Mówiąc szczerze producent przede wszystkim przestrzega przed jazdą przez długi czas na tym samym biegu i z tą samą prędkością. A nie przed ostrą jazdą, która zwykle z natury rzeczy właśnie NIE jest jechaniem kilometrami z tą samą prędkością, tymi samymi obrotami i tym samym obciążeniem silnika...

Tak czy inaczej na pewno po 2000km takiego ostrego ujeżdżania osobiście zmieniłbym olej

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Mam ciekawostkę dla właścicieli silników benzynowych SkyActive. Wasze Mazdy w fabryce zalewane są olejem 0w20. W dalszej eksploatacji zaleca się stosowanie oleju Mazda Supra 0w20, który w Europie produkuje dla Mazdy koncern Total. Nie ma on jednak tak dobrych parametrów jak olej z fabryki. Żeby jednak nie ujmować Totalowi i lepiej ukazać różnicę trzeba napisać, że Supra jest bardzo dobra, ale fabryczny olej wlewany do Mazd jest wyśmienity. W Japonii producentem tego oleju jest prawdopodobnie Eneos, który ma w swojej ofercie podobny produkt o nazwie Eneos Premium Ultra 0w20 http://jpoils.pl/PDF/PDS_ENEOS_Premium_ ... W20_PL.pdf Sprawa jest o tyle ciekawa, że Eneos właśnie wszedł na Polski rynek. Niedługo zobaczymy jak będą kształtować się ceny tych olejów

To BARDZO ciekawe informacje. Na amerykańskim forum właścicieli Mazd 6 są ostre dyskusje na temate tego nowego oleju. Użytkownicy są przerażeni tym, jak niską ma gęstość. W stanach typu Arizona, gdzie latem, w ciągu dnia, temperatura nie spada poniżej 40C, a zdarza się i 45C w cieniu, ten olej zdaje się być jednak ZA rzadki. Panuje podejrzenie, że wybór oleju cienkiego jak woda był podyktowany chęcią producenta zyskania paru punktów w specyfikacjach na papierze (spalanie itd.) kosztem trwałości silnika, którego dobrze zabezpieczać on nie może. Szereg osób decyduje się na przejście na coś ciut gęstszego.

Kolejną porcję wątpliwości mamy od użytkowników, którzy sprawdzili swój olej po pierwszych kilku tys. km i stwierdzili, że jest on całkiem przeźroczysty i płynny, a powinien być gęstszy i czarny, jeśli ma robić swoją robotę i wymywać artefakty spalania z silnika...

I na koniec: widziałem zdjęcia baniek oryginalnego oleju Mazdy do tego silnika w USA. Jest tam napisane: "Mazda oil with Moly". Robi go ponoć japońska firma Idemitsu. Zakładam, że "moly" to MoS2 - dwusiarczek molibdenu. Znam go jako smar stały, nigdy nie słyszałem o używaniu go w olejach. Czy w Polsce też dostajemy taki olej?

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Ja raczej nie widzę problemu w stosowaniu 0w20 nawet w tak gorących klimatach (o ile samochód użytkowany jest normalnie, bez nietypowo ciężkiej nogi, holowania przyczep itp.). Taki olej jest faktycznie paliwooszczędny i niewątpliwie swoją oszczędnością przynosi producentom korzyść, ale Mazda nie jest tutaj pierwsza. Honda już od dawna promuje oleje 0w20. Kilka lat temu był to jeszcze bardziej kontrowersyjny temat niż teraz. Pojawiło się w sieci trochę materiałów emitowanych przez Hondę i skierowanych do użytkowników ich samochodów, gdzie przekonywano, że taka gęstość idzie w parze z odpowiednim przystosowaniem silników.

Jeśli chodzi o kolor oleju to nie jest reguła. U mnie roczny olej, który zlałem bodajże w maju był ledwie brązowy. Sądzę, że musiałbym jeździć na nim drugi rok żeby stał się czarny. I wiem, że to nie jest kwestia tego, że słabo myje a zwyczajnie nie ma aż tyle do roboty.

W kwestii baniek, które widziałeś masz absolutną rację. Olej Mazdy na Japonię i USA ma dodatki zmniejszające tarcie bazujące na molibdenie. W linku, który podałem post wyżej umieściłem kartę Eneos Premium Ultra 0w20, gdzie właśnie przeczytasz, że w nim również jest taki dodatek O produkcję oleju Mazdy na tamte rejony podejrzewa się właśnie Eneosa albo Idemitsu, bo oba mają 0w20 z dodatkami zmniejszającymi tarcie. Olej Mazdy produkowany przez Totala takich dodatków nie ma, ma inne parametry, niestety gorsze moim zdaniem. Europejskim producentem olejów, który używa dodatków z molibdenem jest Liqui Moly, ale nie ma on w ofercie żadnego oleju 0w20.

Gdybym ja miał GJ i szukał oleju dla siebie to zainteresowałbym się pewnie Amsoil Signature Series 0w20 albo właśnie Eneosem.

Tomku, dzięki za fachowe informacje! Powinieneś założyć firmę sprzedającą wysokiej klasy oleje do dobrych samochodów - brak tego na rynku.

Jeśli tak jest, że ASO ma zamiar mi wlać gorszy olej, bez moly, to niech spadają na drzewo - kupię sobie własny. O.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Pamiętasz naszą rozmowę?



Total też robi dobre oleje, ale ten z moly jest zwyczajnie lepszy.

Gajdzin, link dla Ciebie http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub ... er=2781625

Też byłem "przerażony" dopóki nie zadałem sobie trudu aby przeczytać wątek o olejach na forum Hondy Accord - ponad 300 stron. "Lektura" na długie wieczory - polecam . Ostatnio w ASO 15 min dochodziliśmy do ustalenia znaczenia słów oleje "dopuszczone"a zalecane do stosowania przez fabrykę . Na koniec Pan zrozumiał o co mi chodzi i przyszedł z bańką oleju Mazda Supra 0W20 zaznaczając, że jest to produkt droższy i leje się go tylko wtedy kiedy chce się oszczędzać paliwo. . Załamka.
Generalnie jak się nie przyjdzie na wymianę z własnym olejem to wleją zalecany przez ASO a dopuszczony przez fabrykę - czyli to co mają .

Najlepiej mieć swój olej, który spełnia wymagania instrukcji a u nich kupić tylko filtr. Nie wiadomo co oni tam mają w beczkach...

Tomek dzięki za tak fachowe wyjaśnienie problematyki oleju do nowej 6. Jak przyjdzie pora wymiany u mnie to na pewno zainteresuję się którymś 0w20 z dodatkiem zmniejszającym tarcie i na pewno dostarczę go do ASO z zaleceniem zalanie mi go. Nie chcę generalizować, ale faktycznie nie wiadomo co oni mają w beczkach.

Zależy mi żebyście byli tutaj na naszym forum świadomi wszystkich zagadnień związanych z olejem, szczególnie, że GJ to nowe auto i to dobry moment żeby zapobiec wszelkim mitom. W tym temacie macie już kompleksową wiedzę potrzebną do wybrania właściwego smarowidła

No więc dziś zadzwoniłem do mojego salonu i przy okazji załatwiania innych spraw zapytałem z ciekawości, co leją do GJ. Odpowiedzieli: 5W30, co mnie dość zdziwiło, skoro Mazda rekomenduje 0W20. Po dłuższym sprawdzaniu stwierdzili, że taki też mają: Mazdowy Dexelia 0W20 produkowany przez Total. Ja myślałem, że mazdowy jest firmy Idemitsu... Aha, i czy zawiera molibden nie wiedzieli. Cena 69zł za litr.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Ja nie rozumiem tych wszystkich serwisów... Czy tak trudno jest im spojrzeć do manuala? Jakby człowiek się nie interesował to może w przypływie fantazji wlaliby mu 10w40, gdyby taki był akurat pod ręką.

Jeśli chodzi o Mazdowy 0w20 to potwierdzasz to o czym już tutaj pisałem - jest on produkowany przez Totala i ma niewiele wspólnego z olejami sprzedawanymi w USA i Japonii (te mają dodatek molibdenu).

A jest na naszym rynku coś, co byś polecał i co jest bliższe Idemitsu z molibdenem? Na razie znalazłem tylko ten mazdowy tutaj: http://www.superolej.otwarte24.pl/86,Ma ... CTIV-Tychy (poniżej połowy ceny mazdowego z ASO), Eneos, który ma niższą jakość: SM oraz Amsoil, który ma jakąś dziwną jakość, bo we wszystkich opisach stoi API: SM, SN - co by to nie znaczyło, w pół drogi między SM a SN??? No i jest horrendalnie drogi.

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Amsoil jakościowo jest świetny. To, że w specyfikacji wymieniają SM i SN to jedynie ukłon w kierunku użytkowników, którzy nie wiedzą, że SN jest "lepsze" niż SM. Bo jeśli np. ktoś ma w instrukcji zalecenie SM a zobaczy na etykiecie Amsoila SN to pomyśli, że "nie pasuje". A pasuje i to nawet z większymi korzyściami

Ten ENEOS - http://www.scs-laurowa.com/sklep/pl/p/E ... W20-4L/103 posiada dodatki molibdenu...Gajdzin - wysłałem Ci na maila specyfikację techniczną tego oleju

Panowie chciałbym dokładnie wiedzieć co polecacie zalać w nowej Maździe 6 podczas:
- wymiany oleju po 3-4 tys km (po docieraniu silnika)
- podczas pierwszego przeglądu po roku czasu

Rozumiem, że jak przywiozę do ASO swój olej to mi go zaleją?

Jeżeli chodzi o koszty oleju to wolę wydać 200 zł więcej i wlać najlepszy olej niż oszczędzać.

Tak, ale on ma klasę API SM a nie SN!


Aaaa, rozumim... Rozważę ten Amsoil, chociaż jest w niewygodnych rozmiarach ilościowych (kwarta, za mało do 2.5i, trzeba kupić jeszcze mniejszą butelkę) i wychodzi sporo drożej od oryginalnego Mazdy...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Mazda zaleca SM/SN Moim zdaniem w przypadku olejów 0w20 rekomendacja czy jest to SM czy SN schodzi na trochę dalszy plan. Wszystkie oleje 0w20 robione są już z bdb jakościowo bazy. Szczerze mówiąc, gdybym ja miał GJ to kupiłbym Eneos'a ew. Mazda Original jeśli miałbym pewne źródło w przystępnych pieniądzach.

Szanuję Twoją opinię (i znajomość tematu), ale: Mazda zaleca SM/SN, bo nie wszędzie i zawsze klient może dostać SN (szczególnie w USA), poza tym gdyby twierdzili, że nadaje się tylko SN, to klienci by narzekali, że to im zwiększa koszty - w USA są na to bardzo wrażliwi.

Co nie zmienia faktu, że oleje klasy SN są lepsze od SM jako reguła, inaczej nie wprowadzono by tych klas...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Panowie,

Jaka jest górna granica temperaturowa dla tego oleju ( 0W-20 ) ? Oczywiście mówię o temp. otoczenia. Bo o ile to "0" brzmi dobrze, to już "20" niekoniecznie, chyba że czegoś nie wiem wówczas chętnie się dokształcę.

Kurcze mam jeszcze troszkę czasu do przeglądu ale czuje, że będę miał dylemat jaki olej wybrać .
Wiem, że na pewno będzie to 0w20.

Póki co mam dwa typy:
Amsoil i Eneos.

Słyszałem, że Amsoil to superliga ale jak ww. spisują się w silnikach Skyactive .
Tu np. widać jak go wlewają:
http://www.youtube.com/watch?v=IYKTCzyIm3M

A nie chcesz rozważyć poza Amsoilem i Eneosem jeszcze oryginalnego mazdowego? Np. tutaj: http://www.superolej.otwarte24.pl/86,Ma ... CTIV-Tychy
Jak widać jest sporo tańszy od Amsoila i ma wyższą klasę (SN) od Eneosa (SM). No i ponoć specjalnie zaprojektowany do silników Skyactive, w co można wierzyć albo nie, ale na pewno nie zaszkodzi

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Tak, tak, wiem, wiem powiedzmy, że jest na trzecim miejscu . Nad ceną bym się zastanawiał jakbym go musiał dolewać co miesiąc .
To chyba zasługa obiegowej pochlebnej opinii o Amsie a trzecie miejsce dla Oil Supra to chyba wyłącznie za brak w specyfikacji wykazania dodatków obniżających tarcie. Podoba mi się to, że producent AMSa publikuje swoje dane, testy etc. Moje uznanie budzą także dopuszczalne przebiegi jakie producent dopuszcza przy tej klasie. Wygląda jakby był pewny jakości swoich produktów. Użytkownicy to także potwierdzają.
Generalnie jakbym spotkał osobę, która na AMSie silnikiem SKY zrobiła chociaż 50kkm i była zadowolona to brałbym go w ciemno .

Nie zdziwiłbym się, gdyby okazało się, że Mazda Oil 0w20 (ten nasz europejski bez moly) to Total Quartz 9000 0w20. Poszukam na tygodniu materiałów to może coś się dowiem

borut, możesz śmiało zaufać Maździe i jej rekomendacji odnośnie 0w20. SkyActive to świeży wynalazek, który projektowany był z myślą o takiej lepkości oleju.

Moje ASO mówi, że olej, który mają to Mazda Dexelia made by Total
Nie umieją powiedzieć, dlaczego w USA jest z Moly a u nas bez Moly...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Gdybyście byli tak uprzejmi udostępnić specyfikację takiego oleju, byłbym wdzięczny.

no własnie: " SkyActive to świeży wynalazek, który projektowany był z myślą o takiej lepkości oleju" a popatrzcie jaka jest data produkcji tego oleju 2011 rok...http://www.superolej.otwarte24.pl/86,Ma ... CTIV-Tychy może się czepiam ale...
wiem, że się powtarzam ale Eneos jest z molibdenen...http://www.scs-laurowa.com/sklep/pl/p/E ... W20-4L/103

Może i z molibdenem, ale gorszej klasy jakościowej: SM. Jak poczytasz o klasach jakościowych na stronach API, to zaraz przestaniesz chcieć lać do samochodu olej klasy SM To są konkretne dane, potwierdzone testami, a to, czy w oleju jest molibden, czy nie, to sprawa niejako wtórna - do obniżenia tarcia można używać różnych składników, molibden jest tylko jednym z nich...

_________________
Marcin Bruczkowski
http://www.marcin.bruczkowski.com
http://www.facebook.com/MarcinBruczkowskiAutor

Tu masz specyfikację

_________________
"Cza­sem trze­ba długo iść, aby dojść do siebie..."