne odczucie. Cicho nie jest (w sensie wow ale cisza) ale ja na dzień dzisiejszy nie narzekam. Kilka miesięcy temu strzeliłem trasę 4h gdzie przez 1,5 czy 2h (nie wiem ile mamy tych autostrad ) jechałem mitsu 180 licznikowo i na koniec byłem wymęczony na maxa hałasem. Tutaj przy 200 km/h "na ucho" jest o połowę ciszej.

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Brawo Ty, Brawo ASX

Ja czekam cierpliwie do października/listopada. Jeśli nowe modele nadal będą miały wbudowane nastrojowe odgłosy szumu wiatru, to okaże się, że Mazda sama nie potrafi sobie poradzić z tym defektem.

Właśnie dlatego wolę Pendolino, abym nie był narażony na piratów i wariatów drogowych.
Po jasny chuj tak zapierdalasz na publicznych drogach?

Zaczyna się..

Idę zrobić popcorn. Choć sam mam nadzieję, że to było w Niemczech...

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

KMBak w Poland, a to też land Niemiec..

Wydaje mi się, że z wyciszenia zadowoleni w M6 są w większości Ci, którzy poprzednio jeździli dalekowschodnimi markami. Ci co francuzami i niemieckimi tak jak ja to są rozczarowani. A nie jeździłem markami premium. Odniosę się tylko do Peugeota 307 SW. W 2014 byłem w Rzymie, 1500km jazda 150km/h prawie non stop. Po 12 godz. luzik zero zmęczenia po prostu przyjemność z jazdy. Teraz Chorwacja 1200km i tak jak pisałem tragedia. A Peugeot 307,diesel, ani premium, ani nowy bo z 2007 roku. Głupia biedronka C3 miałem 140km/h w mig i też niegdy nie odczułem dyskomfortu hałasu. Także nie mówcie, że M6 jest dobrze wyciszona. Praktycznie to wogóle nie jest wyciszona tak samo jak nie jest zakonserwowana. "Pic na wodę fotomontaż". Właśnie dzisiaj widziałem spód rozebrany do konserwacji i gdzie niegdzie maźnięte konserwacją, żeby zgłudzyc klienta. Mechanik powiedział, że jest tak samo zrobiona ja CX5 z 2013 roku, którą robił i były już duże ogniska rdzy. Także masowo robić konserwację zaraz po zakupie.

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

Panowie,

Z kolegą Rkacze-m wzielismy sie za zglebianie tematu uszczelek.W wawie zrobilem male rozeznanie i byc mzoe jest swiatelko w tunelu.Pomoc moze dogiecie drzwi tylko musi to zrobic jakis "miszcz" znajacy się na blacharce i majacy sprzet bo tu jest potrzebna chirurgiczna precyzja. Moze nic z tego nie bedzie, ale tzreba sprawdzić kazdy trop.Ponoć w niektórych hondach to pomagało i powiedział mi to facet z firmy ktora zajmuje sie szybami z Wiertniczej. Wszelkie folie na szyby itp mozna sobie podarowac bo to tez badalismy.

Pełne pory na samą myśl...

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

KMBak spokojnie, idę na 1szy strzał bo pewnie innych chętnych nie będzie.
A jak nie wyjdzie to z kopa w drzwi i AC, mam flotowe to chyba nawet zniżek nie stracę..

Możecie napisać coś więcej? Na czym ma polegać dogięcie drzwi? Przesunięciem ich bliżej słupka B?

OK, następnym razem po rusku napiszę

tego nie wiemy dokladnie,trzeba by pogadac z jakims macherem od blacharki ale wedlug mnie to gora powinna byc dogieta bardziej do wewnatrz tylko pytanie czy drzwi nie straca geometri i szyba np nie bedzie sie domykala do konca albo wrecz przeciwnie domknie sie mocniej:-)......dol pewnie tez mozna dogiac i bedzie to prostsze..tak na logike...

Smook a co cię obchodzi w wątku o wyciszeniu jak owy kolega jeździ?
A możesz pisać nawet po mongolsku, mi to lotto.

Wracając do tematu - z forum Dacii :

Jakoś mocno w to wątpię, ale czekam na wynik testu.
Kiedyś zatrzasnąłem Avensiskę z kluczykiem w stacyjce, a więc zapasowym kluczykiem zdalnie otworzyć się nie dało. Dodatkowo ręcznie też się nie dało, bo zamek w drzwiach od nieużywania był tak zabrudzony, że nie dało się przekręcić kluczykiem. Przyjechał fachman ze sprzętem i otworzył auto odginając drzwi kierowcy przy słupku B. Potem zapierając drzwi o kolano doprowadził kształt drzwi do pierwotnego stanu. Nie odczułem po tej operacji żadnych wicherków lub innych efektów dźwiękowo-wietrznych.
Jakiejś chirurgicznej precyzji zapewne nie było, stąd moje sceptyczne nastawienie do chirurgicznej precyzji przy doginaniu drzwi do słupków.

_________________
Dyskusja z idiotą jest jak zapasy ze świnią w błocie, po pewnym czasie zauważysz, że świni się to podoba.

Jeszcze takie coś, najlepszy rysunek gdzie idzie "zawirowane" powietrze od lusterka:

http://focus.korona-pl.com/TIS/wsmdata/ ... 33923.html

Wali górną część drzwi jak nic..

niewazne czy chirurgiczna czy nie wazne zeby sprobowac....bo od watpienia samochody sie nie poprawią...

True...

W sumie szkoda, że to nie wyszło przed niedzielą... można by było porównać co do mm ukształtowanie drzwi różnych M6 na spocie... skądś muszą być różnice w większym lub mniejszym wicherku...

_________________

do tej pory byla mowa o uszczelkach tylko....a moze uksztaltowanie drzwi jest takie ze trudno je uszczelnic?..glosno mysle...

Czesc.kilka zdjec z dzisiejszego wyciszania podlogi z przodu pod pedalami i nadkoli oraz wyciszania z zewnatrz nadkoli tylnych i przednich.Robota chlopakow z Chlodnej..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj znać potem jakie efekty

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka

swoja droga to jest jakby chore zeby kupowac
nowy samochod i potem go dociszac i doswietlac
mu przestrzen bagazowa
ale i tak "kochamy" M6-stki
ja jeszcze nawet przed jej posiadaniem