Tak, o zapowiedziach mówię bo kompletnie tą marką się nie interesowałem ze wzgl na stylistykę, zapowiedzi sportwagona optimy zwróciły moją uwagę dopiero. Więc nie wiem co miała dotąd co nie.
O zapowiedziach bo wątek dotyczy przeważnie planów zakupowych.
Ja wcale nie twierdzę że lepsza czy nie, ale dorzucam ją do listy wyboru (bo padło pytanie jak nie mazda to co). Ze wzgl na mocny silnik i kilka bajerów faktycznie mających znaczenie . Prawdę mówiąc w dupowozie wolałbym grzanie kierownicy i wentylację foteli niż nawet 2 sek do setki i większą szybkość zmiany biegów, bo i tak po tym zastosowaniu osiągów żadnych i wrażeń nie oczekuję. A i w kii fajne belki i przegrody w bagażniku kombi widziałem i składane na 3 części oparcia foteli. To są rzeczy istotne w przemieszczaczu. A Kia dla marudzących dorzuca ten silnik 240 koni więc co kto chce - jak mówię - do rozważenia wóz na pewno jako wielkie kombi.

Kia Cee'd GT spala duże ilości paliwa, więc Optima GT pewnie będzie paliła jeszcze więcej... Wg mnie odnieśliby większy sukces, gdyby dorzucili silnik diesla 2.0.
Auto w kombi wygląda całkiem interesująco, wnętrze też zmieniło się na plus.

Jeszcze wracając do nowego silnika, to mimo wszystko wolałbym silnik 2.0T z mocą ok 200KM, do sprawnej jazdy w zupełności by wystarczył, za to dzięki niższej akcyzie auto kosztowałoby znośne pieniądze.
Wersja z silnikiem 2,5T będzie kosztowała pewnie w okolicy 160-170 tys...

_________________

Akcyza ma ponoć spać niebawem z 18,6 na 8% dla silników powyżej 2.0.

Już się wycofali z tego, braknie na 500+. Za to chcą dowalić opłatę roczną za auta starsze niż 10 lat (których teraz mnóstwo kupują korzystający z 500+)

dzwoniłem do nich, nie mają umowy z raiffeisen mbank itp. więc przy leasingu nie da się u nich ubezpieczyć. Ale dzięki za podpowiedź

_________________

A na co dzień dłubię tutaj http://www.wedrowiec.net

Bez urazy, ale obrażacie Mazdę GJ i osoby, który ją kupiły porównywaniem do tego czegoś... tzn. do Kia Optima, przecież to jest Fiat Linea w koreańskiej skórze z paroma bajerami. paskudne, nieciekawe, poza tym marka Kia to dupowóz do jeżdżenia w stylu skody a nie w tym piękna ani magii

Co więcej- Mazda 6 jak dla mnie tylko w wersji sedan, zobaczcie, że w USA w ogóle takich brzydactw jak kombi ludzie nie kupują- Mazda 6 to nie jest samochód do przewożenia materiałów budowlanych a wózki dziecięce się składają, więc po co psuć wygląd samochodu dla trochę bardziej pojemnego bagażnika (506 litrów w kombi i 483 litry w sedanie- różnica to tylko 23 litry!!!).

Mazda 6 wygląda sportowo i agresywnie. Wyobrażacie sobie Porsche lub Ferrari w kombi? Ten samochód ma sportową sylwetkę, to taka sportowa limuzyna, mi przypomina trochę Audi A5 i tylko w sedanie mi się podoba. W kombiaku dobrze wygląda tylko Audi A6 najlepiej Allroad, Mazda nie wygląda tragicznie w kombi, ale z fajnego agresywnego wozu robi się tatosiowóz.

Takie moje zdanie. Mam nadzieję, że nikogo nie obraziłem. Na pewno nie Amerykanów, bo oni chyba mają lepszy gust od Europejczyków, jak ktoś pisał w którymś poprzednim poście- po USA jeździ o wiele więcej ładnych samochodów, poza tym prawie zero kombiaków, o wiele mniej hatchbacków, więcej sedanów i SUV-ów, chociaż nie ma sensu się do nich przyrównywać.

Każdy ma własny gust i nie jesteśmy swoimi klonami żeby dokonywać takich samych wyborów ale dla mnie branie pod uwagę Optimy czy kupowanie GJ w kombiaku to dziwne decyzje, których raczej nigdy nie zrozumiem. Ważne, że osoby podejmujące takie decyzje są zadowolone ze swoich wyborów i to ich decyzja. Chociaż przykro mi jest jak jadę miastem czy obdwodnicą i zbliża się GJ-ka z naprzeciwka lub z tyłu - mimowolnie się uśmiecham- zerkam czy sprzed liftingu czy po liftingu, jaki kolor itp., ale uśmiech znika jak widzę zamiast ładnego tyłeczka wielką d**ę kombiaka i już nie wiem czy to w końcu GJ-ka podjechała czy Fiat Multipla

Pojechałeś ... to do sedana pralkę też włożysz , bo tylko 23 litry

_________________
pozdrawiam, Mirek

Nie no proszę Cię w czym mazda 6 przypomina audi a5, gdzie jest ta sportowa limuzyna - nawet w wersji 2,5 l do sportowej limuzyny dużo jej brakuje. W Ameryce może i jeździ wiele fajnych aut ale odsetek tych fajnych do klocków, pickup ów i innych wynalazków jest mniejszy niż u nas w PL.

A mi się bardziej podoba w kombi, w ogóle nie uznaje nadwozia sedan. Lubie praktyczność a nie lans i nigdy nie zrozumiem po co kupować sedana:)


Nastukane z Tapatalk

_________________

gusta są różne

_________________
pozdrawiam, Mirek

Uuu poleciałeś w stawianiu na piedestale Mazdy hoho

Niestety prawda jest brutalnie szara - mazda to ten sam "sort" / półka co kia optima, mondeo, insignia, I40, passat. Karoseria w końcu po latach w miarę wyszła, ale właśnie w kombiaku. A gust amerykanów od wzorcowego bardzo daleki delikatnie mówiąc jest. Ale to tak bardzo delikatnie i tłumiąc śmiech jak ktoś może ich za wzorzec stylistyki czegokolwiek zwłaszcza w motoryzacji stawiać
Aha - może kombi jest popularne w Europie bo Europejczycy są aktywni bardziej a nie konsumpcyjnie wegetujący ? a różne hobbystyczne czy sportowe akcesoria się tam wrzuca i hajda? diabli wiedzą.
Mazda 6to świetne stylistycznie auto _jak na japońskie_ oczywiście, ale nie przesadzajmy może.

Dlatego najlepsze nadwozie to hatchback, czyli zajefajna linia z praktycznością kombi.
Co potwierdza największa ilość tego typu nadwozi w GH.

Dużo osób z USA pisało pod moim zdjęciem Mazdy 6 kombi że szkoda że nie ma u nich tej wersji nadwozia. Madzia to mój trzeci samochód w kombi. Następny też raczej będzie kombi.

_________________
ZOOM ZOOM

Kombi GJ to taki trochę "hatchback pseudo" - ze swoją półko-roletą do klapy przymocowaną i opadającą linią dachu. Jest kilka takich pośrednich nadwozi - Vovlo V40 - ani to ani to. Z historii oczywiście Alfa 156 Sportwagon i później 159 Sportwagon (choć im w każdej wersji świetnie) , coś tam na pewno jeszcze.

Kupujemy GJ z salonu - dyskusja.
Ale się rozpędziliście

_________________
"Pędź balonie, bo cię igłą pogonie"

nie trzeba sobie wyobrażać
ferrari 456 GT Venice
http://przyspieszenie.pl/ferrari-456-gt ... a-rodziny/
Porsche panamera kombi
http://autokult.pl/8627,porsche-panamer ... e-w-paryzu

Brakuje tylko trumien do tych karawanów

garry2012, wyluzuj... To że Tobie najbardziej się podoba sedan nie znaczy, że masz hejtować tych co mają kombi... Mi też sedan podoba się generalnie bardziej... Ale jak masz 2dzieci i wózki, sanki, zabawki roznogabarytowe, to pakowanie do sedana staję się katorgą... Wiem bo przed Mazdą miałem sedana i wkurzenie po wyjeździe spowodowało zmianę zapatrywania... Poza tym kombi w Mazdzie jest b.zgrabne i Twój hejt tego nie zmieni...

_________________

Dokładnie. Z gustami się nie dyskutuje. A nie można też wieszać psów na kimś kto kombi wybiera. A już porównanie do Multipli - żenua.

I bagażnik w sedanie jest co najmniej słaby. Jeździłem tym przez chwilę i kombi zdecydowanie jest wygodniejsze załadunkowo. Żeby coś sięgnąć w sedanie z końca bagażnika chyba trzeba do niego wejść.

Ale sedan podoba mi się tak samo jak kombi. Ludzi, którzy wybierają Multiplę również szanuję. A nawet podziwiam.

_________________
Konrad Maksymilian Bąk >> Moja Szóstka <<

:) Ja polecam zagięty w hak drut do przyciągania przedmiotów

_________________
pozdrawiam, Mirek

O gustach można nie dyskutować ale Mazda strzeliła sobie w kolano tworząc GJ tylko w dwóch wersjach nadwozia bez liftback'a. Nie każdemu pasuje sedan z dużym mało poręcznym bagażnikiem czy kombi może i praktyczne ale jednak kombi.

Jeżeli chodzi o wyjmowanie małych przedmiotów z bagażnika dosłownie trzeba do niego czasem wejść przerabiałem ostatnio, najlepiej nic tam nie wozić

Można wyjąć od strony kabiny.

_________________
pozdrawiam, Mirek

Orientujecie sie czy wersja 2.5T 227KM faktycznie pojawi sie w ofercie M6? Jeśli tak to ciekawe jak z cena bedzie...

Pojawi się ten silnik ale już pewnie w GK i z tego co w salonie mówili Mazda będzie uderzyła w premium więc nowa GKS będzie zaczynała się gdzieś od 150tys w zwyż.

Mazda juz GJ miała uderzać w premium,wg mnie nadal brakuje. Ale auto wyglada, do tego przyzwoicie jeździ i dobrze sie prowadzi. Jest ok.

ale wykończeniem części elementów też już daje radę i na pewno bliżej jej niż dalej

uwazam ze jeszcze niestety daleko

A ja mam to gdzies czy blizej czy dalej, wsiadam i rozkoszuje sie jazda bez zastanawiania czy plasticzek móglby byc miekszy czy siedze na pół eko , czy inne duperele. Dopóki nie zarejestrowalem sie na forum , nie mialem nawet pojecia o jakims premium, nie premium. Mazda byla mazda, bmw to bmw, zyłem w błogiej nieświadomości

TheBesTia

_________________
"Pędź balonie, bo cię igłą pogonie"

Mazda to nie premium ale porównując GJ z BMW3 GT które również użytkuję Madzia nie ma żadnych kompleksów. Jakość wykończenia jest nieco lepsza w BMW choć nie jest to przepaść, prowadzenie w BMW jest minimalnie lepsze i brakuje mi elektronicznie zamykanej i otwieranej klapy bagażnika, jazda w obydwu autach sprawia dużo frajdy a Mazdą na spotkanie biznesowe jedziesz bez wstydu i podniesionym czołem parkujesz obok Audi a6. BMW ma jeden duży atut: perfekcyjny automat; Mazda również bije na głowę BMW w jednym głównym aspekcie: cena

_________________
Lublin to nie dziura